Volkswagen Touareg 3.0 TDI Обзор. Реалии эксплуатации Туарега 

наконец-то обзоры делают те кто с машинами работает руками каждый день и понимает в технике ! а не кто золотые клееночки клеет !

Пожалуй один из самых грамотных обзорщиков на русском ютюбе.

Только выберешь машину, полюбишь ее, решишь купить, а тут такой обзор. И так постоянно)

Как всегда здорово. Информативно и честно. Спасибо, маэстро!

Рассматривал к покупке такой, очень благодарен за предоставленную информацию!

Люблю честных людей) Подпись и лайк!

Академик ,Ревазов и воротников учитесь делать обзоры!!!! Спс автор,как всегда все логично технично и грамматно,ничего лишнего ,приятно смотреть

Вот молодца. все досканально и полно рассказал, еще не такого канала, где так все наглядно показыаали. Ставлю лайк

Отличный видос, спасибо за то что делаешь на ютубе

Как всегда содержательно и интересно. Лайк адназначна Сделай, пожалуйста, такой же обзор Jeep Grand Cherokee в последнем кузове с дизелем.

Отличное видео! Главное технически грамотное. Спасибо!

Даже не верится что есть еще отличные обзорщики!!! Спасибо что я нашел тебя!!!!

туарег 2.5, пробег 170 тыс., 2008 г.в без пневмы, машина супер.за 8 лет таких проблем не было!

Развивайся ХОДОС!Очень нравится!

спасибо за частный рассказ

Спасибо за обзор. Проблем с машиной любой такого класса хватает. Мало рассказал про V10.

Всем обзорам ОБЗОР!!! Спасибо.

Объективно. Понравилось. Молодец!

спасибо большое. Единственный владелец дает адекватный взгляд на обслуживание без сказочных мечтаний , а практичность и цена обслуживания. Жму руку. Так даржать. Очень даже полезный обзор на реалии.

Хорошо слушать когда чел знает о чём он говорит Молоток

Спасибо, отличное информативное видео.... такая машина исключительно для души, сам езжу на V8 японского производства, но ценник на обслугу ТУРА космический по сравнению с моим "овощем" ))) ... дизель на вторичке в России это вообще лотерея, форсунки, турбина и ТНВД просто из золота видимо делают... делал Опель Астра 1,3 дизель.... так там ремонт этих компонентов ценой в пол машины... жжжжесть. Еще раз спасибо за информативный видос, с уважением твой подписчик ) Лови лайк )

Спасибо!!! Вот это и хотелось написать-что руки у Вас золотые, иначе покупать данный авто,не рекомендуется. О чём собственно и видео! Будет время, пересмотрю все ваши обзоры...а пока, только вопросы. Лайкнул и субскрайбнул)))

космос! пожалуйста делай такие обзоры на другие машины и все будут смотреть только одного тебя и будут ждать выхода новых серий с трепетом

Классный видосик! " НАРОДНОЕ" не значит дешёвое! ))) Спасибо.

Обзор содержательный и поучительный, спасибо! Если, есть возможность расскажите о двигателе 6G72 MMC, к чему готовится? Заранее благодарен. С уважением, Владимир

спасибо большое за честную инфу.

лалк, очень информативно, пс за обзор!

Молодец, сказал все правильно и по делу! Ничего лишнего. Сижу вот и думаю - надо было взять Крузер 100 или LX470, а не VAG!

Очень понравился видос. Он знает о чем говорит.

тойота конечно хорошо но еще не сделали такую на которой приятно ездить ведра и погремушки (((

Очень позновательно. Спасибо. А что если взять 3.2бензин? Там меньше будет геморроя?

Не ездил автор на новых Тойотах, коли советует их покупать. А по поводу первого поколения Тура всем известно, что машина сырая. Брать на GP (рестайл) или новее, тогда и не придётся мучиться

Мишаня молодец...давай и дальше рассказывай им,

Привет,нужен совет.Хочу камри в 40 кузове с двиг. 3.5 Но много читал о не надёжности автоматов.Люблю притопить как следует.Стоит ли покупать такую машину.Дорого ли стоит ремонт коробки.Можно ли её как нибудь модернизировать чтоб она не ломалась???Заранее спасибо!

Привет, расскажи пожайлуста про двигатель VW поло седан.Много жалоб на стучащие поршня у новых авто, практически у каждого 3-го.И можно ли сделать капиталку или закзывать блок в сборе?Спасибо.

Мужики,я некого не слушаю,проста пока сам не куплю не поезжу неверю не каму,а таурэг отличная машина👍

Спасибо. Вы вызывает уважение. ( в отличии от этих " автоэкспертов") лайк. Подписка.

1.Все озвученные болячки справедливы для дизельной туарежки 2017 года? 2. Речь в конце про тойоту дизельную или бензиновую?

Ребята которые комментируют что машина оставит без штанов,что она очень дорогая,прошу обратить внимание на слова автора видео,он взял ее потяганой и кричит о проблемах и при этом говорит если возьмете Тойоту в хорошем состоянии вам не будет горя.Так я хочу сказать что если взять Тура в хорошем а не потяганом состоянии у вас тоже не будет таких проблем)))

Да обзор просто супер , вопросов почти нет., и Егоркин туарег (casa)я брать не стану ))) а вообще как относишься к такому авто сузуки гранд витара ХЛ, дрова или норм спасибо

Добрый день. Подскажите, в планах приобрести турик 2008 года, 3.0 дизель рестайлинг с пробегом 170 000 ( пробег честный т.к. историю машины знаю) машина предыдущим владельцам проблем не доставляла по этому особо ничего серьезного не менялось, в основном это были расходники, масла фильтра и пр. сейчас владельцу делает мозги сажевый, но в планах его вырезать вместе с катализатором заменить на резонаторы ну и прошить мозг под это дело. Стоит ли брать такую машину, или на таком пробеге как раз таки и начнут вылезать все косяки? Заранее спасибо за ответ.)

Как думаешь от сколько нужно искать туарег 2 2010г 3л дизель?

ВСЕ НРАВИТСЯ!!!!ЛаййййййК!!!

привет выскажи свое мнение о гранд витаре. Есть известная проблема с блоком у машин выпуска 08 года, выражающаяяся в том, что в нем образуется трещина(ы) со всеми вытекающими, сузуки продлило гарантию именно на блок до 7 лет с момента покупки входит и сам блок и ремонт, в феврале как раз срок моей выходит и вот сижу чешу репу то ли сбыть ее, то ли надеется, что пронесет, то ли искать варианты дурацкие в виде сварки блока в случае чего.

С подвесным подшипником кардана все окей? Сколько раз? :-)

Спасибо.

Расскажи про дсг и турбо моторы ваг.

особенно о двигателе. 3.5. Стоит ли брать такой аппарат не на год и два для себя?

Было бы здорово добавить ссылки (скажем, на 1=ю часть обзора) в описание ролика.

Блин... Самое главное сказал в самом конце: 23:58 Спасибо за обзор. Наиболее честный проф обзор. Хотелось бы и других обзоров.

на счёт тайота плюсану , на карине с пробегом 500 проехал ещё 300 , поменял только маслосьёмные колпачки

Спс вам за видео. Я счастливый владелец АУДИ А 6 если можно обзор. Большое спс. Я знаю буду не услышан как обычно у всех обзорщиков. Владельцы ауди лайк)

Добрый день! Снимите, пожалуйста ролик про коробки DSG-7. Стоит ли их ремонтировать, или менять на контрактные. Может у Вас есть специалисты, которые смогут поменять её на механику. Я думаю многим эта тема будет интересна, ведь это не коробка а огромный геморрой. Ребята поддержите лайками!

Toyota, конечно, может и надёжный аппарат. Но добиться такой же динамики, управляемости и торможения крузаку вряд ли удастся. Ну а если на салон взглянуть, то у многих отпадёт желание покупать япов в принципе.

Здравствуйте уважаемый ведушии этого блога,Вы говорите что Крузак надежен(дизель)а как же его система топливная Камон рейл (свежие версии)фарсунки дорогие очень,ходят достаточно мало 150 тыщ в среднем,а две навороченые турбины,думаю не так надежен как более старые версии я не прав?

подскажите пожалуйста форсунки часто забиваются?

на тойоте до 500000 еще придется поменять обшивку сидений ну или чехлы ! + за честность ! подписался

а дизельную Х5 дешевле будет обслуживать?

Добрый вечер. Если есть возможность уделить время, пожалуйста дай совет, что делать с двигателем 2.5 tdi (BAC). Знакомый купил Туарега в Питере за 200000 руб. Конечно убитый до ужаса, движок не набирал обороты и машина ехала как МАТЫГА. В общем пока он доехал до Беларусии уровень масла вырос в 2 раза. Подняли голову, оказалась с трещинами в топливной магистрали. Купили новую ГБЦ, клапана, и гидрокомпенсаторы. Распредвал не меняли. В общем установили голову, завели машину, машина заводится, едет, но как не набирала обороты, так и не набирает (120 км/ч и предел). Меняли форсунки (предварительно тестировали на стенде), устанавливали зажигание с помощью спец приспособлений, но не хрена не помогает. Подскажи ПОЖАЛУЙСТА, что еще можно проверить.

хороший обзор, блин а я собирался взять туарега но теперь наверно пересмотрю это решение, сейчас лексус рх300 еще первого выпуска накатал на нем уже 203000 миль и не каких проблем с ним нет, хоть не продавай, начто не взглянешь одни ведра стали делать, наверное возьму прадика, хоть и валкий как сапля на асфальте и тормоза у него откровенное гомно но надежный.

Вот такие должны быть автообзоры! А то надоели всякие дилетанты!

зделайте пожалуйста такой абзор на Додж интерпид

Обозрите аутлендер с 2013 года пожалуйста интересует вариатор двигатель... А так спасибо я Вас уважаю...

День добрый хочу себе приобрести Mercedes E-klass (W211) кузове с 3.2 CDI мотором 2005 года, что можете посоветовать в моем случае, заранее спасибо!

Лайк за руки с мозолями ! достали блоггеры белоручки с заученными фразами! Долой академика! Ходос мы с тобой!!!

После всего услышанного сразу передумал Touareg покупать)))) Хотя и очень хотелось, особенно после тест-драйва автомобиля с V10 в далёком 2008-м году

Попробуй заменить Крышку заливной горловины(она с клапаном должна быть) бачка антифриза,у меня в ауди95 года течь была,заменил крышку и теч пропала.Гдета читал,что с завода идут хомуты патрубков рассчитанные на течь

на счет тойоты плюсую! они попроще и соответственно ломаются меньше

Снова здравствуйте и снова просьба затронуть тему Мерседеса а в частности е55 w210 так как видно что вы знаете когда о чем то говорите и по этому хочется услышать Ваше мнение

раскажите пожалуйста о infiniti fx 3.5

трубец ты умный стал когда тебя лоханули, я ещё ни одного знакомого не знаю который бы жаловался на туарег

Помимо Крузаков(которые весма дороги на вторичке), альтернатива туарегу это Паджеро спорт или Пасфайндер.

Ребята это дорестайл, в рестайлинге более 2000 изминений и он стал хорош

красава

2004 v6 3.2 как по качеству ?

интересно узнать, после переборки двс,какое масло в двс льёшь,с какой переодичностью меняешь,стал масло есть,за ранее спасибо за ответ.P.S. в конце после "тойота" хотелось от тебя же услышать: - но все равно его не брошу,потому что он хороший.У меня туарег то же самый любимый,ну очень нравится мне он,очень)))

Привет, хороший обзор, посоветовал всем друзьям на тебя подписаться. Расскажи по подробней о TFSI, у самого Audi A3, 2011 рестайлинг, на 80000, поочередно начали лететь катушки, увеличился расход масла до 1л на 1000 км, кончилось сцепление на роботе, такое ощущение что к 100000 пробега она развалится полностью. Интересно послушать твое мнение по поводу конструктивных особенностей VAG с 2009 г.

Если будет какая оказия сделайте как-нибудь обзор на TSI 1.4 CAXA. Чего от него ждать? Как правильно заметили, кризис на дворе и машинка задерживается на неопределенный срок. Я не мазохист, но постоянно натыкаюсь в ютубе на ролики под общим названием "послушайте как гремит цепь". А я с таким звуком из салона выезжал.

Старье оно и в африке старье! Расскажи лучше про тур 2015 г рестаилинг, его плюсы и изменения, ну и минусы не забудь. Терзаюсь вопросом и ночи не сплю, что купить новый тур или прадо? Прям устал уже смотреть видосы и т.д нужно принять решение но никак не могу(

Проблема сильно преувеличена, изначально за машиной не следили, вот и настал час расплаты. Самые большие и тяжелые проблемы на CASA (3,0 TDI), это ТНВД и вихревые заслонки, обе устранялись бесплатно по гарантии. По поводу АКПП, проблема в отсутствии необходимого масляного сервиса, если проводить замену масла раз в 60т.км, то проблем не будет, хотя есть народ на туарег клубе по 200т.км без замены масла, все зависит от режима эксплуатации. Сразу заметно что 80% выводов сделано на основании опыта ремонта одного единственного туарега, потенциальных болячек на самом деле раза в два больше :) В том числе и с карданом и с пневмой, кому как везет.

Все больше убеждаюсь в том, что японские авто более надежные чем немецкие, при всей продвинутости последних.

есть дизельные 3.0 туареги на 6мкпп, и без пневмы, и , это для тех кто прямо очень их испугался , те практически под любой кошелек

Являюсь обладателем такого же чуда немецкого автопрома 3.0 BKS. С автором согласен на 200%. Это не машина - это сплошной гемор!!! Владение началось с того же... накрылась турбина и дальше по тому же сценарию... захотите купить - подумайте очень хорошо!!! в движении очень достойный автомобиль, ходовка не убиваемая... но ... ремонтировать замучаетесь!!! Автору терпения!!! Не упомянул о аккумуляторе под водительским сиденьем. Руки бы им оторвать...

Ты второй человек от которого я слышу про втягивание масла из коробки по жгуту, к нас тут причину глюков найти не могут и тупо блок и коробку предлегают менят.

Каен, Туарег, Ку7 имеет идеальную платформу и подвеску. Салон терпимо, электрика глючит иной раз, но заострять внимание нет смысла. Раздатка хорошая надежная. Мотор и АКПП рассматривать и делать обзоры смысла нет, проще купить ДВС Тойота 3uz-fe V8 4.3 литра 300л.с. с акпп-5, установить и забыть на 1000 лет)) собственно что я и сделал полтора года назад и ..... под капот заглядываю только что бы сменить масло раз в 10т.км, ах да еще омывайку подлить))

Хороший обзор не то что у этих "обзорщиков" которые и ключи в руках не держали.

Не смущает трещина на левом нижнем рычаге?

Привет. Видео понравилось, а во сколько туарег встал при покупке, год авто, и что такое Ходос? Спс

Как по вашему мнения с рестайлом, года 2008, с аналогичным двигателем проблем теоретически должно быть поменьше? BKS как раз до 2008 вроде ставили. Тойоту не хочу так как джип не нужен, да и уродливые они все кроме сотки. А по салону так и вообще день и ночь с туром.

А сам в конечном итоге взял Рама. Но обзор хорош

Блин,если у вас,у людей которые профессионально занимаются ремонтом машин и моторов,столько проблем возникло с этим аппаратом ,то что уж говорить про обычных автолюбителей,без штанов оставит этот чудо агрегат) Конечно лучше и не связываться.

ЗБС мне нравится !!!

Спасибо за грамотный обзор! Скоро, наверное к тебе соберусь. После капиталки с расточкой, дымит двигатель, Субару трибека. Так ахуено расточили мне видимо

Душу вложил (с) Знаю про радость всех VAGоводов - концевики в дверях уже любили голову? ))

-чего на машину хаить. если сам сказал авто ушатан и не важно немец или азиат, один крен перетряхивать много придется! Но этот хоть полмиллиона пробежал а потом радовать будет динамикой, рулежкой, комфортом а яп что так и трясти и тошнить будет, кайфа никакого

Жаль BMW на пневме не ставили стаканы с защитой рукавов. :(

Почему таета не ломается потому что комплектация простая в основном до 6-7 тыс $

#Фольксваген_Туарег_Тест

у моего товарища крузак покупал с салона на 4 году мотор пошол в разнос - ченили уже 3 раза полный перебор двигла денег за ремонт немеренно так толком и не зделали хлам тойота тут как повезет наверно с любой машинкой

только захотел таурега взять а тут, теперь придется паджеро4 искать.