Отличия ОРИГИНАЛА от АНАЛОГА, распаковка ДЕТАЛЕЙ 

@@Rustam655 я так в один ремонт турбин в москве съездил-чисто аккуратно, 500 км турбина сдохла

А еще лучше, возьми на ремонт какую-нибудь Е12...))) Это очень красивая машина.

Полностью согласен! Именно их не хватает

Ммм все таки е38 вымерают уже. Одни 65

Да очень интересно про е53 3.0д

Ярослав Коршуков присоединяюсь! Саня плиз!Очень актуально!

Гога, если люди не хотят брать качество(хотя есть и не оригиналы по подвеске, на много круче)а ищют за 5 копеек дешевле, а попадают на работу, просто цепь сменить дороже чем она стоит. Каждому по его соображалке✌️

просто люди ,которые заработали на дорогую тачку,имеют уже определенное мировоззрение ,что все наебывают друг друга,без этого не заработать много денег,вот им и кажется,что и с запчастями тож их наебывают))

Чаще за большие деньги хотят продать гавно , вот за что обидно.

@@userMaxSot многие покупая машины за большие деньги не думают что зап части и обслуживание на них тоже стоят дорого ...

Даже боюсь угадывать страну :)

Ну те ты про себя походу ))

Есть доля правды

@@user-eq8rl3lo7x не каждый позволит купить новый арегинальный ,

@@Daniel-zz4qr скорее потому что путин поднял страну с колен и поставил раком, со средней зп в 250 $ , а на загнивающем западе от 1000 евро до 5000 , дело не в пацанах.

@@ReaveransFE 250$ это пенсия, а не зарплата, средняя заплата 690$

Я сравнивал... те которые просто с надписью italy открываются уже при 35градусах! Покупали BEHR 3 раза...

Центр Юстасу, это фиаско))) особенно зимой.

Я прямо верил, что Саша прокипятит их все таки....но увы.

@@user-ds2lw5bf3b я покупал BEHR без italy, работал как положено. Видать полно поддельных запчастей нынче под известные бренды. Я это часто вижу тоже, начиная от фильтров бош с заусенциями на резьбе. К сожалению от этого никуда не деться.

Купи все и сиди купай в кастрюле, если времени дохера.

Ауди 👍

Ну и зря

Каждому своё 😉

Жук Сергей спасибо

Полностью поддерживаю, у меня с братом разделились предпочтения он за БМВ, а я на Ауди катаюсь. Но видюхи твои затягивают, приятно смотреть на опытного и опрятного механика, особенно с понимание дела и умение объяснить и донести информацию

Нам похлуй, и похрехн)))

Тоже самое хотел спросить 👍

Такие вопросы остаются без ответа автора. Думаю это его субъективное мнение, а значит источника просто нет.

@@user-mo4ks1zg5s к сожалению да

@@vovaTylskii в это хочется верить, что производители стараются исправить свои косяки, по этому и изменяют некоторые детали, но вряд ли это так на самом деле, хотя может от части и так)

Виталий просто в составы бмв добавлено говно единорогов))

@@daurentursumbae1 Такие детали есть на всех машинах без исключения! У меня BMW никогда не было, но один раз столкнулся с другой машиной, которая меня шокировала не меньше. CR-V 2 поколения ездил, ради интереса поинтересовался ценой петель багажной двери, на которой запаска весит. Ну думал петли там повышенной прочноcти, но не должны же быть дорогими, это же Honda..... Нижняя 180 , верхняя 140 euro........ 320 евро за 2 петли, они что там титановые?????

@@jevgenijsbaguzas2898 я тут по случайке увидел сколько стоит оригинальный датчик давления масла на вольво (такой же как на вазе) обычная болванка которая в блок вворачивается и с выходом под клемму, в среднем 7-8 тыщ рублей...... я долго ржал..... :D

@@Doberman96 это еще ничего. Мне на Ниссане предложили новый блок вентиляторов (их 2, меняются всесте), за 1170 долл., отказался.

Да цена оригинала зависит от хорошо набитого логотипа!!! Много раз аналоги что легковых что грузовых запчастей лучше оригинала приходили !! Логики нет только ценник в основе

твой друг апсолютно прав. НО , ЕСТЬ ОЧЕНЬ МНОГО ПАДЛЕЦОВ - механиков ,которые подменят твои ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти на аналог. ПОЭТОМУ СМЫСЛА НЕТ , ВЕЗТИ В СЕРВИСЫ - оригиналы.:)

@@user-jz3qt1pw1i я сам покупаю и ставлю запчасти.

мы тоже надеемся 😆

@@VLASOVworkshop брат приглашаю вас в Армению

Так давно пора!

@@VLASOVworkshop здравствуйте, решился на прокачку сцепления на е39, открыл Гугл и оказывается это огромная проблема на которую никто не может дать ответ, помогите пожалуйста, или дайте ссылку на видео если оно у вас есть, заранее очень благодарен

Лишь бы ролики не снизились качеством ради количества! Лично я готов ждать качественного контента вместо проходящих видосов!

Лемфердер уже давно не торт

@@antoxagarage но точно лучше, чем многие другие

Тоже фуфел,причем давно

Верно подмеченно

Сергей Сергей ну значит формы точно 2 разных

@@VLASOVworkshop Следы фрезы точно от фрезы, которая делала форму. Да и ничего криминального тут нет, скорее всего просто сделали новые формы под детали без логотипа бмв. Они ведь не вечные.

Единственное это не литье, как и почти все детали в БмВ. Все это делается припеканием металлических порошков. Самое смешное что в том году делал ремонт коробки на X5. Достали от туда шестерню большую, хз как называется, там кусок отколот. Так вот даже шестерня сделана не из болванки + чпу фреза, а из порошка печеного ( внутри пористая как шоколад одноименный). Еще по своему опыту заметил, любая продукция где выдавлено italy - это китайское говно, которое можно сломать пальцами.

Что за "тритон"?

@@PolSmit производитель штивтов

Да уж. Сервис может!

в наше время все возможно))

Фокусники слесаря🤣

Вот по этой причине сервис не должен заниматься продажей запчастей )

На....й сжечь такие сервисы

💪🏻💪🏻

спасибо!

@@VLASOVworkshop термостаты удивили. Сам в скором будущем полезу туда. Но у меня м57 193лс. Буду оригу ставить. А по помпе есть предпочтения?так же только оригинал?или есть хорошая замена?спасибо

@@kirillmiliutsin оригинал ходит 2 года, не оригинал как повезет но обычно 1-2 года стабильно, китай - полгода от силы, максимум год. Отваливается ухо как обычно

@@ioOmg У меня бехр(еще правильный не italy) с 14 года бегает, работает исправно, недавно проверял открывается при 87 градусах, 100к км прошел, единственное поменял прокладку под ним, а то после замены помпы стало подтекать. Интересно, тот что Italy "Behr" это подделка, или же контора скурвилась и решила экономить и фасовать херню?

@@kirillmiliutsin на Счёт помпы... если сможешь достать SKF, бери её... у неё крыльчатка металлическая...

Тоже был оригинал с затертыми логотипами без итали,просто его поставщики дурят)

Аналогично, правда брал для E46 Mahle-behr

@@zakninderolastaron9074 да-да, я о нем же

Na cenu

На свою з/п

спасибо 💪🏻

Amely Braun Очень правильно.

Но все равно ставишь неоригинал

Alex Buzz часто «оригинал» это совсем другой производитель с логотипом «оригинала». А вот аналог это уже ну такое.

Doctorich есть слухи такие, что детали с затертым номером это отбраковка , другими словами контроль качества на бмв не прошедшие

harimambura это бред. Единственная причина это торговый знак бмв. Behr без согласия бмв не имеет права торговать чем-то с логотипом бмв

Safojas да это оригинал по старинке.

Обзоров хватает ...

Они то вроде с виду нормальные тачки делают, но по качеству конечно го..но, автор сам сказал что оригинальный термостат походит пару лет, а нах он такой нужен на пару лет?

Не все будут писать об экономии. Я вот 5 летнюю тройку у дилера до сих пор обслуживаю, так как надеюсь, что там хоть не подделка оригинальных расходников и масло.

@@pavel.nn-anapa хорошо если это так и тебе повезло с О.Ф

Николай Миронов ну я всегда присутствую на ТО ещё. Я просто боюсь, что покупая оригинал , куплю подделку во всех этих Интернет магазинах. Особенно про масло и масляный фильтр очкую.

ну как всегда - найдется один кто будет рассказывать "вы все врёте! не было разрыва!!!". Уважаемый, вы же понимаете что вы, в отличие от автора-механика, не знаете хотя бы малую статистику поломок неоргигигальный запчастей (как и оригинальных)?

Marats Bernatovichs И к пробегу без поломок + 200 000

@@user-qo8jd5ju3o Ну разумеется : ))

Артём М Бэр более верно.

@@Vadimoreshkin , тогда бээр уж.

На BMW не надо копить, на BMW надо зарабатывать. Так как в противном случае, ты будешь копить на ремонт, a это не дешево. P.S. BMW не терпит кулибинской кустарщины и несвоевременных ремонтов! Без обид)

Даже скорее наоборот...

Точно. согласен. Автор видео не прав. Наоборот оригинал очень часто имеет специальный заниженный ресурс. Ресурс у всех деталей известен производителю заранее. Они заранее знают где проблемные места авто и заранее понижают срок службы компонентов. Первый оригинал - ходит гарантию 80000 км например. 2-я ревизия ходит 2 года. Третий номер может и год проходить. Это намеренно так сделано для заговора и заработка. У меня 4 ТНВД и 4 цепи имели такие пробеги - 90000 км 9 (ровно 3 года ГАР) - 60000 км - 50000 км - 45000 км. А все наивные ребята в том числе и автор видео думает что ДОБРЫЕ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛИ САТАНИСТЫ пытаются улучшить детали и они случайно ошиблись. Они все знали заранее. На этом и зарабатывает автор видео. Были бы моторы милионники все умерли бы с голода.

Сергей Жвакин думается тут все за оригинал. Но благосостояние заставляет вносить коррективы....

Не всегда орегинал по карману.. и приходиться ставить а налог.

@@user-jc2bf5vi6f так аналог возможно и будет оригой. Сам бмв не производит детали.