Обзор Yamaha XVS1300 Midnight и сравнение с XVS 1100 Dragstar. (Часть 1) Когда выбирал мотоцикл, не нашел нормальных обзоров и решил сделать свой. Вторая часть: • Обзор от владельца Yam... Инста: / dolgorukov
тоже взял себе такого красавца) мне в нем руль еще не понравился. я бы чуть попрямее и поуже поставил бы. хоть и рост у меня среднестатистические 178см при вывороте рука упирается в колено. и из-за того что рукоятка к водителю повернута под 45 градусов работа газом создает большую нагрузку на кисть при интенсивной езде, как по городу так и по трассе.
🤦♂ блин, дружище, учи ттх. Поворотники на нем сами выключается, упс, незнал да И с кого это продолжение драгстар? Совершенно другой мотоцикл))) также можно т страт назвать продолжением))))))))) ТТХ учи 😉 И Страйкер это не тоже серия 😂😂😂 И выпускали его до 2017года
@@buddymotorider4164 Всё хорошо! Всего знать невозможно, да я и не претендую. Такие комментарии полезны. Люди читают, узнают больше. Если изменить тональность комментария на "дополняющую" то можно комментатора воспринимать соавтором материала, а не критиканом.
Выпускался с 2007-го по 2014. Правильно, думаю, молодец. Было 3 версии: обычная (классик, ну ладно) - молодец, туринг - уже думал похвалить. Ожидал услышать "Делюкс", но блогер не мог не завейлить, и я услышал "страйкер". Фейспалм
рассматриваю как Альтернативу Драг Стар 1100 )) смущает ремень здесь на Миднайте. есть какие то нюансы с ним связанные? ) (подшипники там какие нибудь адски дорогие)) на что обратить внимание при осмотре?
Евгений Тимофеев почитайте про кардан драги 1100 и облом концевика коробки. После этого запасной ремень в дальнобое покажется просто чудом. Плюс не надо менять масло в редукторе. Конструкция с ремнём проще и надежнее сам ремень если что меняется просто. Не надо этого бояться.
Доводилось на таком покататься немного. Вообще не по мне. мот красивый, рулится классно, но блин, ощущение, что на бажаже авенжере едешь(только большом и умеющем разгоняться в отличии от бажажа). Вообще не чувствуется литртриста. чуть тормозом его поддушиваешь - сразу захлебываться и дергаться начинает. честно говоря расстроился.
А я в 48, в юности гонял на планете и вот что-то щёлкнуло в голове, опять ношусь с мотом как подросток с головой окунулся в мото тему и не дождусь когда опять окажусь в гараже. Единственное настораживает, чтобы желание не угасло, кататься хочется до глубокой старости.
@@dolgorukov У меня высокое - туринговое стекло - было - отлично / кроме как во время дождя и низкого солнца / блики/ - потом поставил короткое - дорога лучше оущается, но реально хлопает по макушке, зато дорогу видно лучше... Тут видимо каждому свое...
Ну такое, пришлось подшивать под себя, и то получилось не очень размер у них на толстяков. Карманы слишком маловаты, документы в кошеле еле влезают. А в остальном нормальная, ноская, не продувает, если жарко - отрываются клапаны.
Возможно их можно сравнить но в рамках как средняя кубатурные круизеры. Кофра такие иду только на линейке xvs 1300 и 950. В остальном мот достойный, но на мой взгляд без изюминки, без искры.
Иван Зуйченко пригляделся повнимательнее, да похоже есть небольшая разница в кофрах, но они очень похожи. bikeswiki.ru/Yamaha_XV1900#/media/Файл%3A2012-Yamaha-StratolinerSa-small.jpg
А на мой взгляд,есть в нём и изюминка,и искра! Искра-это короткоходный кубатурный мотор,с офигенной динамикой!И он,водянка))) Изюминка-хорошая управляемость и сбалансированность! А ты говоришь...
@@dolgorukov спасибо, я 187, приглядываюсь к такому же на следующий сезон, сейчас на хонда шадов 1100, хотелось бы что-то побольше, подинамичнее и потяжелее для трасс
У меня такой же мот, я доволен, если и менял бы, то только на Harley Street Glide. Насчет стекла согласен, простое не очень, но если поставить batwing fairing, и вид классный и ветрозащита супер. Кофры эти оригинальные мне нравятся (у меня другие aftermarket), но дорогие однако, видел в интернете аналог таких оригинальных кофр в разы дешевле, но не знаю, как с качеством. А выхлоп надо менять, как по мне, я ставил Cobra slip-on и обматывал ватой специальной, басит классно и тише, чем просто прямоток, раньше смотрел версию Cobra long pipes, на RU-vid показалось громковато, а когда на открытии сезона проехал рядом с таким же мотом с длинными трубами, убедился, что звук еще сочнее и не так уж громко оказалось (не знаю, были ли у него флейты).
Андрей Человек купил в июне 2019 с пробегом 40к наездил сам 8к. Проблем никаких нет и не предвидится. Делал только диагностику и ТО. Регулировка клапанов, масло фильтры. Болячек в интернете не обнаружено. Живьём тоже. Скоро смонтирую ролик про его недостатки.
Бензиновый допбак под сидушкой, там еще около двух литров бензина. Давай вторую часть. Ахахаха, купил мотоцикл из-за кофров, а я из-за водяного охлаждения и баланса мотоцикла, и не только...
Это мой первый ролик, ожидаемо что будет косячный, я готовился, даже сценарий написал, а потом многое пошло не так, следующем ролике расскажу подробнее.
