Панама. Купил Porsche Panamera. Опыт эксплуатации Порше Панамера 971 второго поколения. Обзор Тим 

И Вам спасибо за просмотр и комментарии! За подписку на канал - отдельное спасибо! Каждый в состоянии добиваться результата, хотя я не считаю себя богатым человеком, уаз патриот по 4 миллиона...

@@timsepia конечно каждый в состоянии добиться результата, но я пока что студент, так что чуть попозже) Ещё не успел досмотреть ваше видео до конца, а вы уже прокомментировали мой комментарий) Конечно подписка) Ждём новых видео)

@@user-jm7wx7xq2m значит все будет - ходите на учебу с удовольствием, знания это возможности! Спасибо за подписку)

Принято, спасибо

Какой город? В мск легко

Согласен, я был не готов...

@@timsepia даже на топовых турбо и турбо с максимальные фары не в базе. Это все-таки вызывает некоторое возмущение

Согласен, но я больше сравнивал в цене и эргономике, опциях Мне оч нравится gts панама с кузовом sport turismo

Согласен

Жаль

А какой город?

@@timsepia Саранск

@@vladimirkulikov5968 а на других заправках?

@@timsepia пока не видел. Максимум 95 с присадками

Часть снял, но пока не выкладываю, еще копим опыта

1. Все больше 100 бенза в регионах 2. Дальняк это все что более 50-100 км по трассе

@@timsepia понял ))

Это ты мне как владелец мазда говоришь?

В Порше pdk есть, Порше выглядит не как Ауди, Порше настроена не как ауди, Порше это топовые автомобили…

Не говоря уже о том, что у Порше есть такие авто как кайман,911.

@@numberseven352 По мне настоящий Порше должен иметь другие моторы которых нет у ауди. Кайман и 911 это истинный Порше. Без вопросов. Я не сказал что Паномера плохой автомобиль очень хороший. Но мотор у неё мог бы быть оригинальным Порше.

@@numberseven352 согласен, да и А7 не панама по кузову, едет совсем иначе. Качество салона отличается, я например не готов ехать на технически классном и быстром ниссан гтр по своим каждодневным делам, мне важно все в круг)

У меня вот харлей дэвидсон есть, там настройка от порше) а маркетинг все и ауди тоже!) просто нужно привыкнуть что маркетинг это неотъемлемая часть бизнеса, как например малярный цех или выштамповочный, сборочный, отшивной или бухгалтерия)

Добрый день, с какой целью?

У меня есть обзор тесла модел s, в плэйд пока нет особого смысла, такие быстрые машины хочется слушать, тем более что скоро они вообще перестанут производиться

1. Не 959, а просто 3 каен 2. Он далеко не бомж и уже я сделал с ним все что хотел, но все дооснощение что сложно и геморно в нем делать не надо: - комфортный - панорама - жирные сиденья с памятью - присоски - максимальные фары - bose - подогрев руля - камеры по кругу - пневма с крутыми гидро амортиками - минимальный пробег с состоянием нового авто - гарантия А все допы что я поставил уже опишу в след ролике, теперь это жирный каен 3 3. Для жены в основном машина, gts не нужен ей, думаю я панаму гтс себе возьму когда-то. А сейчас когда эмкам не проехать и нужна высокая тачка - отлично катаюсь на каене. Доволен покупкой, дождитесь обзор того что получилось в итоге на выходе.

@@timsepia для меня чем порше отличается от Бмв, это тем что порше люкс, а Бмв премиум. Считаю, что обязательные атрибуты кайена это расширенная кожа, 18 сидения, и как минимум двойные стекла. Эти 3 опции создают в салоне атмосферу роскоши. Что касается внешности, так это спорт обвес, диски спорт классик или турбо 3 дизайн, и минимум это спортивный выхлоп с регулировкой. Именно так в моем понимании должен выглядеть базовый кай. Если смотреть на примере Бмв то можно сравнить комплектации м спорт и бизнес. В бизнесе вроде и фары есть и люк но он такой убогий. У вас здесь самый базовый салон, добавлен лишь компас 14 седла и дрова. Эта кожа она вообще не вяжется с порше. Что касается мотора и тележки с поворотными задними, с pdcc и ptv+, так это чисто ваша иллюзия. Когда покатаешься даже на e2 заряжённом гтс и пересядешь в аналогичный вашему e3 то быстро понимаешь что у тебя оч много украли.

@@iliasergeevich3311 не понимаю, кожу мы уже добавили и алькантару и торпеду и руль и двери, согласен что это нужно. Подвеска в этом кае есть со всеми опциями, обвес (расширители без бампера) и колеса я тоже поставил, выхлоп воткнул - все сейчас так как мне было нужно (для жены). Так же я сделал шумоизоляцию и оклеил весь кузов в пленку. Повторюсь, себе я бы взял гтс за 4.0 двигло и тормоза, но в виде панамы, но пока мне нравится больше м3 и м5 которыми владею сейчас. Каждому наверно свое, но машины в нужной мне комплектации новой просто не было, а платить 12 за бу гтс с большим пробегом я был не готов.

Это не машина для семьи и gts очень уверенно себя ведет на треке, статусная тачка на каждый день для возможности навалить

Похоже на то...

@@timsepia совершенно точно говорю. Продленку больше не купить 100%

@@iliasergeevich3311 у меня еще на гарантии, но уже нет зч

Сделать меньше или стало меньше?)

@@timsepia сделать меньше, если можно

@@timsepia нормально, не делать меньше

@@ivankalyvan3325 постараемся)

@@gangster20 тоже постараемся)))

Спасибо за внимание