Снимаю шляпу перед этим человеком! Я также дотошно реставрировал свой мотоцикл Днепр с коляской! Представляю, каких усилий, нервов и денег стоил камаз! Дружище, молодец! Жму руку!
@@user-ec1zf1zq3v Я ведь по-моему довольно подробно написал кого имею ввиду! Возможно, вы не внимательно прочли, я могу вам пояснить! Шляпу я снимаю перед тем мастером который довез этот камаз до идеального состояния!
Грех лайк не поставить. Всегда удивляюсь таким людям которые что-то восстанавливают . На сколько это трудная и кропотливая работа 👍🤝 ждём ещё выпуски .
Я однажды мотоцикл Минск свой старый решил до идеала довести, разобрать то разобрал, а собирал потом года полтора, то одного нет то другого. Но собрал кое как. Теперь даже пачкать жалко)). А тут целый Камаз.
@@FRANKENSHTEIN93 за это время бы она на две такие скании бы заработал, ремонт и восстановление советских ведер что грузовиков что легковушек не несёт дохода, а тем более если он работал и восстанавливал хлам на что он жил или на ком?
@@bot-jd8ri Они не считают время, обслуживание, амортизацию, трудозатраты. Для них работы слесаря ничего не стоит. Прикинь один час работы грузового слесаря стоит 40€. Посчитай во сколько обойдётся восстановить это ведро, за сколько он сможет отбить?
Я тоже собрал Камаз 53228 6*6 из металлолома в 2013г. Установил манипулятор, савок, отвал для снега. По сегодняшний день без особых проблем. Чотя авто каждый день в работе. Уважуха мужики кто с руками!!!
Вау какая интересная история!!!Жаль только это пиз@деш Собрал из хлама и каждый день работает без проблем это ты иди школьникам рассказывай Усталость металла,нет не слыхали
Кабина была старого образца, передня часть для двух дворников, в конце уже для 3х дворников, фары ещё тогда стояли в облицовке тех годов , тут уже а бампере . А так красивое видео
Благодаря таким мужикам спасено очень много техники,которая принесёт очень много пользы.В камаз можно установить кунг съемный и сделать выгрузку кунга с помощью ручной или стационарной лебедки,чтобы при необходимости в любом месте превратить жилой кузов в грузовой.Таким способом камаз становится универсальнее намного.Особенно ценится такая техника в деревне.
Самое прикольное, что в моей молодости - в 90-х - начале 00-х, таких как я - молодых так на работу брали. Приходишь, говоришь, что хочешь работать шофëром, механик выводит тебя во двор и показывает пальцем на "памятник" у забора валяющийся. Говорит:"Соберëшь, будет твой. ". И я собирал, конечно не полностью сам, ребята - слесаря, сварщик, токарь, топливщик, другие шофера помогали, кто сооветом, кто физически. Так я собрал свой первый ГАЗ-53, ЗИЛ-130 и КАМАЗ первый. Только, что вместо " шумки" тогда войлок доставали. Это было нормой, а теперь вона как?!. ЧУДО! Я и другие молодые и не знали, что чудесники... Но, в общем, парень - МОЛОДЕЦ! Руки из нужных мест растут и голова тоже!
Данный автомобиль из категории "Трудяги," вполне уважаемо и заслуженно перешёл в класс "Раритет!!!" Ему не надо больше арбузы таскать, он теперь любимец семьи стал! Для души!!! Сам в "КАМАЗ-Центре" работаю... Сделали на совесть и из отличных комплектующих!!! На "ГАЗах," "ЗиЛах," "КАМАЗах" и "МАЗах" наша Великая Страна построена!!! Гордитесь трудом и духом предков!!!
@@user-iv3nd4pz1d Так потомок такого же отброса. И знаешь почему? Потому что мечтаешь, чтобы вернулись времена, когда "всех отбросов к стенке ставили", искренне не догоняя, что в эту категорию легко можешь попасть и сам
Цвет поноса. Раз уж занялся этим можно было в какой нибудь дорогой красивый цвет покрасить, элементарно в какой нибудь современный серый асфальт. Персей, Калифорнийский мак, черная пантера. Нет, цвет поноса красивее
Кто на данный момент работает на таких автомобилях оценит на всё 200%, те же кто теперь поработал на иностранке, скажут пустая трата времени и денег. Как был КамАЗ, так и остался КамАЗом
Реставрировал свой камаз до рамы конечно не разбирал жалка не фоткал весь процес зато сейчас и доход в семью принесет и глаз радует долеко не у каждого хватает сил терпения ижелания собирать старую рухлеть
До боли знакомый, любимый, добрый автомобиль. Отработал, на межгороде, на Дальнем Востоке на этих автомобилях очень долго. Знаю, практически, каждую гайку или болт. Весь Дальний Восток, Якутия. Я его любил, он меня старался не подводить.Сейчас живу и работаю на дальнобое в Европе. С теплотой вспоминаю Дальний Восток, и Камаз. Всем добра!!!
Красавчик! Собрать камаз с рамы, это подвиг! К сажелению не благодарный, вложив в машину душу , вряд ли в наших реалиях будет ответная благодарность. "Спасибо нашим правителям". А за такой труд , респект и уважуха! Удачи всем!!!
@@gamesforchildren89 та я таки на вас удивляюсь, при наличии денег и контроля сделают в лёгкую и даже лучше чем ты сам, так как опыт и знания у бригады гораздо больше чем у одного человека
С одной стороны красиво все, с другой спорно ! Это же надо иметь гараж с нужными инструментами, деньги и дофига свободного времени ! Кабина была старого образца а в конце более нового )) Фраза про фильтры убила вообще 😂👌надеюсь автор видео оговорился ))
Он просто не шарит о чем речь. Да и любой, кто хоть чуточку знаком с этой техникой понимает, что делай не делай, а он всё равно крякнет очень быстро и неожиданно
Вот так и мне показали дрова возле забора в гараже в 79 г, собири, перебери, тогда будет на чем работать. Так и жизнь прошла, там собери, там перебери. А парень молодец.
В посл.минуты видео видно сиденья на нем полозья ржавые,видно так достало все,что на их покраску уже сил не хватило,за проделанную работу лайк но на сколько это все затратно,мужики вы лутшие
Тут не мало денег ушло, и не сравнимо с заоблачной стоимостью нового. У нас в Челнах тут в гаражах восстанавливают камазов наверно больше, чем с конвейера сходит)
Работа очень понравилась. Но это только отважные на такое способны...двигун очень слаб. После дафа, мана и т.д. сел прокатится на камаз и чуть не зарыдал...ну за что нашему народу такое наказание?!
