Купил свой первый автомобиль в Нью-Йорке у мексиканца. Обзор и ремонт длинною в год. Что не так с Jeep Grand Cherokee, сколько он стоит, и стоит ли его вообще брать в 2023? Сколько жрет и как едет,и откуда у меня растут руки.
у меня 4.7 2001года 230т.миль пробег, уже 7 лет примерно катаюсь, менять не планирую) полностью все потребности удовлетворяет. а звук от V8 - музыка для моей души))
Мужицкая тачка ))) На самом деле все его проблемы, которых крайне мало, обусловлены возрастом. Не факт, что все Джипы такие, скорее всего, Вам достался хороший экземпляр. Респектую за покупку в США американского авто. Гораздо интереснее, находясь в США, ездить на машине, которую там и произвели, чем на Тойоте )
Привет. Да соглашусь что машина на все случаи жизни. У меня такой же 1999 года за $1000 купил в Бруклине у Полячки. Уже владею почти год им, правда ездит в основном жена потому как я в розездах постоянно) но танк что надо 👍 Ты говорил что на офроуд не скем поехать так можем собраться как-то и попробовать что с этого получится 😎
На шинах белые надписи только с одной стороны. Эти шины бывают "левые" и "правые". Т.к. покупал резину б/у, видимо, совпало только одно колесо по стороне и по белой надписи
А как ты поставил магнитолу? Там же вроде все родное как стояло так и стоит, взял себе такую же машину в Торонто , тоже ларедо, только 2000 года идеальное состояние с одним владельцем и хранилась в гараже вообще без коррозии очень рад что взял эту машину, подскажи пожалуйста как ставил магнитолу и название
нужна переходная рамка и можно установить любую магнитолу 1din, еще есть переходная рамка под большую 2din и в китае есть в продаже магнитолы 1,5 din которые можно установить без рамок.
@@ipognal в америке... я нищий в Украине, но свои две тачки ремонтирую, обслуживаю только на СТО. Часто вижу что в США даже люди с деньгами сами обслуживают свои авто во дворе, прям как раньше в СССР
@@ot_vinta1300 сложно найти сервис, которому можно доверять, что в России, что в США, как в Украине не знаю. Поэтому, если хочешь быть уверенным, что все сделано, проще самому) ну и я нищий везде и всегда и люблю поковыряться
Ларедо с таким мотором никогда не весил 2500кг...ларедо с дизельным 2.7л мотором в чугунном блоке с его аппаратурой весит порядка 1990 кг. Мой оверленд с рокрейлами заводскими на порогах и большей комплектацией весит 2060кг. Поэтому автор оговорился или ошибся по поводу веса машины. И зря автор отзывается плохо о даймлере, который в европе собирал дизельные вжики. Немцы оцинковывали кузова грандиков и хорошо обрабытывали днища, у штатовских вжиков такой качественной защиты кузова нет. Поэтому грандики с 4л, 4,7л американской сборки больше поддаются коррозии.
действительно, если я сказал, что весит 2500, моя ошибка, прошу прощения. А по поводу Даймлер, претензии были только к новым поршням у которых юбки откалываются, но и это не точно)
@@ipognalДаймлер ничего не имеет к мотору 4.0, этот мотор создали AMC, маркировка АМС 242, создали ещё в 60х, в 96 или 97 была модернизация крайслером этого мотора из-за чего появился косяк с юбками поршней. Лечиться просто заменой на поршневую от мотора ZJ
выпускался с 1998, весит 2,5 тонны, у меня автомат, но бывает и механика..... Зачем что-то говорить если ты вообще не в теме? Бред несешь! весит он 1,8 т! Выпускался с 99 по 04! На механике не было их никогда! И первый рестайл был в 2001, второй в 2004. Перекупская тема с приборками не канает - все 3 приборки левые! В 2004 шли только БЕЛЫЕ приборки! Блок двигателя и блок коробки - это 2 разных блока. У коробки свои отдельные мозги! Переднее правое крыло не родное! Антенн-удочек не было на рестайле - там уже рамка на заднем боковом)) В остальном норм - руки не из жопы!
Я вижу вы фанат конкретного кузова, но информацию брал из интернета, а так же из документов. Не хотел вас расстроить. July 17, 1998-May 21, 2004 (North America) 1999-2005 (Europe) Полная масса 2425 кг Щиток приборов бывает и белый и черный. На автору машины 2004 года тоже с антеннами в крыльях.
Про блок двигателя и коробки не совсем верно, у 4х литровго двигателя Блок PCM управляет как коробокой так и двигателем, на дизеле и в8 действительно отдельные блоки
Ааааа, может быть механика😂. Ни один гранд никогда не был оборудован механикой, только АКПП! А отличительная черта ларедо это бомж комплектация, минималка.
@@ipognal сейчас перечитал Библию, да ставили механику от чирка только в 1993 на 4.0 двигатель из-за нехватки автоматов 42ре, со второй половины 1994 только автомат.
вы все надоели этими задними сальниками, нихрена они не текут. это как про волги наши, сто раз перебирал не течёт никогда. у бати волга уже больше 15 ато и 20 лет набивка всё сухо
А кенвуд отстойная хрень с тупым меню. Звук тоже не фонтан. Раньше они делали муз центры отстойные и сыпучие. Хош лайф хак. Купи две дешманские пищалки . Поставь в стойки лобового стекла на уровне ушей направленные друг на друга. Подключи тупо к передним динамикам. Звуковая картина изменится в лучшую сторону
