Подскажыте, я первый раз владею дизелем. Со двора спокойно выезжаю, потом на дороге ускоряясь после 2т оборотов в зеркале вижу облако черного дыма, потом пропадает... пропажы масла не заметил пока. Последующие ускорения дыма вроде не наблюдаю тоже. Это есть норма или нужно смотреть турбину? (катализатора нет). Просто расход вместо 6.5 около 9 литров по городу.
Черный дым из выхлопной на дизеле при ускорении это норма,если двигатель масло не берет,то турбина в порядке,черный дым как правило льет не много форсунки,но это не значит что их нужно снимать и нести в ремонт,может ещё из за клапана егр ,НО если масло не берет расход топлива устраивает,9 литров по городу норм,,катайтесь на здоровье.
А нарастающий не очень тонкий свист турбины(при разгоне) это норма? По каким вообще критериям стоит судить о исправности турбины? Машина у меня opel mokka
Здравствуйте,свист слабенький это можно считать нормой.признаки неисправности черный дым из глушителя,жор масла,даже не большой,если эти признаки есть,то проверяется просто,снимаете патрубок на входе турбины,если ручеек масла есть то 90 процентов,турбина на подходе,если просто маслянная пыль это норма.второе вал не должен сильно шататься по вертикали,по горизонтали люфт норма.
Здравствуйте у меня БМВ 318tds дизель у меня при 2000 оборотов свистит турбина двигатель сам собрал как новый из-за чего может быть ? Я заменил турбину другим может быть что она мощная из-за этого ?
