LADA XRAY и Renault Sandero Stepway: отключаем ESP! 

Выключил после слов: "мы взяли почти одинаковые авто,один на автомате,а другой на механике.........."

Рено сандеро степвей суперская машина)) Езжу на сандерике 2 года все нравиться)

Смотрел у Лисы гряземес, вроде и нормально снято, и музычка, но одно бла-бла, у вас гораздо интереснее, всякие буксы. Лиса не рулит)))

У вас очень живые видио, не потеряйте это! И побольше сравнительных тестов одноклассников!

давайте логан и весту!)))поддерживаем лайками

Задача ESP заключается в том, чтобы контролировать поперечную динамику автомобиля и помогать водителю в критических ситуациях - предотвращать срыв автомобиля в занос и боковое скольжение. - не путайте с - ASR Система в транспортных средствах, - устройство, которое предотвращает проворачивание ведущих колес при резкой подаче газа.

Трудно на обычной резине ездить по грязи, даже на полном приводе. Если поставить что-то позубастее, то в паре с хорошим дорожным просветом даже монопривод весьма прилично ведёт себя на бездорожье. Плохо, что на Хрей не поставили пластиковый обвес. Оно и понятно. Зачем же Рено будет себе создавать конкурента. Мучайся покупатель. Либо Рено в пластике, либо ВАЗ в металле. Тест интересный, без гламура. Показывает реальные возможности обычного автомобиля в условиях, которые в нашей стране встречаются довольно часто. И потенциальному покупателю перед покупкой будет полезно знать на что способна его будущая машина. Спасибо, было интересно. Подписался.

Ребята молодцы! ни одного мата! супер!

У Икс Рея больше багажник, но у него двойной пол, а в вашем случае он был в высшем положении: его можно опустить, тогда он будет заметно больше.

у вас лучший канал про бездорожье)!!!

С отключённом ESP при пробуксовки одного колеса не надо долго нажать на педаль газа, надо резко нажать и отпускать примерно два раза в секунду и крутящий момент ускоряющий буксующую колесу передается на не скользящую колесу а инерция вращения буксующего колеса при замедления тоже превращается в тягу . Стабильное вращение и пробуксовка тягу не даёт а ускоряющий передает тягу

Пожалуйста сними видео Дастер дизельный против 2.0 бензинового Дастера обзор кто кого по бездорожью

Какие офигенные ямочки на щечках у Сан Саныча 😍. Машинка Рено Сандеро Степвей ван лав❤️. Я купила такую на прошлой неделе. Рада, как слон 🐘

давайте Логан и веста, а то как раз Логана собрался покупать.

Где вы там бездорожье увидели?

А сверху старенькая Волга стоит и заезжает туда каждый день без новомодных примочек)))

Как в беларуси это единственная марка Народная для людей. Рено молодцы. Цены доступные и выбор. По сравнению с Джили Атлас, ну для кого они сделали с 18 $ баксов. Кстати по продажам рено продали в 2017 году 10 500 авто, по сравнению с VW 5 500 авто (Беларусь). Чувствуете разницу? Так что оставьте свои негативы в ж***, либо у вас не было авто. У меня самого степвей 2 доволен как слон. Рабочая лошадка, никогда не подведет. Если что пишите расскажу про нее что смогу)))

Спасибо ,очень показательно и на счет системы ..уже вроде на новых кнопку ставят на отключение. Но а бездорожье можно и по круче проходить . только резину вездеходовскую на этот случай припости.

Но все равно вы лучшее, гламур не для вас!!! не в падайте в большие деньги и будет у вас успех

Реально грамотный и интересный обзор! с грамотной подсказкой про есп! я много рперелопатил обзоров про ИКС РЕЙ по бездорожью ВАШ Лучший! Удачи вам! лайк.

Цены заоблачные, За что такие бабки платить?????

Резина на бездорожье имеет решающее значение. Половина машин у меня было переднеприводные, остальные полноприводные . На передний привод моя любимая резина этот Дебица Навигатор и Навигатор 2. Я рыбак, охотник и грибник. Сейчас у меняЛоган Универсал 2016 года. Стоит Навигатор 2 в 195,65,15 размере. Нет проблем заехать куда мне надо в разумных пределах . Сейчас думаю о покупке нового Дастера на переднем приводе, не вижу смысла переплачивать за полный привод. По своему опыту скажу что важно умение ездить на бездорожье, подходящие шины, высокий клиренс и хорошая геометрическая проходимость кузова...это большие углы заезда и съезда. Наличие цепей на передние колеса в багажнике увеличат вашу проходимость и сьэкономят вам деньги за доплату и обслуживание и ремонт полного привода. Да полный привод нужен, и на нем можно дальше заехать чем на моно приводе, но редко кто дорогой новый автомобиль будет убивать на покатушках. А на снегу я хорошо проеду и на переднем с хорошей резиной.

Я по таким дорогам на матизе езжу))) правда потом езжу в сервак))

2 машины с одинаковых деталей сделаны но тем немения ихрея постоянно нужно тянуть за уши чтобы хоть както приблизить до уровня стёпы😃

ребята вы молодцы))) жду от вас тест вольво s80

Весьма смотрибельное сравнение!

ребят! только сейчас подписался! жду логан-веста

Супер тест спасибо ведущим на уровне Много лучше всероссийских мажорных экспертов

Хороший обзор. Мне понравилось. Этакий обзор для среднестатистического жителя Россия. И это большой плюс, ваша фишка - обычные авто среднего потребителя, в основном это большая часть аудитории России. Обзор хороший, но если больше показывать езду с салона - будет интереснее, рассказать о том мягко ли машина ведет себя на трассе и на бездорожье, и отличается ли подвеска лады от рено, хоть и на одной базе. Интересны были бы и макс. скорость, вес, разгон до 60 и 100 км/ч, а также снаряженная масса. Немного мне этого не хватило. А так всё круто. Лайк.

5лет моему сандерику. Езжу везде. Если где застрянет,выезжает сама. Очень проходимая для переднеприводных машин. Подвеска неубиваемая. Из минусов- ржавеет подкапотное пространство.

на рено с автоматом нет кнопки отключения ESP. В грязи на автомате ESP не дает газовать. На грязи, песке переходим на ручное переключение коробки и ESP отключается автоматически. При пробуксовки одного колеса ABS притормаживает его и крутящий момент перекидывает на другое колесо. Таким образом получаем ведущими оба передних колеса. Гребет как танк.Клиренс 195 мм. Владею 7 лет.

На последних кадрах Палыч на заднем плане многозначительно поигрывает буксировочным крюком. Что-то хотел сказать.. :)))

ни хера се ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ )) размером с телефонную зарядку )

Блин, а почему я на Хрее с роботом и неотключаемой системой ЕSP заезжал на скользкие склоны?! На обледенелый, как каток склон - заехал. На склон, покрытый смесью грязи и мокрого снега - тоже заехал, правда, уже на механике. Отключил электронику - стало, наоборот, сложнее заезжать в гору - газуешь, машину таскает, рулём лихорадочно крутишь, но заезжаешь. Включил электронику - газ вполтапки, 2000 оборотов, первая передача, руль держишь двумя пальчиками - машина сама поднимается.

Круто!!!

Запорожец бы всех порвал!!!!!!!!!!!

у меня степа на механике. И честно, хочется иметь ту заветную кнопочку для отключения стабилизации. Только задом наперед почти вылез из грязи, и то на твердую землю меня батюшка на старом степвее выдернул)) так что сравнение получилось хорошим)

Саныч,спасибо за видео,все как всегда отлично! Даешь сравнительный тест-драйв Шевроле Нивы и Нового Уаз Патриота.

Хороший обзор. Ребята молодцы. Спасибо

Весту и Солярис

зря Пал Палыч про цены и комплектации оборвал, очень даже интересно понять комплектации и что с чем сравнивается за примерно одинаковую цену

У вас скоро 70к подписчиков. Покупайте бутылки и закуску, отмечать надо)))

норм молорик лайк тебе. ждем и по снегу тест

икс рей больше нравится. но жаль что он не имеет салон и сиденья от весты. они удобнее. и к управляемости есть вопросы как и Логану

Рено👍

Nissan Xtrail и Mitsubishi Outlander полноприводные и моноприводные. Интересно было бы посмотреть сравнение на таких тестах.

а ходовые качества 2105 и 2107 не пробовали сравнивать

Renault по солиднее выглядит,а XRAY уж очень не неуклюже смотрится.

Давайте газель бизнес и буханку попробуйте

Салам, ребята. Сделайте обзор этих же машин, только на механической каробке передач. Спасибо и за этот обзор, т.к. уже действительно видишь не большую разницу. И благодаря этому обзору я думаю, что степан лучше. Ну это моё мнение.

А вот вопрос: где металл будет лучше? Тазы вечно гниют на раз, а французы всегда славились хорошей стойкостью к коррозии. Действует ли это правило в отношении данных тачек или их уже собирают на одном заводе из одного же металла? Кто знает, напишите.

Блин а что случилось с блогиром из Воронежа тож юлсан там были жигули копейка и москвич??

Спасибо! наконец то увидел нормальный обзор.

в городе ещё надо было их свести. заезды на бардюры и прочие неформальные парковки или объезды. - то что обычно и делают на них.

ESP должна быть в голове...а для этих машин она только мешает...

из этой банды В0 выбрал бы обычный сандеро с к4м и даже на икс рэй с 1.8МТ не позарился б

Я у себя на полноприводном КАШКАЕ тоже предохрантели вытаскиваю на зиму. Ну только чтоб фары не мыл, а то незамерзайка дорогая нынче.

Насчёт испытания легковушек в грязи,я вас поддерживаю,надо их и там испытывать.Мне нравиться и,когда Патриот2017 на природе снимешь?

Красивий цвет у рено степвей🚗🔥

Добрый день,парни! Попробуйте протестировать небольшую бюджетную машинку А-класса,типа Дэу Матиз.

Хотя по грязи согласен без есп лучше пойдет за счет скорости вращения колес резина очищается лучше )

Conteaza f mukt sa cunisti cum sa dizezi accekeratua,ce treapta de viteza sa folosesti,sa te folosesti de inertia masinii,etc...

У рено двигло проще в обслуживании, у иксрея свечи тяжко менять...

виталян на бездорожье, как слон в посудной лавке!)

ESP контролирует поперечную динамику автомобиля, помогая водителю в критических ситуациях, предотвращая срыв автомобиля в занос или в боковое скольжение, т.е. сохраняет курсовую устойчивость, траекторию движения и стабилизирует автомобиль во время выполнения маневров. Не понятно,что вы хотели от ESP заезжая по грязи на горку? Причем тут ESP и езда по грязи? Для этого применяется противобуксовочная система АПС,. ПБС,TCS .

17.10 мы даже пробовать не будем..))) а следы... заезжали раз 10..))

надо было еще шниву для показательности взять как по тем же дорогам полный привод ведет наглядно, а так интересный тест!

Ваша 24ка на заднем плане?

Ждал большего. :( Пустая болтавня. Зачем в обзоре рассказывать про сравнение, цены, комплектацию и прочую ерунду, если ролик конкретно называется "отключаем ESP"? Хотелось бы чтобы побольше показали как себя ведут эти машины с ESP и без ESP. Даже не показали какой предохранитель надо выдернуть на Рено, чтобы отключить эту систему. И если уж сравниваете, то берите либо обе машины на механике, либо обе на автомате.

сделайте обзор ваз 2110.Думаю многие поддержат)))

Я все таки выбираю рено степвэй

Здравствуйте! Извините пожалуйста! Прост в видео нет субтитров. И у меня проблема со слухом. Можете написать результат кратко? Где лучше? Какой из них минусов и плюсов? Я только один понял это у лады высота лучше, чем у Рено, тк мешает защита. Рено и лада плохо одолевают на песках?

Хотелось бы увидеть как УАЗ головастик будет вести себя на таком бездорожье или буханку))

у меня степвей и 2115. степвей помогает по сугробам а пятнашкаа прёт по грязи. но степвей внешне лучше а иксрей с сзади и с боков кактоуродливо

А кто на степе, отключал таким образом есп? Тоесть тоже вынимая предохранитель!? Не на какие функции больше не влияет предохранитель? И как степ себя потом ведёт после?

Недавно проехал по снежной целине на ХРэе,нажимал на кнопку несколько раз,разницу не почувствовал,то ли не работает эта приблуда?!

Снимай дальше видосы поднимешся выше ! и лучше всё делай!

сравните митсубиши аутлендер и киа спортэдж на бездорожье

Чисто эстетически не хватает х-рею пластикового обвеса,намного симпатичнее бы смотрелся....а так один авто для города,с повышенным клиренсом,чтобы меньше на даче защитой шаркать...

Ребята, где снимаете, не пойму. Наверняка же рядом с врн?

На Степе, тоже так же можно ЕСП отключить, как на х-рей? Тоже этот же пред выдернуть? Просто, на видео не увидел.

Сравни Рено Дастер, и Гелендваген 500...

сделали все что бы хрей не сильно обосралось)

на 9ке и резина амтел(летняя) по такой дороге проезжали без проблем так что делайте выводы и еспи на переднем приводе как козе баян

Обзор классный !!! Место интересное , не далеко от Воронежа ?

как вчера бил снег а севодня нет

митсубиси аутлендер против киа спортэдж на бездорожье

Отличную картинку GOPRO даёт., моя HDS4000 даже рядом не стояла, к сожалению. Но и цены совсем разные...

Да,были цены.

нет у вас снега, я вчера в Твери по снегу устал буксовать, сцепа дымила знатно.

хочу Волгу, 24 лучше. на 31 слишком много пластика. к стати на 31х Волгах ставили кучу всяких наворотов, это по мимо двигла от Крайслера. Короче хочу сравнение 24ки на бездорожъе или с девяткой или с легендарным боевым 41 Москвичем.

Норм такое, бодрое сравнение! Дастер с чем нибудь сравните.

Отличный тест драйф !

измерять теперь объем багажника будем в Палычах

У меня уже по колено снега!!

Ааааа,крутооо)

у вас сандеро на ручнике постоянно ездил?

привет Палычу!

ДАВАЙ БОЛЬШЕ

С одним крутящим колесом зачем их в грязь загонять ?