Блин вот смотрю я на все это и понимаю, что смотрю что то честное, без понтов и наворотов….спасибо за то что вы есть среди всей этой коммерческой и рекламной свистопляски 🤝
Хотел написать к ролику-отчету, но напишу здесь. Встретился на природе, реально в пяти минутах от города, с джиперами клубными. Решили с женой к ним присоединиться... опыт конечно интересный, прочуствовал все нюансы машины, чему-то научился и сделал важные выводы. Но было грустно. Одной Ниве оторвали бампер, УАЗу сожгли сцепление... пили чай с женой уже в городе, на скамейке у железнодорожного моста, так как поездка была в формате погони ради погони. Не, я конечно сразу понял, что нас ждет, когда услышал ответ "а зачем?" на вопрос "почему не спустите колеса?". А в вашем ролике севера, тысячи километров и... спокойствие! Шпильки, аирлоки, подшипники.. это все как то тоже прошло в спокойствии. Спасибо Вам! Спасибо за то, что показали мир сдругой стороны. И мне это взгляд больше по душе на самом деле. Еще раз спасибо.
Леонид настолько грамотно всё рассказывает и показывает, что даже я, ни разу не владея внедорожником, начал считать себя джиппером))) Огромная благодарность вам за ваш труд!
Спасибо вам мужики! Очень здорово. Смотрел на одном дыхании. Жаль не было старых фото поездок 2006 года. На будущее в роликах о поездках добавляйте старые фото и видео. Всем нам будет еше интересней👍👍👍👍👍👍👍
В Сургуте и Нефтеюганске, был после Вас с разницей день - два. (Был куплен Чироки KJ и пригнан в Красноярск) Очень жаль что не удалось встретится в живую, лично поблагодарить и пожать руку, канал смотрю практически с начала. Очень сильно помогаете не только новичкам но и бывалым, делясь советами и жизненным опытом. Благодаря каналу, работе клуба и непосредственно Леониду, удалось избежать много ошибок. Дай бог Вам крепкого здоровья. Процветания клубу и Вашему творчеству
Использовал Вашу методику "В два руля", отличная штука, не так устаешь, совершенно по другому воспринимаются киллиметры, нет режима зомби, 2600 за 36 часов, не привышая знаки.@@LeonidNemodniy
Отличный формат, хочется ещё ))) Почему-то ютуб не оповестил о ролике-путешествии, поэтому думал в этом ролике будут вставки с фото и видео, но нет, потому с этого ролика перешёл на путешествие, а потом вернулся ))) Интересный и полезный разбор поездки.
посмотрев ролик о самом путешествии и обсуждение вспомнился почему то фильм реальные кабаны, друзья едут путешествуют итд. а тут такие здоровяки - реальные кабаны))
Пару лет назад стал владельцем пожилой СоБоли, и в поисках информации по нюансам автопутешествий оказался на этом канале. Леонид, огромное вам спасибо. ) Собственно, благодаря вашим роликам удалось достаточно безболезненно начать адаптировать пешеходный и велосипедный походный опыт к автоформату. ) И не опустить руки. 😅
По количеству поломок - это субъективное ощущение. Я увидел хорошую компанию и весёлую поездку. Этот ролик стал хорошим дополнением. Спасибо, с удовольствием посмотрел
Читал Off-road-drive примерно с 2009 года, и "Полярный экспресс" остался самым ярким и запоминающимся рассказом из всех! До сих пор помню в деталях, хотя перечитывал последний раз лет 8 назад.
Парни вы крутые! Клею плитку на стену дома , во дворе форд рейнджер после 3000 км по беларусии асфальтовой ))) В ушах наушники, в ютубе ваши ролики про то и про это)))) Зачет и почет вам! Жаль не в вашей тусовке (((( Годов рождения и происхождения ваших ))). Прям все рассказы про линкольн перевертыш под торжком и ниву разложеную на маршруте , так все близко к сердцу))))🤝👍
Леонид Александрович, вот только у меня начало проходить уазообострение (имел в свою бытность в пользовании УАЗ). Как тут Ваши видео одни за одним так и подначивают к очередному приобретению внедорожника Век жизни!
Формат прекрасен! Изначально смотреть ролик про поездку, а за ним - разбором раскрывается то, что недопонял в первом ролике :) не забрасывайте эту тему, достаточно познавательно
Видео продолжительностью почти час пролетело, как минутный шортс. Леонид, спасибо Вам большое за столь познавательное и интересное интервью. Антон вообще молодец. Роль ведущего исполнил просто замечательно. Как по мне, это один из лучших форматов видео, где вы вдвоем за "рюмочкой чая" о чем-то рассуждаете, разговариваете, либо спорите)) P.s. не заседелись!!! Сидите ещё!!! У вас здорово получается)))
Преодоление сменилось удовольствием от процесса. Наверное, все хорошо в свое время и в свой возраст. Раньше тоже было прикольно "поставить галочку на карте" Сейчас то, что происходит по дороге (эмоции, разговоры вечером, картинки в окне, шум речки утром) важнее фотографии на фоне крутой достопримечательности на последнем километре.
Формат нравится) все так же сижу третьим человеком за столом) Про газельку правильно говорите ) так же воспринял - о! Быстро починили! Подшипник наверняка в хлебном магазине нашли😂не то что на иномарку) на данный момент сам эксплуатирую ниву и УАЗик для поездок в лес, так как на иномарку даже в областном центре приходится ждать запчасти) а время, как известно, деньги ) Всем добра 😅
Шикарная поездка, интересный разбор. Здоровья, успехов и новых маршрутов вам и вашей компании, а нам побольше роликов с отчетами о путешествиях и вылазках
Поставил на паузу и хочу сказать написав,вы супер, Леонид,Антон(тезка). Мммм как хочу найти компанию путешествовать. Предложу идею для видео. Где как найти компаньенов. Я из В. Новгорода
Молодцы, очень интересно послушать, у самого уаз патриот подготовленный ездил на юга, поэтому есть что полезное для себя послушать, ещё раз спасибо большое очень приятно вас смотреть 🤝🤝👍
Леонид, сделайте, пожалуйста, ролик про подготовку машин к зимникам (интересует как утепляли салоны, агрегаты и чем), а также вопросы организации зимнего лагеря
"Народу поменьше" это проблема, с каждым годом усугубляющаяся. Мы постоянно в поиске мест, где людей мало или, лучше всего, людей нет совсем. В виду обстоятельств, в том числе экономических, в последние годы на природе появилось огромное кол-во "сосисочников", которые теперь не могут себе позволить заграничные поездки и гостиницы, но гостиночное мышление никуда не делось. Такие компании сопровождают пьянки, отмечание праздников на свежем воздухе со всеми вытекающими, дебош, громкая музыка и горы мусора.
Добрый день. Спасибо за очередное увлекательное видео. Не до конца только понятно, как именно готовить машину к таким поездкам (ну чтобы всё работало из стандартного, это понятно).
Всегда, пожалуйста. А тема подготовки к зиме достаточно обширна что бы ее можно было вставить в ролик другой тематики. У меня в разделе "Личный опыт" есть ролик о зимних путешествиях где в том числе рассказываю о своем взгляде на подготовку машины к зимним путешествиям.
А в таких поездках при околонулевой температуре вы сталкивались с явлением нарастающего обледенения колесных арок? Я при долгой поездке по дороге по тающей мари сталкивался, очень сложно и долго приходилось разморпживать и оббивать колесные арки.
Уважаемый Леонид! Я всё-таки поставил шины 11.5 на диски шириной 8. До какого минимального давления мне возможно травить колеса в данной конфигурации? Заранее благодарю за совет.
По Кавказу ездил немало и по нашему и по соседскому. Только там сейчас народу не протолкнуться. К морю просто так не подъедешь, кругом кемпинги, в горах шлагбаумы и "кроликовозы". Суета. Не мое это. )
Лёня, услышал про тайрлоки... А почему вы не хотите использовать узкий диск под широкую шину? Просто мы тут специально хотели разбортировать колесо, и у нас не получилось... Как только не пробовали... Давление было 0,25 кг/см. Не знаю совпало так, звезды сошлись, или еще какой-то фактор... Но все попытки разборта были тщетны... пришлось лебедить вбок, и только таким образом покрышку сдернули с диска. диск orw ширина 7J, шина йокогама 285/75R16
Здравствуйте! Какое самое большое расстояние от заправки до заправки? Там без ограничений за деньги или по талонам? Еще понял февраль лучше января, а дальше март если? На сколько времени можно застрять из-за метели? Надеюсь, следующей зимой по деньгам получится.
Добрый вечер! Горючее - обычные заправки как и везде. В километрах между ними не много, 300-400, в моточасах больше. Лучшее время то, в которое мы ездили, но с погодой уже как повезет. Бывает по-разному.
@@LeonidNemodniy спасибо. Значит полный бак обычный штатный и три канистры 20-ки - по идее можно не волноваться сильно. Я просто припоминаю из более ранних роликов, где только салярка там есть, и то где с кем договоришься. Не только значит дорогу от Надыма построили, цивилизация
@@LeonidNemodniy края шины направлены внутрь диска при узком диске и вверх при широком. Если разбортировка внутрь, а не наружу, это никак не оспаривает изначальное сообщение.
@@2nd733 изначальное сообщение оспаривает реальность. Есть и теория, и практика, которым вторая сотня лет пошла. И то и другое говорят о том что на широком диске шина разувается легче и следовательно чаще.
@@LeonidNemodniy практика - это очень хорошо, но я видел отзывы и о совершенно противоположной практике. Плюс своими глазами видел практику своего же авто с колесами: offroad wheels 17x8 с шиной CST MT II 285/70/17 при давлении 0,25 по дефлятору ARB.
Сам от рожденья сильно северный ...и сейчас вспомнил когда приезжали жители западных регионов ...сильно удивляла их реакция...мы то в школу ходили когда за -40...
Возвращаясь к Соболю , как по моим ощущениям "директорская " лавка самая удачная в плане лояльности к пассажиру...на ЛК укачивает гораздо сильнее , так вообще с трудом переношу тойотовкую пружинную подвеску...😰видно что то перемудрили с подвеской ...понятно что он приводной , заднеприводный вАпще как лимузин особенно груженый...
