На счет дорогих фильтров, я использую полипропиленовые фильтра для очистки води, 5 микрон 10 дюймов. У меня такая же установка, режу фильтр пополам, и о чудо нужный нам 5 дюймовый. Цена вопроса, на ваши деньги примерно 40-50 рублей за 10 дюймов.
И что по вашей практике не промываютя ТРВ ? Какова причина замены просто по тому что кто то вам так сказал ? Я не первый год работаю и промываю системы именно так и пока нареканий не было ...
Привет, а если нет этой всей аппаратуры как быть? Возможно ли залить масло в новый компрессор, поставить его и закачать фрион с балончика...система заработает? или вакуумирование обязательное и только через СТО?
Лучше снять компрессор и через спец отверстие заправить полный объем , либо если токого нет через отверстие обратной магистрали (толстая трубка) залить требуемый объем и перед заправкой прокрутить шкив вместе с валом раз по 10 в каждую сторону что бы масло растеклось по компрессору .
Не стоит задача сделать систему как новая , нужно убрать продукты износа поршневой и цилиндров из трубок , что бы не загубить новый компрессор и конденсатор . Скажу так возвратов или нареканий по работе пока небыло .
Вопрос, как к человеку знающему, - трубки системы кондиционера стоит термоизолировать, или нет?? Есиь в этом смысл? И какие опасности могут быть? Просто много дискуссий по этому поводу, - хотелось бы услышать Ваше мнение??
Приветствую, как показала практика плюсов в этом не много, а вот трубки гниют даже под термоусадочными элементами, так что я не советую заниматься этой ерундой. Лучше следить за чистотой радиаторов и своевременно менять салонный фильтр.
@@user-mw4kk8oq2y Мы с Вами с разных стран) поэтому физически собрать стенд мы не сможем, но если поделитесь своими наработками и наблюдениями, соображениями как сделать лучше - буду благодарен.
Набор конекторов как на видео спровляется с задами по промывки на 99% , манометрический коллектор подойдет любой , станция для промывки вообще может быть собрана своими руками , всё зависит от целей которые вы приследуете . У вас есть телеграм ?
Не снимая ТРВ и не применяя переходник? Эх, дядя Вася. Я расстроен, в системе куча мусора, проверено лично. Покупаю самый не дорогой ТРВ, рассверливаю и мою как положено.
И кто же это вам сказал ? Если вы знаете как промывать а точнее , что система моется в противоход циркуляции фреона ... Я занимаюсь этим не первый год и пока ещё не один клиент не позвонил и не сказал что что то не так. Это одно , а другое не обязательно покупать трв и сверлить его , можно просто его разобрать и вытащить иглу , промыть систему и собрать его обратно.
@@user-mw4kk8oq2y Даже если убрать шариковый клапан, то сечение прохода, не позволяет создать требуемую скорость потока, а это одно из требований, которое рекомендуют при промывке.
