Откопали АБСОЛЮТНО НОВУЮ КАБИНУ ГАЗ-53 

Замечательно начинается утро! )) Продуктивного дня, любимая Кузница!!! :-)

У газ всегда покраска плохая была , ща также , особенно под веска

чермет

Отец работал на "будке" 89-го года, все рукоятки были блестящим и даже защелка замка, лючок и шарниры двери был "в цвет". И еще, руль у вас по моему уже из 90-х с приподнятыми спицами, такие ставились на УАЗы, ранние были пониже обод руля был на уровне ступицы

Пацаны,все здорово!,но вас слишком много в кадре,это не очень приятно,гораздо лучше было бы вас не видеть! Сделайте голос за кадром. Гораздо лучше смотреть на вещи которые вы показываете. Надеюсь вы меня правильно поймёте!!!

Стойки под зеркала были с цветом кабины

Кабины на склады поступали отдельно от капота и крыльев.Хомут горловины бака от глушителя . Войлок отсутствовал. .Коврик тоже не родной. Чёрных деталей на кабине не было. замок двери. ручка форточки и многое другое не крашеное. Надо посмотреть места крепления каины к раме. есть ли потёртости от подушек. Что то похоже что кабина с разборки... Как выглядит заглушка под ножную кнопку стартера? У товарища есть фонари от 53 квадратные советские новые.

Поворотные ручки форточки были хромированные .

Всем интересно! Стоимость новой кабины какая?!

молоковоз без алюминиевых колпаков от пазика это не Молоковоз)))))всю черноту закрасьте.закрывашки форточек поворотных не в ту сторону крутятся че то.и хром надо

А мне поздняя наоборот нравится больше чем ранняя! Лайк, жду не дождусь финала!))

Я как работник ГАЗа ответственно заявляю)) Прорезиненные ручки на газоны не ставились никогда!На 3307 пошли черные,но они просто металлические крашеные,на 53 всегда были хромированные!И да переключатель поворотов лучше оставить старый(если он металлический) пластмассовые ставились только последние несколько лет, ибо это то же прерогатива 3307.

У брата есть газик сам не ездит стойт весной весь навоз вывез щебня натоскал с ближайшего карьера весь мусор вывез из дома осенью пшеницу таскал рейсов 4 и конечно же сено рейсов 15. На днях опять сено таскал рейсов 10 замечу что в середине декабря я доволен думаю весной подарить ему вторую жизнь.

привет ручки открывания ветровичков были обычные не про резиненые у меня отец на 53 лет 15 отработал

Будет ли перегон пожарного Зиса или что-то пошло не по плану ?

Почему не озвучиваете цену на то что покупаете , вот сколько кабина стоит ......,про задний мост тоже секрет и бочку тоже купите и промолчите, дайте людям информацию по ценам,многим думаю будет полезно в них ориентироваться, с уважением !

Привет ребята ...на рыбалку ездили ...ГДЕ ????? ВИДЕО ?????😵😵😵👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Якщо цікавить є газ53 бензовоз ідеал в боксі.0955103737

Стойки зеркал, крышки дверей, бардачок должны быть в цвет кабины.

53 газ мой любимый машина

Теперь вы можете сделать два 53 газончика

Привет из Баку Максим Ждём восстановления газ 53 Максим друг Мотор восьмёрка

Доброго ранку хто у вас так рано встає щоб ролік скинути мабуть Глеб. Доброго ранку Максим. Щасливого дня. По більше роліків зняти.

Ура кузница сутра! Настроение подняла. Удача кузница.

Не "дермаНтин", а дерматин!!! Врача же вы не называете "дермаНтолог". Вы ведущий - ваш долг говорить грамотно и правильно.

Максим Здравствуйте, а видео с рыбалки еще будут?

По-моему, углы кабины (возле горловины б/б и с правой стороны) должны быть в цвет кузова, а сама горловина и крышка - под латунь.

Канша турады нови кабина 53

Кабина практичная,для работы в наше время отличная.Как по эстетике ,да и вообще...Ребятам,респект.Молодцы+++++.

Газон начала 90-х был, никаких чёрных ручек не было и не припомню чёрных резинок внизу стекол. Так же не помню чёрных вставок внизу кабины под горловиной бака.. Поищите морду с ГАЗ-53А, будет интереснее.

Кстати про надпись "Сделано в СССР" Недавно видел в магазинах автозапчастей китайские запчасти с такой маркировкой) Покупали оптику,поворотники,задние фонари на Советскую классику,и очень удивились такой надписи. Продавец сказал что китайцы последнее время взяли за моду так маркировать запчасти для Советских автомобилей и показал китайские приборы для УАЗа с маркировкой "Сделано в СССР" и зачем-то наляпаным знаком качества))) Зачем китайцы это делают неизвестно,но слышал что на Алиэкспресс много есть запчастей якобы Советских) С виду кстати всё сделано добротно,а не тяп-ляп как обычно на подпольных китайских заводах. Так что если запчасть новая,то не факт что это оригинал! Наши "азиатские друзья" не дремлют и могут быстро сделать абсолютно всё))))))))))

Кабина отличная! Теперь работа попрет!

До восьмидесятых годов металл кабин анодировались и соответственно довольно долго держался от коррозии это в последствии пошёл бардак и похеризм .

Резинки уплотнительные не родные, болты на ручках двери и стеклопод. не родные

Красили так,потому что машина рабочая,ресурс выработала,списали и в чермет.Стоит заметить,у меня японский грузовик,если не следить,то краска слезет быстро,да и ржавчина не редкость,хотя всего 97 года машина,пробег правда 700 т.км..Так и с любой другой техникой для работы,главное что бы свое отходила,а дальше и не положенно уже.

Это просто праздник какой-то!!! ТАК ДЕРЖАТЬ!!!

Новая это когда не ресставрирован.

Здравствуйте Максим. Кабина хорошая. Есть новодельные несоответствия. Стойки зеркал должны быть в цвет кабины, петли дверей, лючки дверей, лючок бардачка, ручка пассажира в панели, выход горловины бензобака ( снизу) это всё в цвет кабины должно быть. Ручки форточек, защёлки дверей, фиксаторы на закрывание дверей, это хром. Слева от щитка приборов, отверстие под кнопку аварийной сигнализации. Во второй половине 80-ых уже ставили их на ГАЗ-53. Сиденья были из коричневого дермантина и кант белый круглый шёл по краям швов сидений. Довести можно кабину до аутентичного состояния.

Лажа это резинки в двери уже не завод даже в дверях шурупы не завод лючки в дверях черные и так дальше

Кабина от ГАЗ - 53А отреставрирована . Все заменили боковые поворотники . Зеркала остались родные спидометр родной . Приборную панель заменили болты заменили . Передний мост новый . Задний ведущий мост . Его подновлять придется . Раму новую хотят заменить и поставить рессоры и новые колеса . Двигатель придется реанимировать . Кабина в сборе . Оперение осталось родное .

Теперь реставрация сделает резкий прыжок вперед.

Какие специалисты без грунта красили. Если так было то у ответственность за это всю домовую книгу посадили. Другое дело что делали тяп ляп и быстрей и больше

87был храмирвагный ручка форточку уменя был газ53года87

В армии на 53 хлебовозе ездил, думаю рассказывать все прелести службы на хлебовозке излишне, а так машина мощная была, мне нравилась ,единственное к переключению передач долго привыкал.

Лучше бы делали чисто завод один в один без всяких колпаков

Мне пришло в голову... Если бы Максим не поработал в АТП на Икарусе, то не было бы сейчас ни музея, ни канала, ни всего этого оригинального ретро-автопарка...

у газонов 53 в жизни не было колпаков колпаки были лишь у пазов

Классное дело делаете. Кабинка походу воссьановленная хоть и из мало поюзанной. А может как в СССР было машинка была в калашном ряду.

Это кабина сделано в годы перестройки, а сейчас вообще в 21век краска отваливается через год дчва

Я бы оптику эту оставил. Похожа на Hella. Пусть не исторично, но СВЕТИТ. 4:11 место под "блины"? ))) В России не планируете встречу? Очень бы хотелось...

Ложь кабина старая и окрашенная,много новых запчастей и только

Максим нужно вам поменять название канала на какое-то другое Реставраторы или что-то в этом роде.

Супер

с 53 работа кипит.А 51 опять завис?Машке привет!

Доброе утро. Где бы такое ответ-хранение найти с запчастями, по нормальной цене, от Волги 24)))). А то на ОЛХ спекулянты одни))). Кабина супер!!! Идеалочка. Времени и сил вы сэкономили много. Считаю, что если подворачиваются такие варианты, то нужно брать. Я вот тоже, неделю назад, прикупил на Волгу новую советскую резину ИД-195. Довольный как слон))). Тем не менее, все и всегда, к сожалению, упирается в деньги. Хорошие варианты, бывает всплывают в продаже, а у тебя, как на зло, период финансового голодания))).

Замените современие болтики по салону и кришку бака смотрица не ахти!!!

У меня дедушка всю жизнь на ГАЗ-53 проработал, обьехал весь Советкий Союз!

Здається це добре відреставрована кабіна а не нова, на нових кабінах дирки на передніх крилах під бризговоик не сверлились, а тут даже болти закручені.. 8,54хв..

Это последний вариант. У меня была морда не такая!

Поздравляю со 100 тыс. подписчиков! Желаю успехов и процветания)

На двери заглушка должна быть голубая

Эвакуатор сделайте из 53-го. только под старину. Понятное дело их не существовало тогда. Но под старину с новыми технологиями без фактурного аллюминия.

Про порошковую покраску уже неоднократно говорил, но видимо не прочитали, потому повторяю: штука эта пусть и красивая, но в условиях работы на открытом воздухе ненадежная и недолговечная.

Решетка радиатора, и щиток приборов от газ 53-12

Привет. Это непонятная кабина. Моя версия: где-то на складе ремзавода хитроумные люди нашли "голую" кабину "13" комплектности и чтобы подороже продать, стали её укомплектовывать.Новое сиденье не нашли, обшили старое, а вам стали рассказывать сказки про " плохой" дерматин сиденья. Все детали чёрного цвета это б/у или от другой кабины. Крепёж современный.Даже правая ручка слева на форточке.Антикоррозийка и покраска для маскировки."Газоновские " кабины красились на заводе эмалью. 50 лет на складе спокойно пролежат. Крылья тоже странные. 8:13 внизу крыла не должны быть отверстия, т.к. подножка к крылу не крепилась. У кабины ГАЗ-53(ГАЗ-52) было только два слабых места. Это передние крепления к раме. Быстро гнили, т.к. скрытые полости. Проверьте эту кабину снизу спереди. Вдруг гнилая.

а уверены что это кабина 53го? это кабина 52го

Поздравляю со 100к подписчиками!:)

По-моєму я здогадався де ви купили кабіну,там ще є зілки уазіки,бачив.а двигун там дійсно дорогий,так як вам не для роботи ,то погоджуюсь.

Лучше б снимали,как вы их восстанавливаете

Отличительная черта горьковского завода-эта хреновая покраска. Газели гниют еще быстрей...

У нас ездили Зилы с полуприцепами молоковозами с 2 желтыми грушами. Вот такая машина была бы интереснее.

Грунт в краске уже присутствовал

Кабина идеальная,что то менять это как мерс переделывать под хандэй

крышка бензобака была белого цвета

кабіна стара стікло лобове дворніком витерте на 2 08 видно

сколько бесполезной болтовни,отстой!

Максим, на ГАЗе красили нормально, а то что вы купили - это машинокомплекты, которые по всему союзу расходились в различные автопарки, кооперативы, и как там уже красили это другой вопрос. По покраске - щиток приборов - мышиного серого цвета в оригинале, на дверях заглушки петель и заглушки нутров - в цвет кабины быть должны. По поводу форточек, мне кажется это очередной кооператив, завод выпускал вроде только хром.

Кабина не новая а восстановленная.

Может Вы откопаете абсолютно новый кузов 24-й Волги? Хочется иметь абсолютно новый автомобиль Волга 2018 на базе Волги Газ 24. С современным двигателем и начинкой.

Лайк за кабину это просто класс !!! 😊

А в чому різниця між фарами і підфарниками що на кабіні,і тих що у вас лежать?

*Как всегда лайк кабина супер* *!!!*

Ооо всевыщный как же я хотел найти такую кабину вы даже представить не можете... у меня газон с 93 года самосвал краска родная, ни царапин как говорится без сучков и задоринок... как бы я хотел ребята свами пороботать , одно удовольствие.большой ЛАЙК ребята. Я с вами. если что нужно по родным на газ , кавз, на паз свяжитесь буду только рад .👍🚌

Ребята , при всем уважении к вам обратил внимание что слоган про землю , воду и воздух не подходит! Объявите конкурс среди подписчиков и вам непременно накриативят ! ))))

А где кнопка аварийки

Тогда их списовали через пару лет постоянно в колхозах! Моя первая учебная машына 53ка! Дядя меня учил с восьми лет ,двойной выжым давался тяжело!помню был 52й потом 53й катался с.6.00 и до 23.00 как я любил ету машыну в обед даже не вылазил из неё! Он и кап ремонт делал в колхозе сам всё сами тогда делали! Как жаль что колхозы роспилили на метал! Причём у нас в том году при вскрытии ангаров достали почти новый бензовоз,просто жаль барыгам такое отдать и почти новый если не ошибаюсь саз на базе 53ки с подъёмным кузовом!сейчас таких и не найдёшь !они ним и метал вывозили !как с грустью все на ето смотрели!😭😭 А виноваты депутаты с жытомера !сдали всё барыгам @! На метал!а люди хранили годами всю технику!!!

Жесть газ 53 оригинали україна

Газоны, красили хорошо, до сих пор некоторые в родной краске, ручки никель, крышки дверей в цвет кабины, так же как и боковые крышки прекрывающие бензобак и горловину. На передке колодки шире чем на более раних, два вакуума, бочок для тормозухи подкапотом , колесные диски трех дырые, седения и спинка в этих кабинах формованный паралон, в более ранних с пружинами и набивкой наподобии диванной, по проводке была уже аварийка.

Хорошо отреставрировали..... а жиклеры омывателя стекла были железными и хромироваными....а не пластмасывами

Работаю в грузовых автозапчастях в Москве, работаем напрямую с Нижним Новгородом и некоторым воинскими частями, а точнее с отделом хранения и консервации. В новой кабине для ГАЗ - 53 ничего редкого нет, до недавнего времени они даже были доступны для покупки у нас, цена варьировалась от 77 000 рублей до 99 000 рублей за кабину в 1-й комплектации. У меня лично на даче до сих пор новые капот для ГАЗ-53, 2 крыла к нему, и капот для ЗИЛ 133ГЯ "Крокодил" (кабина старого образца не "квадрат"). Выставлял на авито одно время, за копейки, ни одного звонка. Так же с хранения есть нишкяки на вроде салонного зеркала, боковые зеркала ранних образцов, рычаги стеклоочистителя еще с оригинальными щетками и еще что-то уже не помню. Никому это уже не нужно, к сожалению.... Я так две новые ГБЦ на ГАЗ 53 в сборе на металлолом сдал с блоком двигателя от ГАЗ-66, просто потому, что это никому не нужно, все конторы перешли на Д-245, и бензина Аи-80 нет в продаже, вот и вымерло все.... И продать не продашь, и место занимает, приходится избавляться.

решетки на капоте тройки хром или крашенный пластик? что должно быть с завода ? (у меня черный пластик)

English sub titles please, love these trucks... From 🇺🇸

3:40 ручки в салоне в очень плачевном состоянии, их грех не сменить. Самые уставшившие взяли и воткнули в лимонную кислоту, прошлись металлической щеткой и ржавчины нет, только прыщи

никогда не видел старую морду, редкое авто, до 90 в нашем колхозе если и были то не дожили. вот смотрю по фоткам, формы сложнее в производстве, местами красивее, но есть какаято железная квадратность из 50, как ящик в игре биошок. ромб на решётке очень угловатый именно выступами, штамп был острый, не исключено что было много брака. новая морда както привчычнее

Максим здравствуйте,вы большие,молодцы.Советская ретро классика,это класс,спасибо.

Ручки на форточках были хромированные и в положении закрыто смотрели вперёд. А так же все летали внутри были под цвет кабины. Ничего черного не было.

Колпаки можно приобрести в ЮЖНОМ ПОРТУ,я для своего газону купил там,там продаются для ретро запчасти,там есть и новые, и Б/у,

кольца на оптику можно и хром поискать))вижу отверстие под аварийку. на последних газонах она уже была.желтые противотуманки можно еще

Пздец ты замороченный. Там, от всего этого движения хорошая выгода?

Класс,интересно. Прям ностальгия,были времена на 52 гоняли,с двойной кабиной,эх.....