Тёмный

обломило болт шкива коленвала , решение проблемы 

Авто_Ремонт
Подписаться 274 тыс.
Просмотров 1,4 млн
50% 1

*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Наша партнерка AIR : join.air.io/avto_remont
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
Музыка: Copyright Owner (Created by): «Awards Media Group Limited Partnership» www.dewolfemusic.com/trackdeta...

Авто/Мото

Опубликовано:

 

30 ноя 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 808   
@petrow60
@petrow60 5 лет назад
Для такой операции целесообразно взять болт с аналогичной резьбой и просверлить его ,тем самым получим оправку для сверления обломыша.Оцентровать такую оправку можно на токарнике или с помощью дрели.
@user-rq2pz9zn2g
@user-rq2pz9zn2g 3 года назад
Когда диаметр обломка сравнительно большой, необходимо по центру сделать сквозное сверление. С помощью набора надфилей, опиливанием превратить круглое отверстие, в шестигранное. И шестигранным воротком выкрутить. Данный способ, хотя и требует времени и терпения, но зато даёт отличный результат в тяжелых случаях - когда левое сверло и экстрактор бессильны. Для каленых болтов, лучше использовать алмазные надфили. Они не дорогие.
@user-cd7lj2le4l
@user-cd7lj2le4l 3 года назад
Спасибо за грамотную речь без слов-паразитов
@victor10.
@victor10. 6 лет назад
Была такая-же проблема на хонде. Решили её так. Взяли трубку наружным диаметром по резьбе болта, и стенкой около 3 мм. Один край максимально подогнали по форме слома болта и вставляем ее во внутрь. Подкллючаем сварку, но включаем ее когда электрод уже вставлен во внутрь трубки, она защищает резьбу и приваривается к торцу обломка болта одновременно его прогревая. Вперед, назад потихоньку выкручиваем. Проделывали и на блоках, всегда успешно.
@davidbio007
@davidbio007 5 лет назад
я думал тока я так умею)))) жопа когда блот тоненький
@MixKursk
@MixKursk 5 лет назад
Такой способ подходит когда диаметры позволяют
@JIexa163rus
@JIexa163rus 5 лет назад
"одновременно его прогрева" что бы легче открутить болт надо наоборот, охлаждать, а вот шкив нагревать)) Физика, 7 класс. А так спасибо за совет, может где и пригодиться))
@user-ws7mr7im7p
@user-ws7mr7im7p 5 лет назад
в 10 я тупо гайку приваривал.и выкручивал.кумец,дай бог здоровья ему,подсказал.
@justkofe1993
@justkofe1993 Год назад
А я весь ролик сидел и думал, как аккуратно привариться. Спасибо за совет с трубкой!
@ivanporpor
@ivanporpor 5 лет назад
Если залом не ровный , а на скос, то сначала вкручиваем остатак болта. Сверли в нем по центру и через болт уже попадаем в центр заломыша. Выкручиваем остаток болта , берем ЛЕВОЕ сверло и по намеченному сверим заломыш.
@Sibirskiy-citizen
@Sibirskiy-citizen 3 года назад
На юга в отпуск ехал и в Башкирии случилась такая беда.. В итоге предложили менять коленвал! Я сказал идите на.уй! В итоге заварили сваркой))) Доехал до Жигулевска,там опять оторвало по сварке. Местные умельцы сумели выкрутить обломыш и асе сделали по феншую! Спасибо им большое. Сто на въезде в Жигулевск со стороны Сызрани
@user-iq6xe4fr8j
@user-iq6xe4fr8j 5 лет назад
Спасибо, молодец, внятно объяснил, без излишних вступлений!!! Удачи!!!
@irajose5253
@irajose5253 2 года назад
Instablaster
@user-mu7mm8zf5y
@user-mu7mm8zf5y 3 года назад
Для сверления по центру, в таком случае нужна втулка по диаметру болта, с просверленным отверстием по центру тонким сверлом как направление, а дальше дело техники.
@vlogtigerandlps7781
@vlogtigerandlps7781 3 года назад
без втулки не вариант, особенно если это болт крепления ГБЦ, или дизельной форсунки...
@Alisher88888
@Alisher88888 3 года назад
Там стоит болт закаленный. Сверлить по центру его это танец с бубнами.
@vlogtigerandlps7781
@vlogtigerandlps7781 3 года назад
@@Alisher88888 легко...нужен только нормальный инструмент
@esur-vw8ml4ql2z
@esur-vw8ml4ql2z 3 года назад
Центра нужно использовать втулку , шайбу.
@alabuga8166
@alabuga8166 3 года назад
@@vlogtigerandlps7781 руки тоже. В смысле чтобы не кривые были и из правильного места росли.
@dedbocar4516
@dedbocar4516 6 лет назад
Точится оправка. И через оправку засверливается, кривой излом. Автору респект
@user-nd3ko1of9s
@user-nd3ko1of9s 6 лет назад
да это правильное решение если излом не сильно кривой то можно и так просто дольше будешь токаря искать
@user-nt3uv6vo9t
@user-nt3uv6vo9t 6 лет назад
Отличное видео
@stroyproekt6887
@stroyproekt6887 4 года назад
Да особенно если глубоко в дырке обломился, то без оправки или трубочки не обойтись
@84enik
@84enik 3 года назад
Кондуктор
@KS-xq3eb
@KS-xq3eb 4 года назад
Огромное СПАСИБО. Чудо решение, ни за чтобы не догадался так сделать. Ты гени мастер. Снимай по больше видео, про Ладу. Так как у самого Лада Калина. 126 движок.
@tsokotukha78
@tsokotukha78 6 лет назад
Ну чо, МОЛОТОК !!!! Всё УМНО и доходчиво ! ОСТАЛЬНЫЕ ПУСКАЙ учатся!!!!!😊😊😊😊
@user-cd7vx9nk1y
@user-cd7vx9nk1y 3 года назад
Ролик как раз удался! Всем таких заломышей!!!
@user-ei6yj8ri1m
@user-ei6yj8ri1m 3 года назад
Отличный ролик, если кому поможет это хорошо, критиков больно много, надо было так и сяк, а он взял и сделал так и получилось, не увсех сварка есть. Молодца хороший звук, нормальная и понятная речь, все по делу.
@ramostyt9219
@ramostyt9219 3 года назад
Иногда задумавался что болт шкива сломается аж страшно становилось,теперь знать буду,Спасибо !!!!
@ryanfat7470
@ryanfat7470 6 лет назад
Не было еще такого болта, который я не смог вывернуть! Были и заломыши и обломыши... Но автор молодец, правильно все, хотя способ старый , но верный!)
@andreyzelenenkiy3127
@andreyzelenenkiy3127 5 лет назад
Сверлить надо правильно, а не так. Чтобы высверлить плотный метал, надо делать обороты очень маленькие. Сверло должно по сути "выгрызать" мелал болта. Тогда оно не перегревается и работает правильно, практически не тупится. Такие вещи еще в ПТУ обьясняли.
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 2 года назад
И еще маслом чутка чтобы не грелось от трения, давить надо сильнее
@user-ek7tm4bl6f
@user-ek7tm4bl6f 9 месяцев назад
@@rainmanhott4595 а еще взять сверла с кобальтом они почти не греются
@user-wr5zt4rc4i
@user-wr5zt4rc4i 4 года назад
данная проблема,действительно,не из легких.поэтому автору ролика лайк
@user-ct2pb5hq7i
@user-ct2pb5hq7i 3 года назад
Берешь обычное левое сверло и высверливаешь без проблем.
@user-tu8sj7yl5e
@user-tu8sj7yl5e Год назад
Чего ? Без каких проблем ? Ты такой наивный ,поверь в 90 проц случаев хрен когда так все легко по маслу пойдет
@user-ud3ij6xc9g
@user-ud3ij6xc9g 3 года назад
Очень полезный ролик, буду иметь ввиду, стока ремней менял на всяких, но пока все хорошо, взял на заметку, спасибо за полезное видео...
@Alisher88888
@Alisher88888 3 года назад
Если не отворачивается, то надо хорошо пробить в торец. Никогда не сломается.
@SergeiValerich
@SergeiValerich 5 лет назад
Левое сверло надо, тогда может обломыш выкрутится сам.
@Alisher88888
@Alisher88888 3 года назад
Не сверло, а экстрактор
@stalevar77
@stalevar77 3 года назад
@@Alisher88888 нет,есть левые свёрла я такими откручиваю заломыши.
@user-zq9xl4oy2w
@user-zq9xl4oy2w 3 года назад
@@stalevar77 ваш опыт очевиден спец ,а это так
@esur-vw8ml4ql2z
@esur-vw8ml4ql2z 3 года назад
Да это верно!
@user-mo5vt8hy1p
@user-mo5vt8hy1p 3 года назад
@@Alisher88888 Единственный минус , с "левым" сверлом , патрон дрели ослабляется.
@user-wc9gq9gw9t
@user-wc9gq9gw9t 5 лет назад
Греть сначала турбогорелкой не снимая шестерни коленвала«будет играть роль теплоотвода дабы не повредить сальник коленвала,а дальше примерно так как указано в видео,пойдет намного легче!проверено,только не вздумайте применять экстракторы!заломается проблем будет больше!
@user-ii3yv4us8x
@user-ii3yv4us8x 3 года назад
Тебе то , как раз, повезло. Чтоб тебе всегда так везло с заломышами. Я высверливал болт М10 бугеля распредвала nissan qr25de в алюминиевой головке. Получилось. Сверло на 2, потом 4 , потом экстрактор.Совет рабочий.
@user-mv5wx8ep6d
@user-mv5wx8ep6d 3 года назад
в алюминевой головке,можна витравить кислотой,Гугл в помощь.
@user-lt6xf9fe8g
@user-lt6xf9fe8g 2 года назад
Отломилась шляпка болта, тянул с трубой. Думал дай посмотрю советов. Подошёл к своему заломышу, а он шевелится пальцами. Руками его и выкрутил. Как такое произошло непонятно. Затянул от души, а выкрутил без усилий. Желаю всем таких же заломышей, если будут конечно
@user-tu8sj7yl5e
@user-tu8sj7yl5e Год назад
Резьбу сорвал на ухнарь на коленвале поэтому и шевелится
@user-lt6xf9fe8g
@user-lt6xf9fe8g Год назад
@@user-tu8sj7yl5e нет, новый болт закрутил без проблем. До сих пор езжу все в порядке
@yurikponomarioff
@yurikponomarioff Год назад
Когда тянешь, идет усилие на разрыв болта. Шляпка упирается в шкив, а резьба тянет сам болт, если шляпку отрывает то усилие на резьбе пропадает и обломыш крутится свободно
@user-ck7cx5cn7t
@user-ck7cx5cn7t Год назад
"Я как бы считаю ролик не удался" Мастер не смог показать всех умений, значит есть что показать! Обучение в ролике прошло на 50%... Для педагога и опытного мастера как в этом случае - действительно немного обидно. За это от меня подписка!
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k
@Dmitri_Andreev-mg6qb4yb6k 3 года назад
ролик удался!во всяком случае стало понятно,что данный болт поддается сверлению.это зер гуд)
@UWKS21
@UWKS21 5 лет назад
Я высверливал сразу "левым" сверлом и левым вращением дрели. Обломыш выкрутился уже в процессе сверления. Вы правым сверлом и правым вращением, он у Вас закрутился дальше, мог сильнее заклинить.
@user-go5un3mc8y
@user-go5un3mc8y 3 года назад
На Пассате обломился болт, просвелили, забили звёздочку , хотели выкрутить, но сломали, думали , все,-капец, потом нашли конусный, маленький наждачок,( бывают такие с железным штырьком), он и спас ситуацию, идет как по маслу и в каленые болты, и в обломанные сверла
@vadikprosto
@vadikprosto 5 лет назад
такие крупные планы делаешь!молодец отличные ракурсы.
@avto_remont
@avto_remont 5 лет назад
спасибо
@user-po9il9ld4f
@user-po9il9ld4f 5 лет назад
Молодец! Дружище да тебе повезло что так легко получилось
@user-gm7dg9bd3v
@user-gm7dg9bd3v 3 года назад
Видно не только я один имел дело с алюминиевым блоком? Поеб-я изрядно я!!)
@user-vw9br4nh3s
@user-vw9br4nh3s 5 лет назад
молодец ,видно что бывалый моторист
@user-jn8pn4vs3w
@user-jn8pn4vs3w 3 года назад
Молодец хорошо снял, подробно и наглядно.
@user-zh9ob2gv5s
@user-zh9ob2gv5s 2 года назад
Была такая фигня, два дня мучался, экстрактор боялся оставить в обломке почему что обломок сидел как привареный! Решил проблему эл лобзиком с пилкой по металлу, сначала рассверлил под размер пилки, а потом аккуратно распилил на 2 части оставшиеся стенки обломка лобзиком можно работать места хватит. Другого варианта не было но всё получилось!!!
@alexbeliy9918
@alexbeliy9918 4 года назад
Красавчик паренек, все правильно рассказываешь
@lenovo354
@lenovo354 6 лет назад
Очень полезное видео,но лучше как сам никто хорошо не сделает,или на СТО надо стоять над душой, когда закручивают хотя бы первые четыре нитки смазывали.А за видео СПАСИБО.
@user-pd6sg6if8b
@user-pd6sg6if8b 3 года назад
Как я рад что сегодня без проблем выкрутил его на М50, ни стартером не крутил ни сам стартер не пришлось снимать чтобы фиксировать, просто шкиф ремнем за монтировку и большая труба.
@laskovsjuris4827
@laskovsjuris4827 Год назад
Blagadarjy za Info 🙏🤗😘👍
@Frank_36
@Frank_36 6 лет назад
Класное видео! Хорошо што не было фиксатора резьбы.
@U_electrika
@U_electrika 4 дня назад
будет случай тяжёлый, обязательно сними👍
@Maximspec
@Maximspec 5 лет назад
три набора было этих экстракторов, полный кал, металл из которого они сделаны мягче чем материал болтов и шпилек. Три раза я верил что они работают, но теперь все.))
@user-ry9td7jc8o
@user-ry9td7jc8o 3 года назад
я кусок арматурки использую раз 20 выручала под квадрат клином заточена
@Pilot1000rr
@Pilot1000rr 5 лет назад
Экстрактор вещь в хозяйстве!!!Молодец
@Alisher88888
@Alisher88888 3 года назад
А во что ты его вворачивать будешь?
@user-gb8wj4se9n
@user-gb8wj4se9n 4 года назад
Дело мастера боится!
@user-ub1bx2ct6u
@user-ub1bx2ct6u 6 лет назад
Был .такой случай. На иномарке(ситроен) так еще резьба болта была смазанна фиксатором резьбы типа Локтайт. И после высверливания в резьбе в колене ещё оставались частички старого болта. Прогонял резьбу метчиком с кислотой которая применяетсч для сверления нержи.
@x-play_games5706
@x-play_games5706 6 лет назад
молодец толково всё!
@user-vu1fe4fk5y
@user-vu1fe4fk5y 6 лет назад
Дело мастера боится
@user-qy9pi3ow1l
@user-qy9pi3ow1l 3 года назад
Я просто сверлю три отверстия, по центру 5мм два других отверстия сверлю по краям на 4мм смешаю их ближе краю к резьбе и потом бормашиной соеденяю три отверстия и шлицевой отвёрткой откручиваю! Если неоткручиваются *Я* использую вд40 если очень сильно обрубок болта закис внутри использую уксус или пояльную кислоту и потом как только обрубок выкрутился промываю бензином! Откручивал так 2 раза на читырках болты коленвала и оба раза паяльная кислота действовала лучше!
@user-gf4fy4gj1d
@user-gf4fy4gj1d 3 года назад
Давно уже сломался болт(может неправильно называю) в механизме переключения передач на ОКЕ! Причём так тот рычаг отломился, что невозможно было шток вытащить из корпуса коробки. Рычаг закалённый. С большим трудом удалось сточить торчащий обломок по уровню поверхности вала, чтобы была возможность вынуть вал выбора передач. Поменял на новый вал вместе с рычагом выбора передач КПП. Позже отжёг место, где остался обломок и высверлил залом!
@timgz1743
@timgz1743 6 лет назад
Качество съёмки отличное!
@user-aleksbel9jz5l
@user-aleksbel9jz5l 3 года назад
Как-то раз заломало шпильку м 12 очень глубоко, но меня выручил мой токарный станочек. Я выточил втулку длиной в половину сверла как направляйку, вставил в отверстие и засверлил по центру, затем высверлил чуть большим сверлом не задев резьбу . А витки оставшиеся выковорил отвёрткой.
@andr003141
@andr003141 3 года назад
В далеких 80-х, на мотоцикле ИЖ-Ю5 у меня такая же штука получилась на генераторе. Пршлось высверливать весь обломок болта и даже большего диаметра и нарезать резбу по новой.
@yurikponomarioff
@yurikponomarioff Год назад
Чтобы такого не было, всегда, при сборке двигателя, меняйте весь силовой крепёж.
@user-ek7tm4bl6f
@user-ek7tm4bl6f 9 месяцев назад
И лучше с консистентной смазкой, проверено, ничего больше тогда не закисает и когда нужно нормально выворачивается как и полагается.
@user-ti4ot8gx3j
@user-ti4ot8gx3j 5 лет назад
Красавчик как хорошо получилось
@interceptor_714
@interceptor_714 3 года назад
Аж от сердца отлегло...)))
@user-tz8hr9xd4n
@user-tz8hr9xd4n 6 лет назад
Тоже высверливал года два назад. Сверлом на 5. От температуры обломыш ослаб и выкрутил отверткой на ура.
@user-gm7dg9bd3v
@user-gm7dg9bd3v 3 года назад
Если болт сломался под углом, просто подбери втулку она послужит как напровляющий и всё будет по центру! без лишнего гемора!
@ashatkulkaev7461
@ashatkulkaev7461 3 года назад
Я отрезают кусочек от соразмерного болта.. Сверлю его на тройку. Вот и готова направляющея..
@leonardodavinchi9329
@leonardodavinchi9329 5 лет назад
Ауди 80 б4 так же оторвало болт крепления шкива к коленвалу, тоже поначалу пробовал зубилом, нифига, в итоге сверлил с начало маленьким сверлом, а потом большим, и вот когда большим сверлил он шевельнулся и вот тут началась мандражная эпопея выкручивания его подручными средствами, забил аккуратно каленую пластину типо отвертки и сунул в дрель, и потихоньку выкрутил. Так как делал сам и в первый раз без чей либо помощи, с учетом работы делал неделю только это...
@user-li9cy3vb8w
@user-li9cy3vb8w 6 лет назад
Спасибо ваше видео помогло,но простыми сверла и невозмеш.Непонятно чем сверлили.Чудо случилось и уменя ничем не подрубаясь и сверлил без кернения по вашему принципу ,я и раньше так делал.У меня болт пошел вовнутрь раньше чем я просверлил доконца ну а потом все делал по вашему принципу , но сверла использовал о которых сказали другие люди. Спасибо им и Вам в том числе.!!!!!!!
@avto_remont
@avto_remont 6 лет назад
рад за вас
@user-tu8sj7yl5e
@user-tu8sj7yl5e Год назад
Отличные видео у тебя и работа класс
@user-wb2ds3ms6d
@user-wb2ds3ms6d 6 лет назад
Хорошо бы сверлить левым сверлом на обратных оборотах. Тогда в случае если обломыш "пошёл" он просто вывинчивается сразу при сверлении.
@user-uk5jb3kp5p
@user-uk5jb3kp5p 3 года назад
мерзкая ситуация с обломившем болтом!!! на днях подобная ситуация была , но с гбц и свечей ,грани на свечи слизали, и свеча не выкручивалась !!хорошо что гбц была снята ,пришлось ломать всю свечу всю внутрянку свечи. и вставлять болт б обваривать и тогда только выкрутилась зараза!!!!
@nurlanovnurlanov.0782
@nurlanovnurlanov.0782 5 лет назад
Мужик ты меня спас спасибо тебе большое!!!!
@avto_remont
@avto_remont 5 лет назад
рад что был полезен
@bekzat8654
@bekzat8654 4 года назад
@@avto_remont здравствуйте у меня тоже такая же ситуация что делать
@user-ld1lf2it3z
@user-ld1lf2it3z 2 года назад
Четко, по делу.
@user-rn1op9jl5w
@user-rn1op9jl5w 6 лет назад
молодцы хорошии канал позновательныи
@user-zi4uo9sq5v
@user-zi4uo9sq5v 5 лет назад
Спасибо, очень полезное видео
@galinabakulina2050
@galinabakulina2050 2 месяца назад
В основном это бывает когда болт затянут слабо.Шкив начинает люфтить и постепенно люфт увеличивается и ломает болт .Следы ржавчины как раз и говорят об этом.В основном это бывает когда пытаются закрутить болт включив передачу и нажимая тормоз .Очень часто обломок от трения внутри резьбы . истирания и нагрева приваривается нитками резьбы к коленвалу. Надо помнить что шкивы удерживает не только шпонка но и сила трения в результате затяжки болта а вот когда этот натяг исчезает начинается болтанка и как результат на видео .На одной немецкой модели двигателя мотористы назвали эту болезнь....Месть немцев за Сталинград. На современных некоторых моторах шпонок вообще нет и всё удерживается силой затяжки болта коленвала т.е трением между торцом вала и шкивом.Сколько загнуто клапанов от неправильной затяжки просто ужас
@user-ns4do1cu7b
@user-ns4do1cu7b 3 года назад
Молодец чётко всё вышло.
@user-db2gb6fs1d
@user-db2gb6fs1d 3 года назад
Не не,ролик удался!Збс, спасибо!
@Swimintex
@Swimintex 5 лет назад
Спасибо, полезное видео!
@user-vr4nz8kv9u
@user-vr4nz8kv9u 3 года назад
Сегодня доставал заломыш. Только из коленвала мерседеса! Что только не делали! Пришлось расверлить и нарезал большую резьбу. Вытащили новый болт.
@kremsoda6740
@kremsoda6740 5 лет назад
Красава, спасибо!!!
@jeremycl9679
@jeremycl9679 6 лет назад
хороший ролик. но хоть не прикипел...я вот как то метчик сломал ) вот это ад был)
@user-tb7on8gq2d
@user-tb7on8gq2d 6 лет назад
Большое спасибо.
@leprechaunl2737
@leprechaunl2737 3 года назад
Нормально, удачи.
@user-ok8km2zs3y
@user-ok8km2zs3y 6 лет назад
Можно без покупки дорогого экстрактора обойтись, в просверленное отверстие забиваем биту торкс Т чуть большего размера чем отверстие или сверлим отверстие чуть меньшее чем имеющийся торкс брызгаем ВэДэхой и выкручиваем без проблем даже обломыш хоть из выпускного коллектора старого колхозного комбайна обломившийся пару веков назад))
@user-mo9nz4ky3j
@user-mo9nz4ky3j 3 года назад
Была у меня таврия и пятёрка там ремень менять 15мин без снятия шкива.Теперь у меня калина.Спасибо вам инжинеры ваза за глупую трудоёмкость.
@user-jx7mg4jh1p
@user-jx7mg4jh1p 6 лет назад
Я сверлил болт забивал туда битку типа звездочка и ключом вывинчивал. Если звездочка проворачивалась то сверлили большим диаметром.
@Rugu62
@Rugu62 6 лет назад
Дмитрий Армани Я точно так же вывернут.Видимо когда забивал биту обломыш отошёл и легко вывернулся. Точно также выворачивал резьбу от свечи. Я был в чужом городе за 200 км от дома и машина начала барахлить. Решил свечи поменять, в итоге резьба одной осталась в блоке.
@zmey1409
@zmey1409 6 лет назад
Торкс это
@184denDenisMECHANIK
@184denDenisMECHANIK 6 лет назад
Александр Гурьев а что свечи в блоке стоят теперь?
@lifefullHD
@lifefullHD 5 лет назад
Все бы хорошо, но удары по коленвалу не есть хорошо)
@user-oe1kc6ck4y
@user-oe1kc6ck4y 5 лет назад
Мы хотели пойти таким же путем,но бита сказала хрум на глубине 25 мм,в результате приварились и выкрутили,жаль что весь процесс на видео не сняли.
@user-rl2cy2mx3u
@user-rl2cy2mx3u 3 года назад
а можно взять советские сверла и всё))) Кстати, можно ударной отверткой открутить, надо только под нее канавку сделать как то. Да и обычно этот болт не закипает, т.е. как в ролике спокойно все сделается
@robotvova8346
@robotvova8346 6 лет назад
Тоже на 10ке раз болт сломал,на горячем двигателе,ну думаю все сверлить придется. Утром пришел,палец сунул и начал внутри ковырять,остаток провернулся я его пальцем и вывернул, повезло.
@H_E_M_U_L
@H_E_M_U_L 5 лет назад
23 года в сервисе работаю, ни разу не ломал, и не видел, что ломают.
@morozik321
@morozik321 6 лет назад
хорошее видео , спасибо
@firuzalife1901
@firuzalife1901 6 лет назад
Леонид павлов полностью поддерживаю тебя правильно говоришь я тоже так хотел написать
@user-fy7dl7gz5v
@user-fy7dl7gz5v 3 года назад
Сверлим 3-4 отверстия сверлом диаметром 2-3 мм в один ряд и выкручиваем плоской отверткой
@user-dv5cu5zj5h
@user-dv5cu5zj5h 3 года назад
Просверлить отверстие нарезать Левую резьбу м12.. Завернуть болт и Ударами,выворачивать.
@user-ni6tp7ne2o
@user-ni6tp7ne2o 6 лет назад
Автор спасибо за видео, лайк
@avto_remont
@avto_remont 6 лет назад
спасибо
@SAM-Y___---
@SAM-Y___--- 8 месяцев назад
Приветствую. Чуток не в тему но вопрос. Приора 126 мотор. При выставлении меток дпкв встает не на сам 20 зуб а чуть ниже. Это критично для стабильной работы двигателя?
@jast3990
@jast3990 5 лет назад
Хорошее видео, молодец.
@vityapelin6645
@vityapelin6645 5 лет назад
Круто) позновательно
@user-jz8yx4so4h
@user-jz8yx4so4h 6 месяцев назад
Главное, сверло не сломать с заклиниванием там куска.
@user-mu3pk8dv4n
@user-mu3pk8dv4n 2 года назад
Подскажите где можно заказа такой экстрактор, с обратной резьбой
@ppnw17
@ppnw17 3 года назад
Приветствую. У меня засада случилось с болтом под шестигранник крышки ГРМ, тот что в помпу закручивается. Гранта , двигатель 11186. Грани в болте слизались пока я его пытался открутить. А места там очень мало...видимо резьба закисла. Машине то всего 3 года. Можно было бы забить в него молотком биту звёздочку, так там место не позволяет.
@user-jx7mx5dm1b
@user-jx7mx5dm1b 3 года назад
На роботе я единственный кто занимается высверливанием обломышей. Самое дорогое что выкручивал это обломыш на турбине GL
@JAWAGEN
@JAWAGEN 6 лет назад
Сверлишь болт,вдоль в центр шляпы или почти в центр насквозь,можно даже тот же обломок,но лучше чуть длиннее чтоб вплотную в обломыш уперся,сверлом чуть больше диаметра сварочного электрода ,вставляешь этого дырявого к залому,в отверстие пихаешь электрод и варишь хорошенько.
@Sokolnikov1977
@Sokolnikov1977 6 лет назад
один раз тоже менял ремень.сначала был ключ 17-19 накидной.потом головка в ход пошла с воротком.потом головка с ломом,и уже вдвоём откручивали.потом головка с переходником,с ломом и втроём(третий давил на тормоз).....и не идёт...потом сняли защиту,сняли поддон и вставили хороший брус между каленвалом и блоком...и опять втроём тянем-потянем...не ИДЁТ....думал блок колонём.пришлось включать голову....пообедал,прикинул к носу...взял болгарку и отрезал шляпку болта,ну немного шкив пострадал...снял шкив и .......О ЧУДО......шпилька от пальца пошла....
@avto_remont
@avto_remont 6 лет назад
дай бог чтоб как у вас и уменя в ролике но бывает на много хуже
@avtolomatel8218
@avtolomatel8218 5 лет назад
@@avto_remont вланном случае он бы приварил к остатку болта -гайку -от нагрева сваркой точно бы отпустился.Я выкручивал из головки ваз 2114 -тоже 8 клапаник 21083 -что и у тебя на видео, обломок шпилек держащих выпускной колектор,обломаны были ниже -корупса головки.Сварка помогла -навриваеш шпильку - потом привариваеш гайку и выкручиваеться от руки.
@user-st2bw7sg6v
@user-st2bw7sg6v 5 лет назад
андрей сокольников Мы с другом обычно головкой с длинным рычагом откручиваем.Упираем рычаг в корпус или в пол в гараже и одним коротким поворотом стартера либо он откручивается либо ломается при этом руки целы и время экономим.Слава богу пока ещё ни один болт не обламывали.Многие так делают.Мы сами также у одного мастера увидели данный способ.
@user-tx5ey3bm3d
@user-tx5ey3bm3d 6 лет назад
Ты везунчик.я б не рискнул вот так вот садануть экстрактором с дрелью тем более😆😆😆
@avto_remont
@avto_remont 6 лет назад
в момент сверления он уже вкрутился только поэтому и саданул а иначе очканул бы .
@user-yd6bu6nj1w
@user-yd6bu6nj1w Год назад
Спасибо тебе!!!!
@user-sg5vj1ik9f
@user-sg5vj1ik9f 6 лет назад
Может помочь фтулка центровая,если облом косой.
@user-dy3ms5oj6k
@user-dy3ms5oj6k 3 года назад
при косом обломе может помочь центровочная втулка...
@user-js1ny7lf6y
@user-js1ny7lf6y 6 лет назад
Полезный видос.
@aleksandrfareast
@aleksandrfareast 2 года назад
Ролик не удался, зато жизнь твоя удался!) Уж сколько я намучался с этими заломышами, правда не в таких ответственных местах. А тут тебе просто несказанно повезло)!
@MAGNUMGARAGE
@MAGNUMGARAGE 4 года назад
лет 20 назад тоже высверливал на двенашках. а сейчас бы просто приварился и выкрутил за 2 минуты
@bohdan7267
@bohdan7267 3 года назад
Отличный совет - теперь так тоже буду делать)
@Leksey17
@Leksey17 Год назад
На ВАЗ -011 пришлось генератор менять. А его болт видать на движок ставился ещё на стапеле. Спиливал куском ножевочного полотна его головку, тк болт вставлен был со стороны крыла и упирался в крыло А в адрес сборщиков столько ласковых слов было.....
@RUSIK-1981
@RUSIK-1981 Год назад
Красавчик!!!
@MrRomb82
@MrRomb82 6 лет назад
Даю вам совет. Сверлите левыми сверлами. В большинстве случаев огрызок выворачивался на сверле.
@user-ru8nm2kb7n
@user-ru8nm2kb7n 3 года назад
Победитовым сверлом с турбонадува на мазе высверливал, только нужно заточить как стамеску, с каждой стороны.
Далее
Обломан болт коленвала
9:37
Просмотров 21 тыс.
Lava vs Lasers - Which Is More Destructive?
25:38
Просмотров 9 млн
Китайские авто
0:38
Просмотров 616 тыс.
Unleashing the Power: Gear housing broaching😎
0:13