Недавно купил себе такой байк. Счастью нет предела. Очень кайфово катит и по асфальту и по лесу. Первый вел у меня с такой, ближе к трейлу геометрией. По ростовке немного непривычно было, казался рич длинноват. У меня рост 183, то есть L по идее моя ростовка, но на практике есть немного некомфортное ощущение, что тянусь буд то бы к рулю сильно, буд то бы длинноват он мне. Пододвинул седло вперёд, стало получше, ну и вынос наверное покороче поставлю и будет норм. По поводу педалей кстати, я катаюсь в кедах Vans, шипы в подошву впиваются очень сильно, держак прям хороший, даже расхотелось новые брать. В целом, в данном ценовом сегменте, считаю одним из лучших вариантов, если новый вел брать, б/у понятное дело можно получше найти, но это другая история.
По нашему времени, очень дешево, раньше за имя они намного больше ХОТЕЛИ... Но Китай, делает своЁ дело... А так вроде норм навеска, да и геометрия рамы отличная!!! Контакты, с дроппером еще просятся...
Велосипед реально неплохой, купил себе его полторы недели назад. Пока что не катался по съезжалкам сильным, так, по городу да небольшие съезжалки в парках катанул. Купил его на смену своему corratec vert expert 2023, доволен как слон) P.S. абсолютно согласен со всеми словами из видео (говорю как владелец велика)
@@Dicainum под дроппер в раме есть отверстия для проводки, трансмиссия работает отлично, переключения быстрые и точные (но нельзя одним нажатием скинуть/поднять цепь на несколько звезд, только по одной) а цепь потряхивает (может так и должно быть, не катался на великах дороже), но не слетала ни разу.
Дима, давай больше трейловых велов. У нас же выбора почти нет. Их по пальцам пересчитать можно. Zeta std, format 12xx, aspect ronin (есть обзор), outleap warhog. Эти интенсы тоже интересны, ставим галочку. Давай исчо!
@@demonqhd8156 сейчас, к сожалению, самую дешёвую 2 видел за 120 и то, в совсем не понятном магазине. А про 1 и говорить не стоит уж, там совсем неадекватный ценник за тот обвес
Меня в этой линейке смущает отсутствие какой-либо информации об этих велосипедах, кроме ГлобалИнтенс и триала спорт. В соцсетях производителя такие модели не упоминают, на сайтах сшаИнтенс, канадаИнтенс и европаИнтенс так же этих моделей нет. На ГлобалИнтенс нет раздела с геомертрией даже (откуда триал ее интересно взял?) Можно списать на новинку, но обычно новинки очень хорошо продвигаются, даже просто в инсте упоминанием, но нет, там тоже ноль информации. Может это просто наклейка интенс, а в связи последними событиями судиться с компаниями РФ иностранцам бесперспективное дело?
Грустная история про этот велосипед. Может она и не типичная, решайте сами. Выбрал потому что выбор в такой категории, цене и компонентах сейчас невелик. А еще я земляк Дмитрия, из Пензы в общем) Еще одна причина выбора что у нас модель можно было в Триал-спорте в живую потрогать. Хотя размер был не мой , L а я хотел M. М ку наверное Дмитрий забрал) Рост 180 но хотелось велосипед поаккуратнее и более маневренный. В триале в интернет магазине М уже нет, поэтому взял счет из Саратова. Забрать решил сам, коробка в авто влезала а путь 440 км вроде не долгий. Сразу привез на сборку и бесплатное ТО в триал в Пензе. В результате в вилке не работает блокировка, какая-то резинка в демпфере накрылась, сам не специалист. Гидролиния заднего тормоза из коробки короткая трет об рулевой стакан, ну это чуть лучше стало когда ручку тормоза под один палец поставили. Тоже конечно не то. Тормозной ротор передний кривой, по гарантийную замену наверное. Вместо подседельного штыря в комплекте положили дроппер от старшей модели только без троса и манетки. Как будет дальше решаться пока не знаю. Возврат тоже головняк по времени, да ещё в другой город отправлять. В-общем сижу грущу без вела(
Второй месяц мониторю все предложения по 29 хардам в бюджете 100-125 тыс, и, получается, что с учетом цены, при таком обвесе, вилке и бустовых осях - это одно из лучших предложений. Если есть лучше, подскажите
@@ВикторБыстрицкий-у4к horh очень странный велосипед. Геометрии на него нигде нет. Даже на сайте производителя. Рама не бустовая, а вилка буст. Колёса хрен найдёшь если что. Подседельная труба 34.9 зачем-то. Покрышки кенда под замену сразу. Короче, классический китай. Когда компоненты вроде ничего, но с какой целью они там, производитель сам не понимает.
Моему реклюзу меньше месяца, каретка покинула этот мир. 😢 Езда по асфальту и гравийке в стиле фитнесс. Возможно косяк триала, была незакручена пластиковая гайка на шатуне.
Огооо. У нас в Пензе у двоих ребят такой вел, пока всё отлично. Напиши триалу, они хорошие, думаю, что решат проблему, если выяснится, что это их косяк.
Взял неделю назад spider. Тем кто спрашивает подойдет ли на такой то рост или нет , моц совет однозначно мерять у меня 178 , мой размер м , l большой. Что еще сказать, три раза покатался и каретке труба. Похоже на брак. На раме стоит made in China. Сказки про рамы только из США..... смотрел еще.
SPIDER EXPERT это чисто кроскантрийный велосипед, отличается геометрия рамы, диски тормозные оба 180 мм у реклюза, вилка другая, тут покрепче, но и потяжелее
Вот по моменту с высотой подседельной трубы ты говоришь за себя и за свой рост, я лосяра 2 метра, и если я возьму велик в размера xl к примеру, и там будет длина трубы в 410, то мне ни какого штыря не хватит, что бы не на согнутых коленах катить по равнине и в горку, поэтому считаю, что производители правильно делают увеличивая раму в целом, от размера к размеру
Ну в XL то понятно) Но есть средние значения, которые удовлетворят и мою хотелку и твою Если в L размере делать трубу не 460 например, а 440, то это устроит и меня и человека с ростом под размер L. Ну и дроппер на 200мм в таких случаях решает все проблемы)
0:23 поговорим ПРО геометрию Использование "ЗА" в значении "ПРО" - яркий маркер что перед тобой человек-мудак в 90% случаев. Да, я знаю что ты не входишь в те самые 90%, но, пожалуйста, не используй. Спасибо за обзор! Жму руку!
В детстве помню так уличные пацаны разговаривали, но и сейчас встречаю это "за" у вполне адекватных, семейных людей, это далеко не показатель, + может быть и от региона это зависит
Подскажите, если поставить вилку с большим ходом, как это скажется на управлении и прочности велосипеда? Может рама лопнуть в рулевой колонке, например?
Велик изначально проектируется под определенный ход вилки +- 10-20мм. Если переборщить, то возрастает нагрузка на рулевой стакан и на первые 20 сантиметров верхней трубы переднего треугольника. Здесь никто уже не сможет гарантировать что всё выдержит. На свой страх и риск. Но на практике так делают люди и катаются. Вилка большего хода поднимает стэк, укорачивает немного рич, поднимает каретку выше и байк чуть теряет в стабильности, и угол рулевой становится меньше, заваливается, это плюс.
Господа я хочу купить commencal sx v3 новый, я уже давно езжу на хардтейле и была мечта купить 2-ух подвес, да и катаю я фрирайд и иногда езжу на трейлы, что можете сказать?
10:45 низенького? Не, чувак, ты человек. А низенькие это гномы(150-160) и дворфы(160-170). И во втором случае(особенно если ты с кепкой(165) в принципе проблематично найти подходящую раму, поскольку "размерность" рам у большинства производителей идет аккурат от этих кепок(165-175(как пример)). И вроде можно и эмку, но короткие ноги не позволяют. И тогда покупка велосипеда превращается в веселый квест, особенно если ты живешь в небольшом городе, где крупные веломагазины сосредоточены в столице региона, в большинстве случаев.
Наименование Заявителя: ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ "СПОРТ ТРЭВЕЛ" Вид изготовителя: Иностранное лицо Полное наименование изготовителя: "Guangzhou Leonis Machinery Co., Ltd"
Смотря для чего. И какой биг трейл. Биг трейл 500 в похожей комплектации стоит дороже. Но он уже ближе к истинному трейловому байку. Катаешь трейлы и изредка кантри - биг трейл Катаешь кантри и иногда трейлы - интенс. Интенс подешевле и есть в России. Это немало важно
Днях написал коммент Ну это ладно.Я только Сегодня Вспомнил.От Куда мне твое Лицо Знакомо Я смотрел Твой видос 3 года назад Как типа сидет со всякими Штучками Ты на крыши Снимал.Ок пойдёт.
Что за нытье про подсидел - не понял... Ну возьми да отпили - в чем проблема? Лучше бы диаметр сообщил подсидела - встанет туда вменяемый дропер или нет?
Ну не норма конечно. Вес будет 15 с дроппером. Мне например тяжело. Я буду облегчать его карбоном на руль и подседел плюс камеры тпу поставлю. Тогда получится 13 примерно
@@VIKTORKARETNIKOV трейл- это не про вес, движение все таки больше вниз и вес влияет меньше чем в том же кантри. Плюс вес будет зависеть от размера рамы. И вот прям всегда интересно, за счет чего хард набирает вес в 15кг? Мерида, подвес, 19 года, алю рама, NX, тяжелые покрышки 2.35, дроппер-14 кг с копейками. Тут то чему весить?
Контакты это железо для самоубийц, я на платформе зубастой катаюсь и ещё ни разу с них не слетел как бы ни катал, но зато сколько коллег и товарищей видел на контактах - все через раз заваливаются....
@@Андрей-ш8с4с на офф сайте нет и gt к примеру для рынка филипин(хотя у них прикольный раскрас и нормальная навеска ,для их стоимости,стоят дешевле , чем на офф сайте. ) + отдельно можно рамы приобретать , цена которых на наши деньги 20-30к аваланч.
Эмоции: конченный триал, конченное описание!!!! Почему с ростовкой нет данных? Почему вес указали на сайте после того как я купил его в самаре, хотя сам в сибири. Потом еще на 10 косарей попал потому что конченный триал спорт привез его к нам и он стал дешевле и плюс доставку я оплатил в общем на 10 косых попал. Триал спорт вонючки и скунсы между магазинами товар не тусуют и если ты курил в другом городе то отправлять ты должен сам!!! Сам карл!! А теперь главное: я купил L и сразу окуел от его размера. Мне надо было М. Но на сайте нет по росту подбора!!! Суки, животные!!! А вел супер классный)). Но тяжелый.
Вчера буквально заглянул, мимо магазина ехал просто. Стоит один из... красавчик красного цвета - Спайдер про 29 рэд. Блин, как я его хочу. Мой кадэил трэил 5 нервно курит в сторонке.
Отличный байк за свои деньги. Если сравнить с аналогами от GT то по навесу намного лучше! А цена ниже. По сути кроме тормозов ничего менять не надо. Если на нем реально трейл гонять. В 2022 году на среднем хардтейле GT 29 AVALANCHE ELITE рама была под эксцентрик! стояла самая поганая система срам SX, и каретка на квадрате. Ужас.
Посмотрел цены на него - в 24 году считаю это одним из лучших предложений за этот бюджет. В прошлом году искал себе подобный байк и тогда аналогичная Мерида Биг Трейл 500 была на треть дороже. Если бы был вот этот вариант тогда, то я бы без раздумий взял именно его. Единственное, себе бы лично я бы вкинул туда Яри вместо Рекона, например, и дроппер, но я как раз из тех, кто любит более пикатные трейлы) Отличная тележка для входа в мир МТБ
@@sukhovofficial как бы да, но...На спорте как мин +тормоза, + дроппер, +- трансмиссия, +- вилка. Эту навеску еще скинуть нужно, что бы выше и надежней что-то взять. Я сам вот прицениваюсь к праймалу 29, по скромным подсчетам 140+ надо с учетом того что трансмиссия и тормоза уже есть эх больно это все(
@@SanyOK_777 из личных наблюдений по этому велу. Докупил дроппер, заменил тормозные диски (штатные скрипели), штатные тормоза стали работать хорошо, трансмиссия почти как деор (смысла в замене не вижу), но плюсом идет возможность переключения под нагрузкой. Вилка работает нормально, блокировка и вверх крутить одно удовольствие. Менять вилку смысла не вижу, так как он явно не для жести. Из минусов, на нижних перьях нет бриджа или иного усиления.
Такие видео есть на канале roll all day. И мне кажется что Дима вряд-ли будет такие видео делать, потому что уже есть куча видео про это и там надо очень много информации читать учить и тд, а это очень долго и тяжело
Ребята,всем привет! Есть у кого нибудь опыт с велосипедом HARO Double Peak Comp? Информации практически ноль, просто цена 95-105, навеска вроде тоже огонь, рама трейловая, короче не могу определиться) Может кто то катает на данном аппарате, подскажите стоит, не стоит?)))
Про экстрим тру) Я такой припадошный, но как только заходит речь об экстриме, я снижаю скорость до 20 и на духподвесе шаркаю аккуратненько по кочкам, что б ноги от педалей не оторвало не дай бог.
@@denissyaylev9705 я начинающий райдер в плане трэйла.. до этого катался на кроскантрийных. Понял, что мне этого мало и хочется тромплинчиков, дропчиков и прочей красоты. Начал изучать вопрос, хотел купить aspect ronin 24г, но в продаже их нет. Обратился к ребятам из Roll all day. У них есть платный подбор велика. Одним из основных критериев было- короткое нижнее перо, норм вилка и т.д. Предложили мне интенс реклюз, но там вилка китай, со временем поменять надо будет типа, нет дроппера и т.д. и я психанул и решить взять версию эксперт с вилкой рокшокс голд, дроппером, 180-и ротерами и 4х поршневыми суппортами.. Вел легкий, юркий, тихий, баник начал получаться хоть какой-то.. я очень рад покупке. Но очень важно сразу всё хорошо настроить у грамотного веломастера. То, как мне "подготовили" его в триале - это полный трэш. Пришлось снова к ним возвращаться, думал потгарантии менять- заднее колесо под нагрузкой терло нижнее перо. Оказалось решается правильной натяжккой спиц колеса. Затем перенастроили вилку под мой вес и задний переклюк.. Земля и небо. Я очень рад. И в целом intense компания крутая, в топ 5 сильнейших производителей входит. Не масс маркет просто, как спешиалайзд, gt и т.д.
Поведение велика по факту зависит от геометрии и от комплектации это не меняется. Поэтому фактически ты переплачиваешь только за более надежную и четкую работу навесного оборудования. И тут надо задать себе вопрос: "устраивает ли меня работа комплектующих в дешевой версии?". Если ответ "Нет", то значит надо брать Эксперт)
Рассматривал к покупке outleap vector, но на раме был скол и читал что окраска вела хромает. Думаю интенс спайдер спорт купить, но ни какой информации по ним нет. Кто что может подсказать по окраске , да и вообще по этой фирме intense??
@@user-df7mr3de9c я бы Мку брал, проглядываю на него или его более заряженную версию эксперт Хотя уже есть подвес для трейла с 150/140 хода. Но уж больно понравился. Читаю, смотрю, жду скидок
@@Dicainumспасибо. Велосипед в сезон совмещаю с тренировками по троеборью. У нас в Казани в лесу есть площадка со штангами и тренажерами) Рюкзак с тяжелоатлетическим поясом, налокотниками, чаем, минералкой, напульсниками, шестигранниками, бинтами наколенными и прочим весит прилично. Поэтому приматываю стяжками к багажнику. По лесу люблю катнуть после трени не особо много, 30- 40 км в неделю, ну и 70- 80 по дорогам и тротуарам в городе выходит. Аспект аир честно говоря уже не тянет, сыпется. Ухаживаю, на ремонт нередко. Нужен вариант понадежней. Такой вопрос: у этого Аутлипа Росомахи адвент 10 скоростной так понял и тормоза шимано 200 - это расходник в скором будущем?))
@@энтонитим Адвент скорее всего да, проще с Али потом заказать деор. А вот мт200 если без лютого экстрима вполне себе на долго могут быть. Просто через года 2 поменяете колодки.
@@MrSlimlav в этом то и прикол, что среди около трейловых моделей, кроме разве что аспекта ронина, ничего особо и нет в этом ценовом сегменте. Таковы реалии
Полезно и приятно! Чего хотелось бы лично мне еще слышать - упоминание можно ли внутреннюю проводку к дроперу подтягивать. Это даже на официальных фотках просто невозможно нормально увидеть, а тема очень классная!
