обзор VW Touareg 3.0 TDI V6 245 л.c. - В натуре ЧОтко ! дизель на развитие канала webmoney: R600608552255 почта: cho_avtobzor@mail.ru мы в вк: id356252545 / svavtopodbor АВТОПОДБОР : тел.89622026981
на двигателе 245 сил (CRCA) убрали эти самые вихревые заслонки, а сделали одну вместо шести в предыдущих двигателях, поэтому этой проблемы здесь уже нет, машина очень достойная, сам на такой катаюсь, и это уже 3-й туарег у меня.., и все на пневме были.., пневма должна быть в этой машине, нормально она ходит.., про обзор - подпишусь под каждым словом, всё по делу, не соглашусь только по поводу кайена, то совсем другая машина, даже если бы были деньги, всё равно взял бы Туарега, но у каждого фломастеры на вкус разные.., поэтому на истину не претендую..) а обзор правильный, лайк однозначно
Отличный обзор, спасибо 😊. Эксплуатировал предыдущий кузов, сейчас эксплуатирую второй, ресталинг 2017 года, комплектация Executive edition. Не могу ничего сказать про хром, так как езжу в Европе и иногда в Украине бываю. Ни в прошлом, а пробег был под 300 т., ни в этом не было вообще никаких проблем. У меня стоит в этой комплектации классная кожа и вставки из натурального дерева. К сожалению для стран бывшего СССР у меня заводская гарантия 150 и. и пять лет, но пока не пригодилась ни разу. Качество сборки и отделки на высоте. ТО по регламенту каждые 30 т. 😊, масло в моторе с фильтром меняю все равно каждые 10 т. К сожалению чип просто так не наколхозить, пришлось ставить у дилера АBT, тогда гарантия и техосмотр в норме, результат отличный, 292 л.с. и 650 крутящего. Едит очень бодро, но тюнинг дорогой, так как это не программа, а параллельный блок управления ставиться. По помплектации у немцев очень жирно, я не заказал специально панораму и без ключевой доступ (безопасность от угона выше). Как резюме, эксплуатировал десяток паркетников и внедорожников, это один из самых лучших! Всем удачи 🤞
Шикарный обзор!!! Всё по пунктам. Технически грамотный ведущий, адекватный хозяин машины. Я посмотрел именно то, что мне было нужно. Однозначный лайк! Увы, не подписываюсь, потому что меня интересует только информация по Туарегу, поскольку собираюсь купить. Информация по другим машинам (даже такая качественная) мне просто не нужна. Буду ещё искать хороший обзор по 4.2 TDI, ибо это - наиболее желанный вариант, если, конечно, денег хватит. Если же нет - "так уж и быть", пойдёт и 3.0 TDI. Огромное спасибо за труд, для меня было море ценной информации. Удачи!!!
Классный обзор, все четко и по делу. Хозяин молодец, видно что понимает что покупает и заботится о машине. Отлично рассказал про мелочи и нюансы! Не соглашусь только насчет света. Он отличный! И при повороте руля поворачивается линза в фаре, поэтому доп секцию (как на старом поколении) убрали.
Отличный обзор! И всё сказано как есть... Сам владел и первым поколением рестайлинг GP, сейчас так же второе поколение рестайлинг FL. У меня комплектация Business Exclusive с мотором CRCD 204 л.с. (на моём канале есть видео после покупки, а так же какая комплектация). Если кто то надумал покупать данный авто, и не знает с каким мотором покупать, дам интересную информацию:До 2016 года включительно ставился движок CJMA 204 л.с., с 2017 года стали ставить мотор CRCD 204 л.с.тот, что и у старшего брата CRCA 245 л.с.. Разница между ними только в программном придушении CRCD, делалось это в маркетинговых целях. В целом моторы и турбины одинаковые по всем параметрам. В CJMA стоит меньшая турбина, другие валы, форсунки и прочее... В 2017 году на калужском заводе наладили выпуск новых тигуанов, тем самым производство туарегов с этого года прекратили в Калуге и вернули на завод в Словакию. И моторы уже пошли CRCD. П.С. Единственное не соглашусь по поводу панорамы - весч безупречная!!! Без неё скучно и скудно)
Спс за обзор,с удоволствием купил бы эту машину у него,у меня как раз предыдущий 09года,хочу поновей.Согласен с мнением ,что лучшей алтернативы(цена,качество)сложно найти.
владею туарегом 2013г в комплектации Touareg X. Про панорамную крышу в корне не согласен. Это то, что вся моя семья в этой машине оценила как номер один. Я точно не готов отказаться от крыши. Закрывал шторку за лето считанные разы, когда солнце палило сильно. Со временем привыкаешь к небу над головой, и закрытая крыша давит просто нереально. А уж для сидящих сзади панорама офигенно вдвойне. Скрипов от крыши не слыхал кстати (возможно зимой и будет, но пофиг, плюсы перевешивают для меня точно)
Спасибо парни! Имею дилемму: toureg или q 5 , спасибо за полный обзор. Только не сказали 2е вещи интересующие наверно не только меня. Подогрев лобового стекла и зеркал. А за остальное, ещё раз спасибо.
Андрей Ворон на здоровье ! Q7 а не ку5 скорее всего , кстати q7 тоже хороший вариант , не так давно наш человек взял q7 2012 год дизель за 1.150 с пробегом 140 👍
Новый туарег стал таким же как ку7 предыдущая, и зря. Он должен остаться 50/50 город / оффроуд , а сейчас 60/40 соответственно. Спасибо за хороший обзор.
Ну расхвалил, конечно, сильно! Не знаю, получится ли убедиться в словах после приобритения авто с пробегом порядка 100-ки? Но попробовать, думаю, стоит)
Офигенный понятный обзор,подписался. Собрался пересаживаться на новый (сейчас у меня 9 год дизель) вот думаю 16год или 17 есть ли разница в машине. В америке на немецкие дизельные агрегаты табу,3.6 бенз вообще зашевар )) или как? Понравилось "Если нету денег нищеброды покупайте туарег" за $60тыщ 😂 Красавчик 👍
Серый Волк да побольшому я не переживаю за расход,мне важна надёжность ходовой и живучесть двигла. У меня был FX35 вот это ещё то животное )) расход был 13 миль на галлон для сравнения табурег мой сейчас кушает 19 миль на галлон (в км не знаю сорри ) В общем к расходу у меня иммунитет )
Стрелки зимой не должны "лежать"!( На ку 7 попадал в мороз минус 45! Всё прогревалось - и салон, и двигатель! Вебасто в базе. Топливо в ЕС, конечно, лучше, но и в РФ при полном баке (100 литров) у меня часто показывает на 1100-1200 км! Ага - и про каен)) Старая песня! Все туареговоды говорят, что каен это тур для нищих! Хер там! Порше - другая машина! Соглашусь, что он не должен стоить как 2 тура! Омыватели фар срабатывают только при включенных фарах, у меня так, во всяком случае. Говорят, можно программно вообще отключить. Про люки и понораму такого же мнения. про ку7 - они оба покаления = автобус! Оба не для внедорожья! Во втором не нравится выездной монитор, кстати ненадёжный! первое поколение смотрится пафосно, второе - а6 переросток!
омыватель фар можно и отключить, и спокойно настроить, через сколько раз осывания стекла, будет срабатывать. по умолчанию вроде каждый 5 раз, я перенастаивал на большее количество
не знаю, как с динамическим переключением света, на моем при повороте обочину в сторону поворота подсвечивает нормально. На счет панарамы, думаю, когда крыша с ней - не нравится. Если ее нет, то чего-то не хватает. Очень хреново панораму мыть. Так же в следующий раз не брал бы подрулевые лепестки. Коробка 8 ступеней и когда тормозишь двигателем, тяжело выбрать нужную передачу. В городе 50-60км/ч уже 8 передача! А если с горки идешь это как минимум 5раз нажать понижалку, сцепления нет, поэтому жди результат. Или в лобовое вылетишь, или в жопу въедишь кому-нить. Тормозить двигателем уже в прошлом. Для меня самые нужные опции 1. без ключевой доступ 2 пакет оффроад с блокировками (пляжи песчаные, горы) в этом и смысл покупки тура был 3. вентиляция сидений (для Крыма это обязательно) 4. блютуз в опции около 30-40р, решение шнурок и активация самому вместе с другими функциями 5. фаркоп (дорогой сука) 6. странно, но вэбасто как=то пригодился и довольно часто пользовался (не ожидал, не север вроде) Остальное, вроде лишний вес с собой возишь. особенно круговые камеры, за 2 года, 2 раза включал!!!! Приобретался в Симферополе, поэтому карты Крыма присутствует и В Украине , и в России
обзор супер, понравилось! сам отец катает Таурег 2 пробег 140 тыс проблем никаких, кроме сколов на крыше! у самого пассат б6 пробег 207тыс сколов таких нет! ну а так тачка зверь, еще и чип у нас на 290 л. с, и отключен егр с вихревыми, ребята, это небо и земля по сравнению со стоком! разгон 6.7 до 100
@@user-pq3ik3it6y у меня такой уже был. Как раз, когда писал тот комментарий 3 года назад. Машина - просто пушка. Да, стоит денег в приобретении и налоге, но бля... Если ты нищеброд, то езди на УАЗе, какие проблемы? За расход не трынди по пусту. Расход вполне православный для такого шкафа с такой динамикой. Купи, поезди, потом пиши. Короче, каждому, кто дорос до такой машины, крайне рекомендую. Не разочаруетесь.
Парни,помогите! У меня такой же кузов только executive edition и я дико страдаю от качества стандартной музыки,а поставить стороннюю аудиосистему влетает в нехилый бюджет. Герой сюжета сказал, что где-то ему улучшили качество звучания, как узнать где? Заранее спасибо
Фары на рестайлинговом туареге FL не светят потому что они там уменьшили мощность ламп и блоков розжига с 35W до 25W и поставили линзы попроще. Накладка на задний бампер не металлическая, а пластиковая и не цветет она потому что на ней не скапливается столько химии как на накладках по низу дверей.
Говорит.. Единственное чего нет это панорамы и вентиляции.. Я его расстрою. Ещё нет-динаудио, сайд асист, динамик лайт асист, активного круиза, четырзонного климата, кругового обзора, камера похоже без омывателя, пластик салона у тебя-это пластик крашенный, а не дерево, реальное дерево шло допом, как на фото показывали красивое реальное матовое дерево, похоже что нет Электропривода рулевой колонки, как и памяти пассажира, не заметил в видео, обогрева заднего дивана, кожа помоему не наппа, которая так же допом идёт. И тд... И тд.. На самом деле это камплектация обычная для этой машина, не плохая и не лухари.. В принципе все что надо есть. У меня такая же практически, но иногда примочек топовых конечно не хватает
Как без понтов???У него всё неубиваемое,хотя пробег на первом его туареге меньше 150к.За такой пробег гранта не успевает нормально сломаться...Обзор ни о чём
