Тёмный

ISUZU BIGHORN. ДВС 4JG2. Газы в радиатор. ( 

null
Подписаться 35 тыс.
Просмотров 52 тыс.
50% 1

Двигатель 4JG2 закипел. Пошли газы в радиатор. Устанавливаем причину. Смотрите обзор.
Подписывайтесь на Канал: / avtoservisnikitin
ВсЁ ВИДЕО Канала: ru-vid.com...
Наши координаты в разделе *О КАНАЛЕ*: clck.ru/NNyF2
Совершайте покупки на AliExpress в офлайне и онлайне с кэшбеком до 90%
через официального кэшбэк-партнера Backit! got.by/4dtlcr
#ISUZU #BIGHORN #4JG2 #auto #ремонтавто #автосервис #avtoservisnikitin

Авто/Мото

Опубликовано:

 

26 сен 2017

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 72   
@user-qk1uj1xh1o
@user-qk1uj1xh1o 4 года назад
по больше бы видосов про ISUZU BIGHORN
@user-jv7wy4id2j
@user-jv7wy4id2j 4 года назад
Молодцы! Чётко коротко и ясно
@mp5hardmoto859
@mp5hardmoto859 3 года назад
грамотно снят видос и разъяснения хорошие..
@user-bb2rx6pj3g
@user-bb2rx6pj3g 11 месяцев назад
Всем привет! Если кто ещё смотрит это видео расскажу свою историю. У меня Opel Monterey с таким мотором. После покупки и пробега в около 10 тыс км провернуло вкладыши. Спасибо продавцам за убитый мотор! После самостоятельного ремонта начался жор масла. В конце концов сломало грибок штанги и быдо принято решение в покупке нового контрактного мотора. Его купили с полным обвесом и установили. После 3лет эксплуатации при поездке на дальняк на юга мотор там начал перегреваться. При презде домой проблема пропала. Потом через полгода началось такое: едешь по городу все в порядке, выехал на трассу начинается перегрев с раздуванием патрубков ОЖ. Они были как каменные. Все ремонтники в один голос кричали - идут газы! Давай снимать голову, шлифовать и т.д. В итоге - просто был забит радиатор. Машине ведь почти 30 лет. Хоть и японец но все же от наших жиж очень может пострадать. Заменил радиатор и нет никаких проблем. При должном уходе этот мотор на самом деле неубиваем! Просто некоторые люди эти слова воспринимают дословно и даже масло не меняют на этих моторах. Тем кто юзает 4jg2 огромный респект!
@user-pk5bw2qs1h
@user-pk5bw2qs1h 9 месяцев назад
Привет, я 4 года назад купил себе такого, мотор весь сопливил, радиаторы забиты основной и печки. Перед заменой делал промывку блока прям химией и напором, а итоге ДВС начал сосать ещё и охлаждайкой, в итоге замена всех прокладок и радиаторов. Уже как 4 года езжу, и не могу нарадоваться, расход масло на 3000км пробега 500гр. Расход топлива в городе 12,5л, вооооообще ничего не делал в нем, а эксплуатирую как собственную сучку)))) на Балхаше в песках, на второй повышенной газ в пол и он даже не думает греться
@sergeisemenov8285
@sergeisemenov8285 Месяц назад
Здравствуйте скажите пожалуйста а у вас газы в расширительный не шли?у меня тоже такая проблема и ещё бывает печка то холодным то горячим дует а радиатор у меня очень старый в плочевном состоянии
@vasiavasia8969
@vasiavasia8969 3 года назад
Пасиба за видео, здорово!!. Мой 4JG2 отходил уже, машинка отдыхает... После прежнего кап-ремонта проездил моторчик примерно 150 тыщь км. Теперь, машинка стоит на приколе ждет следующий кап-ремонт мотора. Перед прошлым ремонтом мотора проблема проявлялась как у вас, но у меня выяснили что ещё и трещина в ГБЦ. Мотор честно отходил 150 тыщь км. Сейчас стал резко жрать масло, точнее сливать через сапун в интеркулер, отчего начал ловить обороты. Как вердикт мастеров - Большое давление картерных газов. Турбину заменили, чистили сапун, но всё безрезультатно. Самое интересное, что машина заводится с пол-оборота даже при -15 градусах на улице. Говорят что есть уже задиры в поршневой... Сейчас жду рем-комплект на кап-ремонт мотора. Говорят, что может быть ещё и втулки на клапанах.... @AVTOservis Nikitin - вопрос к вам, как по качеству рем-комплекты на мотор от китайцев? или они все китайские? кто-то говорит что типа - они все китайские и не заморачивайся..., только бери не самые левые... Можете подсказать что-то по воду покупных рем-комплектов на мотор?
@romannessonov
@romannessonov Год назад
За 15 лет укатал 3 капиталки.Какую поршневую ставили чугун или сталь? Хотел приобрести мотор с Владика ,цена подобна машине в Москве,передумал.Новерно опять капиталка
@user-tq5xz4vo3e
@user-tq5xz4vo3e 5 лет назад
Клапана регулируются по 4 за раз, а вот болты гбц нужно было поменять! Иногда ходит и на старых иногда не ходит но в мануале замена обязательна! Я собрал на старых в итоге купил болты и прокладку.
@sidcupspeakability7604
@sidcupspeakability7604 4 года назад
Very good. Interesting.
@ranarafiullah7589
@ranarafiullah7589 3 года назад
Good job,
@___wow___
@___wow___ 4 года назад
молодцы парни !! столкнулся с проблемой у меня тосол при нагреве блока вытекает в наружу между первым и вторы цилиндром
@Yuri_Bond
@Yuri_Bond Год назад
Всё верно ТОСОЛ(щелочная основа) сожрал прокладку, нужно АНТИФРИЗ(пропиленгликоль) использовать.
@user-px9ux4ld8v
@user-px9ux4ld8v 7 месяцев назад
машина хорошая все в доступе
@leoneljimenez2474
@leoneljimenez2474 5 лет назад
Excelente
@siberia7048
@siberia7048 5 лет назад
Мотор по отзывам охуенный, при нормальном обслуживание,, надёжный!!!
@user-ux5tl8kv7c
@user-ux5tl8kv7c 4 года назад
Ещё надёжней был на первых бигхорнах, 4JB1T. Вот тот чтоб сломать, дураком быть нужно)
@user-xt1gl4iz9w
@user-xt1gl4iz9w 3 года назад
@@user-ux5tl8kv7c я на дизелях вобще не ездил что лучше взять нисан или бикхорн или пыжа а главная какой движок
@user-ux5tl8kv7c
@user-ux5tl8kv7c 3 года назад
@@user-xt1gl4iz9w тоже ходил около Паджеро( 4м40 сердце и механику) Нисаны вообще не рассматриваю как авто в семью) (гнильё одно) А купил бигхорна, друг посоветовал присмотреться( огромное ему спасибо за это) Вот теперь как слон, год уже езжу улыбаясь))) ТТХ бича: 2001 год, пятидверный, бензин 3,5 6ve1( масло подъедет) МКПП, раздатка мех, Локи в передке, задний мост не LSD. Расход 15- 18 на сотку . Изначально хотел дизиля брать 4жж2 , и сей час не жалею что зажигалку взял.
@user-xt1gl4iz9w
@user-xt1gl4iz9w 3 года назад
@@user-ux5tl8kv7c понял буду думать
@alexanderkushnir1299
@alexanderkushnir1299 3 года назад
Четкое видео. На моём монтере такая же была проблема. Решилось заменой прокладок и розточкой головы. Единственное нужно было залить тосол а не антифриз (по крайней мере так по мануалу).
@user-rg1pd2hj8q
@user-rg1pd2hj8q 6 лет назад
У меня было тоже самое. Только здесь всё обошлось малой кровью. У меня перегородки полопались в ГБЦ. Пришлось менять башку. А Вы часто ремонтируете Isuzu Bighorn(4JG2)? Просто частенько возникают вопросы и хотелось бы услышать грамотные советы.С меня подписка и лайк. Isuzu Bighorn,4JG2-T,EFI,автомат,ЕГР физически вырезан полностью-это моё авто.
@jdmcarandmotorcycle
@jdmcarandmotorcycle 4 года назад
Подробнее расскажите !
@19kz42
@19kz42 3 года назад
Здравствуйте, хотел спросить почему поменяли крышку радиатора ?
@RuslanBeg05
@RuslanBeg05 4 года назад
Добрый времени суток, подскажите пожалуйста, купил Опель монторей 3.1 турбо дизель, купил машину с разобранным двигателем, вот начал собирать, почти все собрал, ничейного потянул распредвал на себя а он ходит миллиметров 5 туда сюда внутри блока, хотел спросить , под крышкой распредвала на 5ти болтах ставится шайба какая то или нет чтоб он не ходил и сидел плотно. Спасибо заране
@user-qd2nt3nu8f
@user-qd2nt3nu8f 6 лет назад
Здравствуйте!Подскажите откуда соляра в радиатора после капремонта ДВС.!
@zakharcha
@zakharcha Год назад
Форсунки то снимали, почему пропустили про установку форсунок на место, там все очень не просто.
@user-qk1uj1xh1o
@user-qk1uj1xh1o 4 года назад
Доброго времени !!! в каком году два аккумулятора ставили на него ????
@pawanthakwani4695
@pawanthakwani4695 4 года назад
Hi i’m from india i have 3.1 intercool 4jg2 isuzu engine and i want to know how to engage 4wd ..?
@off-road-isuzu-opel5841
@off-road-isuzu-opel5841 2 года назад
Сюда надо G11 заливать!
@userlg8
@userlg8 2 месяца назад
Как распредвал снимать? У меня масло через распредвал бедит.
@user-jl8bs3fh4w
@user-jl8bs3fh4w 5 лет назад
Приветсвую! Можете подсказать куда идёт шланги от ерг и клапана избыточного давления от турбины. Купил машину уже с оторванными шлангами, просто висят в воздухе.
@user-ux5tl8kv7c
@user-ux5tl8kv7c 4 года назад
Полагаю, что они не оторваны, а слетели с генератора. У меня на гене вакуумный насос-...
@user-iz2eq3wf7o
@user-iz2eq3wf7o 8 месяцев назад
Здравствуйте подскажите причину плохо заводится на горячую и также холодную
@user-eo5qm2me5x
@user-eo5qm2me5x 5 лет назад
скажите пожалуйста после замены прокладки гбц нужно по меткам двигатель устанавливать?? и что там цепь или ремень??
@jdmcarandmotorcycle
@jdmcarandmotorcycle 4 года назад
Тоже вопрос самый Нижний распредвал?
@jdmcarandmotorcycle
@jdmcarandmotorcycle 4 года назад
Там ремень , грм, но распредвал внизу поэтому метки не надо выставлять.
@user-iw4ff6tm3r
@user-iw4ff6tm3r 6 лет назад
Здравствуйте У меня тоже такой же двигатель Опель Монтерей 4jg2 воздух в систему гоняет
@avtoservisnikitin
@avtoservisnikitin 6 лет назад
Значит не повезло, раз воздух гонит в систему. Возможно такая же беда. Смотреть надо.
@user-gw1kk9xz1p
@user-gw1kk9xz1p 4 года назад
Здравствуйте,Сымбат.У меня такой же автомобиль,с таким же мотором.Подскажите,пожалуйста,если вы в курсе,как обтянуть ГБЦ,во сколько этапов и с каким моментом?За ранее благодарю,привет от шахтеров Донбасса.
@user-jo3jk2jz9k
@user-jo3jk2jz9k 6 месяцев назад
​@@user-gw1kk9xz1pВ мануале все есть...
@user-tv1dm8hv8d
@user-tv1dm8hv8d 5 лет назад
Хочешь комментарий? Ок. Начнём с того что джип это конкретная марка американского автомобиля JEEP! Называть любой внедорожник джипом, это всё равно что к примеру снегоход BRP или POLARIS называть бураном. Демонтаж ГБЦ произведён кустарным методом, порядок ослабления болтов ГБЦ всегда начинается от краёв к середине! А не наоборот... а вот установка ГБЦ производится как раз таки от середины на края по спирали против часовой стрелки что касается конкретного мотора, и когда в видео я услышал момент с которым была произведена затяжка ГБЦ, я ржал минут пять))) 50 КИЛОГРАММОВ!!! Это 500 Н.М. да с таким усилием наверное даже космические корабли не собирают))) протяжка ГБЦ 1этап 49 Н.М. 2этап 60° 3этап 60° И кстати для ГБЦ дизеля фреза это не приемлемо! Там компрессия 28-32, ГБЦ нужно именно шлифовать а не фрезеровать! После фрезы долго она не проходит и всё повториться... P.S. так что как сказал дедушка Ленин учиться учиться и ещё раз учиться! Уважаемый.
@avtoservisnikitin
@avtoservisnikitin 5 лет назад
Вот это профессор к нам заглянул. Ура! а то мы то не знали как назвать ту х.. ню. И как эту х... ню тянуть. . и. т. д. Хоть глаза нам открыли. 😬😁😂😀🖕👍
@user-cd8fb2nd7r
@user-cd8fb2nd7r 4 года назад
@@avtoservisnikitin рукожопых много особо дизелистов дальний восток вообще кишит ими
@nicknick2919
@nicknick2919 4 года назад
Ну и чем же по часовой отличается от против часовой? А 60° Вы из мануала этого двигателя взяли или вообще так по-вашему? Но , в целом, - 👍
@alexey1102
@alexey1102 4 года назад
А вот данные из книги: 1 этап=20-25н.м. 2этап=70-85 н.м. 3этап=довернуть на 90град. 4= довернуть на 90град. В итоге выходит примерно 120 н.м. далее довернуть до момента пластической деформации.
@ecomode98
@ecomode98 6 лет назад
Все ни чего, но блин как головка может быть шлифованная если там от фрезы следы))) тогда уж фрезерованная.
@user-ry2vn2vv4o
@user-ry2vn2vv4o 3 года назад
У меня мотор этот когда сдох даже ездил до последнего
@user-lq4np2cx6y
@user-lq4np2cx6y 5 лет назад
прошу прощения. 50 кг? момент?)
@user-tq5xz4vo3e
@user-tq5xz4vo3e 3 года назад
Клапана регулируются в два приема по 4клапана! Отличний двигатель,лучше только 4JB1.
@user-tq5xz4vo3e
@user-tq5xz4vo3e 3 года назад
16 соток это много,видимо перегрев,надо было мерить блок(привалочную плоскость)если память не изменяет допуск 3 сотки. Я уверен что броблема повторится,темболее что двс уже мертв. Турбокомпрессор гонит масло и очень сильно,двс внутри сильно загажен,что говорит о избыточных картерных газах.
@bikerbeavis3012
@bikerbeavis3012 11 месяцев назад
​@@user-tq5xz4vo3eконечно так и будет, сам сталкивался. ГБЦ шлифовал, прокладку менял. А виновник был блок подосланный перегретый.
@user-ln5cw6ze1o
@user-ln5cw6ze1o 5 лет назад
ОтЛигулировали😂
@avtoservisnikitin
@avtoservisnikitin 5 лет назад
.😂🤣😃😄😆👍
@user-dw5gf1zn9m
@user-dw5gf1zn9m 3 года назад
Хозяин чё на воде ездил ? 😂🤣
@___wow___
@___wow___ 4 года назад
подскажите какое масло в этот двигатель лить ?
@user-ux5tl8kv7c
@user-ux5tl8kv7c 4 года назад
Хорошее.
@rpk8280
@rpk8280 4 года назад
я Эльф турбодизель лью
@pawanthakwani4695
@pawanthakwani4695 4 года назад
And i need completely clutch kit fot my car because here in india it is not available
@avtoservisnikitin
@avtoservisnikitin 4 года назад
Здравствуйте. причина невключения 4 вд обрыв трубок вакуумного включения неисправность клапанов механическая неисправность переднего моста установите что у вас. можете отправить видео.
@pawanthakwani4695
@pawanthakwani4695 4 года назад
So please help me brother
@ranarafiullah7589
@ranarafiullah7589 3 года назад
Can you provide me nozzle of this engine in pakistan I have isuzu trooper 1997
@ranarafiullah7589
@ranarafiullah7589 3 года назад
rana.rajpooot@yahoo.com this is my email address plz contact me
@alekspro5394
@alekspro5394 4 года назад
Головка на этих моторах алюминиевая?
@alexey1102
@alexey1102 4 года назад
нет чугун
@MEHTbl_MHE_HE_KEHTbl
@MEHTbl_MHE_HE_KEHTbl 4 года назад
мотор нижневальный
@jdmcarandmotorcycle
@jdmcarandmotorcycle 4 года назад
Да внизу распредвал
@Alen_aleksi
@Alen_aleksi 6 лет назад
говно ремонт
@avtoservisnikitin
@avtoservisnikitin 6 лет назад
. По себе и мнение.
@decadence1002
@decadence1002 5 лет назад
почему?
@Alen_aleksi
@Alen_aleksi 3 года назад
Говно мотор, слабый. Шлифовать нужно как блок так и голову, болты ОБЯЗАТЕЛЬНО новые, менять форкамеры.
@user-bb2rx6pj3g
@user-bb2rx6pj3g 11 месяцев назад
Полностью не согласен.
Далее
Косплей на ГОЛОВОЛОМКА 2!
15:20
Просмотров 601 тыс.
Редакция. News: 125-я неделя
48:25
Просмотров 1,7 млн
Isuzu Bighorn Плановое ТО
8:42
Просмотров 19 тыс.
How is a car engine assembled
18:59
Просмотров 6 млн
Ремонт ТНВД 4JG2
25:39
Просмотров 10 тыс.
Мой Isuzu Bighorn
20:31
Просмотров 69 тыс.
EQUIPAMENTOS TOP ? #moto  #motopeças
0:13
Просмотров 24 млн