Андрей молодец. Надеюсь до людей дойдет, что моторы сейчас совсем не те, и обслуживать их надо, а не катать на них. В наше время Кроилово всегда ведет к Попадалову
Андрей доброго времени суток!!! Скажите пожалуйста про поршень двигателя 2zr-fae... Колличество маслоотводящих отверстий и как он на ваш взгляд по качеству в плане масложора? Спасибо огромное!!!!
Топливные присадки это причина всех ремонтов и кокса ! Образование лака внутри ДВС появляется после перегрева картерных газов и несвоевременной замены даже правильно подобранного масла ! Можно менять масло во время и подобрать правильно вязкость , но основная причина это топливные присадки , вернее "люди" в кавычках которые их добавляют ! ЭКО-фильтр помогает решить все эти проблемы и своевременная замена масла , но не более 7000 км
Добрый день! Для Citroen C1 с таким мотором производитель рекомендует, в том числе, 5W-40. Я всегда использую синтетику 5W-40 (привезенную из Финляндии, на всякий случай). Насколько это правильно для этого мотора? А Toyota рекомендует 0w-20, в том числе, что многие и заливают. Что посоветуете?
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,хочу такой двигатель промыть демексидом,есть ли какие подводные камни! по поводу этого двигателя,то есть его промывки ни чего не нашёл, за раннее спасибо!
Только что замерил компрессию. 11.5 во всех трех! 230000 пробег. Раз уж купил заранее раскоксовку то залил. После проверю. Последние 50000 лил кастрол 10-40.сейчас залью кастрол 5-30. Думается что 10-40 не убило матор. Делайте вывод. 🙂Час раскоксовку стоит пойду выкручу свечи и крутну коленвал. Посмотрим ушла жидкость или нет.
Да ещё. Масло прое.ывал неоднократно. Мотор живее живых. Не знаю как надо выдрочить этот мотор чтоб он умер. 8 лет на этом моторе 2 машины. Пассо 2005 и витц 2010
Залил в такой мотор один раз Лукойл синтетику, 5W-30. До этого мотор масло не брал. После замены начал жрать 1литр на тысячу. Залил раскоксовку, помогло. Начал жрать грам по 150-200. Вернулся к SHELL 5W-30.
@@automotivepaint5664 малосольными бывают только огурцы! Малозольные масла это масла в которых содержание золы менее 1%. В Германии думаю не нужно задумываться о качестве масла и о его происхождении, лейте то что рекомендовано в мануале к вашему автомобилю.
Про ресурс... На моей миниатюрной Honda Beat стоит E07A, крутящий все три поршня до 9500 об/мин. Пробег 170 тысяч, никогда не ремонтировался. В Японии такие авто катаются и до 500 000. Есть не мало экземпляров. А объём всего 0.667 =)
Их надо при каждой замене масла промывать bg109 или Protec1001. У меня такой мотор на одной из машин. пробег уже 180000. замена масла каждые 5000 Millers Oil последние 40000. перед этим 60000 лил Comma.
Андрей, добрый вечер. У меня воет двигатель 1kr-fe в районе масляного насоса, звук очень похож на завывание гур не могу понять что это!!! Подскажите пожалуйста, может быть Вы сталкивались с этой проблемой.ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-kGr8iJifO2I.html посмотрите ссылку, звук точно такой же.
Всё таки дело не в вязкости масла и его основе, а в параметре зольности, рекомендованном для масла производителем мотора. Предполагаю, что для японок нужны средне и малозольные масла. Но кто смотрит на этот параметр? Только на вязкость, да на основу.
всех приветствую ! подскажите пожалуйста ! какие размеры с завода поршня? заказал 0.50 71мм. не подходит почему то!юбка не заходит ,убка 71.5мм по штангелю. что заказываТЬ? спасибо всем . двиг 1кр-фе витц 2005
@Трезвый Взгляд не точил, заказал оригинальные , отдал почти 40 косых за работу вместе с запчастями . Можно было конракт заказать ну какой он придёт тоже не известно. Удачи
Если перегреть любой двигатель поршни будут выглядеть именно так.Одно дело разбирать и делать предположения,другое эксплуатировать и делиться опытом . SUBARU JUSTY IV 1KR FE г.в2010 пробег 431 000(эксплуатирую с 43,5т.км) Масло 10W30 интервал замены12-19000км! ГРМ не менял. Динамика не изменилась т.к стоит муфтаVVT Речи по поводу недолговечности двигателей с небольшим рабочим объёмом исходящие от взрослого человека смешны. Для каждого двигателя разрабатывается своя трансмиссия позволяющая работать во всех режимах и диапазоне без критичного перегруза и японцы в этом знают толк)))
Олег Леднев да не обязательно 0w20,у нас в семье Витц с таким мотором,пробег уже 175000,с аукциона было 70! Льётся 5w30,все время,качественное,при каждой замене промывка и пробег не больше 6000! А нулёвка это ещё не показатель,есть такие нулевки,что через пол года мотор ложится!
Ошибочное мнение. У меня такой мотор. Лью 5-30 A5/B5 с обязательной промывкой bg109 или protec1001 Пробег уже 180000. в РФ 110000. Компрессия везде по 12. Расхода масла нет
Мы данные движки ставим на снегоходы, эксплуатация от плюс 5 до минус 40. Масло льем шел 5-40 синтетику или лукойл синтетику 5-40. Данное масло не кушает двигатель, нагара и кокса нет, не замерзает. Замена каждый сезон, 3-4 т.км пробег за сезон. 0-20, 0-30, 0-40 пробовал, норм 0-40, но дорого, а 0-20 и 0-30 двигатель выкидывает в трубу. Нагрузки у движка на снегоходе выше, чем на авто, а так же рабочий диапазон оборотов выше.
Здравствуйте. Автор Посмотрите пожалуйста видео с названием "Подделки моторных масел, обезврежена банда" вы сильно удивитесь. И к причинам закоксовывания вы добавите причину - поддельное масло. Сейчас при желании в интернет магазинах можно купить иностранные масла по цене лукойла. Это заставляет задуматься. Не может иностранное фирменное масло стоить как лукоил!!!!!!!!!! Сейчас в России есть три фирмы которые имеют защиту от подделки. Метод защиты - каждая канистра масла имеет уникальный код. Который можно проверить через интернет. Эти марки масла - шелл, газпромнефть, полимериум. Люди не ведитесь на крутые марки масел по дешевой цене или по "акции". 90% этих масел подделка. Даже в крупных торговых сетях я находил не раз поддельные масла. Часто они продаются дешево "по акции". Автор рассмотрите эту тему и просветите людей. Многие скажут спасибо вам за это.
Вы где живёте? В Якутии и в Новосибе за -30 и во многих жарких странах все льют 0в20. Думаю Вы из старой школы. 0В30 куда лучше 5в30 рекомендую Shell Helix Ultra ECT 0W-30 (SN C3 BMWLL-04 MB229.51 В Новосибе очень тяжело найти
Денис Буслаев Живу в екатеринбурге. На каждое масло, есть спецификация, температура замерзания, вязкость на горячую, При температурах ниже-30, лей нулёвку, второе число, это вязкость на горячую, чем жиже масло, тем больше шансов, что в критические моменты, эту тонюсенькую плёнку сорвёт, и будет задир, тогда уж лить 0-30 при морозах, на вязкость при -30 это не повлияет,5-30 летом нормально! Главное соответствие по API SN или SL. 0-20, это ослиная моча, которая попросту выгорает на чуть более уставших моторах, и так же засирает камеру сгорания!
