Опель Монтерей 3.1 TD регулировка угла впрыска.#43 

доходчиво понятно проффесионально!

Спасибо тебе дорогой! Всё просто и понятно. Очень помог !

Ochen horoshae video, vso gramatno ,jasno, ogromoje sposibo!

Спасибо за видеогайд, очень помогло. Отрегулировал УОВ у себя на электронном Bosch VE на двигателе 4JG2TE (Isuzu Bighorn). Набор китайский, как по ссылке. Его минус - отсутствие втулки оптимальной длины (или слишком длинная или короткая) - стрелочный индикатор ложится нижней плоскостью на втягивающее стартера и при повороте насоса данные сбиваются. Раза 3 пришлось перепроверять из-за этого. При регулировке ослаблял трубки высокого давления, чтобы не создавать напряжение и не преодолевать их сопротивление. Выход из параметров был - 0,2 мм плюсом. Для того, чтобы открутить нижнюю гайку крепления насоса к передней плите двигателя под машину лезть не надо. Достаточно снять патрубок фильтра с крышкой, после чего к гайке можно добраться плоским накидным ключом с храповиком. Также на электронном насосе корректор УОВ трогать не надо.

Сергей,какой по Вашему мнению этот дизель?! Авто с таким мотором стоит брать?!

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста. Хочу выставить момент впрыска тнвд. На Исузу. Эльф. Двигатель 4 джи г 2 трёхлитровый мотор. Какой угол впрыска нужно сколько градусов? Выставлять. Нигде не могу найти информацию.

Это механический насос...а на электронных у них примерно так же можно выставить?

Сергей,а можно эскизы вашего переходника для индикатора часового типа? Хочу выточить такой же переходник.

Здравствуйте, а в какое отверстие в ТНВД вставляется переходник с индикатором?

Я так до конца и не понял, в ВМТ, плунжер должен не дойти до крайнего положения на 0.5мм, или уже пойти в обратку на 0.5мм.?

Сергей, что за базы данных на 0:40?

Хорошие авто, жаль уже живых нет.

Мне сказали лучше по звуку выставлять,типа топливная изношена и соляра у нас хуже.

Опел Монтерей продаж и не прод