@@vitaliichaika7493 спасибо Виталий я очень доволен, прекрасная машина, ни одной ржавчины, вся электроника в рабочем состоянии, только водительское сиденье надо поменять и покрасить партером
Владею 2,7 дизель уже 10 лет ,не машина а друг.Были разные машины еще рядом в гараже он всех проводит и остаётся, с ним расстаться не хочется. У его мелкие поломки и очень редко ,расход 12 город ,8-9 трасса, сделал чип ,разгон хороший. Всем рекомендую,настоящий джип ,и если его беречь то долго служит будет!
Владел 4.0 сейчас владею 4.7 скажу что это два разных автомобиля . Несмотря на не большое отличие в лошадях 197 и 220 разница колоссальная 4.7 очень бодро едет по сравнению с 4.0 расход практически одинаковый , если не единственная машина в семье то можно и 4.0 взять , ну а если единственная то лучше 4.7 . На нем гораздо безопаснее на трассе во время обгонов , мощей хватает
Доброго времени! Вы все хорошо рассказали про WJ. Но забыли один минус. А это конструктивное расположением бензобака. При въезде в эту машину с зади при скорости. Бензобак деформируется. Где-то на просторах интернета было об этом сказано. Плюс или минус но таких машин больше не делают. И проехать на ней 1000км не выходя это правда. Хочется ехать и ехать.
Купил 3 года назад по низу рынка, поменял все с японских доноров, фары переделал, короче встал он мне как обычный а на выходе получилась пушка, делаю почти все сам, так как работаю в сервисе, тачка не огонь а пожар, да есть минусы но это больше к философии американцев чем к самой машине, еду , что в городе , что в говне, вот ее девиз
За заставку три лайка😂😂😂 Добавлю. Это лучший авто что у меня был. "Австриец, дизель 2,7 2004 г/в " брал в 2007 году с пробегом 156 т/км.11 лет эксплуатации, мой пробег 201 т/км никакого негатива!!!!
Спасибо, тёзка !!! Но хочу поправить. Нет 5-ти ступок - они все 4-х. Псевдопятая - это гидротрансформатор отрабатывает. И вот если на этой псевдопятой пороть по трассе 100-120 км/час, то расход (у меня WJ 4 литра) 11-12 литров на сотнягу. Зимой ! Причём не важно 95 или 92.
Все твои слова - правда. Почти как год владею, 4.7 1999г.в. гбо. Расход (ГАЗ) москва-геленджик средняя скорость 90-110км/ч = 11л. В подмосковье езжу, 40 в день наматываю 17л расход газа - это всё на заднем приводе. На бензине, недавно, поездил 2 недели, зима-мороз, расход был 21,5л. = полный привод. Слабое место вжика это однозначно кузов - Питер его скушал😅
По кузову всё просто, надо было изначально пороги, низ дверей и арки перекрасить более стойкими к соли, корабельными например. И хорошо заантикорить дедовским методом пуш салом с мастикой битумной по низу и внутренним частям, а по наружным антигравием и краской поверх, до молдингов двери. Ну и соль смывать надо хотя бы раз в неделю. Я в Мск живу, пригонял с США в 09 году свой с тёплого штата был, без намёка на ржу. Все операции выше озвученные проделывал. 15 лет, ни намёка на ржу нет вообще. Каждые выходные на дачу езжу, отмываю самолично полностью не только поверху, но и днище. Без этих мер никакой кузов или рама в Мск - Питере 15-20 лет не выдержит реагента. По газу у меня так же расход. Ну а в целом авто просто идеальное. Жаль таких больше не делают, с радостью купил бы новый, хоть за 5 млн. руб.
Валкость подвески лечилась за недорого, спортивными или усиленными пружинами ( + бонус пружины поднимут авто ан несколько см) и амортизаторами и возможно рулевой редуктор люфтит, лечится заменой на живой БУ, вобщем сделал эти нехитрые операции и машина стала даже очень приятной и подвеска в меру жесткой и энергоёмкой, исчезли пробои до отбойников
Если учесть что у меня пробег в будние дни километров десять плюс постоянные прогревы в Сибири то расход бензина будет под 30-35 литров😂😂😂, просто у меня субару форестер объем два литра, расход под восемнадцать!!!
Покупаю уже третий раз оригинальное масло для своего любимого Крайслера у нового проверенного поставщика. Теперь только в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки". Отвечают на вопросы и на связи. Нашёл их на Оил-клубе.
Владею этой машиной уже 4 года, а имено 2.7 турбо Плюсы: шикарная проходимость А вот минусов куча: 1) кууууууча болячек стандартных у авто: А) заслонки климота, для решения проблемы необходимо снимать всю торпеду и половинить климот Б) у дизилей проблема с заслонками в колекторе С) удизелей плата шифтера Д) рулевой редуктор И прочее это основные которые решал за эти годы 2) посадка не удобная, на дальняк ехать очень тяжело, правая нога затекает так что при выходи из машины можно упасть 3) машины часто текут в дождь, причем течь может быть во многих местах, а именно: люк, рейлинги, уплотнитель багажной двери, уплотниьель багажного стекла, лобовое стекло 4) запчасти стоят кооооонских денег 5) запчасти хрен закажеш и ждеш по 2-3 месяца 6) именно 2.7 дизель сервисы по джипу отказываются ремонтировать, так-как движок мерсовский, а сервисы по мерсам тоже отказываются, так-как диагностики нет да и не мэрс это, все по другому и т.д. 7) мануалы на 2.7 хрен найдеш 8) толковый инфы на форумах нет, на одном пишут одну инфу, на другом противоположную, мнения вечно расходятся и т.д.
@@kommunar1484 я бы вообще не советовал бы брать сейчас этот автомобиль, т.к. с запчастями гемор, приходится ждать запчасти по 1-2 месяца да и стоят запчасти оочень дорого, для примера: плата шифтера 35000, 2 подшипник, два сальника задних полуосей 20000, масло в раздатку 4000 за литр и т.д.
@igor_borisov Я конечно извиняюсь,но где такие цены вы находите?))) И по срокам проблем нет... В наличии достаточно запчастей... В других случаях,имеются в виду: редко запрашиваемые,братья Белорусы выручают,и в разы быстрее 💁 А за 35000р. вполне можно поискать рабочую,в хтс АКПП в сборе .. Да и масло в раздатку, кто-то тебе нагрузить,по такой цене, возможно пытался. Даже у предпочитаемого мной ликвимолли таких цен нет. А это один из самых дорогих брендов,на рынке масел...
@@user-oq6dl1jx9x а вы давно запчасти на машину покупали??))) Посмотрите сколько стоит подшипник тимкен и сколько его ждать))) за 35к коробку)))я готов хоть сейчас купть))) шифтер бу в сборе на авито 30к продается, ремонт платы 10к, я новую купил за 35к, посмотрите сколько стоит топливный фильтр в баке который, я его на днях купил 16к самый дешевый и ждать 2 месяца и тд
Ты вообще этот автомобиль в глаза видел???? Если так как ты пишешь то ты не водитель, ты владелец и не более... а водить тебе только кобылу, заглядывая ей под хвост выискивая причину течи)))
У WJ не V6, а рядная шестёрка. И проблема у этого 4.0 мотора есть популярная, и весьма неприятная - осыпаются поршни из какого-то хитрого сплава. Но все равно автомобиль на редкость приятный по всем параметрам, главное найти ухоженный вариант.
Владел 2.7 , сделал stage 1 поднял до 197 л.с , машиной полностью доволен, неубиваемая подвеска для выездов за город на охоту и рыбалку, расход без кондиционера и печки 10 л по приборке , а зимой бывало и 12 л , наездил 25 тыс без крупных поломок . Сейчас владею 4.7 GL450 совсем другая машина для бездорожья уже жалко.
0:13 я раньше в 5-6 лет видел ету рекламу и думал: Тачка красивая а что ето за машина, Короче ету рекламу я забыл А вот сейчяс когда Чероки от zj до wj мои любимые машини я понял что ето!
Был у меня такой, рядная 6, дизельных у нас нет. Ни хрена не разгонялся, а бензина жрал много, 12 миль на галон. Не нравилось что подлокотники низко, на дальняк либо локти положить либо за руль держаться. Основная проблема которую все боялись была трансмиссия, знаменитая крайслеровская "надёжность", странно тут никто не упомянул это.
Я не поклонник Чероки, но смею сказать, что он действительно проходим, хорошо едет по трассе, в сравнении с Тойотой например, и абсолютно не прихотлив . Правда я говорю о не новых реокорнациях, с ними я не знаком.
Молодец конечно. Подробно, интересно и все такое. Но блин, ты про бумажке текст можешь читать нормально, хотя бы по одному предложению. А не собирать озвучку к видеоряду, склеенную по слогам с "вековыми" паузами?
И картинки(видео) просто так появились. И сами в интернет загрузились. И сами смонтировались. И сами озвучились. И сами под озвучку адаптировались. Просто сделай за вот такой же комментарий такое же видео и потрать время тогда я тебя тоже обосру не благодари.
@@evgechirv я вам скажу вполне хватает дизеля проблем особо не предоставил в силу возраста поменял сапун воздушный фильтр и турбину отреставрировал вполне за адекватные деньги, подвеска порадовала прочностью но есть свои нюансы то что саленблоки не поменять отдельно нужно менять вместе с рычагами но проехал больше 2000 км после покупки по все хорошо, салон приятен все удобства есть как говориться грех жаловаться главное не запускать с ремонтом и авто порадует небольшими затратами на обслуживания
Стоп стоп стоп,ну так то все верно но не в 2022 году(последний год вроде 2003).Они уже в основном уставшие очень.И водительские сиденья зачастую варенные,переваренные,авто отличный но гды берут свое...да и бензин по 50 рублей тоже добавит веселья с его 4.7 радости)
@@papuff6540 14 литров на 4.7 235 л.с????да ну конечно,16-17 если в режиме черепахи,а с тягой паровозной это 18-25 ,смотря как на газ давить. 14 литров наверное если на месте стоять))))
@@user-wu7uc2fs8v купил полтора года назад, жрал 22;5л. Устранил пузырек воздуха в правом суппорте ( определил на ощупь, а так хрен определишь -на холодную все идеально) стало 19/20л. Присадил,, Ресурс "+ ресурс Некст" через пару сотен стало 16;7-17;5л . Проехал тысячу , занёс "ФОРУМ В " + форум Энерджи в бензин ,через 365км трасса 12; 7 л город 14л по бортовому компьютеру! Замерял до крышки бака выкатывал и снова заливал до крышки ,делил на пройденные получилось плюс 250/300мл. на сотню ( комп довольно точно показывает) Пользуйся Друг моим секретом и будет ТЕБЕ счастье!!! Я был в твоей шкуре и тоже не верил, когда мне мне джиповоды писали о таких расходах - но они оказались Правы ! За маФынкой надо ухаживать и она отблагодарит. А если наездничать , то и 35/40л будет жрать влегкую! Насчёт ,,ползать" и стоять на месте - 9 штрафов за полгода превышение скорости 20-40км ч !!! Причём 7 из них привыезде с прилегающей дороги ( из под моста) на 3+3полосную дорогу, где до камеры 150м - то есть чтобы влиться в движение я топал и попадал на штраф, где Макс развил 96км ч невольно.😁 ( Никому не рассказывай про присадки 😉).🤝 На моем канале подробнее видео есть . Jeep grand Cherokee 4, 7 286 500км пробег.
@@papuff654014 литров? Да ты из секты лендкрузодрочеров у которых их 2узет 3уэр ест по 14 литров в городе😂😂😂😂 У меня ауди 3.2 17-18литров по городу расходовала
3 Года ездил на wj 99г 4.7. Ну что могу сказать, удовольствия масса. Из недостатков: ублюдочные мосты и подвеска, очень нежные и дорогие в обслуживании. Только в подвеске было похоронено больше 100к за 3 года. Комплект оригинальных шаровых за 30к как вам? Это цены до сво... Тем не менее, сейчас подумываю взять себе его снова.
Ну как можно сказать что самый мощный 4.7 выдавал 165 лошадей???? Вы там с бодуна вещаете??? 265 лошадей выдавал!!! Снимать ролик и нести полную дичь - это очень круто
НУ ЗАЧЕМ ЭТУ ЧУШЬ МОЛОТЬ? Как рассказал в начале ролика так такое впечатление что единственные америконцы это что-то интересное а всё остальное то дорого то ненадежьно. Сколько лет с распада СССР прошло????!!! И всё это время мы пользуемся западным автопромом!!! И что мы видим на дорогах? - Шкода Фолцваген Опель Мерседес Ауди БМВ Ренж-Роверы Вольво Ну а из американцев массовость преобрел Форд. и тут подписали Ленд Лиз и торгаши почувствовали что более высокий заработок будет из машин ввозимых из америки ииии понеслась - Американская машина это мечта
По кузову всё просто, надо было изначально пороги, низ дверей и арки перекрасить более стойкими к соли, корабельными например. И хорошо заантикорить дедовским методом пуш салом с мастикой битумной по низу и внутренним частям, а по наружным антигравием и краской поверх, до молдингов двери. Ну и соль смывать надо хотя бы раз в неделю. Я в Мск живу, пригонял с США в 09 году свой с тёплого штата был, без намёка на ржу. Все операции выше озвученные проделывал. 15 лет, ни намёка на ржу нет вообще. Каждые выходные на дачу езжу, отмываю самолично полностью не только поверху, но и днище. Без этих мер никакой кузов или рама в Мск - Питере 15-20 лет не выдержит реагента. Ну а в целом авто просто идеальное. Жаль таких больше не делают, с радостью купил бы новый, хоть за 5 млн. руб.
