Пассажирский и соединённый грузовой 

Блин, сдвоенный грузовой - это огромная редкость, повезло тебе, Игорь!

Отлично. Звук, просто песня.

Как я обожаю гудок, как у ВЛ80Т-831 был :))

Пока смотрел, чуть не уснул, я всегда в поезде под стук колес сплю.))

единственно,что так затянуло,так это неповторимый стук колёс грузовика)))

Видел грузовой состав соединенный из 2х грузовых составов около Казани год назад, видимо их сцепляют для удобства расписания и разгрузки линии.

172 вагона!

@cargokill 162 вагона = около 2268 м, короче, больше 2 км

крутой супер поезд!

@LIB1995 Супер, я вот по Дискавери видел в Канаде и Северной Америке составы по несколько километров, так они даже смену локомотивных бригад на ходу делают, чтобы потом эту махину заново не разгонять

Super film ! pozdrawiam

офигеть

Я видел соединёный грузовой в марте 2009-го.

152 вагона. У кого больше?

Вот это нонсенс! Для меня)

😳😳😳😳😳😳👍👍👍👍👍

That' Video Back in 2003 From Discovery.

Super !!! Takoy eso ne vidyil .Skolko meter bil ?

Скажите, а для чего на двухпутке надо водить сдвоенные поезда? Если объединять и разделять на перегоне на выходе и на входе на станции, то толку мало будет. Есть ли для этого особые пути? Другая причина объединять поезда - чтобы локомотив более лёгкого поезда помог более тяжёлому, если первый немного тяжелее, а второй намного легче нормы.

Видео смотрел? Там первые секунд 30 идёт пассер, а после того, как он пройдёт, во встречном направлении идёт грузовой.

Наверное доехали уже до дома на пассажирском 🤷🤣🤣🙆

Хорошее HD, чем снимали?

Есть ещё причина сдвоенных составов- эконом энергии

ну а чо тогда за соединненый грузовой?

я 154 насчитал)

@VALtube77 Samsung HMX-H200

Кто знает для чего так делают?

eta chisto po russki