Отопление гаража. Печка от запорожца. Часть 1. 

Полностью с Вами согласен. Топлю дровами. У нас в гаражном кооперативе никто ни бензином ни соляркой уже давно не топит. Либо дрова, либо отработка.

Со стороны виднее.

Если внимательно смотрели, то я потом сказал, что ошибся. И это его задача при нормальных условиях его работы, а там он хрен поймешь как работал. Топливо все равно подавалось не правильно, поэтому приходилось дрочить им, как насосом.

Ну да, я сейчас обратил внимание, там видно внутри еще одна крыльчатка на штатном вентиляторе. НО ты не забывай о том, что движок штатный тоже демонтирован и воздух в камеру горения залетает и от этого вентилятора, единственное, что может на таким потоком, как задумывалось с завода. Повторюсь еще раз, что все делалось без мануалов, а методом научного тыка и для того, чтобы тупо посмотреть что будет.

на штатом вентиляторе есть болванка которая при переходе отопителя в автономный режим служит для поддержания горения на нее попадает топливо завихряется крыльчаткой и горит .Чтоб было понятней немного истории. были раньше двигателя которые работали на мазуте .тат вот чтобы их запустить головка движка была на петлях и закручивалась с другой стороны герметично а на поршне была чугунная болванка ее разогревали до краса паяльной лампой потом закрывали головку и раскручивая маховик подавали мазут который попадая на разогретую болванку испарялся и воспламенялся происходил рабочий ход и мотор работал . вот и в отопителе примерно так! Ведь свеча накала работает только при запуске!

@@serlis7244 Историю создания этой печки я читал, но про мазут там ничего сказано не было, да и не нужно это нам, зачем забивать голову ненужной инфой. В данной ситуации будем работать из расчета того, что есть и в том виде, в каком оно есть.

@@serlis7244 как вы вырожаетесь болванка, это насос дозатор, он ставится только на дизельный обогреватель на бензине капельная система. Бензин через жиклер капает на свечю и загорается, попловковая камера служит для постоянного уровня клапан только окр. Закр. Норм горение за счёт 2й крыльчатки, если её поменять нарушается качество горения, будет копить при малом потоке либо гаснут при сильном, что очень опасно возможен взрыв потому что свеча автоматически включается, от перегрева там предусмотрен оловянный предохранитель. В этом отопит не придусмотрено изменения оборотов. Все рассчитано на жиклер. Вся эта отсебячина очень опасна, тем более если есть что хранить. Дизель сюда заливать нельзя, разное время горения одной капли с бензином. Не ошибаются те кто ничего не делает, удачи.

Какой есть. Бухим лучше получается, но всякий раз когда видос снимаю, я не могу бухать.

Суть всего в том, чтобы разобраться без мануала и показать простому человеку, например, из дзярэуни, как это все работает. Скачать информацию из интернета и прочитать ее не трудно...

@@GomandosPictures Ну да нало сначала задрочить то или иное устройство, а потом когда оно наебнется прочитать инструкцию, хули, руцкий менталитет.

@@GomandosPictures ну тогда почему его топливный насос не подключил то?! Не надо было бы с пасатижами играться и дыма было бы меньше

@@Jnec7777 патамучта он сломался и топливо не качал совсем.

Так есть газовая автоматика уже готовая, зачем городить не пойми что? А родной вентилятор однозначно лучше, мой косяк.

печь уже лет пять лежит в бадье с металлоломом. опасная штука оказалась.

March On - Ethan Mixsell, из стандартных Ютьюбовских. Могу скинуть куда-нибудь.

Вони и так не должно быть, выхлопная будет выходить на улицу. Когда на "запоре" она была установлена, то в салоне не воняло, почему должно вонять в гараже? Еще не тестировал в гараже. Сейчас как раз занимаюсь монтажом и снимаю вторую часть видео, в котором будут испытания уже не на стенде(мангале), а ходовые скажем так. По поводу перевода на газ и всего остального, будем думать уже после того, как она себя проявит на бензине.

Это ж какая температура там была? Фото можно глянуть? Ато как-то на картах я гадать не умею. Как вариант взять кусок жаропрочки и заварить аргоном, но для более подробного изучения надо глянуть на проблему.

нормальное видео для тех времен, когда оно было снято...

2:30 Промотайте и услышите ответ на свой комментарий. Сасибо за просмотр ))

P.S.: Баранами я никого не обзывал.

Посчитай сколько раз ты с пренебрежением повторял ,,совок,, ...Так вот , тогда были инженеры , сейчас такие как ты бараны менеджеры. Ознакомься с психологией , поймёшь чем ты болен.

@@user-qt7yi5rd6y А, Вы, уважаемый, я смотрю по части психологии великий спец! По интонации разбираетесь с каким пренебрежением я там кого-то обосрал и т.д. Я скажу чем я болен: у меня мания величия и вообще я тайком строю план порабощения человечества.

Просто почитай все коменты. Критика приносит больше пользы чем любая лесть.

Могут быть проблемы со сгоранием смеси, вентилятор скорее всего или стоит не заводской, как у меня. Из-за него тоже много проблем.

@@GomandosPictures все по заводу стоит. Понял одно... не надёжное устройство. Можно угареть

@@Vitalii_Sergeevich702 возможно еще корпус прогорел. Почитайте комменты, тут отдельные ораторы писали, что очень надежное, а то сколько сгорело машин, никто не упомянул. Я от своей давно уже отказался, говно полное и, к тому же, очень пожароопасное.

@@GomandosPictures Да прогар имеет место быть сам лично менял теплообменник и затем убавил уровень топлива . Работала отлично , может даже на соляре .

@@cross1969 один фиг опасная штука

Кто в запоре не горел, того в танкисты не возьмут... Каком нафиг котле?

Ну и как?

Покажи,как сделал

Клапан не работал так, как должен был. Я знаю для чего он и как с ним обращаться.

Приветствую. Поскольку люди не читаю описание к видео, а уж тем более комменты, то отвечаю всем. Этот видос лежит здесь, как стеб и пример того, как не надо делать. Я знаю, что клапан должен быть открытым. Он там не совсем исправен, поэтому дергаю его туда сюда.

Это одно из первых видео. Можно понять и простить.

а хули с ним еще делать если он залипший был?

Этому моторчику хана была

Скоро. Думаю до НГ выйдет.

Насос там сгорел, и стоит он там только для того, чтобы из бака поднять топливо к карбу печки, оно и самотеком туда не плохо приходит.

У нас проще бензин купить, чем баллон газом заправить. Думал, но не стал.

@@GomandosPictures на бензине и теплее греет

И вероятность, что Баха сыграет, минимальная.

@@GomandosPictures та даже если бахает в печки без каких последствий ...а если в гараже балона надо дураком быть ..хотя...они есть ....ну я Газовик просто :)

Как бы то ни было, проект изначально задумывался без вложений, а на газ перевести, так проще электронагреватель на 3кВт купить.

Сам собираюсь перейти на отработку.

Забирай мою за пиво.

@@GomandosPictures где? когда?

@@Alexandr7823387 в Белоозерске, когда угодно.

@@GomandosPictures отправить в Москву сможете?? а то уже замерзаю в гараже.

@@Alexandr7823387 за ваш счет, без проблем.

Привет. Та фигня, которой я клацал - это не насос, а клапан игольчатый. А топливо течет самотеком. Это когда в машине установлена, то нужен насос, потому что бак ниже печки находится.

@@GomandosPictures спасибо

@@user-uo3hw4fp8c не за что. Я отказался от этой печки, опасная очень. Можно сгореть.

куда-куда идти?

Вы, уважаемый, прежде чем написать очередную лажу, прочитайте коменты, а потом уже блистайте своими познаниями в области запороотопителей. Уже разобрались со всеми моментами, а я объяснил почему некоторые вещи не названы своими именами.

Ставили эту байду в гараже ещё в 2000 году , разориться на бензине , лучше газовая пушка , быстрее греет и дешевле раз в 10 получается!!!

От расщирителя классики ..

Ни один не прижился у меня.

В то время, дворник бл главнее участкового...

Обратку нужно проверить или так называемый карбюратор почистить. А лучше и то и другое. О результате отпишите пожалуйста, очень интересно.

@@GomandosPictures карбюратор продул перед запуском, я вот думаю может поплавок бензином наполняется? А про обратку, наверное прозвучит глупо, но где она там? 😳

@@user-ip8ho7kl5m Про поплавок тоже идея. На карбе (он же регулятор расхода) есть три штуцера. Нижний, который напротив клапана - это питающий, который идет в камеру сгорания. Над клапаном - это подача. Тот, который смотри вперед, перепендикулярно тем двум - это и будет обратка.

@@GomandosPictures у меня обратка была заглушена, я и не заметил, вывел её в бачок с топливом, правда ничего не поступает из неё, уж не знаю в ней дело или нет было, я ещё поплавок подогнул, т. е. уровень в поплавковой камере убавил на глаз, но работает нормально, правда мне кажется насос часто срабатывает, 1,5 - 2 щелчка в секунду, на некоторых видио смотрю он намного реже срабатывает, на некоторых так же, не знаю норма или нет, но больше ничего сделать не могу, уровень топлива в поплавковой камере и так низкий, обратка не идёт, с питающей трубки топливо поступает каплями, примерно синхронно с аплитудой насоса (один щелчок, одна капля)

@@GomandosPictures я кстати пробовал затыкать выход из насоса, он даже так все равно работает с этой же частотой, хотя по сути ничего не качает, может дело в насосе самом, не подскажите есть ли какие то аналоги на которые его можно заменить?

а это чтоб весело было

Чего это оно сдохнет? Труба горению мешать не будет, под небольшим уклоном вниз буду делать. Когда она установлена на машине там тоже дымовая труба есть, небольшая, так же в той трубе идет всас воздуха в камеру горения, который подогревается выхлопом. Для особо одаренных - выхлоп будет идти на улицу )))

@@GomandosPictures на машине отдельный вентилятор стоит для продувки ...ты побывал или в теории.

@@user-vv2th2di9t Ты видео внимательно смотрел? Я там показывал откуда я ее снял. Сейчас она временно смонтирована на стене в гараже и тестируется. Почитай коменты, там озвучивался этот момент. Никакой теории, все на практике.

@@GomandosPictures я видел от куда сняли вы её... Там была конструкция совсем другая ...давайте видео 2серию ..сегодня со своей занимался только на полу одно работает с трубой совсем другая история ..

Хах))) а где Вы там машину увидели?

Название не будет соответствовать повествованию.

Могу Вам отдать, изучайте.

а это идея!!!

Это был кошмар.

Благодаря вашим комментариям не сгорел. Спасибо горомное человеческое.

Понятно.

сам ты баран, комменты лень почитать?

Спасибо, посмотрел. Фигни много сморозил.

Респект, они только перед монитором все рукастые.

Люди придумывали эту штуку на скорую руку, почитайте историю создания этого отопителя, сколько их горело и т.д. Люди может и умнее, не спорю, но знаю как все делалось в то время: давай быстрее и т.д.

Насос находится где то в подкапотном пространстве отдельно от отопителя,типа вибрационный

Видос снимался с точки зрения колхозника и для колхозников. Делалось специально чтобы простой деревенский мальчик мог понять.

Насос под капотом слева.

Согласен.

вот тут полностью согласен, обычно все срут в коменах, а тут норм человек нашелся

Действительно.

В настоящий момент топлю электричеством или дровами. Эта штука лежит без дела и ждет, когда в металлолом отправлю.

Уже понял, что вентилятором облажался.

Облажался не то слово . Прежде чем снимать видео нужно изучить принцип работы печки что бы не позорится .

@@user-zp7ct9kq2h надо снять новое видео о том, как не надо делать. Согласитесь такого трэша вы нигде не видели.

Кому это надо они и без видео все знают . Печка стара как мир .

@@user-zp7ct9kq2h для меня это было что-о новое, ладно, не будем о грустном.

нормально там все стоит, как будто там всю жизнь сояло.