Привет, в воду - это лишнее, а вот прихватить упорные шайбы сваркой по 2 точки обязательно, иногда на поворотах вылетают, у себя когда менял менял не подваривал, плотно сели, но одна всё таки выскочила, после этого подварил по 2 точки.
Спасибо Александр , видио очень полезное. Мало кто знает как правильно нагреть подшипник и с какой целью. Я обычно грею до 60 гр. самое то ! И тебя с Днем нашей победы!
Втулки покупные сыромятина обычно и всегда прихватывать сваркой надо покупные особенно если дифф заваривать для проходимости а то выскивают полуоси где нибудь в лесу а в запас не повозишь так как это не жигуле ниве где одинаковые одну кинул и едешь а тут две разные .
Почему бы не сделать резьбу на полуоси и на втулке,мажешь герметиком фиксатором резьбовым и накручиваешь.И втулка не при каких обстоятельствах уже не слетит.При разборке,погрел её и разобрал весь узел.Не понимаю какой извращенец конструктор это всё придумал.Видел не один раз как полуося на поворотах выскакивают.Не держит иногда эта втулка и многие люди прихватывают её полуавтоматом двумя точками чтоб не соскочила.
