Опять сломал кастом на оппозите :) Боббер из Днепра от Russian Bobber Community

Подписаться 211 тыс.

Просмотров 95 тыс.

50% 1

Билеты на Art Custom Draft V по промокоду ЧУДОТЕХНИКИ дешевше на 20% - ccrevent.timepad.ru/event/121...
ФУТБОЛКИ С РОССИЙСКИМИ ХОТ-РОДАМИ ЛИТРАЖ - litrazhshop
Стань спонсором канала #ЧУДОТЕХНИКИ / @chudotech
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?...

Авто/Мото

Опубликовано:

15 мар 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 471

@user-oo4yj4hu6w 4 года назад

когда сказали, что мото Урал и Днепр не ездят и постоянно ломаются где-то в Гомеле поперхнулся один Moto Sancho))

@chudotech 4 года назад

А кто такое сказал?

@shturgenshtucz 4 года назад

@@chudotech ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ubKfEPHMvIM.html кастом из Урал, строящийся грамотным техническим специалистом и крайне щепетильным человеком. У него есть все шансы стать Мотоциклом и "ездящим кастомом"

@chudotech 4 года назад

@@shturgenshtucz ну это же прекрасно :)

@andreyshcheglov7212 4 года назад

😂🤣😂👍Санчо РЕСПЕКТ!!!

@user-cs9nn3oe2q 4 года назад

У Сани он бы точно поехал👍

@user-np7gb3dd1u 4 года назад

"черт возьми, если бы она ездила, я бы на ней ездил", я так про свой Юпитер говорил😂

@TheTimonR 4 года назад

Так он и не ездит, он страдает. На чем и делает контент.

@user-pq3jb3po6k 4 года назад

Надо было поменять юпитер на планету)))

@user-tb8gg5ny8s 4 года назад

Как бы небыло человек потратил время вложил душу и потратил кусочек жизни! В любом случае респект! А потом он его наладить и настроит

@toshka19 4 года назад

Финал ролика просто огонь! Если бы она ездила - я бы ездил. Очень интересно выглядит мотоцикл. Особенно понравилась металлическая оплётка на выхлопных трубах.

@user-dk6hl5oq7y 4 года назад

Санчо из Гомеля поспорил бы на вопрос о том что урал или днепр мотоцикл для площадки а не на постоянку

@2.6_Envy_ 4 года назад

Супер видос, особенно фраза ( если бы оно ездило,я бы на нём ездил.) А так мотоцыкол выходного дня.

@user-ws3ig9lm1m 4 года назад

Естесственно мот выходного дня, доехать до горы, тусануть и домой.

@andreymorozov6126 4 года назад

Нормально всё.Перемещаясь в 98 я каждый день шаманил свой мт и нетолько я вся наша тусовка.Каждый дннь чтото случалось,но в этом и кайф.Посадка нихрена не адовая,вот у меня была адская.И посадка и рулёжка с вилкой увеличенной на 140мм,углом почти в 45°.И снова повтарюсь,это кайф,кто сам не собирал таких мотов,тот может писать и говорить всё ,что угодно.Класный мот и класный канал,неперевелись ещё рукастые парни!!!!👍✌

@user-ks7bj5zo2r 4 года назад

тематично сбалансированная вещь. что касаемо музей мост это очень крутая и атмосферная площадка в самом центре Москвы куда не надо добираться как к Задорожному по паре часов. С приветливым персоналом и интерактивом. Это гораздо более тематичное место чем моторы Октября, но в основном для тех кого интересует американская авто и мотокультура.

@aaspivak 4 года назад

Самый подытоживающий и правильный коммент от Георгия в конце!!))))) Работа конечно сделана не только с душой, но и для души же!

@chudotech 4 года назад

))) не могу сказать, что я старался. Само вырвалось

@aaspivak 4 года назад

@@chudotech Ну, так получилось!)))

@user-jc7tb3mt2f 4 года назад

Классная игрушка, спасибо за видео)) отдельно лайк за кота на 1:18 )))

@ruslanmirzoev7231 4 года назад

Мот супер! Эстетика потрясающая, хозяину респект💪🏾

@chudotech 4 года назад

Это да, он молодец

@user-sl2gp5yc6z 2 года назад

Очень интересный экземпляр, данному владельцу мотоцикла могу пожелать только правильной настройки карбюраторов, а равно полной их замены на более работоспособные. В целом да же очень хорошо звучит мотор. А Вам Георгий дальнейших интересных видео роликов про интересные мотоциклы и авто, большое вам спасибо!!! P. S. Мифов о работоспособности советских оппозитных моторов много, также как и отношения к ним!!! Всем спасибо!

@romanposylaev 4 года назад

1:32 классный мот, классный кот)) Спасибо, интересный обзор на интересный проект)) ему бы еще обратные ручки и шикарно

@thought_designer 4 года назад

Жора как всегда крутой обзор!! Спасибо тебе! Больше такой годноты!!

@artakkirakosyan1680 3 года назад

Если мотоцикл Урал и Днепр каждый день ремонтировать никогда не сломается

@jj07jj21 4 года назад

Я вообще далек от мототехники. Но когда то в далеком детстве у дяди был днепр. Картошку возил. Скотину по горам искал. С друзьями от ментов бегал на нем, переворачивал по пьяне. Рихтовал, красил. Но вот проблем с техникой не помню. Я был мелкий, могу и ошибаться, но не помню чтобы в его нутро лазили. Новый был, правда, из ящика ))), на работе ему дали. В те времена ведь даже колеса выписывали по месту работы )))

@user-ki5dn6ii6v Год назад

Бобёр мотоцикл не га каждый день, для людей которые катают по выходным и в хорошую погоду. Красивый получился мотоцикл 👍

@gerainys 4 года назад

Такие мотоциклы по-большому счету не для поездок, а для души, для реализации внутреннего позыва творца и отлично показывают, что человек имея даже такую ужасную (да-да) базу, может превратить ее, если не в шедевр, то точно в гармоничный и красивый мотоцикл. А ездит он, удобен ли - этим пусть заморачиваются гиганты-производители, оптимизируя, подстраивая и удешевляя свой продукт.

@chudotech 4 года назад

Ну, собственно, да. Соглашусь. Это игрушка, хобби

@aleks6024 4 года назад

У меня тоже есть Днепр.но о таком мне только мечтать. Крутой моцык. Молодец.лайк!

@Stas_Sochi 4 года назад

По мне так и даром такой не нужен, чинить его всё время на улице))) Только если поставить во дворе и эстетически наслаждаться)))

@user-yq3fr7ze5p 4 года назад

Сначала был Согласен с вами по ремонту ... но когда понимаешь что ему нужно когда он ломается ... получаешь кайф когда он едет как надо!

@dmitrymmx9335 4 года назад

@@user-yq3fr7ze5p ох уж эти 100 метров блаженства)

@emergent6432 4 года назад

а вот и эксперты подьехали

@user-yq3fr7ze5p 4 года назад

@@dmitrymmx9335 зато сам сделал! Это превыше всего!

@user-yq3fr7ze5p 4 года назад

@@dmitrymmx9335 я имея японца в гараже( на котором я ездил в дальняк за 1200 км в одну сторону без поломок) и через год я взял Юпитер3 для души . Я счастлив

@user-kl2eg2yp1d 4 года назад

Кастом Тутанхамон был в обзоре. Там двигло сдвинули максимально назад и ноги есть куда поставить. И скорей бы кто нить сделал наконец кастом на базе двигла завода Поршень.

@AlexGo100LS 4 года назад

Мот выглядит неплохо,только почему-то, как мне показалось, работает на одном цилиндре

@TokiMeshi 4 года назад

Да, с холостой работой двигателя проблемы

@TheTimonR 4 года назад

Та с завода ж так, вроде

@TokiMeshi 4 года назад

@@user-lc7sk6md1i и почему продолжают их использовать для основы проектов? История? Романтика? Стиль? Или бабок нема и хочется всё за дешман сделать?

@ivankoptyaev5242 4 года назад

да там карбюраторам обоим нужна как минимум регулировка. Ну и по технике - зажигание, клапана отрегулировать.

@user-in9og9jq3f 4 года назад

@@TokiMeshi , а какая есть альтернатива из доступных моторов? Двухтактники, да оппозит этот и фсе.

@BazWood_03 4 года назад

Ощущение что когда строят такие мотоциклы всё вдохновение и энтузиазм уходят на внешний вид, а на мотор уже не остаётся)), я не говорю уж про езду по городу но можно было бы наверное сделать так чтобы он без проблем прокатил гражданина Белова, он же старается и с позитивом повествует о мтоцикле ))

@user-lv9wr6cv2k 4 года назад

Сергей Базарсадаев задача стояла взять призы на чемпионате. Задача выполнена. А кататься можно и на другой технике 🤷🏽‍♂️

@rustamingman7978 4 года назад

я сечас строю кастом на базе днепра и могу заверить автор ролика прав на 100 процентов. Он с завода с нуля уже не ездок. но мне нравится с ним возиться по вечерам в гараже, я такой

@user-ol3pi1ti1u 4 года назад

В юности был у меня подобный мотак, на базе К750. Мотор просто мурлыкал и работал как часики. А этот мотор, наверное требует настройки. Как-будто на одном цилиндре работает.

@papasmoget Год назад

произведение искусства - человек, наездник бензинового оппозита, оператор, запечатлевший историю в моменте времени и металл, ставший исполином, который бороздит дорожное покрытие и радует взгляды неравнодушных мотокультуре! Восхищаюсь сквозь оптоволокно и монитор.

@Dregmond 4 года назад

Шикарный аппарат. Смотрю на него и прям глаз радуется.

@Olegk7k 4 года назад

Забавный. Похож на то, что обычно остается после разбора мота; норм 👍🤘. Стиль есть и по цветам ок. Металл лакированный - тема.

@sergejklim8627 4 года назад

Не эксперт,не байкер НО,лайк однозначно!!!И мотоциклу и ведущему!!!

@user-hf6vk8fn2x 4 года назад

Дизлайки?Кто Вам ставит дизлайки,покажите мне их?🤔А вообще конечно каждый может высказаться,но как по мне,так только положительно!Что не выпуск,то интерес к обозреваемой технике!Спасибо за обзоры таких редких экземпляров и людям которые создают их.Приятно смотреть и слушать.Удачи Вам и ровных дорог🤘🏻!!!

@chudotech 4 года назад

Спасибо огромное!

@telovischen2939 4 года назад

))) У меня был мопед "Рига"! Лет в 11-12 примерно. Простейшая техника! Ремонтировал сам. Батя только бензом и маслом спонсировал. Мотор S-62 был проблемой. Редкий мотор в наших краях. V-50 очень похож, но даже крышка сцепления фиксировалась в другую сторону. Зубило в помощ... Крышка бака была с правой стороны, не по центру.

@Spriterom 4 года назад

Ну очень стильно! Мне такой очень понравился. Спасибо!

@chudotech 4 года назад

И вам спасибо!

@moto-moto 4 года назад

Поздравляю со 100к подписчиков

@legionerr1482 4 года назад

Точнее не скажешь " как выглядит - так и едет" 🤣🤣🤣 👍

@sergeyolegovich3582 4 года назад

Снова крутейший кастом 💪💪💪

@user-mv4fo9sw1e 4 года назад

Интересный мот👍вспоминаю свой Днепр ,сколько с ним провозился,жаль пришлось продать.

@Romulus77 4 года назад

Совершенно согласен с утверждением про выставочно-площадочное изделие для души, так как сам являюсь владельцем кастома на базе Урала.

@aleksandrloktionov4725 4 года назад

Чёткий байк!!! Буду строить в таком духе💪

@pavelzapara5052 4 года назад

Шоубайк. Вилка без аммортизации как и задняя часть) привет позвоночнику, ну и движок бы поднастроить был бы годный аппарат. Очень круто смотрится метало-рукав на выхлопных. и ключи как фиксатор фары круто.

@user-ez3wr9xv7x 4 года назад

Автор молодец, грамотная речь и не каких соплей, приятно послушать.

@chudotech 4 года назад

Спасибо!

@harlem23ru 4 года назад

Обзоры толковых кастомов, лучшее!

@Old_man_with_knife 4 года назад

Есть опыт эксплуатации уралочоппера. С выводами автора полностью согласен.

@chudotech 4 года назад

эххх...

@72rimru 4 года назад

Это точно. До работы 2км. Может не доехать. Прюнул и купил электросамокат.

@user-wk4bj5gm1e 4 года назад

Никогда не ездил на мотоцикле, но ваши видео смотрю с большим удовольствием, уж больно вкусно вы рассказываете.

@chudotech 4 года назад

Спасибо!

@user-cm5tg2tm2z 2 года назад

Было много Мотов, разных. Год назад купил себе МТ колясыч, подшаманил в лёгкую - ездит упорно, танк, ему всё похер, 1976 года аппарат, железный напрочь!!!

@Avtokolimagisibiri 4 года назад

Георгий, выпуск супер!!!!!!!

@romanvolkovskui4697 4 года назад

9:58 , остановите и гляньте на рокер у вилки , две оси ног должны стоять параллельно земле , а тут полный провал по настройке вилки . Для тех кто не понимает , вилка будет плохо работать , поскольку ход передних ног маловат. Пружины надо заменить или затянуть посильнее.

@alexbrusli291 4 года назад

сейчас делаю бобра из урала с днепровским мотором - я думаю у меня получится селать мот на повседневку, по крайней мере задача стоит именно такая. Григорий спасибо за выпуск.

@user-lv9wr6cv2k 4 года назад

Alex Brusli какой оптимистичный настрой 😅

@alexbrusli291 4 года назад

@@user-lv9wr6cv2k да, у меня 412 москвич получается использовать на повседневку без проблем - я думаю этот пепелац не сложнее

@user-vx3vc1vy6s 4 года назад

Все мы с этого начинали - Я его сделаю, отРЕмонтирую, на повседневку и т.п. А потом он тебя замучает. И ты купишь Японца или Китайца. И Днепр/Урал будешь вспоминать как страшный сон.

@alexbrusli291 4 года назад

@@user-vx3vc1vy6s у меня есть японец - Хонда нс1, да , за 3 сезона проблем не было, да и возможность взять мотак в пределах 200тыр. Но это сильно просто)

@user-vx3vc1vy6s 4 года назад

За два года в Днепр МТ вложено больше 100 тыщь: Подшипники, сальники, импортные клапана с направляющими, поршневая АТ, вилка рычажная, хром новый, резина новая, карбюраторы новые, сцепление, фара, покраска-перекраска, и прочее-прочее. Все равно маслом он ссыт со всех щелей и не тормозит нихрена.

@user-me2zv2tj5y 4 года назад

Аппарат норм. За советскую мототехнику скажу так. Она надёжна и бессмертная, но с характером и любит ласку. У самого японец и Урал, скажу так, за последние 5 лет, японца не разу не заводил.

@user-rm5gr3kw3g 4 года назад

Жора классный ролик , респект и уважуха ....

@user-rd5ir8ql9m 4 года назад

вот у меня днепр. я на нем с 2002го года ездил гдето до 2010го потом все реже, появился японец, на днепра времени совсем не хватает. я решил его куданибудь пристроить, завел погазовал, вспомнил куда мы ездили... ну не могу я с ним расстаться.

@andreyshcheglov7212 4 года назад

Доброго здоровья Георгий! Максу большой привет!✊🏻😎

@user-bk3ux8qq9w 4 года назад

Дяька как всегда молодец👍

@user-ly1ir9lv9p 4 года назад

Есть два типа моциков.. Есть те на которых кататься а есть те с которыми ипаться.. Большинство думаю всётаки больше любят первое..)) А за видос спасибо! Посмотреть и послушать интересно.. но лучше не кататься чтоб не испортить впечатление от картинки.

@romankozak5233 4 года назад

Есть два Днепра один рат кастом катаюсь раз в год вокруг дома 😂😂😂 но емоций на весь год )))

@chudotech 4 года назад

Прекрасно )))

@user-nn7im8xr2k 4 года назад

Полностью согласен с автором, по поводу советских оппозитов))

@crazysova 4 года назад

Судя по настроению аппарат зашёл. Классный байк.

@hironpodoprelov6458 4 года назад

Чёрные номера это сколько же лет прожил? Какое чудо что он вообще заводится, без скачки во круг этого пепелаца с бубном! А вот вид, это да круто! Хотя бак капельку можно было и поискать. Хотя зачем? Итак круто что уровень топлива можно посмотреть не открывая бака. Отличный экспонат!

@cybermetalyogurt 4 года назад

Видно, что руки автора проекта до движка толком не дошли, больше сил было вложено в конструкцию и внешку. В интернете куча примеров проектов с советскими оппозитами, которые ездят без проблем и на дальняк. Очень классный мот, желаю автору доделать движок и наслаждаться) спасибо за видос!

@xxxxxx-iz9db 4 года назад

Обзор хороший)) чтобы не говорили кастомы на базе опазитов классно смотрятся

@hello_artem 4 года назад

Грамотный проект, выглядит супер эстетично, однозначно автору лайкос и за видео спасибо)

@chudotech 4 года назад

.спасибо!

@Артем_Александрович-54 4 года назад

Зачёт! Очень каноничный и аккуратный аппарат! Класс👍

@chudotech 4 года назад

Визуально - да. Без вопросов

@purple_leech 4 года назад

Шикарный мотоцикл 👍

@buddymotorider4164 4 года назад

Молодец 😂😂😂 хорошо сказал 😂😂😂🐩 жди инквезицию))))

@chudotech 4 года назад

))) ну ладно уж, обойдется, я думаю

@Lunatic_1352 4 года назад

Вот это прикол в мотоцикле - 30 метров поехал и встал

@crazydizel 4 года назад

У меня все детство так прошло, на ижаках))

@user-ws3ig9lm1m 4 года назад

Он просто не доведён до ума. Говно в красивой обёртке.

@Lunatic_1352 4 года назад

@@user-ws3ig9lm1m что ещё может быть из советских деталей?

@user-ws3ig9lm1m 4 года назад

@@Lunatic_1352 я имел в виду данный аппарат, у моего дядьки 25 лет урал не видел ремонтов, ну по мелочи если только, в двигатель никто не лазил, лил дизельную отработку. И ездил без проблем, потом и я на нём ездил, ушёл в армию, его продали.

@Lunatic_1352 4 года назад

@@user-ws3ig9lm1m на счёт данного аппарата сказать что он не продуман все равно что ничего не сказать. Хотя может это я не догоняю зачем делать зад без подвески? И зачем такая неудобная посадка, когда ты можешь сварить кастомную раму как захочешь, и ездить так чтобы тебе было удобно? Хотя да он почти не ездит.

@sergegilles2473 3 года назад

не знаю, в мое время была книжка черная по опозитам, с помощью ее и регулируется мотор. В дороге на этих мотоциклах что отваливалось так это свечи, могла катушка ну и пожалуй все, сейчас столько современных запчастей, зажигание, карбы, масса тюна для внутрянки, не сложно собрать качественный мотор за пару недель.

@aleks6024 4 года назад

Крутой моцык. Молодец.лайк!

@user-wv9kz2ku5y 4 года назад

У меня третьему сынули год , тащица от AS/DS и мотоциклов ( работы двигателя) . Короче роик в тему и с музоном и мотом.

@peretz1982 4 года назад

Найди настоящего Днепровода! Нужно войти к нему в доверие, прокатися на его байке, если он тебе его даст! Только тогда у тебя в сюжете появится настоящий ездабельный оппозит! Привет из Киева. 😀

@sergeymalitsky7688 4 года назад

Отличный обзор!

@_Michael_Goldberg 4 года назад

"Урал" Михалыча судя по роликам на ЮТ вроде как ездовой мотоцикл... "рижский" бензобак у конкретного мотика решение оригинальное и не затасканное в отл. от Sporty или "касьяновского". с такой выстой по седлу тут был бы уместнее 1 или 2-х цилиндровый V-образный мотор.

@user-xv9wy2dg6s 4 года назад

Мотоцикл получился кайфовый! Только угол коромысла на на спринге не верный

@user-iv1he4cn3g Год назад

Интересно видеть новые выпуски.

@GoshaJustice 4 года назад

Согласен, атмосферная игрушка)

@HeroinAddiction 4 года назад

почаще бы бобры были )

@khushnudfayziev5547 Год назад

Респект мастеру

@chromevanadium5825 4 года назад

Есть такой канал и пацан - Vlad Skoryna. Этот мот прямо похож на 99%. Даже подумал, что это его.

@SERGERYO 4 года назад

Привет Георгий. Комментарий "эксперта": Мне такие моты безразличны)) но всегда смотрю твои любые обзоры

@user-ye4yl3if8y 4 года назад

Работает как дерьмо. У меня Днепр с юности.знаю про что говорю!

@user-us2qr6ic2s 4 года назад

Мотоцикл красивый а вот с движками горе все детство с ними пром учился пока не купил планету вот она служила верой и правдой а опазиты это что то с чем-то. был и Днепр и урал

@user-qr4of8qc8n 4 года назад

Для єтих карбов нужно сопротивление. Кароч штатний фильтр. Правильние свечи и насвечьники. Куча мелочей и он будет ходить 😁

@andreyshcheglov7212 4 года назад

Добрый боббер, спрингер и фара ✌️😃

@Crocodeev 4 года назад

отличная работа, очень "целостный" аппарат получился!

@chudotech 4 года назад

очень стильный, да

@user-ws3ig9lm1m 4 года назад

@@chudotech только не заводиться как нужно, и еле едет. У товарища касик боббер, электронное зажигание, и карбы от японца какого то, на холодную заводится с первого раза. Переделан под 92 бенз. Ездабельный мот, и не только по площадке. А у моего дядьки, царствие ему небесное, был урал, 82 года выпуска, лет 25 он в него только бензин лил, и дизельную отработку с тепловоза в двигатель, и ездил, ездил, ездил. Да масло подтекало, да не с первого раза заводился, тогда небыло электронных зажиганий, но он сука ездил и не ломался.

@maksymaleksandrov614 4 года назад

Лайк за отличный обзор и золотые слова- что на нём в город должен выезжать тот кто камуникабелен с такой техникой. По своему опыту эксплоатации опозита с Георгием полностью согласен. А так хороший памятник кастом искуству.

@chudotech 4 года назад

Вот да, но скорее не памятник, все-таки, а статуя :)

@user-sn1hj9iv4k 4 года назад

Очень позитивный репортаж получился , кастом красава получился ! Гармония простоты я бы сказал , ничего лишнего .Ну а ездить , так этот динозавр с эпохи чёрных номеров , тогда в союзе с их помощью готовили прекрасных механиков - трактористов ! Ехать ему и не надо было

@ruslan5303 4 года назад

По поводу кастом выставки:В последнее время отменяются разного рода массовые мероприятия из-за вируса (панику наводящего)-не отменят ли веселье? - желаю попасть я на него:)

@vovkayakimovsky3191 4 года назад

Не шаровая ,а шарнир равных угловых скоростей!)))

@nephilimcross765 4 года назад

Свечку поставь и всё будет норм ( блин ну как маленькие, все же уже давно знают что если ты хочешь что бы лошадь тебя покатала её нужно задобрить яблочко там или морковка или сахарок в конце то концов ( свои свечи бери если бензиновый аппарат, а если дизель то форсунку)).

@user-bt6kq7rd3e 4 года назад

Мопецикил.... нравится!

@MaximJablochko 4 года назад

Когда начал рассказывать из чего он сделан, вся магия разрушилась. Издалека как игрушечка выглядит. Но вблизи...все эти педали, баки от мопеда...

@user-lv9wr6cv2k 4 года назад

MaximJablochko в этом философия кастома. Для непонимающих мотоциклы с заводов по завышеным ценам с кучей китайской пластмассы и алюминия ✊🏼

@wd-lj9ku 4 года назад

Чёрт возьми! Если бы она ездила, я бы на ней ездил)))

@ArtBro357 4 года назад

100 % согласен,днепр по своей сущности не может быть ездовым каждоневным,это боль )

@user-me1ih9un5x 4 года назад

Когда все собрано как положено,то и ездить можно далеко! Полно ребят которые путешествуют на оппозитах! Ну и можно было переключиться на вторую передачу) Или не получилось)?

@chudotech 4 года назад

Я тоже слышал об их существовании :)

@sopwith 4 года назад

Прича огонь💪🏻

@Rood_Wood 4 года назад

Классно получилось. Вот что значит когда у человека есть фантазия и руки с правильного места. Из говна сделать такую конфетку.

@Volgovod24_KDK 2 года назад

ураловский мотор перестает ломаться почти сразу после совершения одного простого священного обряда, а именно: Замены стоковых карбов на нормальные, установка кованой поршневой полностью, впихивания новых клапанных головок, прикручивании электронного зажигания и замены всех резинок, прокладок и прочей подобной джигурды. Вот тогда мотор действительно становится вечным и не ломается, проверено на себе) И да, мне еще потребовалась замена обмотки генератора и целиком всей проводки по мотоциклу, потому что он 1970 года и шестивольтовый. мотор у меня был в достаточно хорошем состоянии по техничке, но ехал неуверенно, как и у почти всех уралов.

@user-ye3dk6nj5v 4 года назад

Как по мне, так основная беда кастомов на платформе совкоцикла, или именно оппозитных двигателей от оных, это именно то, что авторы не заморачиваются лечением детских болячек этих двигателей. Делают красивейшую внешность, интересные компоновки, не задумываясь о ездовой составляющей проекта. Т.е. нет цели сделать именно ездовой мотоцикл. Айстоппер - отлично, мотоцикл для площадки - запросто, а вот мот, который бы активно катался - извините. Хотя, при нужном подходе такой мотор способен 15 тысяч без поломок, как уже писали ниже. Но! Изюм то как раз в том, что кастом - не для кругосветки, не для рекордов скорости.. он для души. И из души автора.

@AcceleroOne 4 года назад

Да не - отличный мотор! И по...лся, и покатался👍

@user-xx9dm2ml8d 2 года назад

Интересно выхлоп сделан

@user-wh8cj1uf8u 4 года назад

Говорю как владелец Днепра: да, он грустный по сравнению с любым другим аналогом из-за бугра. НО: конкретно этот случай - пичяль для выставки. Столько времени и денег вбухать в мопед, и по итогу движок никакой, карбы шлак. С самого начала оно не заводилось, а потом кашляло на один котёл. У меня ржавый кусок говна, но заводится всегда с одного пинка, по той простой причине, что внимание идёт не на внешнюю сторону вопроса, а на внутреннюю. В первую очередь техника должна работать, а красиво стоять прекрасно умеют девочки в купальниках. Всем добра ребята, и пускай каждый решает для себя сам, что ему нужно от техники

@user-lp6jn8gq9w 4 года назад

Сам имею "кастомный" к750,вложил в него ~1000$, но поправде завожу его 2 раза в год, катнулся, "пометил" територию)))) и назад в гараж. А каждый день лучше ездить на "иномарке". Этот так-чтобы похвастаться, типа: "... сам его сделал, своими руками..."))