Yamaha V Star 1300 - ТОП туринг за свои деньги 

27!!! Это ж, получается, сколько прекрасных утров будет по понедельникам и пятницам🤔!!!!

это что теперь, в инсте региться? (есть Стратолайнер, но в Витебске)

Жаль белорусь, показал бы NT700V, не уверен что на него хоть 1 видеообзор есть

Рост 191 . Беда для этого мотоцикла ? Придется ноги подрезать ?

А ещё ниодного обзора нет на Ютубе на м90 интрудер ...Стань первым !!!

Вот это реально классно!

Мнение второго номера обязательно должно быть! !! Да и вообще, чем больше мотиков и больше красивых девушек, тем больше просмотров ☺

За всю серию Вероника - единственная, кто рассказал действительно полезную инфу. Вся остальная серия - про ремни, кафешки и прочие отвлеченные вещи, к мотоциклу имеющие весьма посредственное отношение. Зачем снимать и выкладывать такую "воду" - непонятно.

Так можно кушать маленький бутер

@@SamBelony и не поспоришь) ну или кофейку бахнуть)

@@crazydizel ну, или утром похмелиться, а потом вспомнить, что вчера не бухал))..

Надо, надо останавливаться. Жопу разпомять, можно не только себе. Да и вообще менять состояние, дабы глаза и мозг не уставали.

Я на сибишке 1300 в небольшой дальнячек 800км останавливался каждые 100-130км колени отмерзали не реально)))))

🤝🏻 😊👍👍👍👍

Mersedes Benz Болта помним...нам его не хватает.

От этого у меня аж "спинка" XDD зачесалась, хотя уже лет 10 как с двух колес слез...360 во Владике такой по объяве...блин, как удержаться-то? XD

Fjr1300

Такая же хрень. Ищу 1100,вроде за 470тр 2009 год нашел. Уже залип на 1300😆🤟🏍☠🤟

Art image дружище а координаты где ремень можно купить дай пожалуйста.

Где завод заныкали. Ссылку в студию плизззз🤟🤟☠☠🏍🏍🤟🤟

Аналогично. Очень интересно

Где завод?))

​@@armlight в Москве,вроде бы...Это где-то под Тверью,насколько я помню.

Сильно неплохой

Комбез раздельный кожаный, в спину не задует, притереться так что без него не захочешь кататься.

Иди и думай, как говорится. Тоже мне, благородная девица.

Так точно

Так и есть

это очень краткий пересказ данного обзора?

1300й понравился сильно больше 1100. Вообще другой мот. 1700 в середина мая сниму.

придется к Бацьке ехать картоху копать, шоб на нормальном моте ездить)))

✌👍😁

цены оч поднялись, да

Все протестим, что дадут

Дизайн бака, как будто эту горловину присрали к ураловскому баку и закидали его шпаклей чтоб покруглей был, ей богу)

Как подвернется

Ну ,за эти бабки можно и голду полторашку взять...

Да я не против. Оно само так попадается просто. А так, скоро на РТшку запилю, надеюсь

Ехехееееееее))Он просто вырезал так, чтоб осталось только по делу :)

Ну не знай, не знай, Вероника. За минуту нарезанного я услышал больше полезной инфы, чем за первые десять минут пустой говорильни о ремнях и ветровых стеклах. Почему-то многие, если не все, мотоблогеры в обзорах круизеров готовы часами рассказывать про выхлоп, ремонт и цацки, но практически никто не останавливается на таком моменте, как удобство езды с и для пассажира, хотя круизеры в массе своей берут (в т.ч.) для того, чтобы ездить с девушкой/женой.

@@АлексейНовиков-у6ф6б ну каждому своё. Для многих тех. информация это тоже интересно.

- бак 18 литров, если на трассе ехать крейсерские 100 км/ч, хватит на 300+ км - на моте нет датчика давления масла, вместо него датчик уровня масла, который, бывает, подглючивает и за этим моментом надо пристально следить - движок не любит жидкое масло а-ля 10w40. Несмотря на то, что оно прописано в ряде сервис-мануалов - мотор начинает цокать, плюс может начать проскальзывать сцепление, в обязательном порядке надо лить погуще, 20w50 - мотор на низах тухлый и его надо крутить хотя бы до 3000, чтобы он начал ехать, а на околохолостых он так и норовит заглохнуть, зато удобно при обгонах на трассе, где он провоцирует поддать газку. Именно поэтому XVS1300 - конкурент не 1100-ой драге или VTX, а V-ROD'у, поскольку у него примерно такие же повадки. Минус же XVS1300'ки в том, что это Ямаха, поэтому на нее не найти никакого тюнинга по механической части, в отличие от V-ROD'а, для которого море китов для апгрейда. - передачи длинные, что удобно на трассе, но в городе вкупе с тухлыми низами это несколько напрягает - стоковый выхлоп довольно тихий и многие его сверлят "для басов", но на трассе такой выхлоп просто маст-хэв. - в моделях 2007-2008 г.в. в вилках стояла слабая пружина, из-за чего они имели склонность греметь - в зависимости от состояния и обвеса, мотоцикл разгоняется до 180-200 км/ч, причем довольно бодро - пик крутящего у него на 4000, а максимальная мощность на 5500. Для сравнения, VTX1300, вроде бы имеющий такую же кубатуру и больший момент - после 130-140 начинает сдуваться, потому что пик момента у него на 3000. Вот это техническая информация, а в ролике одна вода про ремень, ветровики, тормоза и посадку, растянутая на 20 минут экранного времени, хотя всё это без ущерба для смысла можно было уместить в пару минут. С другой стороны, на технической стороне мотоцикл не заканчивается. Не менее важны ощущения от езды. Был случай - парень катался себе на Suzuki C50, бед не знал. А потом женился и решил с женой устроить трип по Европе на мотоцикле. Дали они 6000км на круг, а на следующий год мотоцикл пришлось сменить, потому что на дальняке одно мучение - движок с пассажиром тянет уже далеко не так бодро, а они еще навьючили шмотьем - и больше 100 км/ч стало ехать вообще не резон. Плюс подножки пассажира высоковаты - ноги затекают, сидушка маловата. Так и пришлось менять на электричку. Поэтому появляйся чаще - мнение пассажира также довольно интересно послушать.

Нет. Вдвоём отлично отрабатывает, не пробивает

Ну сомнительный мотор. Крайне сомнительный

@@SamBelony Частично согласен. Но именно как туринговый мотоцикл он самый крутой в классе! Ремонт и обслуживание в расчет не берём. Только ощущение от вождения.

Да нет. Пока ток этот понравился прям

Ух, ну давай

Тогда 950ка. Воздух, валит лучше 1100, свежее

Хех

@@SamBelony я не мог понять а что меня цепляло в том составе..нашел ответ! Да-да именно операторская работа, Серёжа ©..да, начал пересматривать упущенное_понимаб что я ничего не знал* Особенно первый обзор с пониманием "как включить камеру"

Так все по трассе и ездят, а вот восьмерки не все ☝🏼

Надо. Все мотоциклы - мотоциклы

@@SamBelony в таком случае жду обзора голды)