Обороты поплыли?! Поливает в первую камеру?! Ремонтируем! (ОЗОН) 

Здравствуй дядя Наиль. Спустя 5 лет, наткнулся на это видео. Это я 5 лет назад звонил вам в этом ролике из Томска. Огромное Вам спасибо за ваши видеоуроки. С тех пор я перебрал не один десяток карбюраторов, и теперь запустил свой Ютубканал, где показываю и рассказываю про авторемонт разных автомобилей. Ещё раз Вам огромное спасибо за Ваш труд, крепкого здоровья.

Да, таких мастеров надо ещё поискать. По Одессе наверное единицы как вы . Дай вам бог здоровья ,спасибо , с.мотрю и учусь с удовольствием.

Ну НАИЛЬ,ай да молодец, человек золотые руки и светлая голова!!!Благодаря твоему видео многому научился сам,спасибо тебе Наиль!

Я сам из волгоградской области, но ваши видюхи, смотрю постоянно.

Настоящий профессионал своего дела, очень благодарен вам за канал. Супер!

Чувак, да ты просто Бог карбюраторов, стоял у меня солекс, ремонт раз в месяц, надоело, взял за копейки озон 2105 и ремкоплект, перебрал, от мыл, были глюки с иглой но исправили, один фиг капает в первую камеру, видео очень помогло, завтра буду пробовать оживить карб, спасибо большое!

Наиль что мы без вас делали спасибо вам большой.Вы головной не псехойте!!!!!

Здравствуйте, Наиль! Огромное спасибо за ролики! Они мне очень помогли, так как в литературе таких подробностей нет. Всех Вам благ и, конечно, здоровья!

Моя ситуация: Славута, Солекс 21081. Капало из распылителя. Вывод: сильно открыт дроссель первой камеры, велико разрежение и тянет из ГДС. Совет - обогатить смесь, прикрыть заслонку. Но машина ехала отлично, смысл ещё богаче делать. В итоге довернул на полоборота упор второй камеры, первую, соответственно, прикрыл. Капать перестало, на ходу, ХХ отлично! Было время, ездил с довёрнутым на 2 оборота упором вторички, ХХ тоже нормальный был, не плавал.

Наиль, спасибо вам огромное!!!! Никогда бы не догадался про этот винт, просто спасли!!!

Спасибо Наиль! Сразу после видео (была такая-же самая проблема) разобрал карбюратор. Да! Действительно согнут фланец. Завтра буду пробовать ровнять. А до этого утонул поплавок! Две трещины в нем было!. Заменил но всё равно не то. Теперь буду знать. Это свой карб недавно купил... подсунули г...но.

Наиль спасибо тебе за видео значит я был прав что подушку не надо шлифовать и не зря мой карбюратор пролежал да сих пор так как я его не испортил и применю пресс и подарю ему вторую жизнь так как он прослужил всего год до того гак начал под сасывать воздух. огромное тебе спасибо тебе за твои ролики здоровья и удачи.

Наиль здоровья тебе твоим близким. Работаешь честно, есть чему поучиться или вспомнить. Спасибо тебе брат,,Валерий Саратов, жду нов видео.

Огромное спасибо за такой подробный ремонт.

С начала ролика уже видно что карб пережат,а значит проставка не плотно лежит.Уже нефиг было с холостым ходом мучится а просто снимать его и перебирать.А вот стучать и засовывать отвёртку между карбом и коллектором нельзя.Снимается такой карб расшатыванием вверх вниз специальной толстой длинной отвёрткой или небольшой монтажечкой.Долго но надёжно.И ещё.Я бы в жизни к такому мастеру не приехал.Чистить карб сверлильным станком???? Это нечто!!!Карб никогда не чистится подобным способом.Всё промывается растворителем и ни в коем случае не грубой щёткой царапать все плоскости.Таких мастеров и у нас в городе хватает.В каждом гаражном обществе по несколько штук сидят.

Наиль Порошин Спасибо за то что снимаете видио очень интересно и познавательно

Приветствую, Дядя Наиль! Уже давно не езжу на карбюраторных авто, а Ваши видео смотрю, спасибо Вам!!!! 😊

То чувство когода трогал винт =D

Отличное видео!!!! Ждем продолжения....

Серега, не шуми, дорогой мой! Дай мужики нормально посмотрят кино...

-"Зазор виден на камеру?" -"да,да"!)

вот у меня точно такая же проблема. льет первую камеру плавают обороты на хол. проверил поплавковую камеру норм. но когда разобрал чистить был изогнут корпус но ленился его поправить зная что будет подсос воздуха. шас мучаюсь с переливами. спасибо за этот ролик помогло

Спасибо за такие ролики!)... Посмотрел ролик (у меня тоже капает бензин в первую, а иногда и во вторую) схотил на улицу, глянул, а у меня тоже карбюратор погнут, надо ровнять

Помню на копейке, снял карбюратор, разобрал полностью, всё в бензине отмыл, собрал, машина полетела. До этого карбюратор в глаза не видел. Удивляюсь до сих пор, как всё получилось

молодец,видный спец!

Про сверло хорошо подметили👍👍👍

Здравствуйте дядя Наиль .Шас предодущий ломастер по-любому смотреть ваш видео . следующий раз он такой касяк не допустить 😊 дядя Наиль спасибо вам за ваш труд вы нам очень помогаете

Спасибо за совет. Мне помогло.

Та же проблема была на Оке достало все купил другой б/у и забыл о проблемме,но зато теперь знаю как к жизни вернуть родной)))

Спасибо за полезную информацию. Тоже борюсь с проблемой заливки на 2105 -...20. Посмотрел и у себя тоже обнаружил подпертый дроссель. выкрутил и карб начал реагировать на винт количества, качество правда сильно не заметил изменений, но есть немного. заливать камеру перестало. обороты перестали плавать. надеюсь что изгиба нет и не подсасывает воздух. завтра проверю. это на одном карбе. А на другом тоже заливает и расход бешеный, литров 17-20😨😨😨что делать не знаю, уже всяк перепробовал. жиклеры стандарт. машина 2105, 1,5л ременный.

Наиль вы молодец добрый мужчина крепкого вам здоровья...

наиль привет я из баку тоже карбюраторшик мне зовут габиль ты молодец

Спасибо за совет и показ ролика

и в итоге все как у Аннушки- все ровненько и чистенько!

Здравствуйте Наиль, я уже спрашивал у вас один совет. Спасибо за ответ. Но вот просмотрел ваш ролик. Все у вас на высшем уровне! Проделал все так само все так как вы делали, уровень, выровнял плоскостя, продул прочистил все каналы, новые прокладки везде. Но опять-таки поливает. Двиг. 06 Карб 07 жеклеры 112 / 150 Так и не смог сделать, Поставили карб 2105 (жеклеры переставили) Все отлично работает. Холостые шепчут! Какая может еще причина быть на 07 карбе? Заранее Спасибо!

дядя Наиль я посмотрел ваши ролики освоил что нужно мне, я нашел причину, там резьба была сорванна я выкручиваю количества винта оно утапливаеться, заменил экономайзейр все ок.спасибо вам за все,, !!!

Если все будут делать как надо тогда Наиль останется без работы .

Поучительно.

Я с вас кайфую с шутквми и работа идот .🖒

Наиль привет из Тюмени толково показываешь и рассказываешь хотя сам я водила со стажем но в тонкости не вникал одним словом спасибо и удачи в делах

Здравствуйте д Наиль, не могу найти один из Ваших роликов про карбюратор 21053 для объёма двигателя (1.3),меня интересует тема про жиклёры. Напишите пожалусто подробно где и какие по номерам должны стоять топливные и воздушные жиклёры по заводу, так как у меня идет большой расход топлива. Я сколько смотрю Ваши ролики про жиклёры но Вы везде показываете РЕМОНТ про карбюратор либо ВЕБЕР.СОЛЕКС либо 2107 ОЗОН.

Здравствуйте Наиль. Аналогичную проблему симптомы такие же но причиной этому было наглухо забит канал ХХ. решил(благодаря ВАМ)на НИВА 21213, карб ДААЗ 2105, ДВС 1,7( авто не моё). работает отлично ,ХХ регулируется НО! есть проблема над которой я голову ломаю и никак не получается решить "расход топлива составляет 20 л. на 100 км" (был 30 л.). очень прошу помощи! (СОВЕТА) А то парень уже подумывает ставить 73 карб. Жиклёры 170/107 первичка короче стандартные.

пиздатый мужик, мне б такого соседа)

какой хитрый Наиль, нужно показывать какие прокладки ставите между частями карбюратора,сколько чего выставляете по винтам и какие стоят жиклеры.А всякий лишний контент вырезать(срезание старой прокладки ,откавыривание карба от коллектора)

Дядя Наиль, у меня проблема похожего характера. ОЗОН 2107, х.х. стабильный регулируется. во время езды на передаче стрелка тахометра и обороты начинаются дергаться в низ, выявил закономерность если газ в пол, то перестает дергаться. Таким образом километров через 30 машина глохнет на глухо. до этого сгорела катушка, стоит новая катушка и трамблер. зазор на прерывателе выставлен 0,40 искра есть. зажигание поставил позднее.

Дядя Наиль. При езде накатом на нейтрали не падают обороты до ХХ. Сбросил передачу, докатился. Пока скорость до 3-5 кмч не упадет, не падают обороты. 1200-1100-1000 держатся примерно. Появилось после замены трамблера. Но скорее всего совпадение. Тк после замены обратно на тот - не исчезло. Откуда-то сосет бензин получается? Уткрываю крышку кастрюли. Вроде все сухо. Уже почти свыкся(

Крут Томич позвонил)))

Я сегодня весь день потерял, где я был раньше, почему я не посмотрел ваше видео - спасибо за видео, завтра буду пробовать выгинать уши, сильно согнутые. Попробую, напишу, что как получилось, работает или не работает, потому что, когда газ даёшь, она моментом глохнет, переобогащение из этого конца, как вы говорите, капает. И ещё, когда нагревается, она глохнет, не могу завести почему-то, пока не дам раннее зажигание.

Доброго здоровья Наиль, Посколько нас судьба наделила Обоюдными интересами в Техническом понятии автомобиля .Хотелбы добавить Некоторые новшенства в Разоблачении плавающих оборотов холостого хода, Которыми являются : 1.подсос воздуха в системе вакумного усилителя тормозов. Снимаеш шланг от коллетора и дуеш . В 4 из10 случаев травит . 2.подсос воздуха с под всасывающего коллектора. Незатянут должны образом. 3.подтекание топлива через Уплотнительное резиновое Кольцо клапана насоса ускорителя.

В 2022 видео дяди Наиля актуальны!

Дядь Наиль вам надо в фильмах сниматься

Настоящий мастер

также "капает с конца ". и карб к151с так же изогнут...будем исправлять)))

28:00 а я просто молотком по местам где шпильки были простучал и всё) он-же гнется только в тех местах, середина по геометрии не убежала. постучишь аккуратно там и всё, идеально ровный. можно даже не боятся в обратную сторону выгнуть, после или зажмешь гайкой или с другой стороны пристукнешь и всё.

можно кстати снимать не на свет а в противоположном направлении=)

д. Наиль здравствуйте, привет из Белгорода. Я вам писал, интересовался как исправить дикий провал. По вашему совету всё получилось. д. Наиль вы немогли-бы подсказать размеры жиклёров для карб Солекс топливные воздушные 1,и 2 камеры. Заранее спасибо. Здоровья вам.

Классное видео здаровья вам и счастья я ваш подпищик с читы

Спасибо за видео, Всегда считал, что мастер делящийся своим опытом уже не боится конкуренции т.к. дорасти до его уровня нужно лет 5-10)) А к этому времени автор будет на заслуженном отдыхе)) Ну а касательно видео, то чистоты эксперимента не было таки т.к. была изменена конструкция системы питания - выбросили газовую установку, выбросили экономайзер, так что кто его знает был ли там подсос учитывая как был затянут карб или барахлило что то из выброшеного? Тоже что интересно не увидел проверки игольчатого клапана или его проверяют только при видимом переливе камеры? И еще при вот таких операциях по перебору карба не стоит ли и клапан заменить для профилактики? Или это оставлено на следующий приезд к карбюраторщику? (Я не механик хотя задумываюсь об этом все чаще, да страшновато, хотя баранов хватает и явно работа будет:) ) Ну а то что выгнуть лучше чем спилить это да, но не у всех есть пресс да приблуды к нему! Так что для шлифовки есть место)) А еще почему не пользуетесь карб клинером? Я не верил что он так эфективно моет! Я доволен и вот заслонки которые вы дерли щеткой и наждачкой карб клинер моет превосходно!

В принципе в полевых условиях можно мягкой резиной проложить или замазать эти щели силиконом

Здравствуйте Наиль Мухаметович! Очень замечательный ролик получился🤗👍,в нем вы столько болячек карбюратора показали и объяснили что куда и как🤔👍. У меня ВАЗ 2106,на впускном коллекторе где дренажная трубочка для слива излишек топлива стоит самодельный шариковый клапан.Когда его снимаю двигатель как троит, и не возможно отрегулировать ХХ. Ставлю клапан назад, всё хорошо.Не знаю в чем проблема ,но клапан ставили до меня. Вы не сталкивались с такой бедой? Буду очень признателен вам если напишите🤗. Владимир.

Уважаемый Наиль в др видео вы ставили магн клапан а тут нету такое допускается?(так как я тоже так сделал)

Наиль Мухамедярович а может из-за разницы компресии(9-10-10-11)плыть холостой ход в карб. озон.С уважением подписчик.

Наиль, вопрос,-,, на рабочем УаЗе стоит карбюр без маркировки. есть электромагнитный клапан (работает) . после открытия дрос заслонки этот клапан должен отключаться? или его работа сост в том чтобы все время быть включенным ( симптомы- слабая, тяга провалы ., плохо заводится, расход + - 15 литров) по вашему совету выставил зажигание -- есть желание доверять Вам дальше. спаибо

день добрый Найль у меня вот такая же проблема но я газ не хочу удалять то есть вставку под газ,что мне делать? даже если все сделать как вы сказали то есть вероятность что опять холостой пропадет ,помогите советом ,спасибо за ранее !

И звонят, и звонят и тут же телефон сверху падает) Улыбнуло)))

Езжу на Ивеко(дизель),посмотрел этот видос и вспомнил свою семёрочку,вечно всё текло и сосало))))в этом карбюраторе.Наиль вы молорик!карбюраторы вас боятся уже

да ты прав наиль винт упорный 1 камеры всегда крутят у меня это через раз особенно после газовшиков

с дифузора капало из за уровня или открытого дросселя ? не могу сделать холостой на таком же карбе, очень сильно богатит на холостых, винт качества не реагирует

лайк за то что за вэдэшкои надо ити

Наиль, здравствуйте, проблема такая. Ставил на ваз 2105 карбюр солекс от 2108, после я понял что его надо чистить, который мой карбюратор был он был в багажнике просто лежал, решил поставить старый, все подключил поменял, завожу и у машины нету холостого хода вообще, она глохнет если не дать газу или не вытянуть подсос, что делать?

здравствуй Наиль проблема холостого вапще нет заводится только на Подмосковье что делать

А какже тогда выставить холостой с проставкой под газ нетрогая этого винтика подскажите Наиль?

дядя Наиль помогите советом пожалуйсто!я поставил себе солекс 83й (стандартный)на классику движок 06.карб полностью разбирал мыл,правил,менял диафрагмы. ХХ отличный(спасибо вашим видео!)но при езде на малых оборотах при сбросе газ и при увеличении машина немножко дергается.я не любитель лезть кудато на обум и прислушиваюсь советов ЗНАЮЩИХ людей.скажите на что нужно обратить внимание-карб,или зажигание?

Добрый день уважаемый Наиль!Вы в этом видео говорили "преоткрыта вторая камера",это то что я думаю:-Тоисть даже если авто не заведено или скажем я карбюратор держу в руках а заслонка второй камеры преоткрыта?Уважаемый Наиль если вам не тяжело ,я просто новичек и хочу сам научится чтоб не ездить в автосервисы так как на дарогах далеко от города СТО нет,так я правильно вас понял?С большим уважением с Украины!

Здравствуйте Наиль. Подскажите. Озон.плавают обороты. Причем не просто плавают а проваливаются. И холостой ход поймал только открутив винт количества на 4 или 5 оборота. Расход топоива примерно 11литров на 100км. Может дело в зажигании?или подсос воздуха в карб идет?вроде кажется звук воздуха. Вместо эмк стоит заглушка. Внешние жиклеры продул и почистил.

Просмотрел ролик, нашёл причину, всё заработало!..

Дядя наиль здравствуй дорогой подскажите у меня семерка газ бензин такая проблема в езде резко бросаю газ машина глохнет при торможении когда не еду идеальный холостой езжу на газу .и еще влияет ли на холостой на газу винт количества смеси заранее благодарю

Наиль Мухамедыч, почему молоток бронзовый?

Ув.Наиль,огромное спасибо за ваши ролики,а то советчиков в гараже много,а руки из ж.... торчат.Вопрос- у меня2105,купил 2г.назад карбик,сказали,что ВАЗ,но на Украине их давно нет (китай или кооператив),там и близко нет эл.магнитного клапана.Может такое быть?

выработка от дроссельной заслонки в первой камере на стенке 0.5мм. Карбюратор в топку? Или можно настроить?

Вы один, а нас много😄

Мне один Вася холостой ход этим винтом накрутил а я второй Вася который недавно изучил карбюратор!Слава Богу отрегулировал заслонки

А верхнюю крышку как отровнять карбюратора ?она нежная может поломаться

А есть ли смысл прокладку поставить на бензостойкий герметик, а не рехтовать?

Доброе утро всем!!!дядя Наиль, я не могу отрегулировать холостой ход, так как винт количества смеси в карбюраторе озон, как не крутишь нет реакции вообще, хотел узнать причину в чем оно.

Выровнил фланец,всё равно льёт через диффузор в первую камеру.Замучил меня этот карбюратор.

Здравствуйте Наиль у меня вопрос по карбюратору 2105-20.Стоят жиклеры 1я. кам. В170 т112. 2я в170 т150. хх50 переходного системы 2й кам. 60.носик ускорителя40. Мех. привод. Нужно ли менять жиклеры для копейки двигатель 1,2.Хочу поставить сонар ик, какой зазор нужен на свечах?

Отличное видео,надо Вам камеру получше,дядя Наиль!

Наиль здравствуйте, баня это. Святое, но скажите солумин металл мягкий, лёгкий пресс поможет и будет провильно, с уважением Валера Саратов.

Интересно!!!!! Только вот у меня машина с этой проставкой гбо ни с того ни с сего давала 5,5 тыс оборотов, едешь себе спокойно ни газуя и тут на тебе вне плановое ускорение а через минуту затихала, ровно всё обороты холостые ни скакали всё только на ходу происходило

а я взял нижник от старого карба надставил на ремонтируемый и молотком рехтовал ремонтируемый и выровнял

Наверно стоило еще добавить ЭМК заместо винтика с жиклером ХХ, чтобы не допускать работы на калильном зажигании

Там песка у него в поплавковой камере .На фильтрах копеечных экономит .Один отстойник перед бензонасосом нужен .Второй прямой после бензонасоса .И нету мусора в карбюраторе.

Клапана стучат аж по ушам бьёт. И цепь посмотреть нужно и распред а обороты ХХ самое безобидное что есть!

Скажите перемычки на распылитилях убрать можно и что это даст , мне посоветовал друг

Отличная работа, в режиме Online даже интересней смотреть. Сегодня товарищу перебирал карбюратор 2105 и выяснилось, что 305-е изделие оказалось наверно бракованное. В штуцере отбора разряжения на вакуум-корректор нет отверстия, которое должно быть сообщено с диффузором под дроссельной заслонкой. Думали, что штуцер забит, пытались продуть 15-ю атм., но шланг просто слетал. Стали методом тыка просовывать тоненькую стальную проволочку в отверстия над дросселем. Были удивлены, оба отверстия ведут в канал ХХ, стало быть они оба переходные. Мне кажется, что это брак 305-го или я ошибаюсь. Прокоментируйте Наиль ! *P.S. - вчера наконец-то приобрёл кулачёк У.Н.№4 к 2108., подпилил как у вас, установил. Результатом очень доволен.

первый раз такой способ чистки вижу

20:27 *я точно так же ватной палочкой со стенок ушей убираю кокс* .

Молодец Наиль

Уважаемый Наиль почему нижник закоксовывается а именно каналы