Обзор Сузуки Эскудо 2000 года. Легендарный JDM внедорожник за 500 тысяч. Suzuki Escudo

Подписаться 3,4 тыс.

Просмотров 36 тыс.

50% 1

Взяли на обзор легендарный внедорожник Сузуки Эскудо 2000 года выпуска с рядным, четырехцилиндровым двигателем 2.0 литра. Это самый не убиваемый внедорожник в семействе Сузуки, настоящий JDM. Внедорожник в базе, не лифтованый, не подготовленный... такой, как вышел с завода в Японии. Покатались на нем по дороге, по пересеченной местности... немного прошли по воде, потеряли номер (но мы об этом еще не знали). Расскажем вам все без утайки про этот автомобиль. Надежность Сузуки, ремонтопригодность, стойкость к коррозии, на что следует обратить внимание при покупке такого авто.
Для информации, видео на которые ссылаемся:
- Что в ней нового Лада Нива Трэвэл 2021. Сравнение с Шеви Нивой • Нас Обманул АвтоВАЗ. Ч...
- Обзор Сузуки Эскудо 1-го поколения • Легендарный внедорожни...
- Люксовый внедорожник Suzuki XL7 • Люксовый внедорожник з...
Наш проект "ДРОВОЛЕТ"
- ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД. Новый проект - ДРОВОЛЕТ. Тачка за копейки - Начало • ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД. Нов...
- ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Дроволет в деле. Легендарный Toyota Carib на бездорожье • ДОСТУПНЫЙ ОФФРОУД - Др...
Еще интересные видео на нашем канале:
- Обзор минивэна Хонда Одиссей. Комфорт 7-ми местной Honda Odyssey 4wd. Тачка за 300 тысяч • Обзор минивэна Хонда О...
- Обзор Ниссан Мурано 2020. Люксовый Nissan Murano что от него ждать за 3 миллиона рублей • Обзор Ниссан Мурано 20...
- Как БМВ подгадил Пежо. Обзор Peugeot 207. Автохлам за 300 тысяч • Как БМВ подгадил Пежо....
- Обзор Nissan Teana 2010. Альтернатива Камри. Зачем платить больше. Премиум авто за 700 тысяч рублей • Обзор Nissan Teana 201...
- Киа Спортэйдж 3. Универсал повышенной проходимости за 2 млн. Kia Sportage 2019 Лига Европы • Киа Спортэйдж 3. Униве...
- Боль и Ужас. Дизельный Соболь 4х4 22177. Что за зверь пассажирская Газель. Автохлам на колесах • Боль и Ужас. Дизельный...
- Положили вариатор на обзоре. Nissan R'nessa круизный универсал - детальный автообзор JDM • Положили вариатор на о...
- Обзор Mitsubishi Outlander XL 2008 года. Покатушки по Алтаю. Диагоналка и устойчивость на асфальте • Обзор Mitsubishi Outla...
- Обзор автомобиля Honda Z (PA1) 0,66л. Малолитражный Внедорожник за 200 тысяч • Обзор автомобиля Honda...
- Обзор Toyota Rav 4 2008 года. Покатушки по Горному Алтаю на Рафике • Обзор Toyota Rav 4 20...
- Тест драйв Touareg на минималках. Кому по карману бензиновый Volkswagen? • Тест драйв Touareg на ...
- Тестдрайв Митсубиси Паджеро Пинин. Что может коротыш от Mitsubishi. Внедорожник за 300 тысяч • Тестдрайв Митсубиси Па...
- Тест драйв Хундай Гетц. Ваш первый автомобиль за 300 тысяч Hyundai Getz 2010 • Тест драйв Хундай Гетц...
- Лухарь на минималках. Lexus NX200 что нужно знать о нем перед покупкой • Лексус на минималках. ...

Авто/Мото

Опубликовано:

20 авг 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 160

@user-bp7tl3wf4t 2 года назад

Пацаны респект,наткнулся на вас случайно.но душевно,снимайте дальше

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

🤝🤝🤝

@user-rb7zs2kc3w 2 года назад

Ужас! Ребята, без обид! Вы лучше расказывайте про свою "шестёрку" и т.п. Вы вообще не в теме про японский автопром

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Ок. Без обид. Что мы , конкретно, сказали не так?

@user-vm5pw7nt2o Год назад

@@user-eb9nl6yq2z да он просто пернул, не подумав

@yccypka 2 месяца назад

@@user-eb9nl6yq2zМотор 1.6 ставили и на 3 двери и на 5 дверей.

@user-lm3xe9jj8l 2 года назад

Молодцы мужики! Хороша машина!

@Fonarny_gid Год назад

Немножечко расскажу про эскудики. Выпускается 2 покаление с 1997г, на 5-и дверках так же есть движок 1.6л. J16a ременной, а все остальные цепные уже пошли. Бывали еще дизельные. Но и там комплектации разные конечно. И рестаил пошел с 2002г на комплектации FIS. Самый необычный эскудик, это выпускался в 1998г, с движкой h25a, в комплектации спешиал, в крутом обвесе! Редкий зверек.

@user-ru9vn4mf6h 9 месяцев назад

J20a 2.0 128л.с

@user-lu5od3lk2g Год назад

Куда то в грязь не тот вариант))) даже смотреть после таких слов не стоит, так как явно не понимаешь что нужно для проходимости авто

@user-cu1wq1pi7b 4 месяца назад

Владею таким Эскудо уже 10 лет, неплохая машина, достаточно крепкая, самое слабое у него место это передний редуктор, его корпус из алюминия(или что то того). Для полного счастья надо на нём менять передний редуктор на стальной от модели с мотором 2,5. Я себе поставил, редуктор, усиленую подвеску Айронмэн, резину 225/70/16, в переднем редукторе убрал пневмоактуратор, защиту моторного отсека и защиту бака, шноркель, пневмоблокировку заднего моста, лебёдку. С блокировкой он проедет там где многие внедорожники просто не пройдут. Единственный его минус маленький багажник. При исправной рулевой и правильно сделаном развал схождении трассу держит отлично, при подвеске Айронмэн можно по гравийке спокойно ехать 110-120.

@zerotolerance2183 2 года назад

3 дня назад купил такой же , только G16 без накладок 1997год и по состоянию лучше как небо и земля. не пойму какое поколение?

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Вот ты кулибин слова подбирая, особенно какие моторы есть у эскудо. Прям интеллект высокого уровня, особенно что в "ней" ломается🤯

@user-vi4gg4dr2w Год назад

На счёт солидола это вы грубалули)) j20a тоже довольно чувствительный двигатель к качеству масла, и ломаться в этом авто есть чему, как и в любом авто, поверьте, более 12 лет уже данный авто в эксплуатации, брал с пробегом 60 тыс.

@user-rq7zv4wt2l Год назад

Добрый день . Нужен совет ваш . Каким вами связаться?

@user-zn3jb7xn2k Год назад

У меня 2002. Проблем нет , ржи нет. Меняю масло вовремя.

@mmsipofficial7924 11 месяцев назад

Какое масло ставите?

@user-cc5dy1lr6q 9 месяцев назад

Владею данным авто 2.0 , машина меня полностью устраивает, не считая маленький багажник. Выезжали однажды на танковый полигон, шел дождь 4- ый день, поразило то что мы ни разу не застряли, жалею что не снял видео был на адреналине) дневальные вышли на полигон чтобы выяснить какого черта мы делаем 😅 ночью не могли найти тропинку ведущую в лес и кружили по полигону т.к не было места для разворота. Да и ещё иногда таскаю прицеп атлет в 5 (3.1 метра в длину)😊

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Давай друг, про железо

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Ну да, про минусы расскажи

@user-dp4hz8hq5n 2 года назад

Вообще не знал что за машина Сузуки гранд витара, купил первую которую смотрели 2001г в Американец 2.5 автомат, брал просто кроссовер для жены. Но после первых выездов в горы понял что эта машина на много круче Нивы, и на много комфортнее. Ниву сразу продал что бы не стояла не гнила.

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Абсолютно такая же ситуация у меня🤷‍♂️😆

@Evgenjeka55555 Год назад

Я так же продал ниву купил вчера XL7

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Где находиться раздатся?

@user-zd4io5xk3l 2 года назад

можно добавить, что ограничения по использованию полного привода вызваны отсутствием межосевого дифференциала. на третьем поколении эскудо его уже добавили

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Всё верно. Спасибо за комент.

@Внедорожныйсиндром 2 года назад

Когда автомобиль паркетник или кроссовер та межосевой дифференциал это полезная штука .Но если из рамного эскудо строить настоящий внедорожник, то межосевой дифференциал там ни к чему, лишняя приблуда в трансмиссии

@user-zd4io5xk3l 2 года назад

@@Внедорожныйсиндром это сугубо ваше мнение

@Zarjbach 6 месяцев назад

Правильно, потому что на рамной витаре он там нахер не нужен ибо парт-тайм, а на НГВ и далее постоянный полный привод, там нужен дифф.

@user-pn5vm8lr8u 2 года назад

Привет, всегда приятно смотреть своих . В разговоре упоминали катализаторы. У меня сузуки 1.6 японец я сам снял глушак и пробил эту труху всю ещё 5 лет назад , катализатор пробивал обычной арматурой и вытряхивал всё внутри рассыпалось как зола, всё промыл почистил и поставил обратно , вставки типа резонаторов пока не вставлял нету денег. Вот так езжу уже 70т.км и 5 лет пока ничего не прогорело в глушаке. Машина сразу ожила и тяги больше стало, может расход вырос на 1 литр. Но это из-за того , что больше на педаль стал давить так как машина попёрла ,а раньше не ехала. И плёлся как старик. А щас как спорткар. А так ещё обманку на вторую лямбду купил и вкрутил сам ,всё пока окей.

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Сам юзаю XL 7, почти безпроблемный авто, как королла☝

@shved4836 7 месяцев назад

На 5-тидверки тоже ставили 1,6

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Что ты знаешь про Японию?)

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

На каком твоем автомобиле?

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

О да... Говорит моя машина и вдруг, Кто-то поменял😂😂😂

@user-dp4hz8hq5n 2 года назад

У меня на Гранд Витаре 2001г колеса нормально встают 235/70 r16 .

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

У меня сейчас лето 225 70 16, при повороте, между колесом и брызговиком 2см☝, я думаю это предел, авто не лифтовая, но на усиленных пружинах.

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Короче заговорились👏👏

@dlineyskas Год назад

J20a ни когда не будет ездить на солидоле, этот мотор такой же требовательный с тонкими каналами и всегда нужно следить за уровнем.

@user-jk4fj4up9h Месяц назад

В Якутии они все в идеальном состоянии

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Даже уже на одном месте🤯🥱

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

На моем целое... Ну? Покажи свой эскудо?

@user-yp6yn6js4u 2 года назад

Это первое поколение Сузуки гранд Витара. До этого была Витара.

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Ньюанс👆

@user-lh6hx3ve6c 2 года назад

205 на 80 идеально, 2,5 см подъем.

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Узковаты будут, по паспорту 235 должны☝

@user-pf7oy2vs5e 2 года назад

Здравствуйте. На 4 вд если ездить, приходит капец раздатки? Или цепь можно просто в ней поменять ?

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Здравствуйте. В мануале написано, нельзя ездить по твёрдому сухому покрытию, т.е. сухой асфальт. Если ездть на 4вд по асфальту , растягивается цепь, это и есть капец раздатки. Поменять конечно можно, просто дорого, да и зачем ездить по асфальту на 4вд, это я про лето. Зимой другое дело, асфальт скользкий ездить можно, если супруга берёт сузуку, сразу включает 4вд и не выключает, я езжу зимой на заднем приводе, иногда влючаю 4вд, привык..

@Внедорожныйсиндром 2 года назад

Этот автомобиль не предназначен для движения с постоянно включённым полным приводом, так как система парттайм подразумевает отсутствие межосевого дифференциала. Полный привод необходимо включать на гололёде, скользкой заснеженной дороге, а также при преодолении сложных участков на бездорожье

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Про рестаил ваще смешно🤣

@vasilychupalov7783 2 года назад

Ержан да ты заебал!

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Хороший коментарии... Ездить на рядной 6 на солидоле

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

🤣🤣🤣 на рядной 6ке👏👏👏

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Там же не 2JZ-GTE что бы она была рядеоц🤣🤣🤣

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Ты же сказал купил его?

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Нужно поменять прокладку между рулем

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

🤣🤣🤣между рулём🤣🤣🤣сам то подумай. И чём?

@DayChannalKam Год назад

у меня такой же ток V6

@user-pf7wq8vz6l 9 месяцев назад

Не 140 а 128лошадиных сил

@Sakhalinezzz 4 месяца назад

128 на ГВ, на Эскудо 140

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Какие именно пружины, расскажи каналу🤓

@DayChannalKam Год назад

трастовские поставь

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Что ты про эскудо знаешь?

@DayChannalKam Год назад

это японский уаз и кстати я себе поставил в круг усиленные пружины и отлично давление 1.6 в колесах

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Покажи свою машину!

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Особенно, когда - Сережа решил покататься по воде... Это было начало. Потом я или не я его купил🧐. Кто его купил? Потом катается на чужом эскудо и вдруг - он типа Мой😏😏😏🤭

@annavolokitina7505 2 года назад

Или со слухом, или с обработкой информации явные проблемы. В ролике говорится, что конкретно этот автомобиль купил друг, а сам Сергей владеет Suzuki Grand Vitara XL-7.

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Спасибо , что пытаетесь донести информацию этому человеку, но походу вы зря тратите время🤦‍♂️. У человека в голове " Шереметьево", в одно ухо влетело из другого вылетело🤣🤣🤣

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Едет машина?

@user-fk2fi1zk8h 7 месяцев назад

За передний силуминовый редуктор забыли рассказать

@Zarjbach 6 месяцев назад

И что? У меня на первом поколении стоит силуминовый , гоняю периодически по горам, ныряю в речки. Это парт-тайм, мост работает исключительно по необходимости. Если собираетесь участвовать в соревнованиях по бездорожью, гонять по лесовозным колеям - ставьте в стальном варианте, он существует. Денег стоит бешеных, но при подготовке "котлеты" расход так себе ...

@user-fk2fi1zk8h 6 месяцев назад

@@Zarjbach рад за вас)

@user-rc3jb8er5i Год назад

225/70 R16 не идеально встают на эту машину. У тестя такая Эскудо. Задевают раму передней кромкой шины в крайних положениях. А у меня Гранд Витара такая-же 2005 года. У меня родные 235/60 R16. Вот они не задевают. А тачка переживет ядерную войну!

@dlineyskas Год назад

Я катаюсь на 225/70 r 16 ни чего не трет ни где не задевает 2005.

@user-rc3jb8er5i Год назад

@@dlineyskas Возможно, влияет форма протектора. У тестя Yokohama G015, вроде так называется, имеет прямоугольную форму, плечи прям под прямым углом. Возможно у Вас шины с более округлыми плечами и не задевает.

@user-cu1wq1pi7b 4 месяца назад

На сток дисках 225/70/16 ничего задевать не будет, покупал такой же с пробегом, надо если задевает правильно собрать тяги с наконечниками и проблем не будет.

@user-zi7sw7sl5p 2 года назад

Какой расход у 2.7?

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

У меня в Новокузнецке, летом, в городе получается 16л, трасса 12 (скорость120-130), один раз ездил в Новосиб туда сюда, был гололёд сильный, скорость была 60-90 вышло 10,5, на автомате. У нас на канале есть обзор моего авто☝️

@user-hq2ky1kz6t 2 года назад

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

😂😂😂не смешите...

@pavelredkin9995 Год назад

А какой вариант лучше за 500т хл7 или короткую базу?

@user-eb9nl6yq2z Год назад

Лучше конечно xl7, но у него дорогой мотор☝, по комфорту передвижения намного выше чем коротыш, да и салон по-лучше, но на него не японского само блока в задний мост, на коротыши есть☝, поэтому смотря для чего.....

@pavelredkin9995 Год назад

@@user-eb9nl6yq2z да для семьи да и иной раз на речку съездить,да и дороги у нас только на газ66 ездить.по трассе коротыш будет намного хуже???

@Evgenjeka55555 Год назад

Я взял вчера 2006 год за 750

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Тебе может денег подкинуть, чтобы ты эскудо уважал?

@user-sl4rk3zw5r 2 года назад

у меня круглый 2 поколения 97 года 1.6 5 дверный. Больше всего бесят рычаги их шаровые

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Почему бесят рычаги и шаровые? Меняешь на контракт и забыл☝. Или это не так🤔.?

@user-sl4rk3zw5r 2 года назад

@@user-eb9nl6yq2z брал малазию новые гавно контрактные не дешево. кот в мешке.

@user-sl4rk3zw5r 2 года назад

@@user-eb9nl6yq2z ПОЧЕМУ БЫЛО НЕ СДЕЛАТЬ КАК НА 1 ПОКОЛЕНИИ ПОМЕНЯЛ И КРАСОТА

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Сам владею XL 7, там такая же ситуация с рычагами, дубли ходят меньше 10тыс км, поэтому только контракт ц проверенных поставщиков ☝, либо новые оригинальные по космическим ценам🤷‍♂️

@qaHyHAXPEH 2 года назад

Да нифига подобного. 1.6 на 4х дверных полно. Рядный J20A - мотор с кучей головняков. Ребят ну правда, на сузуках всю жизнь и вокруг они. Слушаю Вас и... Одно субъективное мнение.

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Не тот канал! Мужики. Смешно

@dlineyskas Год назад

И важный момент эта машина создана для бездорожья с минимум доработок эта тачка превращается в самый дешевый экспедиционик. Такие себе вы знатоки

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Диагоналка ему не страша

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Ну встали и?

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Так ты покажи свой авто! И сравни

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

На каком автомобиле сам ?

@user-fd3cw9db8t 2 года назад

Стас, интересно ты наркоман?

@annavolokitina7505 2 года назад

Ну какая-то поломка, отражающаяся на мозговой деятельности, явно присутствует 🙈

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

🤣🤣🤣

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Рама гниет? Смешно

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Вот так и ездий

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Ты купил? 🤣

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Ты пока говоришь уже запутался

@user-lh6hx3ve6c 2 года назад

1,6 идет на всех и пятидверых то же ставят. Он самый резвый из всех.

@user-eb9nl6yq2z 2 года назад

Уже признал свою ошибку 😔

@user-vm5pw7nt2o Год назад

1,6 самый резвый? Сам то понял, что болтонул?

@user-lh6hx3ve6c Год назад

@@user-vm5pw7nt2o да другие передаточные числа по сравнению с 2.

@Krsk24Region 12 дней назад

Зря не готовитесь товарищи.. А где V- образный 2 литра? H20 И не с 98 года второе поколение началось..., а с 97

@takamine8185 Год назад

Для того, чтобы не ловить диагоналку, нужна блокировка дифференциала, но не межосевого, а допустим заднего. Или я чего-то не понимаю?

@user-eb9nl6yq2z Год назад

Всё верно говорите, и именно заднего...

@takamine8185 Год назад

@@user-eb9nl6yq2z значит оговорочка была, не показалось

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Ну покажи

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Покажи свою

@user-zv3bu5cd6d 2 года назад

Да уж.. 1.6 тащит🤣🤣🤣

@SerKa04654 2 года назад

Там 2.0, бывают v6 на 2.5, а xl7 есть v6 2.7 на 180 сил

@glebkovelikai Год назад

К великому разочарованию обзорщиков на j20 ставятся две цепи...

@Dimas1984 Год назад

Не буду умничать, но квадрат и круглый по задней подвески разный!! В квадрате А рычаг, круглый продольные тяги. Пороги да , имеется проблема . По раме не знаю у нас в регионе нет такого . Плюс ко всему на квадрате узкая рама на круглом рама шире и в кузов шире. В общем как то так , досмотрел до середины и выключил.

@user-eb9nl6yq2z Год назад

не у всех квадратов на задней подвеске А рычаг ☝.... Изучай...