Привезли на обслуживание абсолютно сухой,необслуживаемый аккумулятор Atlant производство Кайнар в пенсионном возрасте.В ролике изложена история его лечения.
Желающим принять участие в сборе средств на экшн-камеру для бедного провинциального аккумуляторщика работает карта Сбербанка с № 2202 2036 9923 3971 получатель Лариса Викторовна Б. либо банк Халык (Казахстан) 4444 8231 8815 1196 получатель Олег Николаевич Б.
Эту АКБ можно вскрыть без сверления. Крышка на герметике держится, что на противоположной от клемм половине. И потом можно точно просверлить над штатными отверстиями банок (они под этой крышкой есть). Можно не заклеивать термоклеем, а закрыть пластиковыми крышками от медицин. Бутылочек лекарств диаметром как раз 8 мм. В магазе медтехники такие крышки продают, стоят копейки.А крышку обратно на герметик посадить. Я так делал на АКБ Солюте 45 ач
Здравствуйте Олег Николаевич. Второй раз пересматриваю. Сейчас 6,20 утра., Чем дольше с Вами общаюсь, тем больше чувствую себя полным профаном в вопросах обслуживания АКБ. Ваш опыт огромный и неоценим. Вчера обслуживал АКБ клиента, который отдаёт её третий раз на зимнее хранение. В гараже чуть больше ноля. В цифрах маркировки не разбираюсь, потому не знаю год выпуска. Когда первый раз АКБ попала мне в руки, клиент сказал, что купил её год назад. АКБ СА-СА. Потому не знал, могу ли её оживить. Она была разряжена после зимы на авто. Потом я стал забирать АКБ с осени и после предварительного обслуживания храню в холодном гараже. Сейчас она на зарядке в паре с моей новой АКБ зарядным устройством, который я сделал из блока питания компьютера. Вам всего доброго. Удачи. Мой канал Василий Барышев.
Здравствуйте. Недавно подписался, просматриваю все видео. Очень интересно. Благодарю за информацию и опыт... Что касается рефрактометра, можно поправить горизонт, открутив немного резьбу по середине корпуса и поставить резиновую прокладку под резьбу либо воспользоваться "фиксатором резьбы " Для фиксации 2-х половин рефрактометра (чтобы в дальнейшем не сбивалась горизонталь)
12 лет назад покупал акб для утиля..принесли батарею рокет корея точно так же с белым глазом..открыл долил воды зарядил поставил на классику шестерку катался 7 месяцев и продал с ней)))))
Олег Николаевич, привет из Калининграда!!! Все видео четкие и познавательные, приятно смотреть! Всех недовольных и недоброжелательных диванных экспертов, в пешее эротическое путешествие)), я тоже немного занимаюсь зарядкой акб, в свободное от остальной работы время! И вот в этом видео, обратил внимание на такой момент, а именно: ты делаешь изменение в енах, и получаешь soh 58%, а батарея то са/са! То есть, занижаешь, реальные показатели! Я делая замер на батарейке са/са, выставляю и на конвэе, сса, а потом уже выставлю номинальную ёмкость! То есть здесь в этом видео, в этой акб реальный soh был бы не 58%, а больше, порядка 75%! Успехов в работе и много клиентов!
ССА - это аббревиатура от английского Cold Cranking Amps (CCA) означающая ток холодного пуска (ток холодной прокрутки) стартерной аккумуляторной батареи, а не Са/Са в батарее типа кальцевая, все верно он в EN меряет, учите матчасть господа
Николаевич, АКБ используется с весны до осени. В зиму зарядили и поставили в прохладное место. Как весной батарею запускать в эксплуатацию? Просто зарядить в один прогон? Посоветуйте как лучше
Пару лет назад обслуживал один из своих аккумуляторов. После фиксировал показания тестера АКБ с интервалом 12 часов в течении трёх суток. Минимальное внутреннее сопротивление и максимальный ток в EN были зафиксированы через 24 часа. Иногда одних суток отстоя бывает мало чтобы процессы угомонились. Понимаю что батареи бывают разные, да и заряжать тоже можно по своему. Это не критика - просто делюсь своим опытом.
И еще пару вопросов: 1. почему основной заряд делаете на китайце, а не на Вымпеле? 2. стоит ли использовать для основного заряда китайское зарядное FOXSUR? Заранее спасибо
Китайца использую как автомат с постановкой в режиме основного заряда на ночь. Затем работаю на Вымпелах. Если батарея абсолютно новая то он может справится. Если была любая просадка более 30 % то он бесполезен.
Судя по очень быстрому нарастанию напряжения и нрц 12,97 В, что соответствует плотности 1,32 г/см3 (плотность 1,27 соответствует нрц 12,66 В), а также заметно выпуклым стенкам внешних банок я думаю, что аккумулятор очень сильно сульфатирован. Однако я думаю, что дальнейшая десульфурация такого старого аккумулятора не будет полезна, потому что активная масса пластин может обсыпаться и вызвать короткое замыкание.
Олег Николаевич, спасибо за ролики. Как считаете, если глазок горит зеленым есть ли смысл сверлить акб, чтобы проконтролировать уровень электролита или зеленый цвет означает также и его норму? АКБ уже 3 года, параметры заметно просели. Сделал 3 цикла по вашей методике, после 3го прогона параметры по конвею выросли совсем незначительно, потому и думаю, насколько индикатор брешет об уровне и стоит ли его проверить. Сам индикатор пробовал извлечь, ни в какую не идет, дальше не стал издеваться над корпусом.
Глазок вытаскивается, иногда я прогреваю феном корпус.Этому индикатор доверять не стоит. Были экземпляры с плотностью 1.18 при этом Глазок был зелёный.
Большое спасибо за ролик. А можете пару слов сказать как Вы сверлите отверстия (диаметр), и как их потом заделываете (просто клей пистолетом) или есть еще нюансы? Заранее спасибо.
Сверлю шуриком сверлом на 7.5-8 чтобы можно было взять электролит пипеткой для замера рефрактометром.Клею термопистолетом.Термоклей имеет отличную агдезию с пластиком корпуса. При необходимости можно прогреть феном,удалить клей и делать замеры повторно.
Так же заметил, что когда сульфат тёплый, то расстворяется значительно быстрее. Грею до 25 - 30 °С И использую реверсивный заряд. 3 алгоритм или пользуюсь 1 алгоритмом + таймеры
Николаич привет ! Если бы у вас был выбор при покупке аккумулятора 75 а\ч ты бы какого производителя выбрал?АКОМ?или Тюмень !Собрался купить аккумулятор вот и мучаюсь какой))
Я тоже был несколько озадачен такими показателями,дошло только после того как клиент приехал забирать аккумулятор. Батарею привезли после первичного заряда который сделал клиент.И я в начале ролика высказал предположение что батарея может остановиться на этих показателях поверхностного заряда.Залив воду и отогрев батарею я активировал глубокую стратификацию когда внизу кислота,посередине электролит а сверху всё ещё вода.Поэтому и возник такой кратковременный эффект.Но когда делал замеры с клиентом,когда батарея отстоялась ещё два часа,она показала такие-же результаты как и после отогрева.
Лишний раз убедиться что батарея хорошо разгоняется не лишне.Хороший разгон это показатель здоровья.Окончательная фаза дозаряда это один из самых ответственных моментов поэтому её и нужно строго контролировать.
Есть вопрос, Акум не очень старый 2-а года ,.с одной банки вылилось электролита,добавил покупной электролит ,.пытался выровнять ,по немного отлил с каждой батареи и добавил по всем банкам.заряжал ,отстаивал ,отливал,плотность была 1.3 ,добовлял воду ,пока не стала одинаковой плотность 1.23 .но счас делема ,заряжаю целый день , Амперы мало падают ,а он всё берёт и берет ток,(и на 14.7 и на 16.2) в чем проблема?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, сколько времени (в среднем) занимает зарядка на вымпел55, третьим алгоритмом на сильно просевшем аккумуляторе!??? Ситуация такая, два года назад купил аккум (необслуживаемый), авто использую редко, вот и подушатал. Пробую оживить (без сверления отверстий) второй день по 5-6 часов (по вашей методе - качели). Заранее спасибо!
Качелями кстати пользуюсь очень редко и без особой надобности вам тоже бы не советовал.Время заряда зависит от многих факторов о которых я пытаюсь рассказать в своих роликах.Поэтому ориентироваться на время заряда не стоит.Нужно исходить от основных показателей,таких как плотность и нрц после 8-12 часов отстоя.
Покажите, плиз, в каком то из видел подробно, как зарядить AGM. Не могу решить все же можно AGMу дать больше 14,7В, или нет. Голова кругом. С одной стороны AGM это тот же свинец, но с другой стороны, для AGM говорят 16В губительны. У меня Atlas AGM 60Ah 680A если что. Спасибо
Оптимальное напряжение заряда для AGM 14,7-14,9 вольт.Можно делать кратковременный дозаряд максимально на 30-40 минут не выше 15,6 вольта.А лучше всего найти рекомендации по заряду от производителя.Вот здесь есть моё видео по агм ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_G0eddDDTDY.html .
При заряде/профилактике AGM дист воду нужно подкислить. На 0,5 л воды - 1 кубик электролита 1,40 плотностью. Доливать нужно порионно и при этом наблюдать за сопротивлением АКБ дибо за напряжением. Много лить так же нельзя. Дать отстаяться после заливки. Закрыть пробки и можно и нужно ставить на торцы (боком) Смешивать водичку нужно разрядом 15 - 20 А (в зависимости от ёмкости) И заряд с переменным разрядом Это лишь мой краткий совет. Вы сами по месту ориентируйтесь
Имеется Варта agm 68a 5 лет. В теплую погоду бортовое напряжение авто не превышает 13-13.5В. Зимой стабильно 14-14.5В Просела этой зимой до 12.2В. Заряжал вымпел-57. Открутил крышки, маты сухие. Заливал несколько раз. В итоге по 65-70 мл в каждую банку. Основной заряд 14,7 В и 0.7А до тока 0.1А. Далее дозаряд 5-6 раз 16.3В 0.6А по 1-1.5 часа. Отстой по несколько часов. После ночи отстоя soh, soc по 100%, сопротивление 3.3 мом, напряжение 12.73В.
Акум относительно новой, Са-Са, бил розряд до 11в. , Зарядил , проверил плотность, в нескольких банках било 1,17. Поставил на зарядку 16,3в. - плотность поднялась до 1,22 и дальше не идёт. Как добавить дальше плотности?? Спс
Первое это теоретическое состояние батареи, второе процент заряда. И тот и тот показатель субъективный но позволяет обрисовать картину состояния батареи с учётом ещё многих факторов.
По совокупности основных показателей. Это сопротивление,пусковойток и % COH.Но если следовать рекомендации прибора то очень большой процент рабочих и условно рабочих батарей нужно менять. Но батареи ещё крутящие и в более комфортных для них условиях они ещё поработают.
Что самое интересное практически во всех видео аккумуляторы все грязные, неужели хозяйва не могут из содержать в чистом состоянии. Потому наверное им и надо не один разгон и подпоры тока
О.Н. если не секрет, вы не сверлите отв. в лабиринтной крышке, кот. нельзя отрывать. Там имеются круги над каждой банкой и под ними отверстия. Некоторые так делают. Спасибо.
