У меня kawasaki klx 250 1996г . Заводится он в любую погоду хоть в -50 хоть в воде, не перегревался ни разу в жутких гряземесах , прет в любой бугор в любую гору
Купил KLX 1994 года без предпродажной подготовки, вилка перевертыш, задний нормальный, по виду был не очень, ржавенький, мотор живой. Все устранил, покрасил, сейчас огонь, еще сто лет ездить.
Позабавил момент: "Вообще, Kawasaki - это продуманность проводки. Всякие резиновые изощренные штуковины уберегающие провода от влаги". Минутой ранее: "Это что за провода торчащие из передней части двигателя без какой либо защиты? Так и должно быть? Владельцы, отпишитесь!" )))
башку говорит надо поправить))) вообще порадовало хоть при запуске мотора , запуском двигателя назвал, а не заведением двигателя как многие) Выздоравливайте уважаемый!
у меня KLX 250 14 года инжектор, хотя указано 22 лошади но по ощущениям кажется больше(выхлоп FMF). всё норовит вырвать пипку на заднем колесе, надо поставить буксатор, прогревается быстро, что удивительно. хорошие, понятные, спокойные обзоры спс. 👏🤓
У меня дитракер 2006года, брал по деньгам(на что хватало). В общем аппарат нравится. Часто переключать надо, ну и крейсер 70-90.чекуха, она и в Африке чекуха
Шток можно: 1. Выточить из автомобильного, но уже без отверстия под регулировки. 2. Нанести новое покрытие гальванически. На крупных производствах есть цеха.
Шток аморта можно полирнуть, а если глубокие раковины то и выточить из любого другого штока потолще и затем отполировать. Все ремонтируется, удачи вам.
Engine Zone новый оригинальный амортизатор стоит просто космических денег (например на kawasaki zr-7 цена 47т.р), так что ремонт в любом случае оправдан и это лучше чем ставить китайский.
Да аморты можно поискать на разборе в klxclub или купить на ебее. Вроде шток можно из вазовского сделать. Варианты есть разные. KLX в этом плане хорош.
Можешь рассказать о том, что может быть при задержании сотрудниками ГИББД при вождении без прав в том случаи если есть документы на мотоцикл,и в том,если их нету
Если есть документы, то ты просто влипаешь на статью по езде без прав, а если доков нет, то ты влипаешь на статью по бесправью, налипаешь на мотоцикл, который останется на штраф стоянке и еще возможно налипаешь на уголовное дело, если твой мотак был угнан, а там очень много всего веселого тебе предстоит:)
Так-же провода торчат, защита двигателя и за 3 года никаких проблемм. Есть рем комплекты амортизатора со шоком вместе, товарищь где-то заказывал. Поставь заднюю звезду 47-48, мот приобразится. Ну и из личного опыта, защиту двигателя и рамы, чтобы мото ботами не вышаркивалась. 😉
Мне 2 т нравится, много ездил на ктм sx 250 exc 250 sx125 Yamaha yz450, да на чем только не тренироваться, ща старый переломный весь, хочу на рыбалку ездить мопедку что-бы непровоцыровала хуйнёй заниматься))
Если брать KLX дубасить, то KLX300 надо, но они редко встречаются и стоят дорого довольно, можно тот же KTM EXC взять и это будет лучше. А если брать для покатух и поездок, то лучше искать klx 250 со стартером и приборкой как у супер шерпы (квадратная цифровая). Ну мне так видится всё :)
Не рассматривал к приобретению BSE250 М2 например. Мот топовый из китая. Рама алюминь. с новья мот в общем. Этот некрояп нужно до ума доводить еще надо, смысл!? Если можно взять свежий мот и радоваться жизни
Engine Zone 190т.р. BSE 250 M2 Обзоров в инете пруд пруди на него. Смотри, делай выводы. Ничего не навязываю На твоём ходовка 100% мертвая. Задний амморт на сухую ездить, это дичь. Прогрессия гнилая, подшипники Влаживать деньги в мертвеца, я хз чувак. Пахнет некрофилией. Спуливай его пока он падает признаки жизни. Покупай новый мот и радуйся жизни. Он старше тебя по ходу. и не занимайся воскерешением мертвых
190 рублей... За эти деньги я привезу из Японии такую конфету, что любой новый китаец соснёт. Впрочем, если всё будет ровно, то увидишь на моём канале.
У меня китаец 2018 года, мотолэнд. Купил случайно. 250 кубов, 17 сил. После покатушки на японце yamaha ttr250, понял что Китай это уныло говно, изначально с непросчитаной убогой подвеской, тупо скопированной внешне. Плюс сломалась коробка после 8 моточасов.
Владелец клх 2019..нихера не едет,ниХуя не интересно,из хобби превратился в средство передвижения купил за 400 новый..кому надо ах и ох не покупайте ..кому нужен надежный маневреный покупайте..поставил мотарды летом пробок не вижу замена машине вот в этом радость.
