Yamaha XVS 1100 Dragstar: за что все любят Драгу?

Подписаться 208 тыс.

Просмотров 213 тыс.

50% 1

Инструкции по ремонту мотоциклов: motomanual.info/
МотоСервисМануал ВК: servicemanual
Шлемы Bell: granmoto.ru/pages/bell
Yamaha XVS 1100 Drag Star это всего рода классика. Этот мотоцикл часто приводят в пример, когда речь идет о среднекубатурных круизерах. Драга, Ямаха, кардан,. надежность - все это слышал любой, кто интересовался подобного рода техникой.
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Авто/Мото

Опубликовано:

8 июл 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 756

@maxbelokoz Год назад

Это был последний просмотренный мною обзор на Драгу 1100, перед окончательным принятием решения о его покупке. Точка.

@user-yh4um1jm6b 6 месяцев назад

Купил?)

@Co8a 2 месяца назад

Купил?😅

@bobrolet 28 дней назад

Купил?

@evgenklochko 23 дня назад

@@bobrolet Масляный фильтр меняет ))))

@uralokovyrjatel 16 дней назад

походу не взял

@user-xu7te7sp9t 8 месяцев назад

Все комментарии ❤️🔥🔥это моя мечта ребята а на дворе конец 23 года ,45 лет и нет прав , но есть цель …🚀

@user-he3kr7xu5f 2 года назад

Драг Стар - самый "трушный японский Харлей"! Лайк не глядя😎👍

@user-ld8gv5kf5j 2 года назад

Самый трушный это роадстар. Нижневальный возжушник, ремень, толкатели. У меня были друга 400, потом 110, а потом роадстар 1600.

@user-zz2uy1wh7f 2 года назад

Трушный это Роад Стар XV1600/1700/1900. Нижневальник, толкатели, воздушник, огромный объём и паровозная тяга.

@user-ld8gv5kf5j 2 года назад

@@user-zz2uy1wh7f ну 1900 уже чуть более современный, хотя совершенно из той же темы. А 1600 еще и крабовый был, прям все по канонам

@user-zz2uy1wh7f 2 года назад

@@user-ld8gv5kf5j Я сам езжу на XV1600 карбовом, так что знаю) Стратолайнер тот же мотор но значительно переработанный. Там уже философия немного другая. Но в целом, это тот случай, когдя японцы сделали харлей лучше чем харлей)))

@user-ld8gv5kf5j 2 года назад

@@user-zz2uy1wh7f на лайнере и райдере только по разу прокатился. А роадстар обожал. Продал и купил харлей. Ощущения немного другие

@interceptorlt1268 2 года назад

По тормозам - в стоке стоят двухпоршневые суппорта. Покупаете на разборке четырехпоршневые от R1/R6 из начала 2000х и ставите в штатные места без каких либо модификаций)

@AlphariusOne 2 года назад

В таком случае не забываем заменить и машинку, иначе толку будет мало.

@user-up5ex2kn5d 2 года назад

нормально у 1100 все с тормозами, возможно тормозуху и колодки поменять надо.

@evgenymusanov2970 2 года назад

@@user-up5ex2kn5d Точняк.Несколько раз резко оттормаживался,и мощи хватало.А если оба включать так и колом встать можно.Я потом на харли софтейл однажды прокатился,и не понял-а где тормоза?Вот там вопрос о замене острый.

@MrEvovod 2 года назад

@@evgenymusanov2970 такие же ощущения. 2 сезона на драге 1100 кастом, пересел на ХД Брейкаут тормоза хуже

@user-ex3gl3kf4e 2 года назад

Рост 184, владею 1100й Драгой 4 года, очень удобно сидеть. Брал как первый мот, в первый же сезон полевропы проехал, на круг почти 10000 км намотал. Гемморой с обгонкой сразу же решил заменой на усиленную, поставил вынос маслянного фильтра. Всё, больше никаких проблем.. Крейсерские 120-130 кмч. едет прекрасно, если приспичит довольно бодро может с них до 150 подпрыгнуть, быстрее конечно сложно, хотя с попутным ветром разгонял до 180, в Италии на автобане. Но из за ветровика начинает колбасить сильно. А вообще реально отличный мот, даже как первый. Продавать даже не планирую, лучше ещё один куплю, Райдер или Валькирию 😂

@MegaUnkind 2 года назад

Я 190, присматриваю себе первый крузер, вот Драгу рассматриваю.

@maksimka8855 Год назад

@@MegaUnkind Я 192 . Маловат. Привыкнуть можно конечно , но не очень комфортно. Хочется ноги немного вперед вытянуть больше.

@user-du1mu7pp5z Год назад

@@maksimka8855 у тебя площадки или подножки? С подножками нога чуть больше вперёд уходит.

@user-oy2wl6ue2z Год назад

У меня рост 197 см, подойдёт ли, если нет тогда какой Мот. подойдёт из такого класса?

@Kazaksmarsa Год назад

Аркадий, под рост 188 как будет?

@voltrock1731 2 года назад

Это просто просто произведение искусства! У этого байка есть душа. Он просто вне времени. Спасибо вам Георгий, за обзор на данное чудо мототехники.

@user-lr8ni8qq1p Год назад

но это не харлей.

@sashkasashok5515 11 месяцев назад

@@user-lr8ni8qq1p😅

@FinishTractor 2 года назад

Второй год на 1100 драге, только на версии кастом. Посмотрел, наверное, все обзоры на неё. Везде упоминают обгонку, почти нигде не упоминают, что надо следить за крестовиной кардана, что на выходе из кпп, никто не упоминает ещё одну фамильную черту ямах - диафрагменную пружину. Чуть износится, а кто-то утверждает, что даже масло влияет - всё, пошли пробуксовки. Благо у нас ребята делают копии барнета. Мот сам по себе низкий, даже с учётом широкого седла, хорошо подойдёт невысоким наездникам. И идеально под рост 174-178. Выше 184 будет уже тесно. Предыдущий владелец моего мотика был ростом 194 и бил себе коленями в локти. Управляемость велосипедная, разве что база даст большой достаточно радиус разворота. То, что мотик низкий, ограничивает его эндурность достаточно серьёзно. И да, драга - идеальна для первого мотика. И не стоит бояться 1100, если есть возможность его брать - даже не смотрите на 400/650

@Yurij_Bokschanin 2 года назад

Вот да, тоже заметил, что промежуточный ведущий вал/кардан никто не упоминает, а это общая болячка Драгстаров всех кубатур - срубает гайку вместе с куском вала. Я на "чесотке" эту проблему лечил заменой шайбы на более тонкую, накручиванием ополовиненной гайки на остаток резьбы и сваркой. Технологию нашёл на просторах. Сейчас тот мот мне доступен, недавно проверил - всё на месте. А чтобы это всё сделать, придётся всю жопу разбирать.

@XAMEJIEOH777 Год назад

Спасибо за информацию ;)

@user-yh4um1jm6b 3 месяца назад

А задней передачи нет на нем?

@FinishTractor 3 месяца назад

@@user-yh4um1jm6b нет

@Co8a 2 месяца назад

@@user-yh4um1jm6b😂😂

@nikitapochinok400 2 года назад

Мой первый мот волей судьбы оказался драгой и как водится когда не с чем сравнить казался просто мотоциклом, хотя не кривя душой я очень счастлив был им обладать. По прошествии лет и с приличным перерывом я купил второй мотоцикл и тут понял что драга супер. На сегодня, имея уже приличный опыт и с десяток мотоциклов я прихожу к выводу что драга всё таки хорош, хоть я и не понимал этого тогда. В рамках своего класса и ценителей этого класса конечно же.

@formula1894 3 месяца назад

бля куплю таки дргау 1100

@OlegBulygin89 2 года назад

Спасибо ведущему. Шикарная презентация. И про плюсы сказал и про минусы. Респект!

@DKunitskiy 2 года назад

Жирный лайк за отличный видос и за толковые рассуждения !

@user-jr5sk9ez3e 2 года назад

У меня такой же! Спасибо за хороший фильм! Приятно смотреть! В конце золотые слова!

@user-wr7yr5vp7e 2 года назад

Как обычно видос супер!!!! У меня была такая драга. Прям ностальгия!!!! И да, я криво усмехнулся, когда речь зашла про маслофильтр. Спасибо за ваше творчество!!!!

@chudotech 2 года назад

И вам спасибо!

@user-sz4ck2ci6l 2 года назад

Отличный обзор! Смотрится на одном дыхании. Респект, уважуха. Хочется увидеть обзор на Intruder vs750

@user-lx1kn2fm8p 2 года назад

Спасибо за видео, приятно смотреть, мот нравится👍😉когда-нибудь куплю😎

@user-fc4fu7ro6d 2 года назад

Красиво, информативно, и с позитивом, спасбо за обзор

@user-hw9gw5lz6m 2 года назад

Спасибо Георгий. Вот купил себе Драгу. Мой первый мотак. Да - боюсь кубов, да - он для меня (пока еще) здоровый. Ваше видео , ну помогло что ли ))) Уверенности придало. В конце марта буду выезжать !

@s82369 2 года назад

спасибо за обзор , вставлю свои пять копеек , владел драгой более десяти лет и впечатления от мотоцикла остались только положительные. С моим ростом 170 см посадка и рулежка была идеальная , единственный нюанс подвеска через чур мягковата. На дальняке вообще не напрягался , по мне он наоборот больше для межгорода подходит. Сейчас продал его другу , он доволен как слон хотя рост у него за два метра. Думаю ресурс у этой модели очень большой.

@user-ti6oc9lv1i 2 года назад

Сидишь на диване и тебе дорогу показывают - этим сказано всё!!!

@chudotech 2 года назад

)))) да отлично описал :)

@user-ex3gl3kf4e 2 года назад

@@chudotech яя, натюрлихь. 🙂

@user-gz1qn6st2w 2 года назад

На этом диване, лично моя жопа начинает ерзать после 400 км пути

@user-ti6oc9lv1i 2 года назад

@@user-gz1qn6st2w может вопрос не к дивану? 😉😉😉

@user-fo5jb1qn3x 9 месяцев назад

Георгий спасибо Вам за вашу работу низкий поклон и уважуха всегда ваш поклоник

@fishing-valdanna 2 года назад

Друзья, доброго дня, полный просмотр и творческих успехов!👍👍👍

@MrRomashkin25 2 года назад

Гер, спасибо за обзор, без преувеличения, классики. Кстати, о твоих словах в конце: знаю два случая, когда драга стояла, а не ездила и новому владельцу досталась практически не юзанной. Один такой я проворонил, в кафе стоял для антуража, пока нужные люди сказали, что нужно брать, уже было поздно. ( почему думал, потому что был полуразобранный, а девочка продававшая толком не смыслила, что есть и чего нет). А второй, наоборот, отхватила другая девочка, но уже "в теме": стоял в доме у серьезного дяди, служил то ли частью стола, то ли вешалкой))) Ну, у каждого есть такие истории, но это действительно истории, которые мимо меня прошли, причем в первой я принимал своё участие.

@lubomirkovalenko 2 года назад

Офигенный мопэд. Первый мот на котором я реально кайфанул от езды.

@blackdragon6573 2 года назад

Обзор ваще в тему,как раз думаю о покупке такой драге.Так рассказал как прям мне лично)

@user-sl9nk7fw1c 10 месяцев назад

Классная у вас комплекция. Как раз под чоппер/ круизер. Тоже себе драгу планирую брать, под это дело банки усиленно качаю

@motoremzona 2 года назад

Чётко как всегда, спасибо 👍🏻

@m2xus 2 года назад

Как всегда, Георгий, лайк!

@user-jl6te3xz7m 2 года назад

Это тот самый экспертный комментарий ради комментария, благодарность за материал

@Remont_Master 8 месяцев назад

Отличный обзор. Купил драгу-литрсто в этом сезоне. Версия классик, как в ролике. Соглашусь во всем, кроме одного - рост у меня 193 см, мне комфортно на все 100! Езда по городу - без проблем, коленками за руль не цепляюсь, езда по трассе на 100-200км - вообще красота. Больше 250км я за раз не езжу. Я думаю можно и дальше, но если проблемы и будут, то не из-за роста, и не из-за положения ног и рук. А просто пятая точка затечет. Всё-таки ноги впереди, упора на них нет, и вся нагрузка идет на булки.. Вот уж где действительно проблема с ростом, так это драга-650. Я сидел на ней - это реальный мопед, с ростом выше 185 см можно даже близко к ней не подходить. На литрсто все шикарно!

@user-yz6up3dx3h Год назад

Молодчина! Интересная информативная подача !

@wolfonmoto Год назад

Спасибо за шикарный обзор!

@user-uc4tl7ou4m 2 года назад

Красивое объяснение о мотоцикле. Красивое!

@andrewpozdnyakov3786 2 года назад

Спасибо. Очень интересно. Но очень хочется обзор на XVS 950A.

@hotsaturnus 2 года назад

Выпуск как специально для меня снят!!

@chudotech 2 года назад

Отлично :)

@omarabilov2183 8 месяцев назад

Чувак ты КРАСАВЧИК! Рассказал о всём что я думал и задавался вопросами 👍👍👍👏👏 больше как говорится "вопросов не имею" по поводу Драги😅

@user-lj3et9kd6q 2 года назад

Очень ждал именно ваш обзор на этот мот. Очень хотелось бы увидеть ваш обзор на его прямого конкурента honda shadow 1100 aero 🙏

@_Michael_Goldberg 2 года назад

лично мне больше нравится модификация Custom... 5:50 силовой агрегат и впрямь подходит для кастомайзинга , однако на мой взгляд строить нужно именно Chopper...

@JustDux Месяц назад

Bobber

@user-ku3nq2ig8n 2 года назад

Мы этот тут ждали)) Класс!

@user-nj3zo2wz4v Год назад

За обзор легендарного мотоцикла с меня лайк и естественно подписка. Примерно, около 10-и лет владею Драгой 1100 и очень им доволен! Все поломки за мой срок владения: 1) резина перед/зад. (поставил Мишку 👍!) 2) акум. 3) реле стартера. 4) обгонную муфту, поставил усиленную. И всё, я считаю что это отличный мот! Рекомендую!

@user-rs5nc1oc9q 10 месяцев назад

Привет. Какую муфту поставил? Тайвань?

@homaism 2 года назад

Я был владельцем , vs1100 и могу сказать только то, что это действительно отличный, неприхотливый мотоцикл. Есть конечно одна его слабость, это обгонная муфта, которая стоит не дорого и меняется довольно просто. А брал в 2012г утопленника, поменял карбы, приборку, цилиндры, поршни и 2 сезона получал только удовольствие. Новичкам рекомендую.

@dmitriystrygin4760 2 года назад

Георгий, привет. Ты прям сегодня ответил на мой вопрос)). Как раз думаю про первый мотоцикл и колеблюсь между Фантомом и Драгой.

@user-hu9xw1tu8x 2 года назад

Не помню, есть ли фантом на инжекторе, но если есть на нём, то бери его - со временем захочется меньше головной боли с карбами. Если конечно вам не нужно наоборот что-то "трушное". А так, драга отличный вариант для первого мотоцикла (даже если у него рост и 190 см - не верьте словам в обзоре): кардан, надёжность АК-47, вид, управляемость.

@user-rp9fi1wh8p 2 года назад

Отличный мопед, откатал на таком. Вот прямо-золотая середина

@user-wz3nf9so9e 2 года назад

Хороший крепкий мот. Нормально они и на кастомы заходят.

@user-ld8gv5kf5j 2 года назад

Ай да Георгий! Спасибо большое за минуты ностальгии, обожал свою драгу. И мне повезло, я не меня об гонку, а вот следущий хозяин поменял ее.

@Yurij_Bokschanin 2 года назад

А я сразу купил на замену - пока лежит. Если что - замена без потери времени на ожидание.

@user-py8rv3fg3c 2 года назад

Спасибо! Лайк! Но кагда же уже про XV 1600 видосик будет? Заждался

@dj3164 2 года назад

Как всегда молодец отличный обзор

@user-cw8kp9vw3r 2 года назад

Шикарный обзор 💪👍👍👍🤟

@user-bp4gn4eq3l 8 месяцев назад

Хороший обзор!... как всегда)

@user-iv6vz8xq1x 2 года назад

Второй раз пересмотрел видео... Второй раз получил от него удовольствие... Наверное всё таки после кросса, убедился ещё раз, она, всмысле ямаха 1100... Мой мот... Ищу свою)))

@user-cy3pq5cy4f 2 года назад

Спасибо. Определился с выбором 😁

@user-zm9mh7ly8o 2 года назад

Хороша драга..., но душа лежит к болеварду... он красив! 😊🤷‍♂️

@lexxsakhalin 2 года назад

Драга 1100 моя радость 🤗

@Axl_Rose80 2 года назад

моя прелесть)

@evgeniy223 2 года назад

И моя.

@user-kr4uo6sr8o 2 года назад

@@Axl_Rose80 мояяя преееелееесть😂

@toni_vito 2 года назад

Посмотрел видео про Драгу - вновь захотел Драгу!

@user-uf2dd4dy9k Год назад

У меня драга 1100 , а я еще яву 350 (636/4) хочу .Вместо мопеда .В магазин за хлебом ездить и на озеро утром .

@cavich7660 2 года назад

мой первый мот Драга 1100 кастом, езжу с 13 года, влился в него, жаль менять на что то)))

@user-cw3xc2gy3p 2 года назад

Офигенный мот!!! У меня V-Star 1100 Silverado👍👍👍

@user-dl1nf3dg8n Год назад

Отьездил на Драге 3 сезона. ☺️Оставляю её на 4-ый сезон..👍.

@user-df5ei5uu6g 2 года назад

Лайк не глядя! Драга-настолько идеальна что даже скучно! Владел восемь лет - не сломалось ничего...вообще...

@onlychaos8193 2 года назад

а как же обгонка? а как же спицы заднего колеса?)))

@user-hu9xw1tu8x 2 года назад

@@onlychaos8193 сарказм засчитан)))))

@dmitriydmitriy8434 Год назад

Интерес вот такой, владею вирагой 700 , если взять раму от драг стар, собрать можно по теории?

@user-df5ei5uu6g Год назад

@@dmitriydmitriy8434 Не знаю, не пробовал - может быть и можно, но лучше продай Вирагу и купи Драгу и не еби мозг! )))

@evgenymusanov2970 8 месяцев назад

@@dmitriydmitriy8434 В теории все можно,на практике надо смотреть по местам крепления.

@XAMEJIEOH777 Год назад

Молодец дядька, хороший обзор, хорошая подача материала. Я бы даже сказал хорошая история. А про вибраци что можно сказать про этот мотоцикл ?

@maxkordhard3565 2 года назад

Это был мой второй мотоцикл, проездил на нем несколько лет. Девчонок с мотопары перекатал без счета! Очень классный мот. Но из минусов отметил бы не слишком жёсткую раму. В глубоких поворотах мот немного "дышит", заставляя пилота поджимать очко и чувствовать себя не очень уверенно. Я бы думал, что так и должно быть, пока не сел после него на V-Rod. Разница просто поразительная! Через пару сезонов начало приходить понимание, что мощности хотелось бы немножечко побольше. Поэтому сейчас езжу уже который год на RoadStar 1700, который суть та же драга, только на стероидах. Там всё то же самое, но чуточку больше. Размер, вес, мощность, крутящий момент, жёсткость рамы - всё чуть больше. И это хорошо!

@MrEvovod 2 года назад

Во точно, мои мысли прочитал. Тоже на Брейкауте понял что он идет как паровоз без каких либо рысканий. Давление в шинах на драге если чуть упало то вообще пляшет в поворотах

@maxkordhard3565 2 года назад

@@MrEvovod с другой стороны, как мотоцикл для новичка, который всё равно особо пока в поворотах не жестит и глубоко не кладёт - самое оно.

@XAMEJIEOH777 Год назад

Max. А дело точно в раме ? Не в покрышках ? Не в маятниковой вилке ?

@maxkordhard3565 Год назад

@@XAMEJIEOH777 точно в раме. Сравнивали на свежей резине от пирелли.

@XAMEJIEOH777 Год назад

@@maxkordhard3565 Понял. Спасибо ;)

@user-gl7we8jh4c 2 года назад

Георгий, в прошлый раз Ваш ролик был под ром, сегодня под пару пива. Благодарю за отличную компанию!

@chudotech 2 года назад

Отлично! :)

@tarichman3354 2 года назад

Класс!!! Вот бы мне покататься на каком-то мотоцикле у которого больше 25 лошадиных сил : )

@MORGUN_SERGEY 2 года назад

Как всегда лайк в поддержку канала 😊👍 Драга классная, но у меня почему-то душа лежит больше к Шадовке...

@chudotech 2 года назад

Ну и отлично. Наличие выбора делает мир лучше

@MORGUN_SERGEY 2 года назад

@@chudotech Георгий, в некоторых случаях большой выбор тоже проблема, вот я выбрал себе жену, а сейчас думаю - столько красавиц вокруг, а не поторопился ли я😉😂😂

@user-dc7su1gy8i 2 года назад

Спасибо за обзор. Класс. Езжу на Вираге могу сказать тоже самое и за неё.

@SlovoTverdo 2 года назад

Вчера получил категорию А, хочу брать Виражку 1100 первым мото. Да, знаю, что советуют начинать с малых кубатур, но мне уже сорок, я буду ездить медленно и пафосно, как пенсионер, и не носиться сломя голову. =)

@user-dc7su1gy8i 2 года назад

Хороший мот. Но если ты больше 2м роста то неудобно. На дальняк неудобно. Я 190.рост езжу норм.

@user-uf2dd4dy9k Год назад

@@SlovoTverdo Ого ! 40 ?! А мне , что делать ? Мне 54 и у меня драга 1100 .Может 1300 возьму

@user-ls7oo9me8m 2 года назад

Всё чётко и по теме✌👍👍👍

@vitalypalshin5948 2 года назад

О Гера, привет👋! Драга хорошечно✊

@Gorislaff 2 года назад

Я парень простой, вижу видос от Георгия - ставлю лайк

@chudotech 2 года назад

Спасибо!

@Goshary 2 года назад

Больше всего я был рад продать именно его - Драгу 1100 -) оказалось не так и легко... Спина и вся тушка сказала спасибо. Все будут ездить на эндуро!

@igora218 2 года назад

Из всех японокруизеров, драга имеет смысл. Мотик надёжный, все болячки известны и имеют решения. По цене до спортстера, весьма разумный вариант, если уж так хочется именно круизер. Ямаха в принципе старается делать серьёзные мотоциклы и этот вполне неплох в своём бюджете.

@user-pd8zk9lt8n 2 года назад

Спасибо) все оооочень круто. Если будет возможность спортстер 1200 seventy-two.

@chudotech 2 года назад

Будет, я надеюсь

@user-cz3vp2wk5l 2 года назад

Вираго это вообще тема😎🤘

@Copro_Cobra 2 года назад

Спасибо за обзор. Владею данным агрегатом. Отличный мотоцикл с мотором из темной эры японских технологий! А и кстати) Заказал такой мануал 2 недели назад.

@chudotech 2 года назад

А почему "темная эра"?

@Copro_Cobra 2 года назад

@@chudotech это такая отсылка к Warhammer 40k. Когда человечество было на самом пике научно-технического прогресса)

@fatdmk168 2 года назад

@@Copro_Cobra так драга и технический прогресс это даже не рядом))

@Copro_Cobra 2 года назад

@@fatdmk168 извинись

@petrbashkatov6920 Год назад

@@chudotech тогда мотоциклы делали инженеры, а не маркетологи.

@user-qm3pg1oq5y 2 года назад

Приятно слушать

@chudotech 2 года назад

Спасибо!

@zepp867 2 года назад

Мой рост 184, катаюсь на драге 13 лет. Если позиционировать руль в райзерах по заводской метке то ручки будут упираться в колени (если руль попытаться повернуть до упора). Отрегулировать положение руля под рост не проблема.

@user-ob3ob2nn1g Год назад

На Драге 1100 второй сезон. Взял выхлоп как Кобра, ребята в Пермском крае делают за разумные деньги. В краце...мой первый Мот,красивый, узнаваемый, простой, надёжный, я в восторге))) Всем ровных дорог!

@icekaver7288 Год назад

Место не подскажете?

@user-ob3ob2nn1g Год назад

@@icekaver7288 г. Чусовой. Олег. "Демоны спокойствия".

@iglanof 2 года назад

Спасибо за обзор! Взял в прошлом году драгу 650 Classic 1998г с прбегом 7500 - отвал башки!!! 👌🏻👌🏻👌🏻 Видосу сразу лайк 👍🏻

@XAMEJIEOH777 Год назад

Что в ходит в понятие отвал башки ?

@__-gn2ts Год назад

Наверное фара открутилась

@Remont_Master Год назад

650 - едет как чесотка, стоит как литрсто)))

@user-id6fi9uw9c 2 года назад

Имея Драгу 400, всегда облизывался на 1100. Представлял его достаточно большим мотоциклом, глядя на Кавасаки Вулкан 900 товарища. И каким же было мое разочарование, когда свою 400ку поставил рядом с 1100 - они почти одинаковы по размеру, разница совсем не большая. Хотя тот же Вулкан 900 - это уже довольно большой мот.

@user-bl3db6sc6e 2 года назад

Лайк, оно, конечно, без проблем. А вот комментарий эксперта... Э-э-э... Ну, мотоцикл у меня несколько иной. Иного производителя, иной кубатуры и более ранний. И про него мало кто знает. У него тоже есть кардан и даже не пять, а шесть передач. Вот человек Серёжа делал на него обзор в прошлом году. Но, как мне показалось, он таки не совсем понял с чем имел дело. Дотц тоже тестировал, но иной, более крупной кубатуры. Он очень любопытно разъяснил тогда смысл надписи "OD". В общем, мне сказать тут нечего. А обзор хороший.

@seregavolkov9190 8 месяцев назад

Владел драгой400. Как он мне нравился всем, кроме тяги. Литр сто возможно стоит брать! Надёжные простые и удобные байки. Был кастом модификация, а 1100 хочу классик.

@Majestyk-lv4ph Месяц назад

Здравствуйте! скажите пожалуйста почему на круизерах и чопперах, уже столько видео просмотрел не видно на руле демпфера!? ну как на иже, должна ведь быть натяжка руля!? или не регулируется?

@Raist1inMajere 2 года назад

ох, расцветка и год мои) Обгонку поменял на 55к, тогда же и фрикционы сцепления. 70к, полет нормальный)

@victorzaharov5072 2 года назад

ну как говорят дорого богато)) японские мотики в ремонте дороги...

@user-qp9cp1tt9m 2 года назад

я владел 1100 драгой три года, бед не знал (ну однажды фрикционы кончились) и для меня он был маненечко маловатый.) А так идеальный байк. Не дорогой и едущий.

@user-iy9mr9sr9p 2 года назад

Очень хороший байк, у меня Драга 1100 кастом, замечаний нет к нему

@aleksosipov464 6 месяцев назад

Хороший обзор. Мотик класс.

@user-vs9xw2xb9d 2 года назад

Выхлоп vance hines и звук будет что надо)

@user-oj6vo9xk9q 2 года назад

У меня - были ,,дудки,, Кобра - конечно это не ,, Ванс,, - но звук был очень достойный - со стоком - не сравнить!

@Yurij_Bokschanin 2 года назад

У меня стоит какой-то нонеймовый - с ним из Японии приехал. Одна труба на два горшка. Вполне приличная бубука.

@evgenymusanov2970 2 года назад

Ага, и по утрам грея движок на подсосе будишь весь район.Потом ищешь сволочь что повредила мот.А всего-то,не буди людей.(не мой опыт,к счастью)

@Schneider_Custom_Garage 2 года назад

И карбы настраивать под него, жиклёры менять и так далее))

@MrEvovod 2 года назад

@@Yurij_Bokschanin у меня такой был. Это JMCA Daytona. Отличный бас и не сильно орет

@Kyrajjj 2 года назад

Ай хорош, ай хороош. Подача материала, лексика, качество и скорость речи, дикция, движения рук. Короче, очень понравилось, спасибо. Насчёт драги - мот моя мечта. Хочу, хочу, хочу. Но финансово не вытягиваю :( Одно расстраивает - мой рост 186, боюсь не оказался бы маловатым для меня. Хотя, думаю тут есть решение. Кастома для данного мота миллион. И под высокий рост есть что придумать.

@dasodahae4641 2 года назад

под Ваш рост лучше подойдёт Вулкан, начиная с 900ки. На Ямахах топливные баки низкие и Ваши коленки будут торчать над баком. Мой рост 190см и из всех Ямах только на Рейдере мне понравилась посадка (ещё не успел сравнить с РоадСтар и Стратолайнер).

@Kyrajjj 2 года назад

@@dasodahae4641 понял вас. Спасибо большое.

@user-pl9jc4qf7t 6 месяцев назад

Сделай еще в сравнение Драге обзор на Honda VT 1100 С2 Shadow SABRE (Сабля). В просторах инета мало обзоров толковых на него. А мот этого заслуживает.

@VladVinetskiy 2 года назад

Впечатляет мопед! Когда же обзор на VFR800 '99? Приезжайте в Израиль дам свой на тест!

@faust3749 Год назад

Отличный байк! И больше на фиг ничего не нужно! Работает отлично, едет отлично, выглядит брутально! Для захвата духа катаются на спортах!

@MorozovNikolai 2 года назад

Григорий, молоток, отличный обзор, был бы благодарен за обзор Вулкана 650S, рассматриваю его к покупке, а обзоров на его мало!

@chudotech 2 года назад

попробуем...

@MorozovNikolai 2 года назад

@@chudotech , спасибо!

@user-in1qf4wi3p 2 года назад

Григорий, как на счёт обзора на Suzuki VZ 1600?

@michael_ride_on 2 года назад

Спасибо,вам, супер обзор👍 Будет возможность сделайте обзор kawasaki vulcan s 650)

@chudotech 2 года назад

Возможно, сложится

@user-mr7jx7qk7v 2 года назад

Он настоящий тоже, это лирика всё про харлей

@TilloNSK 2 года назад

Много пластика и бутафории что бы что то прикрыть или смотрелось сами знаете как что

@user-mr7jx7qk7v 2 года назад

@@TilloNSK но зато как прикрыто)))

@radstd 2 года назад

Неужели это лучшая драга по состоянию которую смогли найти для обзора? О-о

@user-nm9gt7ld1z 2 года назад

Хрен найдёшь в нормальном состоянии. Я искал два месяца и в итоге купил фантом. Разве что заказывать, но это тоже путь так себе.

@user-qe2hb7vc9h 2 года назад

Люблю все похожее на фэт бой!!!))

@Valentinovich 2 года назад

Григорий, что у вас за джинсы?

@tukasm 2 года назад

Спасибо :)

@YaSchved 2 года назад

Жора, классный шлем! Кроссавчег! Тебе очень идёт и звук хороший. Береги себя, дорогой!

@emitting_light 2 года назад

Я купил драгу 1100 2002 г.впуска,первым мотом в 2021 году.С аукциона с пробегом 9000т.км.В идеальном состояние.Экземпляры есть надо искать

@user-po3ng2ti9b 2 года назад

По чем обошлась покупка?

@MrEvovod 2 года назад

99 год 13000км оценка 5. При чем не редкость такие экземпляры.

@ZmeiPlisken 2 года назад

Вот чем больше смотрю про драгу - тем больше понимаю - да, это оно. Мотоопыта ноль (опыт "по деревне на Еже" не считается), сейчас учусь в мотошколе, думаю за первый байк. По характеру - крайне не склонен менять технику как перчатки, я на авто по семь-восемь лет езжу. Так что да, буду брать драгу и лет семь-десять покатаюсь. А там уже на голду накоплю. Ну и можно будет гордо писать в дискуссиях "да что бы вы понимали, я сразу после мотошколы на литр сел!"