Небольшой совет по улучшению - на "всас" насоса надо надеть крупную жесткую губку (продается как антицеллюлитная мочалка-губка и стоит 700 тенге). Я подобную использую на фильтрах в аквариуме - отлично задерживает муть и потом промывается легко. Рекомендую.
Всё вроде хорошо, но есть несколько моментов по конструкции. Насос применён вихревого типа, а не центробежный. У него очень маленькие зазоры между крыльчаткой и корпусом. Если зазор увеличится из-за попадающего в него песка и прочего мусора, то насос попросту перестанет качать, упадёт производительность. Потому считаю фильтр нужно поставить ДО насоса и не допускать работу без фильтра. Или ставить центробежный насос - ему все равно. Далее. Как сливать грязь и песок из ёмкости? Тем более с лабиринтами. Было бы хорошо предусмотреть быстрый съем бачка для его промывки. Для спуска жидкости с системы лучше предусмотреть кран, чем крутить хомут и сдергивать шланг. Для контроля пропускной способности радиатора очень желательно бы иметь дифференциальный манометр. Вычитал недавно, что разность давлений на входе и выходе радиатора отопителя не должно превышать 40кПа. Если не секрет, сколько стоит промыть лимонкой?
Привет все нюансы изучаю с интересом! Возможно в будущем будут доработки. Сейчас же цена этого стенда переводила за 102 000 тенге. Доработать можно всё вопрос рентабилиности. Я пока нечего особо не заработал.... Цена от 7 до 10 000 тенге.
@@KZ-a6-c5 привет, ну это ещё не дорого 🤝 Я про цену за промывку. Да, ясно, что мойка ещё не окупилась, но я думаю вполне быстро должна. Например, в нашем городишке 50тыс населения точно ни у кого нет такого аппарата. Вот тоже подумываю сделать или нет. У меня сложность в том, что сам живу в квартире и нет гаража. Если только у деда в частном дому заниматься, но он не в восторге будет, если мыть постоянно, поэтому конечно надо будет часть выручки жертвовать😊 Вот тогда и встаёт вопрос: а нафига оно надо вообще. Только себе помыть если… У меня С5 3.0 рестайл, печка на оборотах ниже 2000 нифига толком не греет. По трассе всё отлично. Дашь оборотов поболе - слышно как через нее пузыри воздуха пролетают. Обратка тут же нагревается, с дефлекторов идёт тепло. Обороты падают и снова обратка с печки остывает, тепло пропадает, пока снова не крутануть мотор, и снова слышно как воздух вылетает с печки. При этом на холостых шланг обратка стягиваешь - воздуха нет, идёт антифриз. Под радиатором в салоне сухо. Фланцы трубок и радиатора, которые на хомутах, тоже не протекают. Вот и что это? Прокладки ГБЦ? Масло тоже мне не нравится. Есть некоторое количество эмульсии, в ВКГ летит вода. Летом не было, появилось осенью с понижением температур. Делать опрессовку мотора по цилиндрам, чтобы найти хотя бы какую голову поднимать?😥
Понятия не имею как искать где газы идут, не было нужны этот вопрос изучить. От каждой промывки отдаю 1000 тенге брату, так как я работаю в его гараже, мотаю электричество и жгу его уголь. Он отказывался, но я настоял... Рисков о промывке много, статистика друзей что 20% уезжают без результата. Сегодня мыл ваз 99, прибавка всего 10° а провалился до темна. Теперь его печка дует 50-55, а дуда 42. Вчера Была ауди 100, сломал пластик на вход в печку. Теперь замена... Как оказалось это тяжёлый труд и много рисков. И результат часто не очевиден. Фото поломки сейчас выложу в сообщество ..
@@KZ-a6-c5 ну вроде опрессовку делают на горячем моторе, выставляют поршень в ВМТ, дуют компрессором в свечное отверстие, смотрят идут нет пузыри в расширителе, контролируют падение давления по манометру после прекращения подачи воздуха. И так по каждому цилиндру. Примерно такую процедуру встречал. Есть ещё способ дуть в расширитель 1,1-1,2бар, тоже контролировать падение давления. Ну тут сложно будет определить куда жидкость уходит. Ну да, с таким раскладом тебе не окупить установку. Понятно, что причина может быть не только в печке и промывка может не принести желаемого результата. Как на счёт делать эндоскопию перед промывкой? Диагностика визуальная, так сказать. И дифференциальный манометр тут тоже большое подспорье: покажет, когда печка забита и по уменьшению показаний можно контролировать процесс и результаты мойки. Ещё бы перепускной клапан на 1,2 бара параллельно радиатору поставить… В идеале ещё и всасывающий насос на обратку, чтобы помогать проходу жидкости через забитую печку. У меня на Ауди 80 тоже были пластиковые писюны с печки. От старости в один «прекрасный» день один просто раскрошился. Пришлось менять. Поставил Nissense и горько пожалел, что сэкономил 3тыс на оригу. Греет куда хуже, ни в какое сравнение не идёт с оригиналом. Сотка С4 тоже была, но чёт не помню чтобы там были пластиковые патрубки печки. Как есть алюминий, как и на С5. А что за сообщество? Где найти, как вступить?🙃
Если радиатор съеден антифризом,то он уже течёт,и без промывки. Если в него насыпали герметик,то он не течёт,но и не греет. Промываю уже лет пять,радиатор ни когда не потёк,а вот с трубами радиатора бывало.ru-vid.com/group/PLCFEG9QjTTHsGCm7unwmmlHviXXk83Fn8
Старайся работать в защитных очках, попадание брызг лимонной кислоты в глаз, удовольствие не из приятных. Белизна неплохо чистит даже на холодную, кислоту же греть надо сильно.
Сколько стоит мойка радиаторов? Есть ли смысл заметить бизнес в районном центре? Просто у меня у самого радиатор печки походу забит. дует ели ели теплым. Особенно ощутимо когда 20 градусов и ниже. Салон вообще не греется. Думаю собрать похожую установку Чтоб промыть свой радиатор. Вот думаю через сколько потом такой аппарат отобьет свои деньги...
@@KZ-a6-c5 в том то и дело что есть логика в этом, ты людям промываешь только радиатор печки, блок не моешь. Ты же не знаешь в каком состоянии у них блок, сегодня у него работает печка а через пару дней опять забилась)). Вот по этому и предлагаю видео снять через 2-3 дня.