От А до О не ходит метро: предсказание сбывается. Как объехать дыру в метро на юге Москвы? 

Помню как закрывали фиолетовую ветку. В этих автобусах был ад. Они хоть и ходили гармошки, да и часто, но народу было куча. Автобусы набивались прям битком

Вот почему это летом не сделать, когда тепло, можно прогуляться, много в отпусках , нет надо как всегда в зиму , все через ж

На Павелецком направление надо немедленно включать тариф МЦД, чтоб пересадка с электрички на метро по Павелецкому вокзалу для пассажиров с Тройкой была бесплатной.

Я из Питера, нихрена не понимаю, но очень интересно

Неужели у нас решили что то починить до поломки/трагедии?? Обалдеть 😍

Автор, спасибо! Вспоминаю Рижскую, смахиваю слезу умиления по поводу полугода))

Электрички от Бирюлево-Товарной и Пассажирской сделают бесплатными до Павелецкого вокзала. Автобусы Е80 и Е85 сделают бесплатными и увеличат их количество. Ну и КМы пустят, но чувствую, они будут битком, особенно в будни утром и вечером... Часть пассажиропотока заберет на себя МЦД2: Текстильщики, Новохохловская, Печатники.

Знаете, дорогой, что самая большая жо... когда едешь с каховской!!!!!!!! И тебе вообще не нужно дальше автозаводской. От км до км1 собьешь ноги, я дама в возрасте, и озвереешь. И на автозаводской высадит у мцк почти, а тебе другой выход...... Вам ещё везёт! За полгода, я озверею и всех нафиг..... .

Привет из бирюлево восточного! Держимся)

Обязательно надо сделать бесплатными трамваи в том районе, причем не только 47 и 49, которые будут полезны не только для довоза до Нагадинской и Верхних Котов )), но и для прямого пути до Октябрьской; но тажке и трамваи вдоль серой ветки - 3ий и 16ый, которые будут эту Серость разгружать, ибо туда неизбежно набегут дополнительные "понаехи" из Бирюлёво и с Кантемировской, как уже правильно тут заметили. Причем очень желательно сделать трамваи экспрессными, чтобы хотя бы в час-пик они останавливались только на узловых остановках - на пересечении с пересекающими трам-линии маршрутами подвозящего или экспресс-ОТ. На светофорах же поставить ГАИшников, чтобы они оперативно светофоры переключали на подходящие трамваи. Это давно надо было сделать в автоматическом режиме, но пока жареный метро-петух не клюнет, мэрия о трамваях и не вспомнит, видимо ))

Ехал я раз на КМ от Каховской. Более 40 минут ждал его

Очень четкое и понятное видео! Его нужно распространять везде где только можно, на мой взгляд это идеальное объяснение действий в сложившейся ситуации. Со всеми вашими предостережениями я согласен. Надеемся только на лучшее. Трудности временные, но зато потом проблем не будет

Теперь на Шипиловской утром в сторону Центра не сядешь. Вагоны полные, свободных мест нет.

Что такое КМ? Это сочленённый автобус, в который влезает людей столько же, сколько в 1 вагон метро, а таких вагонов на условную станцию Царицыно прибывают 8 каждые 3-4 минуты, в эти вагоны,в свою очередь, влезают переполенные 11-вагонные ЭП2Д или Иволги, перевовозящие в Москву 45% населения таких городов как Подольск, Чехов, Серпухов К тому же это не телепорт - утром пробки на магистралях всегда были и будут из-за личных машин, поэтому КМ будут пускать часто, но стоять он будет в общей пробке Учитывая, что на ЛДЛ хлынет толпа как на южном конце так и в районе Печатников, севернее этой гибельной станции будет адский ад Про серую ветку: в 8 утра на Пражской и так переполненные вагоны из-за автобусных понаехов, туда же впихивается автобусное Бирюлёво, даже без закрытия линий севернее Севастопольской вагоны не просто переполнены, они буквально трещат по швам, но и это ещё не всё: на Нагатинской туда вламывался ещё 11-вагонный поезд ЭД4М, из-за чего поездка до кольца проходит буквально в безвоздушном пространстве (да и при наличии воздуха сделать вдох почти невозможно в таком поезде) + НЕ РАБОТАЮТ КОНДИЦИОНЕРЫ ПО УТРАМ (ЭТО САМОЕ НАСТОЯЩЕЕ ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО) Оборот по Пражской утром бывает, но толку никакого - к моменту прихода пустого поезда на платформе скапливается препорядочное количество людей, которые забивают его полностью В общем, вилы

Почему ремонтные работы не запланировали на лето, когда пассажиропоток значительно меньше, а к осени многие уже бы приспособились и подобрали альтернативные маршруты.

Отличный разбор объезда замоскворецкой дыры на юго-востоке Москвы!

Ого, Евгений прям земляк! Спуск к платформе Москворечье сейчас закрыт в связи со стройкой ЮВХ, приходится топать обратно, практически до Сабурово

Красиво рассказал!! спасибо!!!.... еще одна проблема... это автомобилисты, на своём авто хрен проедешь теперь))

Я теперь каждый день экспериментирую, как же лучше доехать от Алма-Атинской до работы((( это между Царицыно и Пражской. Все ужасно. В автобус не влезть, на МЦД пересадки ужасные (обледеневшие лестницы, одна вообще деревянная и трясется), в общем, всё долго, пробки. Мне было бы удобно ехать на 838 до МЦД Москворечье, но они ходят редко и все забитые. Есть еще другие автобусы до Москворечья, но они все ходят редко, забитые, что не влезть в час пик, и стоят в пробках.

Про Кантемировскую не сказали. У нас выход один-Чертановская. А путь к ней лежит через злополучный перекресток возле метро Кантемировская. Этот перекресток заткнет за пояс все пущенные КМ и личный автотранспорт. Из за строящейся развязки создано бутылочное горлышко-район наглухо заблокирован. Есть только 3 пути в район. Это ул. Кошкина (там перекопано и узко) С Чертановской по будущей хорде и по Пролетарскому пр. - оба варианта упираются в гордеев узел...т.е. тот самый перекресток. Не ну можно по мкаду через Липецкую. Но это для тех , кто через мкад на работу катался. И то все встанет из за круга между Царицыно и Кантемировской из за автобусов км

Я тоже не не понимаю мэрию 1) Почему не могли сделать съезд с юга от Каширской: и расстояние между путями малое, и ещё 3 станции работали бы 2) А в в Подмосковье КМ делать не надо? Ведь, видновчане не пользуются же ЗЛ А про аварию не знаю, сейчас изоляция, санкции, не думаю, что всё будет качественно и по всем нормам безопасности, просто кажется

Большое спасибо за ролик, будем терпеть пол года 😢

Хорошо, что на удаленной работе) а то основные и альтернативные пути до офиса будут переполнены

Братеево было бы еще проще, если бы не устроили переделку маршрутов. В свое время у нас был автобус который ходил аж до метро Нагатинская (742), сейчас его нету. Маршрутов стало больше, а толку чуть. Знаю тех, кто из за того, что происходит с метро увольняется с работы, потому, что они едут из Подмосковья и тратят на это 2-3 часа, а из за того, что данный участок закрывается поездка увеличивается на еще большее время.

Тут я и смотрю стал автобус в новой Москве ходить раз в сутки 😢😢😢

Вот это "как минимум" и пугает. Эти полгода и так будут вечностью, ещë и затянут, как с Каширкой. Веры нет этим обещаниям вообще. Пустить Собакина по этим автобусам покататься в час пик на недельку и посмотреть на него после этого. Это не мыслимо вообще. Ничего не продумано как всегда. А про стоимость этих экспрессов вообще молчу. Частоту электричек вечером увеличить просто необходимо на пути от метро до Авиационнной. 21 век на дворе, а вечером после смены не на чем добираться.

Пустили очень много КМов. Вчера шел по проспекту Андропова от Коломенской до Каширской и прифигел от их количества. Каждую минуту пролетал и полупустой. Но, правда, это было в обед.

Зачем обязательно Аэроэкспресс, есть обычная электричка, которая идет медленнее на каких-то 10 минут

Что то подозрительно все, что там у нас с мартом 2023, что за переброска , с покиданием домов?

Вот бы во время ковида этот ремонт затеяли, тогда многие на удаленке сидели, на транспорт меньше нагрузки было. З. Ы. Не житель Бирюлёво Восточного,но каждый день езжу туда на работу... Хоть против движения...

По доброй воле в КМы не сунусь. Я научен опытом недавнего закрытия оранжевой ветки. На БКЛ творится такой кошмар, что переход между Каховской и Севастопольской закрыли и отправили всех по улице.

С Павелецким вокзалом очень здравая идея 💪

Для северной части Бирюлево Восточное есть 852 автобус, который идёт на Пражскую. Ходит давно и регулярно. Но конечно часто забит в часы пик, а теперь ещё больше будет забит.

9:35 а собсна дептранс уже дорогорился с цппк, и там условно бесплатно можно доехать от обеих станций Бирюлёво до Павелецкого. Несмотря на то, что я не житель того района, отдельную карту для этого направления я уже сделал.

На станции Бирюлёво Павелецкого направления уже установлены валидаторы для считывания карт тройка

На Красном Строителе проблема в том, что электрички приезжают и уезжают буквально синхронно, так что тяжело будет успеть перебежать

1.бесплатная Павелецкая не нужна, нужно условно бесплатная!!! Т.е. на участке "Бирюлёво - Павелецкий Вокзал" - надо срочно включить тариф МЦД, чтоб люди заходя в пути по балансу карты Тройка на Павелецком вокзале переходили в метро Павелецкая по бесплатной пересадке. А то что предлагает автор так туда бесплатно "попрут" пассажиры ПДСов прибывающих на Павелецкий вокзал. --- 2.И да автор прав Текстильщики(D2) - надо на время ремонта отменить --- 3.От Красного Строителя(D2) до Ак.Янгеля(9) - нужно ставить КМ. --- 4.От Бутово(D2) до Бутовской Ветки(12) (какая станция ближе надо смотреть по карте, кажется Скобелевская или Ушакова) - тоже можно КМ назначить (это кстати п.4 ответ на последнюю фразу "предлагайте, вероятно я что-то забыл") --- p.s. У деп.транса должны быть приложены все усилия что идущий с юга диаметр не "разгрузился" полностью в Текстильщиках - до Текстильщиков надо максимально "разгрузить"(развести) на соседние ветки - ВПЛОТЬ ДО НАЗНАЧЕНИЯ КМ "ПОДОЛЬСК - метро АННИНО" p.s.s. к п.4 там и обычные автобусы есть - номера не помню (но развозят по всему району и по всем станциям). p.s.s.s. если в Бутово приехали с юга области то чтоб попасть на линию №12 по мосту переходить не надо, выход в центре платформы "на Москву", а если едем с Москвы то с моста на право.

Работать нужно дома, в крайнем случае возле дома в пешей доступности и никуда не ездить. Особенно касается офисного планктона, который маятниковой миграцией туда-сюда катается, нет бы местами поменяться, результат "работы" не изменится.

На счёт электричек приобретайте вагонные ключи чтобы не попасть в давку. А вы сели в заднюю кабину и едете в комфорте 😂😂😂😂

Какое счастье когда не надо ехать на работу на метро. О неудобствах вспоминаешь только когда надо выбраться в центр за покупками. Автобус е85 на время закрытия метро продлевается до метро «Добрынинская» и работает бесплатно. Автобус ходит чаще обычного но все равно свободных сидячих мест обычно нет. Недавно попал в пробку с автобусами КМ1 КМ2 .

Жень, ты мож не в курсе, но уже на Донского давно уже Выхино в плане эффекта. Советовать народу ехать по СТЛ - такое себе

И ещё можно было пустить по Севастопольскому пр-кту Е90, в пару к М90, чтобы жители Зюзино, Котловки могли бы идти не на переполненную "беженцами" с Зеленой ветки Серую линию, а могли бы Е90 воспользоваться для движа в центр. Заодно 26 трам тоже можно было бы сделать бесплатным и экспрессным, чтобы у зюзинцев и котловцев была возможность на него пересесть после Крымской и быстро добраться до м. Октябрьская. Да и какая-нибудь Ешка вдоль Волгоградки тоже бы не помешала, чтобы подстраховаться от возможного перегруза ТКЛ на Текстилях. Например, можно было бы в пару к М79 сделать Е79, только направить их не на Дубровку, естесна, а сразу в центр в Китай-город или хотя бы до Таганской. Также можно трамваи на Дубровке несколько перенаправить: 40 - К Курскому вкз. вместо Калитников, чтобы тем, кому нужно на Курский, могли бы не пользоваться Салатовой линией. Плюс Ашку можно было переместить на место 43, только вместо долгого извилистого пути от Угрешской до Ш.Энтузиастов направить его от Угрешской через разворот на Крестьянской Заставе/Пролетарской сразу в центр, чтобы хотя бы до Павелецкой и Новокузнецкой можно было добраться без метро, а то сегодняшний А от Калитников б-м пригоден только для Павелецкой, даже до Новокузнецкой ехать на нем неудобно, не говоря уже о пути до Чистых прудов.

никакие советы тут не помогут, просто рест ин пис.

1. Про Павелецкое направление вспомнили, там скидки/бесплатный проезд будет 2. Маршруты услили, как минимум М19 тот же, какие-то продлили, а е80к отменили 3. Кроме аэропортовских автобусов все маршрутки перевелись на Красногвардейскую, какие-то к Нагатинской Видимо ролик делали намного раньше, но в общем вот что точно сделали

А ведь если бы БКЛ не строили или Каховская линия сейчас была бы открыта, пришлось бы закрывать ЗЛ только после Каширской. Кстати, про Каширскую. Давно там был пошерстный съезд за северным торцом платформ, по крайней мере на старых схемах trackmap. Вглядываясь в окно, его следов не обнаружил. На стене висят кабели. Кто-то знает?

Неплохо если бы подождали месяца 3 (открытия БКЛ)

Для Павелецкого направления вроде как вводят бесплатные абонементы

Тут что бы дать совет откуда и куда ехать, к примеру можно посмотреть заранее проезд по альтернативной ветки, может даже удобнее будет доехать до вашего места назначения от метро другой ветки

Подольско-Химкинской)))))))))))))) Вот вопрос а почему не сделали диаметр "Подольск - Крюково"???

Кайфуйте чернь. У нас на севере год назад капремонт трамвайных путей совпал с гениальной идеей ремонта дороги . Чтоб ещё и автобусы не ходили . Будете мёрзнуть на остановках а потом ехать прижатыми к потолку когда в автобус народа как в электричку набивается

Это примерно тоже самое как облетать зону сво, летя в сочи Минводы или Турцию

ты забыл о дешевой альтернативе аэроэкспрессу-простой электричке.

Вспоминаю фильмы про зомби, особенно моменты, где от зомби люди пытаются сбежать на машине и попадают в пробку, где их и начинают жрать. Представьте себе эту ситуацию в час пик на месте зелёной ветки, когда её закроют.

Бирюлево и м. Кантемировская ломанутся на серую. Хотя бы к ней БКЛ подвели, уже можно заходить на БКЛ, а не на серую. Случись бы это на год раньше, на условной Севастопольской уже было бы не сесть.

Причем тут перегонка Царицыно-Кантемировская, зачем тогда закрывать всю остальную ветку до Автозаводской? Это же бред. Ходят совсем другие слухи, на самом деле власти боятся подрыва автозаводского моста. И вроде как до конца войны многие другие ветки тоже закроют.

С коломенской до кожуховской на 888 15 минут езды

Что касается южной части Москвы а это Орехово алма атинская, здесь пассажиры могут на красногвардейской сделать пересадку на зябликово, люблинско дмитровская линия почти пустая, пересаживайтесь на зябликово и спокойно доедете в центр

Пока км2 вполне нормальный по загрузке. Ещё бы из Орехово и Домодедовской обратил бы внимание на е85

В час пик лучше оставаться дома

Км не останавливается на мифи спортивной дк, сразу едит до метро каширская и дальше до коломенской без остановок

Мы все делаем и стараемся чтобы нашим пассажирам было удобно перемещаться по Москве и только с нашего автобусного парка 18 каждый день отправляют 4ре автобуса длиномера, приятной вам поездки , маршрут МК

Электричка кажется быстрой, но не есть быстрая. Я проводил эксперимент до остановки «Загорье» в Бирюлево Восточное. Отъезжал со станции Павелецкая буквально в то же время, как если бы на нее приехал и потратил 5-7 минут на пересадку в электричку. Все, поехал, электричка с платформы тронулась спустя 4 минуты. По графику она должна была добраться до Бир. Пасс за 31 минуту, добралась. Берем в учет 5-7 минут ходьбы до остановки на автобус м89, так как огромный пассажиропоток занимает несчастных 4 валидатора такой огромной толпой, что время много теряется. К этому времени я ехавший на автозаводскую уже выполнил пересадку на км1 доехал до Коломенской, прыгнул на е80, и подъезжал к севанской улице. Думал проиграю, так как расстояние большое, да и автобус м89 на тот момент после прибытия электрички должен был в течении 7-8 минут приехать. Ну итог, я следил за автобусом, и успел приехать на остановку загорья от Павелецкой на 3 минуты раньше, чем если бы я прыгал по Павелецкому вокзалу и платформе в Бирюлево выбрав электричку.

Из аэропорта достаточно много электричек идет в город со всеми остановками, в том числе - на Нагатинской

Не надо на аэроэкспресс. На электричку)

Люблинско-дмитровская линия это конечно хорошо, но лично мне большую часть времени надо на юго-западную, а на сокольническую пересадка аж на чистых прудах. Пока думаю от автобусной стоянке на каширке (благо мне туда идти ближе чем до этого до домодедовской) садиться на е85 до нагатинской, оттуда уже на севастопольскую и БКЛ. У меня случай несколько уникальный, ибо уже сейчас с окрестных домов туда людей приходит столько, что ко второй остановке сидячие места в гармошке можно на пальцах одной руки пересчитать, но пока мне выходит даже быстрее, чем ехать от домодедовской через охотный ряд, в первую очередь потому что в час пик не приходится пропускать по 2-3 поезда чтобы просто зайти в вагон. Даже с учетом, что на дорогах станет теснее, не думаю, что время поездки увеличится больше чем на 20 минут в худшем случае, а так это уже на уровне худжего случая с км без номера. Ну и буду надеяться, что мне не решат поставить много первых пар в следующем семестре

Вот уже как три месяца езжу на работу маршрутом Новохохловская - Царицыно. Никакого коллапса из толпы людей не вижу. Народу в МЦД много, но не лезя говорить что поезда забиты под завязку.

Мы садимся у МКАД на конечной остановке Е85, и едем аж до «Добрынинской». Либо можно, не доезжая до «Добрынинской», пересесть на станции «Каширская» на такой же иагистральный автобус Е80, и доехать аж до «Таганской». И всё это бесплатно! :)

Все вроде правильно, но есть замечание по МЦД-2. Если перейти на Красном Строителе на другую платформу, турникет на станции назначения может не выпустить. Поэтому карту не нужно валидировать на Царицыно, благо там есть проход без турникетов, но обязательно приложить на платформе КС в центр

Пальцем в небо, КМ-ки ходят толпами, без проблем даже в час пик проехать от/до Автозаводской

От кантемировская идёт автобус до чертаново и калужской , а с каширское быстрее ехать до Нагатинский

Неужели нельзя было экстренно ускоренно открыть перегон Каширская - Каховская, а от Технопарка до Кантемировской челноки пустить??

И кстати, мы ехали на е80

вот почему неудобен общественный транспорт, что то закроют и большая часть районов останется без транспорта

Таксисты этой зимой неплохо заработают

Выход с положения работать удалëнно

от аэропорта до Павелецкой не только аэроэкспресс, но и обычная электра ходит.

Живу на Янгеля, и на серой уже на Южной будет тесно, учитывая, что пригородные маршрутки с Царицыно и Кантемировской перенесут туда, плюс желающие на Севастопольской залезть... Не представляю, что будет творится на Нагатинской! Думаю, что поезда будут ещё чаще оборачивать на Южной, Пражской, Отрадном и возможно Владыкино и Чертановской

Я сам удивился что, ездиет автобус е 29 от метро Филёвский парк!

Очень нужный дополнительный съезд перед станцией Каширская на обратный путь в сторону центра. Там стена не такая толстая. Чтобы поезд прибывал на станцию Каширская сразу в сторону центра. Правда каждый 2ой получиться наверно.

4:22 писали, что вроде как перенаправят все автобусы к Красногвардейскй ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ аэропортофских и ещё какого-то

844й автобус прекрасно ходит до нагатинской. Дорога до работы дольше занимает, но этот вариант пока лучше чем КМ1. Который утром и правда забит битком.

прославились мои станции родимые -

Ну, во внепиковое время можно и на КМ как вариант...

А мне что делать? Я на красногвардейской живу ( очень чувствую сильный пассажиропоток на пересадке )

Самый лучший вариант который мог бы быть - ЗЛ сократить до Театральной, а БКЛ продлить до Новокузнецкой (и там и там есть оборотные тупики). В таком случае можно было бы обойтись без закрытия Коломенской, Технопарка и Каширской. Да и Кантемировской, туда можно было бы пустить челнок. Осталось бы закрытым одно Царицыно и короткий маршрут КМ.

Любопытно, что все говорят и пишут про грунтовые воды в зоне Царицино, но на самом деле, необходимо внимательно посмотреть на карту и увидеть на против какого именно НИИ идут раскопки. Дело в том, что данный институт сливает отходы с 70х годов в грунт, ну и остаётся малость, разъяснить род деятельности института и не удивлятся разрушению тунеля.

Какое еще «не меньше года»? Не поняла. На полгода же закрыли

Спасибо, автор в теме и все понимает! Из Подольска действительно все будут выходить в Печатниках. А на Текстильщиках МЦД-2 лучше если не запретить остановку, но запретить вход в метро. Из области. Там реально будет АД

две параллельные ветки, мцд, мцк, автобусы и тд...проблема решаемая , вот лет 10 назад ...

Я тот удивительный человек которому нужно на работу не в центр, а из центра, на Домодедовскую. И ездить через Люблинско-Дмитровскую то еще приключение. Но нашел себе хорошую альтернативу автобус е85. Вечером вообще шикарно, он полуэкспресс, бесплатный и за 10-15 минут долетает до Нагатинской.

Очень хорошая альтернатива для жителей Кантемировской и Каширской это автобусы 844 и м88, они достаточно свободны и едут до серой линии!

На каширске был разворотный перегон! Где он сейчас? Я родился и живу недалеко от "каширке"! Там по утрам начинал свой путь пустой поезд! Или из за торгового центра "перегон "закрыли!

Я который живу на домадедовской😑😑😑

Сегодня добиралась до работы с Кантимы на КМ. В 9 утра ехали 20 минут до Автозаводской. Обратно 25 минут. Но это суббота. Рискну в понедельник, может повезет.

Однозначного,метро д.б.бесплатным с Павелецкой. Итак огромная потеря времени,нервов. Лишней хотьбы. Надо жаловаться, тогда услышат,наши небожители. А ещё на сайт Собянина ,плз

Мне кажется нужен челнок "Технопарк - Кантемировская". Так то да здоровенный сарай из 8 вагонов гонять нет смысла, а 4 вагонный состав загнать и пускай там катается!! Да и на юге челнок "Царицыно - Орехово" тоже нужен!! Ну не вывезет "верх" не чего, "верх" встанет в адскую пробку!!! Да и D2 на "верху" так себе помощник и так юг области везёт - а тут в него городских утрамбовывать, куда их там девать??

обожаю москву как изящно маскируют низкие ЗП. если бы 30% хотя бы пересели на каршеринг и такси думаю не так набивались автобусы КМ 2. а город мог бы работодателям субсидиями что те передвинули график начала работ. чтоб избежать горлышка. но Москва предпочитает на словах богатой оставаться. а не реально помогать тем кто содержит этот город своими налогами.

Почему это в моих реках???? Я ваще не в Москве

Всё было бы ничего, если бы в районе 10-11 часов часть поездов от Зябликово не шли только до Печатников

От души!