Ошибки P0011, P0014. Последствия промывки двигателя димексидом. Раскоксовка колец. Lavr - ML203. 

Мало того, что мастер хороший, он ещё и опратор классный. Очень хорошо и качественно снято! 👍

Огромное спасибо такому мастеру своего дела ! Были бы все такими , иначе щас мастерам машину отдавать боишься починят одно сломают минимум 2

Красавчик! Без лишнего бла бла бла, вчё чётко рассказал, показал и как оператор ты вообще классно снимал места работ. Не дёргал камерой. Респект.

Очередное крайне полезное видео на крайне полезном канале!!!ещё раз огромное спасибо!!!

Здорова всем. Приятно что есть в море халтуршиков люди делающие хорошо каналу развития. Да не домыл однако демексидом

Спасибо вам за видео! Раньше слово "бугель" для меня было чем-то непонятным. Особенно когда читал споры специалистов о причинах ошибок Р0012, Р0014, о причинах выхода из строя фазиков.

Приятно смотреть на вашу работу. Сегодня трудно найти такого мастера, который так добросовестно осматривает автомобиль. Как правило, тебя спрашивают, что надо сделать, колодки поменять или масло заменить. Быстренько и ненапряжно. Вам же приходится всё таки зависать с машиной. Скажите, честно, это машины ваших хороших знакомых, друзей ? И ещё вопрос, вы ремонируете только Опеля или и другие, например Шевролеты или КИА? Спасибо.

Вот где такие чудо СТО находятся)тоже бы съездил туд

Здравствуйте, скажите пожалуйста на Шевроле Круз на щупе ведь тоже есть краска , его надо чистить или там другая крепкая краска которую не берет демиксид ???

Мыть можно только мягкими промывками и частой заменой масла, либо если и мыть - то у спецов...

В далёком 2001 году в мою старую Камри 85 года выпуска, насыпали сахар в бак. После остановки двигатель встал, заливали клапана кольца и движок крутил как без свечей, три дня думал что делать в итоге купил карбюраторную жидкость для чистки, залил в цилиндры прокручивая движок и случилось чудо через два дня двигатель ожил. Ездил ещё год и все хорошо после продал. Так вот рекомендую карбюраторная жидкость дешевле в 5-7 раз и съедает весь нагар.

Добрый день, а сколько будет стоить такое обслуживание, запчасти плюс работа?

А кто же слушает чего , за предыдущие 8 лет все побросали Опеля , дорого обслуживать фазы , клапана , крышки , теплообменники, я тоже через все это прошел, теперь все ездят на вестах а я герой на колесах с 10 кг/ компрессии летящий на 200км/ч. Теперь их догоняю и жгу цилиндры на 6000об. Только не хочу я быть героем и хочу простой обычный не навороченный мотор без фазоврощателей (ибо они мне нафик не нужны) "Gans"

МОЛОДЕЦ!!!!👍👍👍👍👍

Добрый день. Турбовыми двигателями занимаетесь?

Дякую за відео!)))

А где вы территориально находитесь, и беретесь ли за Cruze 1.6 ?

Доброго времени. Подскажите номер обратного клапана 11:43

У меня постоянно выскакивает P0011,замена впускного электроклапана ничего не дала.При трогании под нагрузкой немного детонирует и через несколько минут чек загорается.При этом мотор работает нормально,ничего не меняется.По утрам тарахтит,если пару раз заглушить и завести,стук прекращается.Что бы это могло быть?

Зря так смазывали шейки, полный колодец резбы, закрутив болт может трещина пойти на головке

Добрый день, консультацию можете дать?

Это сколько денег за работу ушло? Вообщем передумал я брать опель астра j 2011 г. Тут возможность есть купить...ещё с акпп

Хорошая работа!!!

Спасибо за обзор

Здравствуйте , выходит что сами фазики травили ?

Подскажите при резком нажатии на педаль газа короткий звук всасываемого воздуха, так же задержка реакизации на педаль газа, заранее спасибо.

Всё по теме спасибо

Всё по уму рассказано, подписка.

3:27 ослабление пружины этого клапана может влиять на недостаточное давление, в т.ч. и фазиков? Т.е. сбрасывает давление раньше, чем нужно.

125 ткм модуль родной. Я выдрал все стальные экраны на модуле и следу за зазором 0.8 мм, свечи чемпион прошли 85 ткм с регулировкой зазора 0.8мм.

Приветствую! Ух ты какая компрессия. А такая и должна быть? У меня на a18xer во всех 12 ровно, хоть на холодную хоть на горячую. Не больше не меньше. А тут аж 16-17

Доброго здоровья!Посоветуйте,проблема в следующем:мотор 1.8,Шевроле Круз,вылазит ошибка р 0011 на горячую,на холодную все норм?В чем может быть проблема, клапана электромагнитные уже поменял на новые,но проблема не ушла?

Подскажите как к Вам можно приехать?

Есть какая то новая информация , про то что масло между бугелем и распредвалом проходит , так должно быть ? Или это изношенный бугель , я свой когда снимал то на 200 там есть выроботка , поставил бу с машины 100 тыщ пробега , там тоже была но меньше , компрессора нету , что бы проверить пропускает там или нет ) давление 1.2-1.3 на горячую , вкладыши поменял шатунные , но и старые были в норме , коренные снял посмотрел в идеале , назад поставил , насос ставил бу тоже с машины 100 пробега , ни чего не поменялось , остаётся только голова , даже маслофорсунки 2 штуки поменял , две было с лопнувшими пружинками , дулись ртом , остальные норм , стенда лету что ыб проверить открытие , но не дырявые уже другое дело , хотя после замены двух дырявых масло не поднялось давление )

Лавр мл 202 по инструкции нужно держать 12 часов, а вот лавр мл 203 всего лишь час, он эффективнее!

Самый лучший способ исправить этот движок, продать его вместе с тачкой. Автор тебе отдельное спасибо за контент. Успехов тебе и огромной удачи!

Добрый день!Четкие видисы все граматно,подскажите как правельно заменить клапан за гениратором

Приветствую, подскажите были ли на опыте ошибки p0012 и как решали ее? У самого сейчас такая на авео с f14d4. Клапана меняли местами, ошибка та же. По поведению никак машина не изменилась.

Вот вы молодец .такую работу провернули .А болячки у этого мотора одинаковые я так понял. Недавно это чудо делал. Ох мату было все болты сорванные были.

Добрый день подскажите пожалуйста. Почему на прогретом моторе при долгой езде начинает подстукавать фазовращатель тут же глушишь и заводишь авто все прекращается. Потом повторяется опять при не определённом пробеге. Никто точно установить причину не может

Не понятно что показывает манометр при замере компрессии в 1 и 3 цилиндре 20 кг см ? Это манометр не исправен, или это реальное давление в цилиндрах? За видео спасибо лайк и подписка!

Спасибо за видео.Содержательно.Если не секрет,где такой мастер находится? Заехал бы по возможности.Подписка.

астра н 2008 18 ксер ат. при покупке 134, сейчас 200+. при замене масла 7 минутка ликви моли предпоследняя по артикулу, последняя на 200 км. последний раз попробовал лавр подобный, ценник такой-же. эффект аналогичен, отработка чернющяя, консистенция вода. пишут, за счёт разжижения вытекает больше. фазорегуляторы, электроклапаны, механические клапаны заводские. после покупки замена радиатора на оригинал, переборка теплообменника. давечя теплообменник опять, были перегревы, помпа потекла, сальники распредвалов, термостат пирбург который с запиленным жм заклинил. промывка с.о. лавр двухкомпонентная тоже адекватная вещь. прокладку маслонасоса летом превентивно поменяю. масло дженезис дексос 2.

Подскажите после розкоксовки обезательно снимать поддон чистить его? Говорят что после розкоксовки одувается краска на Подонне ето правда??? Заранее пасиба

А с какова вы города и занимаетесь ли ещё ремонтов двигателей?

Левая метка на фазике должна быть выше, а не на против дуг друга. Было такое одни мучились выставляли вровень, загорелась ошибка, сделали выше как и должно быть проблема с ошибкой ушла.

Добрый день. Спасибо за интересное видео. За машиной явно не следили. Подскажите у меня предыдущее поколение Астры (H) 2007 г. c двигателем Z16XE1. Пробег 303 тыс. Присутствует детонация после прогрева до рабочей температуры. Езжу с отключенной фишкой ЕГР. Детонации меньше но все равно больно. Заметил это ещё с 100 тыс., когда появилась ошибка бедная смесь на дальних дистанциях, позже появилась ошибка по второй лямбде(была заменена на новую аналог-делфи). Ошибки исчезли но детонация осталась. Также снимался коллектор впускной на 180 тыс для доступа к планка ЕГР(каналы были закоксованы), также был заменен сам клапан ЕГР. Катализатор - родной. Результата нет. Подсоса воздуха вроде не наблюдается. Холостые обороты - стабильны. Расход масла на 10 тыс - около 2 л. (свечи и фильтра меняю каждые 20 тыс. Бош зазор 0,9 мм, масло мотюль дексос2 5w-30 каждые 10 тыс.), Сейчас есть ошибка которая тянется ещё с замены лямбды 2 - это низкая эффективность катализатора и так как отключена фишка ЕГР - по нему ошибка) Катализатор смотрели сверху и снизу - в порядке). Что можете посоветовать, порекомендовать исследовать или замерить? Может в топливную полезть? Компрессию перепроверить? Кстати бензонасос новый был заменен 2 тыс назад.

Добрый день как можно с вами связаться? И где вы находитесь шевроле круз 1.8 не едет и торохтит как дизель на горячую на холодную тихо да и ещё при первом запуске тоже очень сильно торохтит как дизель

Подскажите на авео 1.6 розкоксовку можна делать лавром??? Заранее пасиба

Здравствуйте,чем лучше двигатель промыть?и сколько по времени чтобы всё в норме было?

А можно поподробнее про заднюю опору? В чем геморрой замены? А то мне скоро предстоит замена!

У меня опель астра н универсал 7 года. Часто горит датчик уровня масла. Что посоветовать можете???

Какое масло хозяин лил так и димексидом промывал. Я свой промыл(правда японец)и ниче уже 40 тис.+ накатал и все хорошо.Ничего не протекло,не потекло.

После обкатки (3000км) полностью откапиталеного двигателя (блок расточен +0.5, новые поршня/кольца) в 4 цилиндре компрессия упала с начальных 12 до 9.5, на свече наросло немало коричневого нагара. Остальные цилиндры норм. Что это - не держит колпачок (новый)? Или что-то с кольцами - сломались, залегли? Что посоветуете? Стоит попробовать плеснуть лавра? Z16XER

Подскажите опель астра ш мотор 18 хер нет масла в клапоне фазника впускного куда лезть

Очень интересно! Такой же опелёк, год 10, 1.6 мех 115 кобыл. После покупки на 180 т.км. че уже ток не делал, теплообменник 3 раза да и фиг с ним, прокладку маслонасоса с сальником и ГРМ. Езжу 2 года, замечал, что когда где-то че то течет сразу ошибка Р0014 и тарахтение двигателя, либо на старом масле, а теперь даже на новом масле. ПОмерял давление на голове 0.7 на полностью прогретом, это маслонасос? И еще пропуски на 1 и 4 цилиндрах, причем свечи все менял на новые, местами менял, новый модуль эра, все теже пропуски, причем ошибок нет, только после долгой езды по трассе, когда накапливаестя более 1000 пропусков, всю голову сломал... Может подскажете куда двигаться. Машинка так то нравится, предыдущие хозяева масло нечасто меняли, подзасранный движек. Думаю в маслонанос лезть, шестерни менять и крышку, а как понять, что менять, по задирам?

Астра 1.6 пропала крмпрессия 4-6-8-4 не заводится, с чего начать?

Что то мне не верится по поводу раскраски

Здравствуйте, подскажите что делать. Мотор a18xer. Поменял фазики, ремень , клапана управления, все равно выскакивают ошибки p0011 и p0014, уже 2 сервис не может найти причину.

Хотелось бы узнать, где вы работаете

Здравствуйте, по пробегу пришло время менять ремень грм, поменяли ремень и при первом запуске двигателя загорелась ошибка p0011, стали смотреть, поставили ремень и ошиблись на один зуб, переставил обратно по планке, но ошибка не пропадает. Сняли клапан регулировки распредвала выпуска , фильт сетка порвалась .Почистил клапан регулировки распредвала и поставил обратно, ошибка пропала, но не надолго, вобщем на холодную ошибки нет, как двигатель прогреется, появляется ошибка. Подскажите, что может быть и что проверить? Opel Zafira B II Z18XER

Если мыть димексидом правильно, по технологии, то никакого шлама и лака в двигателе не остается. Отмывается до состояния нового. Главное отсутствие окрашенных деталей и изделий из некоторых видов пластика. (Привет VAG). Димексид краску вспучивает, а пластик разрушает. Также после промывки нужно выкрутить датчик давления масла и промыть. Может потечь. А также снять и промыть поддон. Процедура долгая, не дешевая, но реально отмывает всё. Никакая автохимия подобных результатов не дает. Проверено многими блогерами. Например канал Андрея Тоскина.

Привет, сначало ролика на видео фазики одинаковые, а должны быть разные по рисунку Как это;🤔

Всем привет господа.Двигатель F16D4.Есть проблема:завожу на холодную работает минуту полторы ,потом начинает задыхаться и глохнет.Следуюзий запуск и все в норме+ посторонняя вибрация двигателя.Кто сталкивался поделитесь где искать проблему

Доброго времени суток, как с вами связаться

Добрый день. Машина Авео т300. Ошибка р0011. На холодную заводится и едет отлично. Стоит машине прогреться до 100 градусов и выше и начинаются провалы, тяги нет, вибрация, на холостых на светофорах машину как лодку качает на волнах, иногда глохнет. Вытаскиваю фишки с клапанов фазиков, на которых сетка, двигатель начинает работать ровнее на холостых и не глохнет хотя бы. Поменял фазики два раза, клапана менял местами. Не помогает, горит все также ошибка р0011. Подскажите что дальше делать? Проверить давление масла?

Метки на фазиках стоят не правильно

Как с вами можно связаться?

А почему фазоругуляторы одинаковые?🤔на впуске другой должен стоять

Здравствуйте ,как вас найти ,по ремонту авто ?

На 3:25 - 4:00 что такое выворачивается и прочищается?

На движке стоят две выпускные шестерни. А так можно было!!!???

Это больше не на последствия промывки димексидом а последствия использования масла ЖМ по регламенту раз в 15 тысяч, у меня точно так же так же шлам отваливается и без димексида, меняю фильтр раз в 1000, масло 2000-2500 добавляя сольвент перед тем как слить и запускаю минут на 30-40, отмыаается но очень туго шлам и куски лака продолжают забивать фильтр хоть и под крышкой просто кажется залаченным практически без нагара, по этому решил тоже промыть димексидом, но сразу начисто, с 5 заменами с димексидом по 400 мл и новым фильтром, после снять поддон отмыть промыть маслозаборник сетку в поддоне, клапаны фазиков, поменять клапан за генератором почистить его канал, потому что, что с чисткой что без этот нагар забивает все, я второй владелец машина обслуживалась в салоне все 170 тыщ пробега, до покупки мной, моторе было ачко и просто после замены масла после покупки фильтр забило через 1000, без всяких промывок, во после этого регулярно меняю минералка+эстеры+сольвент при замене, но все равно ещё очень медленно, уже 6 раз поменял эффект процентов 40 от начального, дальше эффект уменьшается, эстеры лак тяжело берут, а сам он все равно потихоньку отваливается. Так что надо чистить сразу и до чиста, но конечно с умом меняя фильтры, с очисткой зуба уровня масла от краски до промывки, со съёмом поддона после промывки очистки протирки в блоке нагара где только возможно на стенках по максимуму. А если бахнуть в загаженный мотор один бутылек конечно верхние слои просто отвалятся и все забьют

После димексида много разных последствий встречается, проще не экономить и традиционной автохимией промыть. Мне ликвимолевская промывка помогла в своё время, а так их много разных сейчас.

Они должны быть разные

Приветствую. Вы где находитесь? Такая же проблема

Где вы находитесь?

Со сломанными перегородками может не быть задиров, так что зря не доставал поршни

Здравствуйте. Где Вы находитесь????

Кто-нибудь знает хорошо мастера по опелям в Екатеринбурге или области

круто

а сколько стоит такое то у вас?

оригинальные свечи для этого мотора ау 17дрвм

Нельзя недомывать демексидом, потом шлам с демексидом всё шлакует.

Реклама лавра это понятно, сам им пользуюсь. Что с ошибками p0011 и p0014???

Надо было лавр 203 брать, он пенится

Когда купил по низу рынка

Эффект лавра подтверждаю

Компрессия, конечно, пздц🤦‍♂️как на дизеле😁 Поменяй манометр, он явно на позитиве работает) Почему не был разобран маслонасос? Судя по движку, насос там в плачевном состоянии. Почему не был переклеен бугель? Почему для проверки состояния был снят бугель распредвала первого цилиндра, а не последнего, самого нагруженного и удалённого от маслонасоса? Смотрю канал, все збс, но иногда вот такие нюансы...

В каком городе Вы работаете? Далеко от Москвы? В моём z18xer сегодня появился очень громкий звук дизиления, не могу понять в чём причина. Может быть подскажете.

А масло после лавра 203 Надо менять!

С новым годом! Ситуация такая: два дня назад появился сильный стук в районе шестерней рв, поставил машину в гараж, сегодня залез снял клапанную, выставил рв по планке проверил метки, они очень сильно не совпадают, хотя два месяца назад выставлял всё чётко, машина ехала хорошо. Что может быть? Какая то из шестеренка расфиксировалась?

Димексид размочил, Лавр сделал чудо)). Димексидили какие то "Кю" с Пацакской планеты ... Не лейте супер-бренды, одна сплошная паленка, лучше чё-то попроще и почаще, но заводское...

Димексидом этот двс не кто не промывал, от димексида он был бы почти новый, сам мыл много раз. Самая лучшая раскоксовал это димексид просто надо правильно уметь промывать.

Всех приветствую друзья. У самого шевроле круз 1.8. Я снял эти клапана или датчики фазовращателя. Отдал электрику, чтобы проверить напряжение. Электрик после проверки, сказал💬 что клапана работают хорошо. Ну и за одно я их хорошо почистил и поставил на место. Так и нечего не изменилось. Всё так же тяга пропадает при движении. После решил купить фазорегуляроты впускной и выпускной. Отдал мотористу, он поменял. В итоге всё равно тяга пропадает. Просьба друзья. По братский. Может кто знает причину? Что ещё может быть. Так как с компрессией всё в порядке. Всё цилиндры по 12. И советую всем, не покупайте шевроле круз с ëбана двигателем 1.8

Масло необходимо чаще менять. Делаю замену на 7000 км. Двигатель уже замыт маслом)))) За год 6 раз поменял)))

Залез под клапанную крышку так надо было и бугель переклеить

Чемпион хлам , я выкинул после 1500 км ,взял чешский оригин.

P0011 asipka nanus ili dacik

чет не пойму почему обе шестерни одинаковые??? они разные даже по визуалу,а тут одинаковые стоят 😂😂😂