ОБЗОР HYUNDAI SANTA FE 2020/ОТЗЫВ ПОСЛЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ/ЗА ЧТО ВЫ ПЛАТИТЕ ПОЧТИ 3 МЛН. РУБ.? 

Свой обзор снимите и мы посмотрим - смешно также будет или печально. Диванные эксперты по обзорам...

Такое впечатление что машину помыли первый раз перед сдачей...обзор ни о чем...бесполезный авто ни чего не работает ни чего не видно. .реклама немцев. владею сантой и проблем таких за все время не испытал...

Абсолютно солидарен

Но, как видите, данная точка многим не по душе. Но я от неё не откажусь :). Обновлённый надо потрогать, попробуем сделать.

@@user-fm5jq6ep6t Проходил тест-драйв на обновлённом, первые впечатления положительные, не знаю как он себя покажет в длительной эксплуатации???

А что трясёт? Это на новом Санта-Фе обновлённом? Какой диаметр дисков у вас?

@Мr. MM У меня дорест 20-го года как в ролике. 17-й радиус. Катаюсь на 1.9 бар. При этом все равно жесткая. Прямо вот каждое углубление в асфальте - машина всем кузовом ныряет. Ну хоть бы немного колесо опускала бы, нифика. На 2.4 как по паспорту невозможно передвигаться от слова совсем. Каждая трещина, каждая латка, вначале вроде бы ничего, но со временем настолько раздражать стало. Мелкие подрагивания, подпиннывания, какие то колебания. Бл...дь я даже понять не могу, у меня 3 авто было до этого: гранта на кривых колесах, и две шкоды, и ни одна так себя похабно не вела. Бывало на ровной дороге будто вообще машина не двигается, а эта как квакушка на любом ровном полотне. Руль тоже непонятный. Тяжелый, наливается и все время сваливается в сторону. ))) Трэш како то. Даже и 10 ти метров ровно без контроля не проезжает. Тупо все время сидишь и подруливаешь охеренно тяжелый руль. Вот прелесть та за 3 млн. Вот прямо честно: на лада гранте я такого дискомфорта не испытвал по рулю и подвеске. Понятно что там теснота, но у меня на автомате была - воя трансмисси не было, одним пальцем можно везти, по любым говнам на городских скоростях, не знаю только положительные впечатления. А здесь кросс - и хер пойми что ему за дорогу надо, везде трясется как зюзик. Но к слову, в рестайле - следующем от той что в ролике, (пока последний) уже откровенного дискомфорта в подвеске нет. Брать можно. Именно дискомфорта нет. Она то же как то подрагивает на ровном асфальте, все время чувствуешь, что она как то вибрирует, но плавнее и без резких тычков что самое главное. И уже воспринимается гораздо лучше. Руль приятней, он тоже сваливается все время, менеджер мне сказал что это электронный помощник, я его три раза просил отключить на тесте, и он что то делал, но все одно и то же - отпускаешь - сразу влево или право. Но как то понятней. Нет такой размазни как в доресте. Вобщем чувствуется чуть чуть руль и подвеску подкрутили и уже ехать можно. В сравнении вот так вот, по тестдрайвам рестайл, чуть похуже по рулю и подвеске чем Лада Веста. Но это норм. Так что если дорест - нормально брать можно. Вопиющего такого хамского поведения как на доресте нет.

Мазда сх5,9, Рав 4, Оутлендер

Да ведро редкостное. Хотя фанаты и владельца этого фуфла меня знатно грязью поливают 😆

Автор, а вот нашёлся и твои соратник 🤣🤣🤣

@@ivanogurtsov1611 да, разумных людей становится все меньше и меньше

@@user-fm5jq6ep6t согласен. И я в этом всё больше убеждаюсь 🤣 Некоторые даже не могут разобраться в функционале обычных мультимедийных систем. А про то, чтоб заехать безопасно поворот, чтобы не занесло я и вообще молчу. Тут надо быть ассом. Или иметь мерс который никогда не занесёт

@@ivanogurtsov1611 Поржал знатно, с мерса которого не занесет. Только вчера, гле вроде, заехал за поворот в дождь, заезжаю и я а он уже дерево обнял :) Сегодня утром ехал, его на эвакуатор грузили, вчера ночью так и стоял у деревца, колесо откинув.

Вопрос по движке, как в эксплуатации агрегатов двигателя, были какие-то ремонты, профилактики ДВС и КПП. Дизель бензин. Спасибо.

Добрый день. Ездил всегда и продолжаю ездить на разных Мерседесах - есть о них в моих обзорах на этом канале. Хундай пробовал как рабочую лошадь по хорошей цене в месяц. Но к корейцам больше возвращаться даже близко не хочу - ни к новому, ни к любому другому.

@@user-fm5jq6ep6t ездил и продолжает ездить на немецком шроте😄

* по соотношению: "цена качество"

Да, вы полностью правы, но у немцев нет полного аналога данного санта фе. GLC не дотягивает, а GLE - уже выше на голову. Я больше хотел сказать про то, какой хендэ не удобный, не безопасный и не комфортный с полным отсутствием «нормальной» архитектуры управления системами.

А ты, умник, я так понимаю фанат данного чуда? Или же все-таки больше диванный критик? Тебя мама не учила, что высказывать оскорбления незнакомым людям - это некрасиво? Вот я тебе об этом напоминаю.

@@user-fm5jq6ep6t 🤣🤣🤣

Ладу гранту)

Авто была с пробегом 15 км, новая

@@user-fm5jq6ep6t дилер еще давление в шинах не доводит до нормы. Всем выдают с перекаченными колесами

Поверьте, ума много. На новых мерседесах поездил не мало, опыта очень много, поэтому вы дальше смотрите своего давидыча, сидя на диване, а продолжу сравнивать бестолковых корейцев с нормальными немецкими авто

4 Колеса владел Е-кой 16 года у каждого своё мнение.Но говорить о нынешних мерседесах «нормальными»смешно ИМХО.

Спасибо за объективный и конструктивный комментарий 🤝

Отзыв ни о чем

@@ivanogurtsov1611 поясните в чем он «ни о чем»?

@@Triple___A это не отзыв, а субъективное мнение автора. Если человек не может разобраться в назначении каких-то кнопок, в силу своих птичкиных мозгов 🤣, это совсем не означает не состоятельность этого автомобиля, каким он его описывает

@@ivanogurtsov1611 абсолютно согласен

100%

В чем небезопасность? Какое отношение имеет место расположения поворотника к глазам сзадиедущего водителя?

@@Triple___A а такое что он вечно грязный и соответственно Нихера не видeн

@@igorsol9717 так ты мой чаще

@@ivanogurtsov1611 He

На канале моем посмотри с чем сравниваю и на чем езжу. А пока дятлы - это те, кто покупает такие ведра с бестолковым расположением, названием и функционалом кнопок.

@@user-fm5jq6ep6t хм назовите новый мерседес в подобной комплектации за 3млн? Реагируете на хейт как ребенок

@@Triple___A реакция не на хейт, а на личное оскорбление. Это разные и недопустимые вещи. А Мерседеса за такие деньги, конечно же нет, но это и не сравнимые бренды. Претензия в том, что кто-то делает все управление интуитивным и понятным согласно последним технологиям, а кто-то рисует футуристичные дизайны с бестолковым функционалом и старыми технологиями.

@@user-fm5jq6ep6t то есть Вас оскорбили, а в ответ Вы оскорбили многих? Нравится или не нравится дизайн дело сугубо субъективное, опять же функционал Вас не устраивает, а других устраивает и снова субъективизм, будьте аккуратны в высказываниях, лично мне машина нравится и я ее рассматриваю как минимум из-за того, что на рынке 7 мест за 3млн могут предложить довольно немного производителей, да есть проблемы, но они есть и у мерседеса, его самая главная проблема это цена и снижение качества в последние годы

@@Triple___A помимо «не нравится» есть объективные моменты, связанные с очень важным фактором - безопасностью (вы каждый день управляете средством повышенной опасности и рискуете здоровьем и жизнью своей, своих родных и других участников движения) - этот автомобиль не держит дорогу, в случае заноса системы его не ловят, авто летит либо на встречку, либо в овраг на обочине, абс работает очень плохо, жёсткость кузова и элементы безопасности ниже уровня немцев, шумоизоляция на нуле и т.д. А сажать в него 7 пассажиров, это крайне не удобно и не комфортно - для этого есть минивены от пежо и Ситроена. Мне откровенно все равно на этот корейский бренд, но когда уже наши люди все таки поймут, что дешевое хорошим не бывает. Про покупателей китайцев я вообще молчу.

А для богатых усраинцев тем более