неправильно моторы ставят. нужно ставить по бокам где подвесные баки снизу и чтоб крутили электрогенераторы а сверху электромотор и в хвосте электромоторчик 😁
Запускаешься с выключенной противопожарной системой?! Обычно делают по другому… ППС включена но на время запуска АЗС автоматики выключают. И РЛЭ не нарушаешь и баллоны не стравишь… а случае чего автоматика просигнализирует…
В авиации нет понятия "старой" техники. Согласно ресурсу (измеряется в часах) предусмотрены различные формы ТО: от простых осмотров до тяжёлых регламентных работ, когда ВС разбирается чуть ли не до винтика, проверяется, а затем собирается обратно. По календарным годам ВС может быть старое, но оно будет проверено, необходимые узлы и агрегаты будут заменены и оно будет соответствовать нормам лётной годности.
@@user-bi6hc9ds6u почему её должно стравить, галетный переключатель в положении выкл. же стоять должен, а система в огнетушении( вдруг пожар при запуске )
@@user-wy1nx9em3l при сильной просадке напряжении на запуске может стравить автоматическую очередь , бывает меняют в ппс электрическую цепь, где при просадке напряжения не стравишь, но гадать на каком борту какая цепь стоит не хочется, вот и перестраховывается
@@user-wy1nx9em3l визуально замечать , запах чухать 😂 не дай бог конечно. Человек в комментариях правильно писал, бывает пожарку ставят в огнетушение на запуске , но азс «автом срабатывание ппс» выключают, тогда сигнализация сработает, останется азс включить
@@olega7156 выхлопной системы сафир не слышал. А вот вспомогательная силовая установка есть такая система сафир. Но на тэшке ВСУ нет. Запуск электрический.
