Опель Омега Б универсал как первое авто [ 

У меня омега б в универсале 1998гв. Если вы хотите чем подольше сохранить такой автомобиль не стесняйтесь использовать отработку. Не стесняйтесь 2 раза в год загонять автомобиль на смотровую яму и промазывать отработкой, где только можно используйте мовиль в баллончике в скрытых полостях , обязательно полироль для кузова и будет вам счастье, главное не запустить. И обязательно на крылья поставить пластмассовую защиту, предварительно солидолом промазать все полости крыльев. Вам всё это сложно? Да сложно но без этого никак. Я свою омегу пригнал из Голландии в 2007 году в отменном состоянии и по сей день она у меня.

Спасибо Михаил за твой труд.

Миша, здравствуйте! Парню надо поменять двери, без споров и есть ещё много чего, что при нормальных руках доставит много удовольствий рабочему человеку! Главное не бросать на полпути. А подтёки попробовать химией, а потом своими руками полировать, что стёкла, что кузов, но без насилия над старым лкп. Вы совершенно правы--- это Е класс и в своё время она стояла заслуженно среди других машин этого класса! Тачка классная и просто надо не забывать про возраст машины и что она была произведена по своим технологиям своего времени. Начиная с Омеги А меня она пятая и просто лялька. Были и круче машины, но с возрастом хочется покоя и меньших затрат! Пробег с 2001года 96 с копейками, владею последние 8 лет, купил с пробегом меньше 40 тысяч и она была, как с завода. А проданные мной машины до сих пор звонят или приезжают посоветоваться или в гости. При соответствующем уровне обслуживания низа и всех полостей, Омега лучшая машина для семьи, а Универсал ещё и прекрасная машина в малом бизнесе. Магазинчик во дворе продал такую тачку, взял современную и очень пожалел! Объём, мягкость, цена содержания да и удовольствие от езды совсем не то! Миша, рад новому выпуску и очень жаль, что Нальчик далеко от Ленинграда, а то и я приехал бы к вам в гости. Желаю вам новых классных съёмок, новых машинок, быстрого и лёгкого ремонта своего авто--- ведь техническая сторона Зорьки отличная, ну а фрак отгладить и одеть дело только денег и желания блеснуть на балу--- дороге!!! Удачи, дорогой!!!! Со всем уважением к вам и вашей работе...

Купил тоже Опель Омега.на днях.

У меня была такая омега б в универсале, владел 10лет. За время владения поменял двери на нульцевые от рестайла, полностью перекрасил , поменял мотор махнул x20xev на z22xe, переваривали некоторые места под днищем, задние арки, отреставрировал передние фары. Закатал все в шумоизоляцию. Чуть ли не каждое лето обрабатывал днище и арки пуш салом с отработкой, короче мазал и мазал. По технически так же старался все делать во время , у меня даже кондер работал, конечно по ремонтам всегда надо было что то делать. Особенно докучал рулевой маятник , пока не поставил на подшипниках от м57. А забыл еще упоменуть, самая дорогая и лютая покупка на эту машину были диски Steinmetz st1 , эти диски просто координально поменяли внешность авто. Омега б особенно дорест на дисках Steinmetz и без, это два разных авто по эстетике. А, ну и еще решетка штайментс капота и противотуманок. Вообщем было много потрачено сил и средств, я очень фанатично ухаживал и обслуживал данное авто, за эти деньги можно было купить точно еще одну , если не две. Короче авто уже продано , я повзраслел и честно скажу, таким бы я уже точно не занимался , очень много необходимо личного времени , что бы качественно следить за старым авто opel и в частности за кузовом.

Эта машина по сравнению с моей как будто только с завода. У меня такой же цветом универсал 1997 года. Если интересно могу отправить фото или видео, как пример плохого кузова. Товарищу удачи с эксплуатации омеги.

Удачи парню в восстановлении!) У меня вот подходит к завершению реставрация омеги универсал, которая длилась чуть более 2 лет, машина была куплена если переводить на ваши деньги примерно за 38000р, в состоянии “даже на разборку не возьмут” потому что все было убито, мотору был конец, сцеплению конец, кузов печальный, подвеска, рулевое мертвое, по электрике вообще ничего не работало, в общем машина была полный труп) из старого в машине наверное только я остался😅) и вот спустя два года моя омега и по внешнему состоянию и по техническому как будто с конвейера сошла, это был очень нелёгкий путь, но я не разу не пожалел что ввязался в это, ибо такое чувство что эта машина была дана мне по судьбе, благодаря этой машине из любителя я стал профессиональным: сварщиком, маляром, мотористом, электриком и кем только возможно, в общем нашёл себя в жизни) в общем просто бесценный и колоссальный опыт, благодаря которому для меня теперь нет ничего невозможного как в автомобилестроении так и в жизни)

Отличный контент!

Привет. Стройся и не сдавайся !) У меня омега 1994 караван Нас единицы 💪🏼

👍👍👍

Продолжай Рязань смотрит

Да нет смысла эти двери спасать. Я покупал себе перед покраской двери в круг, у нас в Беларуси. Передние по 70р. задние по 100р. В переводе на Российские рубли примерно 2000 р. и 3000р. соответственно. На передних дверях были небольшие рыжики, они с белой омеги поэтому видно было хорошо. А вот задние двери с зеленой омеги вообще в идеале, жалко было и перекрашивать. Да, на разборках и т.д. цены конечно выше, причем в разы. Но есть замечательный Opel Omega Club Belarus вконтакте, где всегда помогут и можно найти абсолютно все на омегу. Так что приглашаем в Беларусь за кузовнёй))

А насчет этого универсала,то дверь проще поменять и покрасить в цвет,чем замазывать болячки,благо двери можно найти ещё

В 🎉🎉поддержку канала.

Люблю универсалы! В не премиум сегменте и если исключать советские машины сейчас трудно найти универсал с задним приводом. Я смотрел бы выпуск с Омега Б универсаль с дизельным 6-цилиндровым мотором от БМВ. Жаль, не делают сейчас такие машины, век инженеров тут скорее прошло, общие платформы, маркетинг, быстрая смена моделей и кучу электроники - суть сегодняшнего автомобилестроения. Делали ли бы сейчас Омегу хоть на электротяге или гибрид...

Ребята уже не знаю к кому обратиться, может вы подскажете, коленвал и шатуны от 8кл к 16кл подходят? 2л моторы

Антон Маляр в помощь 😊 Пружины от 3.0 две левые , аморты 100 % газовые ставь.

Привет Миша, почему может быть плохой разгон после капиталки,x20xev, спасибо

подскажите, где обслуживать такую омегу?

Парни сегодня обнаружил после дождя, что провода под ногами мокрые (думаю дело в рамке лобового)! Как защитить на опель омега б рестайлинг проводку под ногами, может кто сталкивался, или лайфхак, какой есть 😢🤔

Если для опыта сварки, шпакли, краски, то да, имеет смысл, подделать. А так мне кажется искать живой, хотя это трудно))

Омега универсал 99-года на механике ещё на которой работали в компании? Я думаю честный пробег там около пол ляма. О чём, как раз таки свидетельствует состояние салона (не разделяю впечатлений Михаила). А в чём причина расхода масла - покажет только вскрытие, всё остальное это - гадание на кофейной гуще. Там скорее всего под замену всё и колпачки и колечки и вкладыши, в общем все уплотнители. Хорошо, если блок и поршневая живые.

С огромным удовольствием, приобрёл-бы себе универсал, есть своя харизма.

Смотрю ролики Михаила с февраля, загорелся взять Омегу. В Волгограде выбора нет, ездил в Астраханскую обл. Универсал 2000г 270 тыс. цена. Под ковриками сырая, задние арки ржа но не сквозная, лонжерон левый варен но без накладок, короче насрано. Не взял, побоялся. Теперь жалею. Сейчас в Москве за 295 есть после капиталки двигателя, стоит ли смотреть. Совет нужен и что по ценам сейчас не пойму.

"зачищать" 3:55 😅

Говорит мало повидала соли😂,типа была на канторе😂.Рассмешил.У меня тоже омега универсал дизель,Классная машина,но и требует досмотра,у самого где-то гонит масло с низу,все днище в масле😢.Сейчас перебираю тормоза.

Миша принзжай покажу машинку с котррц надо поработать. А этот универсал и так еще пяток лет поездит. Конечно если машину планирует надолго себе можно делать. А если на год два то она и так поездит.

Если углубиться там жесть будет, крепления заднего подрамника скорее всего сгнили, пороги с ямы нужно смотреть, им тоже капец скорее всего.Левый лонжерон в нормальном состоянии... Вы серьезно? Там же видно что он уже весь рассыпается. Над этой омегой работать и работать...

Заметил что в Белоруссии омеги да и не только вся линейка этих машин гораздо лучше чем в России

Был такой же расход масла после капиталки (слетают масло съемные колпачки) это болячка завод это признал. там нет конавок на направляющих клапанов. Я поставил колпачки от Ситроена с тарелками. На драйве у кого то вычитал. Проблема ушла. Третий год расход 1л. На 12000

У мене ООБ Універсал 2.0 х20хеви універсала на автоматі не випускали

Тяжело будет ему с этой машиной. За 5 лет владения я стал АВТОСЛЕСАРЕМ )

U menia universal 2001/11 309500 2,2 dti,rul',sidenija,potolok,nadpisi na ručkach lutše.Vladeju s 2012 goda,mechanika.Sam proechal za vsio vremia 40000 s nebol'šim.Poka byl karantin počti dva goda očen malo jezdil.Očen' chorošo čto delaete takije video,nadejus' čto i dalše vy eto budete delat,udači vam.

Я вместо Омеги взял Chevrolet Epica. Тот же GM, тот же класс, только намного свежее и проблем с оцинкованным кузовом никаких нет.

Как жаль что она не оцинкована,как же в ней кайфово сидеть за рулем

Уменя были подтеки, когда собрался то только перекрас! Она конечно проржавела, пипец!!! 😢

Смотрю объявления, Омегу Б рестайл практически не найти, всего 1 объявление в радиусе 500км, хотя рядом города миллионники.

Если бы у меня в 2018 году было столько опыта сколько сейчас, я бы вместо Вектры взял Омегу В рестайлинговую

Сергеич? ты тут?)) копия твоего сарая)))

У меня тоже стоит омега уже два года. Восстанавливаю.кузов абсолютно цел и бодр, но электрика увы, покинула чат. Иногда психую и силы оставляют, то что останавливает от продажи - полное отсутствие спроса в нашем регионе😂 но когда доделаю уже вряд ли продам, уж больно много я в нее вложил сил😅

оптимизму Миши можно позавидовать - Там чуть-чуть, там чуть-чуть ) По факту в эту машину надо вложить очень много времени и денег. Парню не позавидуешь, он еще в розовых очках )

Как то прокачал тормоза, поменял, передние колодки, смазку в направляющих поменял на своей омеге, задние колодки ещё были, прокатился, и о боже, тормоза начали нормально тормозить, ездил, ездил, радовался, а потом знакомый дал прокатиться в новом Volkswagen Polo, и прокатившись я понял что омега вообще не тормозит в сравнении с ним, просто да она тормозит, в принципе хватает тормозов, но на Поло там только прикоснулся к педали вот еле еле, он уже чуть стоит, если нажимаешь чуть больше, то есть далеко не доходя до середины, уже чувствуешь что торможение прям резкое, ну пассажирам сзади будет не комфортно, может кто и удариться может о передние сидухи

Куплю Омегу б универсал

а ручник на 1 250 000

Такая -же хрень а я ещё колесо левое снял ужос пойду куплю теперь ладу нах ненадо)))

Омега красивая только в седане,но универсал ,есть универсал

Привет Миша , ответь почему у вас все так зомбированы немцами ? в вашем климате авто только оцинкованное , Пежо , Рено , а если сервисы не любят , у них просто мозги не дошли , а то что первый цилиндрыр считается от коробки или замена грм без меток это не проблема это конструктивная особенность

95 года тоже после фирмы , пробег 260 к, бананов нет, но салон весь опрятный, и по кузову живее по внешке, днище время не щадит, но лкп, идеал, кст по рулю это не всегда показатель)

👍👍👍