Доброго Дмитрий Года три назад по наводке Владимира Белова,прикупил 2 пары палок у вас,палки просто супер,для роллеров и масс стартов, им на данный момент,нет равных даже среди шерстяных по надежности и прочности, и по цене- качеству Спасибо Дмитрий вам ,за палки селекта
Лучше-жёсче! Это прекрасные палки для роллеров. Лёгких "спичек" на рынке много, а селекты особенные. Нужно развивать их сильные стороны(жесткость, прочность), пофиг на вес, в спринте он не так важен
Сам лично не пробовал ваши палки, но читал о них много хороших отзывов. Думаю вам и вашим палкам нужна агрессивная реклама. Просто сейчас о ваших палках знает узкий круг спортсменов. Может с расцветкой нужно что-то сделать, чтобы они были поярче и узнаваемы из далека. Если бы длина стержней была 175 см, то я бы их с радостью приобрёл, но к сожалению максимальная длина данных стержней 170 см. Теперь смотрю в сторону палок 4kaad black code x. Успехов и терпения вам.
Дмитрий вы же не первый год работаете в этом направлении. с инвентарем и прекрасно понимаете нельзя в одни и те же палки воткнуть разные характеристики , только оптимальное соотношение. Так и сделайте пусть небольшую для начала , но линейку палок (так поступил Тауф Хамитов когда начал своё производство лыжных палок KV+) Пусть будет линейка роллерных одни более жесткие и более прочные , но чуть тяжелее импортных аналогов, другие более легкие и близкие к аналогам, но с меньшей прочностью . Так же и с беговыми более дорогие , но соотносимые с брендовыми аналогами и палки по проще , но с хорошим соотношением цена + качество. А у любителей и профессионалов будет выбор , а время покажет что более востребовано. А так пытаясь совместить в одной паре палок вы так и будете топтаться на одном месте и вряд ли сможете повторить успех KV+ и будет жаль если ваши наработки заглохнут и отечественный спортсмен , любитель так и будет покупать фирменные , но импортные бренды.
Полная "линейка"- это хорошо, но я не потяну. Лишних миллионов нет. Поэтому и вопрос, что нужно в первую очередь. Выпускать продукцию "на склад" ( которая будет невостребованная) мне не по плечу. К тому же интересно сделать то, чего нет или никто не может сделать.
Здравствуйте Дмитрий.Композит- это когда используется углеродная ткань и стеклоткань,в разных комбинациях.Добросовестные производители пишут состав ( процентный состав).У меня роллеры Ski Go, Швеция,.Написано карбон, но там композит.У них вес побольше.Чистый углерод намного легче.А ПЭФ наполнители - неотъемлемая часть изготовления карбона.Да и среди,, углерода " много разновидностей,разной плотности.
Мне не нравятся жесткие, у меня есть Эксель С1 они очень жесткие, как с ними бегу, так неудачно и есть С2 они мне намного удобней. А на жестких как с ломами в руках. Может кто 100кг весит им нужны такие жесткие.
Дмитрий посоветуйте пожалуйста как лучше зафиксировать лапку от снятия в гонке агрессивными соперниками? Термоклей не удержал. Слишком короткая посадочная выемка из варианта быстросъемных конструкций KV. Эпоксидкой? Или просверлить поперек и штифт вставить? Если просверлить то палка не будет трескаться от этого впоследствии?
Лучше палки по-крепче. Ломал лыжные палки трижды. Последний раз Avanti на ровном месте треснула. И может, если получится по-дешевле немного. А то палки 100С2 хорошие конечно, но дороговаты для простого любителя.
Следует заметить: все палки СТК, которые использовались для сравнений и тестов были изготовлены не позже, чем 10 лет назад. Современные в руки сами не попали, а покупать их мне не хочется.
Палки stc получаются из года в год очень разные по весу и жесткости. у меня несколько пар, поэтому слишком они неоднозначные для сравнения. И почему палки проверяют только боковым давлением, если они в реальности нагружаются в вертикальном. Может как-то попробовать сверху по оси долбить весом как сваи забивают и фиксировать максимальные отклонения, вибрации. Какие методы контроля качества используете? Как считаете есть ли смысл ставить самой жесткой стороной вперед? Заметил что из-за неидеальность круга все палки получаются разными по жесткости в разных направления давления. Можно ли каким-то образом специально усиливая только переднюю стенку придать большей жесткости при снижении веса? И что если палки делать не пустые внутри а с карбоновыми распорками.
Устойчивость формы - главный параметр стержня. Если нагружать его вдоль оси - возникает проблема точности вектора приложения силы и, соответственно, получаемого при этом момента. Получается бесполезный тест. Тест при приложении силы поперек оси стержня однозначно связан с приложением силы вдоль оси при идеальных условиях и просчитывается легко. Момент= сила* расстояние между опорами.
Если обнаружена разная жесткость в взаимно перпендикулярном направлении - лучше поставить так, чтобы наибольшая жесткость была вдоль направления движения.
С одной стороны, считаю государство должно поддерживать таких производителей как Вы! Закупать сборникам, молодежке даже. С другой стороны "предприимчивые" люди быстро сожрут Ваш бизнес и либо качество упадёт, либо цена устремится в космос. 10 лет катаю с СТК поменял только темляки, сейчас уже пробка на ручках истерлась. Покупал вторую пару про запас, уже стоят 4 года без надобности. По цене которая сейчас на сайте считаю вполне адекватно, с учётом характеристик. Может расширить цветовую гамму? Сделать поярче, сейчас молодежь любит яркие расцветки.
Тоже думаю об этом. Но тут есть один нехороший нюанс: цена. Думаю, даже с теми же характеристиками как у триака 4 за 15000 руб никто не захочет покупать.
моё мнение ничтожно по поводу палок.Но с точки зрения денег ,прибыли ,то делать жёсткие палки но они опять ломаются .Наверное делать лучше известных брендов ,если вы это можете. .Мы же русские привыкли чтобы было всё надёжно ,прочно вечно ,но как оказывается сами от этого по страдаем т как зачем покупать если не ломается . Вот и потом наступает кризис производства.
