Уже не один год пользуюсь такой печкой, и все намного проще. На выходе балона обыкновенный редуктор для газавой плиты, от него шланг на самодельную форсунку с жиклером от тойже газовой плиты, вставленная в штатное отверстие и все это прекрасно поджигается родной спиралью накала. Работает без отказно. Одно только но, когда я ей пользуюсь, она на виду и на слуху, для безопасности.
Тоже переделал кучу таких отопителей на газ,но по другой схеме,моторчик вентилятора переводил со стандартных втулок на подшипники,работает намного тише, но все равно шумновато.
в терморегуляторе,кторый w1209,регулируется выдержка между включениями,даже при достижении заданной температуры включения. в настройках пункт P5 - Задержка включения реле, устанавливается задержка включения 0 … 10 минут. на случай внезапного перепада температуры(открыли дверь гаража,подуло холодным воздухом на датчик и тд)
Привет простоюра,а какой расход газа в твоём переделанном отопителе,потому-что качество работы на бензине,при правильной настройке,не уступает качеству работы на газе,на бензине более безопасно
я жиклер установил вместо иголки , в поплавковой камере, нарезав там резьбу, жиклер от ВАЗ-08 , а лишнее отверстие в карбюраторе- которое сверху заглушил шариком от подшипника подходящего диаметра
Ай , молодца ! У моего отца в своё время был ЗАЗ 968 , я намучался с его печкой . Тогда собирарал схему с журнала "Зарулём " , но из-за небольшого выбора свечей на рынке , так и не подобрал свечу . Печка иногда глохла . Потом собрали родную схему , так и продали .
Не фига не любую!! В некоторых свечках( в машинных точно) стоит внутри сопротивление.и катушка не может ее пробить. Нужно искать без сопротивления. От кантактного зажигания.
@@user-pw8mp7nq7e там сопротивление стоит, которое гасит помехи, и катушка пробивает его на раз. Собственно, катушка на это рассчитана. Я просто брал 11е, или запорожские 23е. Что под рукой было
С газовой электрической колонки взять поджиг. Там есть датчик пламени. Расверлитьна 8мм отверстие где родной стоит и туда вставляем. Свечу протачиваем где шестигран к и вставляем. Сверху накидной гайкой прикручиваем. Через стабилизатор снижаем напругу до 3вольт на электросхему . Включаем вентилятор следущее положение схему поджига и подача газа(кран остается с газовой колонки обрезается и ставится штуцер на выход). Не загорелась или потухла газ перекрывается автоматически. Чтобы запустить нужно выключить и включить выключатель. Вентиляторпри этом продолжит работать. Дерзайте😅
Да.Только что заглянул в книгу»» «АВТОМОБИЛЬ ЗИЛ-131 И ЕГО МОДИФИКАЦИИ» техническое описание и инструкция по эксплуатации.Год не известен-страница вырвана.. Глава «пусковой подогреватель двигателя.стр. 82-84 Есть рисунок и схема пульта управления подогревателя..
А Вы можете выложить схему подключения для всеобщего обозрения? Или куда-нибудь на файлообменник. Есть печка и точно-такой китайский девайс. Печку закончил переделывать на подшипники и поставил крыльчатку от кулера 120мм. Но со схемой автоматики не могу определиться. Хотя-бы схематически в пеинте. Буду очень благодарен.
Привет denya35a denya пришли мне видео своей печки ШААЗ с переделкой на подшипники и на кулер 120мм.Потребление 2,4А много.Согласен надо 12В 0,2-0,4А при 120мм.Очень буду благодарен.
Родной вентилятор надо убрать и ставить мощней от вытяжки будет тише и можно повысить производительность. А автоматика поджига рано или поздно превратит печку в бомбу. Без присмотра газ не стоит оставлять.
Вы щнакомы с устройством данной печки? Скорее всего - нет. Родной вентилятор интегрирован в конструкцию, там две крыльчатки, одна металлическая стоит внутри котла и гонит воздух на горение, вторая пластиковая прогоняет воздух через нагретый корпус. Типа как турбина на турбонаддуве. Переделать на другой вентилятор довольно сложно.
Подскажите как работает датчик с тремя проводами, как понимаю, светло голубой, который один подключается, это питание, красный, выход на свечу накала через сопротивление, а чёрный это питание на мотор?
Повторная подача газа во время продувки при выключения не допустима. Понятно что при установке в помещении или прицепе время остывания будет больше чем продувка, но все же.
Igor Barchan , да вы правильно все говорите , но есть одно Но... печка у меня установлена на улице, т.е стоит там где холодно, соответственно время продувки и остывания у неё меньше. Печка уже установлена на прицеп, и работает нормально. При температуре -10 , повторное включение печки происходит примерно через 10 минут, согласитесь этого времени более чем достаточно для продувки печки, сейчас я утепляю прицеп , соответственно повторное время включения печки увеличится.
@@user-hv2nx4uq6h Не все так просто- вентилятор двухсторонний. С одной стороны осевой- гонит воздух вдоль наружных стенок котла. С другой центробежный- перемешивает и прогоняет топливную смесь через котел и располагается в начале камеры сгорания.
доброе утро вам. дайте пожалуйста ссылку на автоматику где покупали? марку свечи. и если можно схему подключения чтоб ничего не мудрить . и что за катушка и что за блок под ней?
Здравствуйте! Что касается автоматики , купил её по объявлению в ОЛХ, я живу в Казахстане , есть у нас такой сайтик. Модель данной автоматики W 1209. На сколько мне известно её так же можно купить на сайте Али баба . В интернете очень много видео про эту автоматику. Что касается схемы подключения, выложу её позже, катушка Б -119 с встроенным коммутатором, блок под катушкой это и есть коммутатор. Марку свечи не помню, надо будет посмотреть.
А какие температуры на выходе из сопла и канала выхлопа? ЭМ клапан проверяли? он может держать бензин, но не держать газ, особенно под малым давлением.
К сожалению как оказалось сильно, сейчас пользуюсь газовым конвектором, вот здесь действительно одни плюсы, и тихо и не надо электричества, конвектор сам регулирует температуру.
Если вентилятор нормальный и смазан то мешает лишь гул в камере сгорания, (никак не пойму это из всех владельцев только у меня нормально работает?) Спокойно спал на сидение, а под сиденьем работал отопитель.
@@user-bk1ft2be9u хотел в палатку пристроить для зимней рыбалки, получается она прям у изголовья стояла бы, всетаки склонился к подогревателю, вентилятор с кулера полюбом тише будет
@@user-ze2xz6jl5z Как бы не делал тише вентилятор, но гул горения котла никуда не денешь. У меня в зилке стояла прямо под сиденьем на котором я спал, но там еще рокотал тракторный дизелек на холостых оборотах. Если палатка небольшая то можно уменьшить подачу топлива , шум котла тоже уменьшится. Уменьшать разумно регулируемым редуктором на газовом балоне , можно поставить карбюратор от кунговской печки, там есть винт регулировки, у меня стояло сразу оба варианта, просто винтом было удобно, протянул руку под сиденье у уменьшил горение.
Болат Калмурзаевич , катушка Б 119 , на 24 В, работает от 12 В изумительно, правда найти сейчас такую проблемно, т.е. ей не нужно ни комутатора, ни генератора, просто подаете на неё 12 в, и она выдает искру, эта катушка от Маза, от предпускового двигателя.
@@prostoyura4399 Да,как тут уже написали ниже,стоит на КАМАЗЕ.У нас есть такой на работе....А я на старом МОСКВИЧЕ 412 сушил таким свечи..Вот не помню(ими никто и никогда не пользовался), на ЗИЛ 131 (армейского образца) стояли похожие-«мокрые» подогреватели двигателя!
У меня стоит такая печка на авто жиклер стоит в печки, так же искра и свеча но росжиг идет плохо не пойму почему, но когда на улице + расжигаеться но если минус 20 не расжечь
Красавчик , я слегка изменил конструкцию, теперь жиклер у меня стоит в самом карбюраторе, т.е родной жиглер я рассверлил до 0.8 и самое главное, на свечку одел рассекатель от родной свечи, т.е свечи накаливания..... Проблем вообще не стало.
1ое-при такой темп-20газ загорается плохо,2ое-для хорошей искры сделайте контакты на эл.моторчике можно от любой машины,типа трамплера.автоматику нахер если хотите жить! Одной кнопкой вкл. Печной вентилятор,Второй приводим в действие эл мотор на валу которого эксцентрик с контактами. После этого открываем газ на балоне. Загорается моментально! Жиклер ставим от газовой плиты от самой маленькой горелки в разрез газового шланга,Карбюратор вон! Проверяемых выхлоп !на раст 3-5см от трубы можно держать руку! Все соединения свеча,трубка должны быть герметичны! Даже при затухании газ выбрасываетя через вых,трубу!в кабине чисто!5лит балоне хватает на 18-20 час непрерывной работы ! Минус-ручное управление,и очень быстрый прогрев кабины! Делал сам в грузовике стоит лет5-6. Подключение на 12в, через инвертор! АКБ 2 по 100амп/ч без проблем,с заводской двигателя. Все очень просто !Главное герметичность если хотите жить! Удачи!
Привет ! Как исправить вашу не доработку и как то защитится от взрыва? Я имею ввиду когда печка набрала некую температуру и сработало реле на отключение, в то же время я открываю двери например и температура воздуха падает быстрей чем отключиться продув и снова сработает реле на включение. Пошел газ, а искры нету, что делать в таком случаи???? Бежать ...!!??? Я бы хотел доработать этот недочет с вашей помощью . Безопасность прежде всего !!
Можете скинуть вашу схему подключения этого девайса !? У меня есть такой китайский терморегулятор тоже, хочу доработать и поставить печку в свой фургон.
IvaN BarmaleevicH , скорей всего это относится не к доработке а к мерам предосторожности. Как Вы видили из моего видео, я там говорил, что верхнюю температуру можно установить какую вам захочется, соответственно Вы можете включать и выключать печку по желанию и еще, надо четко представлять как вы хотите использовать эту печку, в моем случае она стоит на улице , соответственно время продувки гораздо меньше чем время остывания внутри прицепа. А в принципе, Вы правы, для еще большей безопасности надо еще слегка доработать. Я думаю что у нас с Вами это получится, у меня есть уже кое какая мысля.
Здравствуйте, наконец я сделал то про что вы меня просили, в кратце поясню, а схемку позже выложу, я поменял схему включения зажигания , теперь зажигание срабатывает именно в момент включения печки, собрал маленькую схемку с помощью реле у меня включается зажигание на 2 секунды что вполне хватает для поджига газа, т.е теперь если температура упадет раньше чем произойдет полная продувка, ничего страшного не произойдет, печь просто запустится и будет работать в штатном режиме, если же печь не запустится в течении 2 х секунд, то в моем случае печь находится на улице, ничего страшного не произойдет, просто газ будет выходить на улицу и все. Думаю что если даже в помещении то тоже ничего страшного не будет, просто газ будет выходить через выхлоп на улицу.
@@user-nr6wd8ek2b Я добавлял клапан от ЭППХ в канал регулятора и вкручивал туда штатный жиклер- это была малая мощность. А вместо штатного ставил, если не ошибаюсь, на 1,5 мм и с родным клапаном- большая мощность. Дно теплообменника нагревалось до вишневого свечения.
алексей я , как показала последняя поездка на рыбалку не так уж и много, у меня средний газовый балон на 25 ЛИТРОВ , так вот , при температуре на улице -13 градусов, израсходовал за трое суток около 1/3 балона, температура автономки была выставлена отключение + 25, включение +18.
Здрасте. У меня такая же печка новая на газу. Но сначала как токо поставил дула горячим и всё было нормально,а щас еле еле тёплым и когда выключаешь сразу выключается(не продолжает выпалювать оставшийся газ)что может быдь????
VALERA KOPTEV , точно не скажу расход, только примерно, ездил на рыбалку , так вот за 3 ночи ушло газа примерно литров 10 , не больше. печка работала в автономном режиме , с установленной температурой 15 - 20 градусов.
в таком виде как сейчас у вас, автоматика не сработает. она отключит газ и начнется продувка. и если температура в отапливаемом объёме достигнет нижнего значения выставленной температуры раньше чем закончится продувка, то автоматика вновь подаст напряжение на электроклапан, а поджиг еще будет отключён кварцевым выключателем. и пока продувка не закончится, искры не будет. газ будет поступать, в камеру сгорания, но не будет гореть. после остывания, поджиг появится, но вероятность что газ загорится процентов 10 - 15(по опыту). составьте алгоритм и по нему проектируйте схему. а так это просто сырой проект, опасный в применении.
Andrii Andrii , даже если розжига не будет, страшного ничего нет, печка на улице, попадание газа в прицеп не произойдет ни как.....и опять повторюсь.....если печка не заработает, поверте вы проснетесь от холода!....и не надо говорить про теорию, говорю то что проверено на практике.
Я считаю, что не просто так эти печки дизельные и бензиновые! Инженеры и доктора наук давно бы придумали на газу. ПРОСТО ЭТО ТРИНДЕЦ КАК ОПАСНО. Если колокол прогарит на печке то газ начнет поступать в салон и при розжиге, ну вы сами понимаете. У меня у знакомого прогарел колокол на дизельной печке, он хоть успел выйти из машины. Газ вам такого шанса не даст.
Вы если не профисионал то вам неизвестно то что для вашей безопасности необходимо перед выездом из города необходимо произвести внешний осмотр тормозной ж уровень масла охл ж также и печку
доброй ночи! плату контроля температуры заказал на ебей. печку купил и подготовил к установке жду вашей схемы. пришлите пожалуйста на почту vshakula@yandex.ru к стате может кому пригодится схема розжига без коммутатора и аварийного зажигания с платой в формате lay можете написать на почту отвечу всем. Уважаемый senselles13 13 а вы не могли бы снять совсем короткое видео как горит искра на вывернутой свече . очень надо и прислать мне на почту вместе с схемой? С ув.Иван
добрый день можно ли заказать вам данную схему, без авто катушки а как на схеме под жиг через DC-DC заранее спасибо.(ну и цена какая?) мой: 30061977@mail.ru
ЗДРАВСТВУЙТЕ, НАПИШИТЕ ОТКУДА ВЫ, МЕНЯ ИНТЕ РИСУЕТ ПРОВОДКА ПОЛНОСТЬЮ, ИЗГОТОВИТЬ И ПРИСЛАТЬ МНЕ. Я НАХОЖУСЬ В КРОПОТКИНЕ Я ХОЧУ ПОСТАВИТЬ НА СВОЕ АВТО!
Здравствуйте, я живу в Казахстане, в Алматы. К сожалению изготовить и прислать у меня не получится, по причине отсутствия свободного времени, но я могу Вам отправить схему подключения данного аппарата и описать изменения, которых нет в данном видео. Печка уже установлена на прицеп и работает исправно и без нареканий. В следующем видео я продемонстрирую работу печки непосредственно на прицепе.
senselles13 13 привет Вам из Усть-Каменогорска, дайте пожалуйста схему подключения катушки зажигания. Откуда плюс и как контакты на ней подключить. Там вроде у Вас еще какое то реле стоит?
@@prostoyura4399 привет дорогой! Спасибо за доброе отношение! Я сам реализовал с помощью 08 коммутатора и генератор продают к нему для проверки рублей за 200, все стыкуется штатными жгутами. И клапан газовый и реле китайское, короче в автомате работает!
добрый день , можно схемку с доработками скинуть на zefir3230@mail.ru собираю автономку себе в газель , хочу по правильному поставить и собрать . Спасибо!
вот генератор - размер 4*4см ru.aliexpress.com/item/New-Arrival-1000KV-Pulse-Ultra-high-Voltage-Power-Super-Ignition-Coil-Inverter-Arc-Generator-Pulse-DC/32774946736.html?spm=2114.10010208.1000013.26.3rywyo&scm=1007.13339.33317.0&pvid=eba787c5-ef6f-44d9-81ec-c933012d8a21&tpp=1
это сложно- я не умею!! посмотри на али, там есть у некоторых продавцов фотки!!! но искра поверь не детская --как у шокера!!!,единственное -есть нюансы-питание нужно 3,7- 7 вольт и свечку если будешь использовать ,нужно брать без сопротивления-иначе искра еле ели!!!!!
и еще: не знаете чем заменить электромотор, уж больно он шумный,я даже от 220 V согласен, я для гаража собираю, хотя у меня есть ОВ-65 ,но ее на газ не хочу, а это все равно валялась без дела, вот с ней и извращаюсь!!!
ПАВЕЛ ИВАНОВ , вот тут и возникла проблемка, у меня питание 12 в, а генератор на 7 в . расчитан, сгорит однозначно, что касается шума мотора максимум что могу предложить это поставить подшибники в место родных втулок, где то читал что так делают, на 220 наверное не пойдет по причине отсутствия похожего двигателя, на родном два вентилятора , один на обдув, второй в камере сгорания для для нагнетания воздуха.
ПАВЕЛ ИВАНОВ , все правильно, я с вами согласен, но как эта китайская фигня поведет себя на морозе, не хотелось бы что бы ночью она внезапно отказала . Прежде всего нужна надежность и простота, сам часто езжу в Китай, и давно уже разочаровался в ктайской электронике, может подвести в любой момент.
Переделал зазовскую печку на газ, сэкономил 2л бензина в год, с перспективой однажды взлететь на воздух .... Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный.
Ваше мнение конечно авторитетное, может подтвердите свои слова примерами из Вашей личной жизни. Боюсь у Вас знания в этой сфере только теоретические, и те выдуманные Вашим воображением, учите физику мой друг, для начала хотя-бы попробуйте что то сделать своими руками.