Купил W163 , 1998-го , белый .м 112 . У этого автомобиля есть 3 недостатка . 1 - не едет без бензина . 2 .-не чувствуется скорости .3.- соседи перестали здороваться . Хрен когда продам !!!
Насчёт соседей в точку) 3,7 163 Special Edition, доволен как слон. И хрен с расходом 18-19 лопает, не нажимая 16, это город, трасса можно и в 14 вписаться
На 163 за 100 т.р. можно всю подвеску перебрать и на тормоза еще останется. Еще 50 т.р. в движок с коробкой вложить и бед не знать. И динамика появится и мягкость возрастет и расход упадет. Владелец вкладывает кучу денег в не нужную ерунду, и жалуется на налог. Не логично. По мне, так налог божеский, запчасти копеечные, ремонт не сложный, всё своими руками легко делается.
Ты сам старый!!! херню сидишь несешь... ! 164 по сравнению с 163 ломучая дрянь. В 163 и салон крутой и кожа крутая и кузов лучше ,рама полноценная вторая жизнь плюс понижайка . 163 дешман в обслуживании ! движки вечные автоматы тоже .контрактные стоят по 50 тыс у нас во владике а на 164 130 тыс двигло... Автоматы так же дороже . Электроники в 164 куча жоповской .163 он как жигули простой .сам спокойно на коленке его собираешь разбираешь . Шикарный внедорожник ,обслуживание дешевое если голова на плечах есть . Оригинал новый не нужен в нем ,китайча тоже ,почти все с распилов по дешману покупаете востанавливаете шаровыеиу токарей и ходовка ходит 5 лет! Простой и надежный .а лошади у меня занижены налог 3500)) хозяину респект за состояние и уход! Но бабок много потратил я бы из него уже сделал икону стиля за эти бабки
Так всё просто, если ты нищеброд, то Гольф, Астра, Цивик, Камри, Аккорд. Если есть деньги и любишь себя и свою семью - Вольво, Мерседес. !!!!! Комбинезон дочке конечно нужен, но толку от комбинезона, если вся семья может погибнуть при ДТП в Солярисе, а МЛ 163 - это рамный а/м весом более 2 тонн! Главное, что семья в безопасности))
Надо срочно продавать Гольф жены. А про вместимость салона ничего не говорят? Просто все мои знакомые у кого рождаются дети, кричат что надо машину побольше. В коммуналке или в однокомнатной - это не на улице, а вот то что микроавтобуса или кроссовера нет - это плохо для семьи🤔
владею больше 4 лет машиной...мл 163 3.2. пробег 460 000. сам накатал 240 000. за это время вложил 1,500 дол. максимум. Машина у меня в огне и менять на что-то не хочу. На видео ушатаный мл с пробегом якобы 140 тыс миль....смешно слышать. Прогревается машина нормально. если сравнить с 164 мелкой ,то проходимость у старенькой в разы лучше. По поводу пластика,то оператор не не в курсе, что в мерсе дерево.
@@artkaz5 если интересно, могу скинуть фото и видео своей машины в контакты. Сейчас уже 164 мл. Разница конечно есть. Но...мл 163 я беспощадно эксплуатировал и просто менял масло... постоянно буксовал в грязи по арки, поездки по лесам, корчам и было не жалко. На 164 мл тоже так можно, только уже жалко)
кожу от пластика и пластик от дерева не отличить... ну это очень опытные ребята. Спорт, Комфорт не влияют на отклик педали, только подвеска. Тот "эксперт" из БМВ, был у меня x5 е70 2008 года, так х5 в сравнении с МЛ тоёта по качеству салона, всё кнопки как в жигули. В бмв душа... ну да когда цепи рвуться на 3.0 d и коробки умирают к 200 тыс. это душевно, был и тот и то авто.
Отличить для чего? Всё что от этих вставок требуется это нормальные тактильные восприятия, внешний вид и относительная износостойкость. А что это именно, дерево или пластик - абсолютно всё равно. Надежность БМВ и её духовность это разные направления:)
Не разбираюсь в том, что это дерево выглядит как пластик? Проблема машины не в том, из чего состоят эти вставки, хоть из дерева, хоть из платина - всё равно. А в том, как это выглядит, как ощущается тактильно и как изнашивается со временем, не больше не меньше.
Julija Bojarshinova, в сообщении выше написал, но еще раз подскажу для понимающих: тактильно и визуально. Это значит что любые материалы, будь то полимеры, дерево, металлы и т.д. (не важно) под слоем лака с одинаковой гладкой фактурой и расцветкой смотрятся и трогаются одинаково.
400тыс. рублей??? я 500тыс тенге вложил в запчасти. при том, что так же взял в 2012г, выпуск 2003, начало 4го. пробег мой 100000км, всего 243т.км.не включаю "вложил" масло-резину. и ставлю иногда оригинал. а внешний тюнинг-не вложение. понт только на панели не пластик-винилис-кожа и отзыва владельца не слышал. только что-то невнятное, как будто он 2 дня катался.
у меня тесть на 163 (430) хуярит как дальнобойщик, пробег под 600 тыс. авто еще реально живое, и все основные агрегаты родные (мотор.коробка, раздатка, мосты). 164 умер бы уже давно...
Все заметили, автомобиль перестал быть брутальным и стал более женственным, но не женским, то есть подходит для М и Ж - "унисекс". Посадка в ML капитанская, словно в офисном кресле. При спокойной езде расход по городу 13 Л бензина!
Взял 2002 года мл 400 163 из Польши подвеска девственна (ухожена), движок в норм состоянии, кузов и салон на 4 бала из 5. Не машина, а поезд. Тяга бешеная. На трассе как по рельсам, руль можно не держать. Подвеска мягкая (класс). Расход общий... держитесь... 10 литров на 100 км, и это при 4 литрах битурбо (дизель). По городу 12 максимум (по паспорту до 15, но их реально нет, и это при том, что я люблю быстро ездить). 100 км. за 6 сек (! с набором оборотов до 3-3,5 т. при нажатом тормозе, коробка-то автомат). И это при 2,8 т массе, 275 резине (17 дюймов) и 14 годах!!! На светофоре можно не бояться отстать ))), турбины так подхватывают, что голову к подголовнику прижимает. Есть с чем сравнить - ездил на джи-эль 5 литров. На мой взгляд - не уступает (думаю из-за массы джи-эль потяжелее наверное).МЛ рамный (если кто не знает). Проходимость - +++++. Короче - ракета, танк, пуля!!! а не машина. До этого была вольво 2,5 турбо, бмв 2,8 но это все не то. Не берите движок меньше 4 л., будете жалеть, это мерс, а не рено. На нем нужно ехать, а не тащиться по дороге. Кто хочет экономить, купите 10-ку. Мерс-внедорожник - это другой уровень!
кто хочет экономить покупает дизельный трактор а кто ехать амг ,про разгон порадовал 6 до ста по паспорту 8.1 для сравнения шкода а7 со своим 1.8 едет 7 до ста вес 2.8 снаряженный , для гонок он не подходит ввиду высоко расположенного центра тяжести как и все паркетники
Ролик нереально ни о чём на моём 163 пошёл второй круг вложение за последние 400 тысяч в районе 200.000 ни о чём не жалею потому что машина реально едет очень тёплая довозит До куда угодно Даже в аварийном режиме
Ой не знаю. У меня w163 1998 года, купил я его год назад за 320 000 рублей. После покупки вложил 130 000 рублей. И всё. Я Был на нём в Грузии, в Крыму, проехал всю Европу до самой Испании, на прошлой неделе вернулся из Финляндии. Машина хорошая технически, но очень уж унылая внутри.
Дорогие :) Вы нажали на спорт и удивляетесь что жёстко едет. На оно так и должно быть. Спорт и комфорт это -> жёсткое или мягче подвеска, да и только. Вы включили спорт ( жёсткую подвеску ) и оставили, и потом ещё удивляетесь что через «полицейский» жёстко едет
А можно было просто ездить и ничего не вкладывать. Внешний тюнинг это не вложения первой необходимости, это для понтов)) Цепь я сам менял путем протяжки за 6000 руб. + цепь 4500 с замком. Звезды там вечные, откуда такая цена 85000, это у дилера? Машина вечная, а оптика, обвесы, перетяжка салона, покраска кузова это все когда деньги карман жгут.
А причём тут колпачки и прокладки головок? Скидываются только клапанные крышки и прокладки на них стоят копейки. Цепь 4500 руб iwis с замком. Натяжитель цепи надо смотреть состояние. Дальше размыкается старая цепь и к ней примыкается новая. Крутишь коленвал и цепь сама ложится.Потом её замыкаешь новым замком который в комплекте и все дела.
Вот вы говорите, что ML 163 дороговат в обслуживании. А какой бы другой авто вы тогда купили бы себе в качестве альтернативы - что-то подобное (по комфорту, например), по такой же цене, но менее дорогой в облуживании?
Тоже так показалось, но передумал озвучивать, потому что тактильно больше похоже на какие-то полимеры с фактурой "под кожу". И... мне тут не нужна предметная подготовленность, так-как это отзыв владельца в своеобразном формате диалога, а не разбор ттх и т.д.
Костик Трипапин да, 2 варианта складывания сидений. Первый- как показали. Второй- снимаем подголовники и за 2 ручки топим и опускае- получается ровный пол. Ещё в 163 задний диван вперед- назад двигается
Показатель!! Бандитский - высшая оценка тачки!! А 350й не бандитский вариант.. Жалко ребят. Они даже невидят что один секонд-хенд сравнивают с другим и главный уних за сминой-Главный по дому!!! Полный бред!!! А ведь они моглибы ... интересно кем работают??? Жалко...что так!....
такой хлам люди покупают убитый, потом складывается мнение что старые немцы плохие машины. Возьмите Лексус тех же годов за которым не смотрели у него будет состояние далеко не лучше.
А под шпоном что?:) Да и как бы все равно, т.к тактильно и на вид - лак на пластике аля Тоета. А какой конкретно материал под слоем лака особенно не волнует.
Не перебивайте собеседника!!! Задаете вопрос, на него начинают отвечать и тут же начинаете вставлять свои комментарии, зачем??? Постоянно сбиваете человека с мысли и не даете ответить.
164 двс гомно, если сравнивать то 163 в 100 раз лучше современного д, и нагревается нормально в машине тепло у меня 163 мл350 2003 год и то лучше выглядит, денег не жалею
Спасибо за комментарий. С кем попало такие ролики не снять. На словах все готовы рассказать и поделиться, а как до дела доходит многие пасуют. Но я уверен еще будут и народные варианты и совсем не народные.
Тухлее,, менее профессионального обзора пожалуй еще не видела. Что владелец , что ведущие_ужас! Ребят, бросайте это дело,не позорьтесь сами и не позорьте легендарные марки машин. Более детально даже углубляться не стану,боюсь опущусь на хамство. ДИЗЛАЙКИИЩЕЕЕ! Вот поучитесь как примерно должен выглядеть видео обзор ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-L6OavaUpu-Q.html
Во-первых, научитесь читать то, что вы смотрите и комментируете. Под роликом с отзывом, вы даёте ссылку на обзор... это совершенной разный формат контента. Ну как так можно? Или вы вакууме, не читаете название роликов с описанием и совсем не понимаете что вокруг вас происходит? Во-вторых, это один из моих первых роликов на ютубе, который для меня хобби, а не работа. И вы даёте ссылку на коммерческий ютуб проект Ильдара, у которого это 500й ролик... ну где голова? Дайте ссылку на на ваши первые ролики, покажите "как надо", судя по вашему комментарию у вас точно есть такой опыт, жду. А если нет, то не позорьте себя больше такими комментариями.
@@VladimirGrim Может быть я была не корректна в том, что вставила ссыль, прошу прощения. В общем и целом, мое мнение мало отличается от всех ниже выставленных комментов.Вы не просто "дурачитесь" или развлекаетесь хобби, вы СНИМАЕТЕ,ну или преподносите это видео,как видео обзор . Я и наткнулась на ваше хобби* находясь на распутье между покупкой 124 мэрса и Mercedes-Benz M-Класс I (W163) Рестайлинг 500 . Искала компетентный видео обзор . Вы меня пррстите еще раз,но то, что Вы называете своим хобби,Вам не стоит демонстрировать на публику. Это просто кладезь некомпетентности.
Я нигде не пишу, что это обзор в этом ролике и не надо ничего додумывать. А в роликах, где я действительно делаю обзоры, я так и пишу, дословно: "Обзор". Вы можете найти сотни отзывов текстовых в интернете от владельцев на разные машины/гаджеты. Этот- в таком же ключе, только видео формат. С чего вы решили, что люди не могут делиться своим мнением основываясь на собственном опыте? Учитесь фильтровать информацию и адекватнее воспринимать окружающую действительность в интернете, тогда и таких комментариев писать не придётся. И еще раз повторюсь. Начните снимать ютуб и покажите с первых же роликов Вашу компетентность и профессионализм на камеру, уж очень интересно.
@@VladimirGrim Что Вас так задело в моем мнении? Вам пишут ниже более жестко .И еще, Вы с чего решили, что люди не могут делиться своим мнением основываясь на собственном опыте?))) С владельцем все ясно, Вы тоже не особо оживили "картинку" , плюс просто катастрофическое незнание темы Вами освещаемой, допускаются ошибки простительные (да не обидятся дамы) для классических блонди, комменты открыты для всех, я не взломала Вашу личную страничку и не высказала мнение о чем-то Вашем,личном, с чего такая реакция? Вместо детских обижалок приняли бы критику к сведению и старались исправлять ошибки на будущее.Всех благ!
у меня 3,7 газ с завода. 2003. 5 лет езжу. больше не могу. жрёт без божно. зап части хоть и менял редко но дорогие. к примеру. есть вторая машина. королла версо 04 1,6. по деньгам на топливо. на тойоте езжу неделю. на млке два дня. на ту же сумму. элементарно масло в моторе. на те деньги что поменяю один раз масло в млке на королле четыре раза поменяю. да немец. да у тойоты салон простенький. да 1,6 и 3,7 скажите сравниваю жопу с пальцем. ну в общем блатной немец с супер мощным мотором.....и денег будет просить ойойой. элементарно замена масла. про остальное молчу.