Отключение ESP стабилизации в Автомобиле. Что будет! 

*Пробовали ездить без стабилизации?*

Очень мало полезной информации на такое количество слов...

На практике вы показали только кнопку и фольксваген. А люди ждали покатушек с системой и без, чтоб увидеть разницу)

Не облокачивайся на руль! Лес пропадает из фокуса!

Езжу на VW t5 Транспортер, 2014 года выпуска. Это наверное идеальная система стабилизации, которую я встречал. При малейшей заносе в повороте, четко ставит машину обратно. Очень ей доволен)

Пустая болтовня. Толку нет не снимай

Ну балабол. 100 раз одно и то же сказал

Очень познавательное видео. Спасибо Вам огромное.

Ни за что не отключу ESP !!! И меня не парит, что со светофора кто-то рвет вперёд быстрее меня. Все равно на следующем светофоре встанем рядышком.

Добрый вечер.Всегда задумывался почему на моем Скауте так быстро изнашиваются задние колодки.Люблю слушать треск esp)))Удачи ,до встречи.

Спасибо большое за информацию! Однозначно 👍

Одно из самых полезных видео. Но много лишних слов. И можно было- бы показать на живом автомобиле работу антибукса. А так, все правильно. Проверено уже давно.

дофига пустой речи(

Спасибо за видео. Все понятно и развеянно. А ещё esp даже при отключённом состоянии автоматически включается при скорости 30-40 км/ч

Смотреть с 6:20

Мало , но хватит . Благодарю.

Спасибо за разъяснения.

Все абсолютно верно! 👍

Для повседневной езды и умеренного бездорожья на 4х4 ESP только помогает, мешает оно на 2wd при подъеме в гору без разгона. И еще много зависит от конкретной настройки ESP. На пример, Tiguan c режимом OFFROAD, по сути эта наднастройка ESP, которая позволяет ехать по бездорожью уверенно и без проблем пока не сядешь на пузо и вывесишь все 4 колеса. Tiguan без этого режима едет по пересеченке на порядок хуже.

круто, спасибо!!!!

На сегодня очень актуален Кап ремонт старого АКПП фольксваген. Покажи, расскажи. Этот ремонт очень дорогой и всем будет интересно

Фокус как всегда на уровне..

Вот этой нестабильности мне на Т-5 не хватает. Вот вольво 940 имеет избыточную мощность. И там нет никакой стабилизации. Чуть газку и она бочком. Очень весело особенно после снегопада. Но все лего выравнивается при отпускании газа. А на Т5 скукота едет туда куда руль, да еще и в повороты помогает заходить притормаживая попой. Если вот эту кнопочку нажать, то еще чуть дает жопу в повороте закинуть. Но как-то не сильно и не долго.

Не дослушал, много несвязных слов, ужос какой-то Невозможно слушать такое

Понять просто надо как ведёт авто на котором ты ездишь. Если диагоналка то скорее всего, без системы стабилизации никак, если глубокой снег и например надо набрать разгон перед подъёмом то стабилизация в большинстве случаев не нужна, то есть каждый случай индивидуален!

Вопрос по бензину , есть ли смысл заправлять 95джидрайв или 95 экта , или достаточно обычный 95 й лить?? у меня знакомый мотики разбирает иногда, утверждает что разбирал пару одинаковых движков один ездел на обычном 95ом другой на 95+(экта джидрайв и тд) и тот который на 95+ездил был значительно чище нагара меньше , так ли это?? Народ кому интересно лайкайте чтоб видно сообщение было

Сбосибо за видео👍👍👍

У меня на сенсе .есп. Это я ! Даже стекло опускаю ручкой ! 😁😁😁

теперь я вообще ничего не понимаю в ESP.

По снегу/льду без ESP в большей части ситуаций далеко не проедешь. Все закончится тем, что 1-2 колеса соскользнут и забуксуют и все. Машина стала. Хоть это будет толстый снег, хоть попытка переехать накатанную ледяную колею. Любая диагоналка и конец. При этом включенный ESP постоянно будет распределять момент и хоть как-то пытаться крутнуть колеса с бОльшим сцеплением. По опыту могу сказать, что отключение стабилизации нужно только когда надо ехать по толстому снегу-пухляку ходом (когда снег выше чем клиренс авто). И вот из-за быстрого вращения колеса начинают отталкиваться именно от снега, а не от грунта. Ну или когда надо по каше максимально динамично разгоняться. А при выездах со двора отключение ESP ничего хорошего не делает.

Можно через васю отключить полностью. Я на рапиде 1.4 caxa закодировал коня своего. Нажимаешь на кнопку и держишь: сначала вырубается ASR, а через секунды 3 - полностью отключается и загорается яркий значок на приборке. Но почему-то при отключении стабы, усилитель руля начинает работать в полную силу((. Я выставил спортивный руль(тяжёлый), а становится таким, что младенец рулить сможет.

Неоднократно сталкивался летом что с есп после дождя по грунтовке в гору не заедешь. Отключаешь есп и на перегазовке залетает будь здоров. А так по чесноку электронику придумали эту, чтоб спасала и мне однажды жизнь и тачку спасла отделался только легким инфарктом и дополнительными седыми волосами. А так конечно самый главный помошник это мозг. Всем добра, берегите себя.

Механик что скажешь про мотор Мазда 2.2 дизель , 2009 год 136кВат. 184 лс??

Я живу в частном секторе , и выезд на шоссе вечно закинут снегом. Так вот выезжать нужно чуть подгорку и через полосу. Так вот пару раз есп тормозило двигатель и я оставался на встречке (яички подступали к гландам)

Почему ничего не сказал про дифференциал повышенного трения на VW t5 том же?

Ситуация такая только фольцах, когда нажатием кнопки ЕСП отключается только антипробуксовочная система

С asr наоборот быстрее разгоняешься, т.к пробуксовка минимальна, без нее приходится перестраховываться и недогазовывать иначе вы рискуете уйти в букс.

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня WV JETTA 2010г. TSI 1.4 122ЛС. САХА. dsg7. Бывает когда стою в пробке секунд 5-10, потом трогаюсь нажимаю газ в пол а она не ускоряется, она едет на первой передаче. Через секунд 3 она ускоряется. Из за чего это может быть. Заранее спасибо.

Гнал тачку с ESP первый раз, за 6000 км помогло раза три, почувствовал как машина встала по направлению руля, хорошая штука, обеими руками ЗА !!!

Здравствуйте. У меня переднеприводная машина. Надо ли отклучать ESP когда застрял?

Капитан очевидность!😄

Ну не знаю у меня фольксваген кадди бензин 1.6 поставил зимние шины , и система ASR очень классная помогает выйти из любого гололёда снега впрямь как полный привод, очень и очень меня выручает сама при буксе включается.

Исправь ошибку на заставке.

Это все прописано в ТТХ и чувствуется в движении.

Из практики могу сказать, что антибукс наоборот помогает и в снегу и на скользкой траве, давишь тупо тапку в пол обороты будут примерно 1500-2000 , но тут вступает в работу электронная блокировка. С отключённым антибуксом 1 колесо уходит в букс даже на малом газу и всё, приехали...

V goru zimoj bez otklu4enije ESP nezajedesh,proboval.U menja Audi A6 C6 Quatro Avant.Po prjamoj doroge o4enj efektivna!

Вот с последним не соглашусь! )))) Я может быть тот один из немногих, (но думаю нас всё же много таких),кто ездит с постоянно отключенной системой esp. И мне это нравится....Я получаю удовольствие от такой езды. И как Вы правильно сказали....у меня мотор турбированный и к тому же ещё чипованный. Мне нравится ездить боком. ))) У меня уже до автомата дошло.....сел в машину, завел, нажал кнопку отключения esp. Но я ни кого не призываю это делать....т.к. верно подмечено, это не безопасно и всё надо делать с умом! ))) Всем удачи на дорогах!

дело в том что на вагах плохо работает esp . а на других марках лучше и esp не дает тебе зарыться и сесть на брюхо и много чего.

Емм, слов дофига, толку нифига! Ежу на заднем приводе, есть dsc, если не топить тапку в пол, то разницы по сути нет(если ты не блондинка) Дсц спасает от ошибок, я специально дерзко ездил, и сорвать нереально, даже на заднем приводе, если отключить то всьо, без чуства закладывать поворот, или обгонять, то всьо может закончиться плохо! Плюсы Дсц: - это хорошая проходимость -можно без опита ездить Минусы : -Колодки быстрее заканчиваются

Ещё один спец. Курсовая стабилизация спасает жизни - это очень важная функция при попадании колёс на покрытия с разным сцепление. Не думаю, что среди зрителей данного канала есть мастера спорта, способные вытянуть машину из глубокого заноса.

Как же холодно в этом Мурманске .хорош что меня там нет . Жуть

Какое БДЕ? Может EBD?

На w210 зимой очень помогает антибукс ,при отключении сразу занос

я на хайлаксе могу полностю отключить есп, чтоб частично надо нажать кнопку, а полностью надо подержать секунд 5

Про колодки это верно

А если вышла ошибка ESP faulty что делать?

колёса должны всегда крутиться со своей скоростью

Финалочка вообще убила всё сказанное до этого

Подскажите, кто знает, при включении кнопки Auto hold какие тормозные колодки работают, передние или задние?

Это видео должно быть секунд 15 от силы , примерно таким: если вам нужно отключите есп , если вам не нужно не отключаете . Конец .

Леха блин! Туарег! Не таурег! Туарег!

У акера в сидение водителя встроена bdsm система и он ее неотключит

Чёт кажись не владеет наш механик информацией. На последнем (3-ем) поколении тура блокировок и понижайки нет и врде бы стоит Torsen. На предпоследнем (2-ром) поколении точно стоит Torsen, опционально ставился пакет с блокировками и понижайкой. Так и не понял о каком поколении тура шла речь... Вот на 2.0 бензине последнего поколения вопрос??? может там и муфта... надеюсь знающие люди дополнят!

Какой халдекс в туареге уважаемый, последний кузов идёт на полноценном torsen! Как сотрудник бренда вам заявляю

все диктуют,как и что делать! и вопрос вам, почему вы решили, что можете что то советовать!

Гы . Будет пробуксовывать колесо , на котором короче привод . Это где и как , по какой формуле высчитать потерю передаваемого крутящего момента на валу , в зависимости от его длины ? Это голимая шняга от тюнингистов , которые продают через разные тюниг магазины промежуточные опоры правого привода , объясняя что этой опорой , вы выравниваете крутящий момент на колесах , особенно при старте .

В VW Touareg 3 стоит Torsen, а не Haldex...

Можно смотреть в камеру, а не куда то в бок? Это не профессионально. На много приятней смотреть стендап, когда блогер смотрит на тебя. P.S. Я не придираюсь. Просто здоровая критика ещё никому не помешала.

Акер-Автоагрегатор:)

А на легковом универсале, или седане, что нет ESP, или ты только свой кроссовер знаешь?

отКлючение помощи!!! на картинке заставки

Так полезно отключать или бесполезно??????????????????????????????????????

Спасибо, все очень грамотно.

Без отключения есп иногда невозможно заехать по грязи и снегу 🤷‍♂️

В принципе ЕСП управляет всеми 4 тормозами,зависит в какую сторону нужна вытащить.по поводу полного привода без блокировок можно обойтись но зависит от производителя как он электронную имитацию сделал то есть как записано программа , всех этих систем объединяют одно это АБС благодаря ему все это стало возможно... В отличие от подушек и ремней безопасности которые так помогут предотвратить лишь смерть в некоторых случаях вот ЕСП это активная система безопасности то есть она постоянно пытается предотвратить какие-то ситуации....так что не трогайте эту кнопку))))) ПС ))))) лишь в случае необходимости,разогнаться чтобы проехать подъем или другое место которое с есп задушит двигатель и в середине подъема или болото остановитесь)))) это обидно

Слушал и ЗАСНУЛ...😁👌

Главная прокладка в машине это между рулем и сиденьем

Езжу на авто без эл систем вообще барабанная комплектация . Мне не хватает . Хотя бы абс должна быть . Это безопасность и комфорт

Хонда степвеган передний привод. Мне нравится ездить с включённым этого функци.

У меня на туареге 1 поколения ни разу не моргнула esp, хотя на снежной дороге снос небольшой есть. Вот и задумался, работает ли эта система. Если кто знает проясните ситуацию. Может с определённой скорости работать начинает?

Про короткие полуоси насмешил, по логике в большинства авто буксует левое еолеса 🤣

Не правильно называть данную систему стабилизации ESP,правильно - ESC.ESP-этотстстема стабилизации только от известного немецкого производителя.Это как джирами называют все внедорожники,по сути Jeep-это марка авто.Или как у нас привыкли называть все копировальные аппараты ксероксами,но Xerox -это производитель,один из многих.

Отлючение?? xD

едy на e46 3.0л без стабилизации 2 года.

В горку по льду песку грязи не заедешь , если не отключить

Что касаеться про систему есп то очень полезная вещь!!! Я с вами не согласен она очень помогает, на каше , по снегу, по льду. Оно не дает колесам срываться в букс и машину тянет в натяг....

Всё правильно Акер говорит.

Я попробовал на ауди алроад вырубить зимой и проехать,так на перрвом повороте развернуло так как дури в моторе дофига и шлифуют все колеса ,даж не предугадаешь куда потащит,больше не выключаю в городе,ток если подрифтить на площадке побольше.

Капитан очевидность рассказал нам сирым и малым

дроссель тросовый, 4wd, esp нет; только машина и мозг

Торсен обо дисковый деференцыал.

До плохо что не рассказал про датчики АБС и Авто с задними барабанными тормозами ! А у vw очень хорошо настроена электроника со всеми датчиками! И работает как надо и когда надо! У корейцев это есть просто есть но не работает должным образом !

без spec подгот. нe советyю !!!

Ни разу не видел, чтобы задние колодки изнашивались первей передних.

на любой бмв можно полностью отключить систему стабилизыции

Отключите отлючение на заставке.

Говорит, говорит, говорит

В грязи если не отключаю эту опцию машина садится. Чувствую что задние колеса тормозят и не дают ехать.

Как же на Ниве теперь ездить?? Там же ESP вообще отсутствует!!

Сёдня