Педали, шатуны, каретка, скрип и щелчки 

На одном дыхании посмотрел. Только потом заметил что видео больше 40 минут )

Спустя 6 лет, нашёл именно то видос, который мне нужен. Спасибо автору, кайк как минимум, удачи тебе и процветания!

Мужиг, ты писец какой молодец, настолько доступно обьяснил что аж сразу самому захотелось разобрать свой вел) ощутив себя мастером) Спасибо за труд.

Автор, это просто превосходно! Никогда не пишу комментарии и редко в принципе смотрю видео (только если нет информации в другом виде)… но здесь не могу не написать. Отличный слог, отличная подача материала, ничего лишнего и в тоже время легко Вас слушать, плюс ко всему грамотный технический язык, без «вот эту штуку воткнуть вот сюда, вот так». Супер! Вам мы будущих механиков учить, уверен выходило бы намного больше профессионалов.

Единственный нормальный обзор, буд то там рядом стоишь, и по людски все рассказывает, лукас!

Да, на удивление приятно слушать. Редко когда такое длинное видео на обучающие темы можно смотреть.

Хороше видео, у автора культурная грамотная техническая речь, выражает всё доступно и понятно

Тоже начал хрустеть велик, купил кальциевую смазку и необходимый инструмент. Всё сделал как в видео, хруст пропал)))) спасибо за познавательное видео

Дядя, спасибо за шикарное видео. Сама дома спокойно все разобрала, заменила каретку и собрала обратно! Были щелчки в районе каретки, оказалось один из подшипников превратился в месиво.

Дядя, спасибо тебе большое, много просмотрел видео на такую тему и не хрена не понял, а вы просто обо всем подробно рассказали. Спасибо большое. Дядя, у тебя ещё ширинка растёгнута😂

Подсела на этот канал, и вот спустя десяток роликов ютуб дарит мне возможность посмотреть ещё на кусочек торса, спасибо!

Меня зовут Максим мне 15 лет, сам Катаюсь на кастомном мтб... У меня очень страшно шумят шатуны возможно каретка, этот шум меня подстерегал около двух месецов...И только сейчяс я решыл исправить эту неполадку, нашол твоё видео посмотрел около 10 минут и понял что осталось ещо пол чяса уже хотел свернуть, но меня очень зацепил твой розказ я залип и не заметил как прошло пол чяса... Меньше воды кароче ты настолько всё грамотно розясняешь, оставайся в том же духе желаю тебе больше подпищиков И развития твоего контента...(прости за не грамотность я просто из украины и не очень знаю руский язык) Ладно удачи)))

В 23 году формат научился ставить конский ценник😂

Видео пяти летней давности, а много народу только сейчас интересуются этим делом. Видос по делу.

Спасибо за видео, много полезного! Жаль, что поздно. Но лучше поздно. :) У меня, можно сказать анекдот. Giant Rincon Black (2015), каретка закрытая VP BC73. Проехал 500 км максимум, город, лес, сухая погода, велу года нет. Скрип/стук в правом шатуне, поход к "спецу". "Спец" проехал сам кружок на нем: "Надо разбирать проверять каретку, наверное подшипник лопнул." Как-будто я с гор прыгал на нем. Но времени у "спеца" нет, а там много возни, а он на соревнования со своими едет - руководитель велокружка. Но по-быстрому поджал шатун. Чуток меньше стало, но не исчезло. Я одолжил у него съемники, дома толком не надел съемник шатуна (не вывинтил толкатель), вкрутил 4-5 оборотов и сорвал эти 4-5 оборотов. Матернулся, вкрутил до конца и успешно сорвал всё остальное. А второй шатун снялся абсолютно легко. Стучать все же понемногу стало меньше и вроде совсем исчезло пока. Залитие WD-40 под квадрат, потом катание в горки с ослабленным болтом шатуна ничего не дали, шатун сидит мертво, не хочет слазить. В общем пока езжу, вроде ОК, но буду все же покупать новые шатуны, а снять этот шатун схожу в автосервис, читал на форуме, там есть хитрый съемник с 3-мя зубами - все ж лучше, чем пилить шатун. Кто не понял, в чем анекдот, объясняю: там работы было на 5 минут - снять шатун, мазануть солидолом и вкрутить обратно. Всё! А безграмотность: а) магазина, собравшего вел, б) "спеца", которого я слушал, в) моя, не изучившего как следует информацию - сделали свое дело - я потерял кучу времени и влетел в бабки. Теперь основательно буду искать и изучать инфу и всё буду делать только сам!

😂 с педалями один подъехал и говорит, шатуны поменять нужно. Спрашиваю, а что со старыми? Ответ : резьбы под педали плохие.... Оказывается тип педали прикрутил! Повторюсь смог прикрутить R на L, а L на R 😂😂😂😂. Спрашиваю КАААК??? Каким образом?? Ответ убил: друг помог 😂😂😂😂

Слушать вас одно удовольствие и достаточно полезно)))Спасибо

Братан , спасибо за урок ! Молодец , толково и доступно разъяснил .

Это то видео с которого все началось с которого я начал смотреть вас сборки обслуживание и тд благодаря вам начал разбираться в велосипедах)

Грамотно,локанично,внимательно.Вопросов нет.Спасибо!

Алексей ты лучший , твои видосы самые информативные на пространстве СНГ

отличный видос и канал КЛАССНЫЙ , Спасибо ОГРОМНОЕ, много чему НАУЧИЛСЯ ФИШКА КЛАССНАЯ - снимать без пауз и все рассказывать а не молчать в камеру

Я сижу в час ночи и смотрю видос, чтобы утром починякать своего коника. Очень не люблю когда что-то не так в нём и когда что-то скрипит и бесит. Огромное спасибо за ценную информацию

Капец 6 лет прошло уже с момента записи. А именно благодаря этому видео я впервые сам что то поменял в велосипеде. И помню что на тот момент видео по ремонту велов практически не было. Посмотрел ещё раз в 2023 и настольгия о первом горном велике))) Ну и конечно т. к. я давно подписан на канал Лёхи видно какой огромный прогресс у него произошёл за это время, сколько нового инструмента у него появилось, токарный станок и стойка для ремонта конечно (а то смотрю некоторых бомбит по этому поводу). Целый ликбез по смазкам, куча сборок из коробки и очень много вкусностей и полезностей для любителей покрутить свой байк самостоятельно. А линолеум всё тот же))) Огромный респект, продолжай делать свое дело, развиваться в этом направлении и радовать нас видосами!

Видео отличное, спасибо за качественный контент. Я узнал много нового!)

Бро у тя галстук расстегнут.

Крутой вы мужик) вас интересно слушать, на любые темы)

Красава , всё грамотно , доходчиво , просто наслаждался просмотром видоса ! Однозначно Лайк и подписка .

классно все рассказано и понятно как узел разбирать

Леха, красава! Купил, собрал вел - скрипел как не в себя. Хотел уж каретку менять. Посмотрел видос, сделал, как показано - тишинаааа😊

Благодарю! Ещё ни разу не обслуживал эти узлы на своём Скотт Вольтаж, стуков-скрипов нет! Но узнал много нового и пригодится в любом случае! Когда-то очень давно мой дед, Андрей Петрович Ларин, научил меня обслуживать велосипед Орлёнок, смазывать, убирать люфты в каретке и осях, регулировать зазоры, исправлять «восьмёрки» и «огурцы»! И мне это всю жизнь помогало ухаживать за Орлёнком, двумя Спутниками и одним Старт шоссе. А Скотт Вольтаж обслуживал магазин, но магазин закрылся и теперь я изучаю тонкости сего дела! Благодарю за полезную и хорошо поданную информацию! Здоровья и удачи!

Спасибо за видос! Очень понятно все рассказано, обслуживаю весь узел по твоему видео!👍

Редко пишу комментарии, но тут действительно хочется поблагодарить. У меня Merida Matts 40D далекого 13 года, катаюсь не много. Начала пощелкивать каретка, в сервисах работа по замене 560-720-900. После просмотра твоего видео решил что однозначно буду делать сам, взял два съемника за 500, в триал специально за смазкой не поехал, решил от ВМПАвто взять велосипедную(кальциево-литиевую). В процессе работы был приятно удивлен меридой - каретка была на смазке, отверстия в раме для слива воды тоже присутствуют. У Формата вид конечно - огонь, но я своего надежного друга не променяю.

Сохранил себе - крутой мануал. Затягиваем до усрачки. Даже до меня дошло.

Спасибо, дружище! Я после просмотра всё сделал как на видео и противный скрип пропал! Ура!)))Спасибо за полезную инфу. Добра тебе)

Дружище, спасибо большое за подробное ясное даже для меня новичка видео. С помощью него понял, что у меня за трески были. С меня лайк и подписка.

Отличный видос. Спасибо.

Достойное видео, спасибо. И осветил велик крестиком)))

Спасибо! Вы прекрасный механик!

Приятно смотреть видео. Посмотрел полностью, очень доходчиво👍👍👍 спасибо 🥳

А ведь рулон туалетной бумаги действительно удобнее чем тряпки, спасибо автору за эту идею :)

Когда в первый раз менял каретку сам, перепутал левую и правую стороны. Закрутил и проездил больше года. Какое же было моё удивление когда мне сказали что там разные резьбы и собрать так каретку в принципе невозможно.)))

Спасибо за подробный мануал по скрипам в каретке и смазке (кальциевой), лайк!

Спасибо вам огромное , очень полезная информация для тех кто начинающий или веломастерским которые не умеют делать правильно.

40:38 не обязательно что через ту дырдачку затекает влага) Ещё есть фактор конденсата, а рама то полая и всё что образуется внутри рамы, стекает в самую нижнюю точку - в каретку и привет. Таким байкам вообще нужно воздухозаборники ставить от руля в каретку, чтоб при катании воздух циркулировал внутри рамы и плесень не росла.

Отличное видео, всё мне прояснил, спасибо! И хорошо, что трусы надел))

Спасибо тебе. Самое понятное объяснение устранения проблем.

Спасибо за пояснения, приятно было послушать на фоне и понял, что нужно смазать узлы

Тех, кто пишут про матню расстегнутую, видео явно не заинтересовало . Только в комментах про ширинку узнал ахахаха

Уряяя! Благодаря Вашему видео у меня всё получилось! Впервые сама сменила каретку, всё помыла и смазала. Катаюсь теперь на своем престарелом литовском веле 25+ как на новеньком и прислушиваюсь к скрипам в посторонних великах 😂😂😂 Может быть еще будет инструкция, как подобрать каретку по размера заранее, не зная что установлено на веллсипеде..?

офигенно информативно!!!! Хотел уже сам лезть чинить, но вспомнил про гарантию, завтра съезжу... Но на вооружение тема взята)))) Спасиб!!!

Наконец-то толковый ролик! Все четко, по толку, все видно что-куда и чем. Молодец, пацан! Жаль только, что поздно нашла этот видос, втулки уже перебрала сама, надо теперь еще перезатянуть правильно, со знанием дела. Спасибо. Потом, может, и шатуны проверю с кареткой, а то щелк идет под нагрузкой. Спецы говорят , не глядя, надо ВСЮ систему менять. Переберу,может еще походит.а то на таких "спецов" денег не напасешься. заслуженный и прочный лайк.

Одиннадцать лет не прикасалась рука человек к моему "стелсу"... Отслужил на славу и я состарилась... Сын погиб,муж умер...дочка с наркоманской бандой...вот сама и вожусь...лимоную со шприца вливала и вэдэшку брызгала...думала неоткручиваемые болты,но сняла...,а вот шатуны не могу второй день снять.. сегодня продолжение будет...Огромное спасибо за подробное видео!

я помню сменил 3 каретки за лето, пока не пришел к тому, что проблема не в каретке, а во всей системе под квадрат. перешел на simano deore и проблем не знаю, пожалуй самые простые в обслуживании и надежные. а самое забавное, что эти шатуны под квадрат, когда решился сменить на диор, мне пришлось их распиливать, ибо они прикипели намертво, сьемник этот китайский убил мне резьбу в шатуне, и вытащить не смогли даже мастера в сервисе. поэтому меняйте при первой же возможности на что-то стоящее

Вчера я обнаружил на своем новом велосипеде Izh-Bike Black то самое дренажное отверстие. Я то думал, что болт у меня свернули и в каретку попала грязь и надо всё разбирать и чистить, но Вы очень доходчиво и понятно объяснили, для чего это отверстие нужно.

Молодец, всё по существу. Лайк однозначно и развития канала брат 😉🔥

Может кто уже предлагал, но я вот только сейчас понял, что в седельную трубу надо просто вставить обычный тампон или прокладку. Девочки наверно подскажут, что лучше впитывает и удерживает влагу. А дренажное отверстие на мой взгляд, вещь крайне спорная. Кстати, Лёха- дренаж- ширинку надо-бы закрывать!

Это мой второй комментарий. У меня стелс 900, появился скрип, разобрал как на видео, и к моему удивлению там не было даже намека на смазку, т.е. производитель не нанёс ее совсем. Я всё смазал шрузовой смазкой и заработало как часы. Моему велику два года, брал бу. Ребят, совет - покупаете велосипед, делайте нулевое ТО, точно ничего не потеряете.

Оч полезное видео. Мне помогло во всем разобраться и не накосячить=) Спасибо

Доходчиво и не нудно ! Молодец . Подписался на канал

Сколько ни смотрю твои ролики-удивляюсь....В совецкое время были классные велики -2 ключа чтобы разобрать и собрать и молоток а в обслуживании намного было проще-проехал по грязи -помыл со шланга и на солнышке высушил)))Да новые технологии-красиво но 33 проблемы!!!

Зашел про педали посмотреть блин )

отличная подача,заходит великолепно,спасибо👍👍👍

Смазка наше всё. Про выжимку просветили спасибо

ТЫ И ВЕЛОЛАБ 2 ЛУЧШИХ КОНТЕНТА. +

Золотые видео

Спасибо большое за информацию. Всё наглядно и понятно.

Спасибо огромное все обьяснил ,ясно и понятно 💪👍

ширинку застегните) видео зачетное, Спасибо.

если болт на шатуне постоянно раскручивается это значит что подразбито отверстие на шатуне чтобы не покупать новый шатун достаточно подложить пластинки из медной фольги работает 100 процентов проверено

Снято всё просто шикарно, понятно и внятно. Спасибо. Вот бы такое увидеть про мой велосипед городской Schwinn "Gammon", колесо 27,5",

Огромное спасибо! Инфа нужное!

Привет скобарь топ)) не откручивалась педаль на звезде. И грел и заливал ни-че-го ( снял звезду включил твоё видео, педаль испугалась и открутилась))))))) спасибо)

Какую коретку посоветуете к ашанбайку для лесных и парковых прогулок по выходным. Спасибо.

Спасибо! Образовательное видео!)))Удачных ремонтов)) Я теперь знаю что педали называются шатунами!

Успехов тебе в твоем деле.Выручил.

когда откручивал каретку....я аж сам напрягся....и чуть не перднул....

Педали закручивать туда куда закручиваются)))))

Спасибо большое!! Очень помог. Эта проблема долго беспокоила, теперь понял что да как ))))

Хорошее видео, полезное, сделано качественно, респект автору

а графитка подойдет для смазки данных узлов?

Подскажите велик относительно новый, пробег небольшой, появился щелчок вроде со стороны каретки идет, один щелчок за один оборот педалей, в одном и том же положении, но не всегда, иногда бывает пропадает. В подвешенном состоянии щелчков нет, пробовал колесо притормаживать и крутить педалями, тоже ничего не слышно, именно когда едешь появляются щелчки, думал может в цепи дело, но там износ еще в норме, но все равно заменил на новую, не помогло, что может быть?

Про сливное отверстие - полностью поддерживаю автора.

Для меня видео было полезным, спасибо.

А мне посоветовали литий-кальциевую смазку, красную, Рубин воде называется. Это плохой совет? И Ещё вопрос. А почему бы отверстие подседельной трубы, изнутри каретки не закрыть, чтоб вода совсем не попадала в каретку, а внизу подседельной трубы отверстие посверлить, ведь она под наклоном?

От чего педаль правая пластиковая трескается? Не ударял, стоя не ездил, с бардюров не прыгал. И месяца не проездил. От усилия нажатия ногой при педалировании?

Хорошее видео! Главное велотематику продвигать!

Респект! Как для второклашек, доступно и понятно! Лайк и подписка!)))

Смазка Liqui Moly "Marine Grease", для водной техники. Са - мыло,

30:00 тянуть до усрачки "трещёткой" не стОит. У меня в гараже они не один раз ломались, пока я не понял этого. ))

Молодец парень, профессионально всё было! Спасибо за подсказку с сушкой внутри рамы, выемкой подседельного штыря. В общем по поводу смазок я для себя сделал вывод, что там где нет вращающих элементов, то лучше использовать кальциевую. По сути высококачественную литиевую с низким коэффициентом трения лучше добавлять только подшипники, а раз они чаще всего промы, закрытые, то можно обойтись и без неё совсем.. Даже в вилку сантур можно смазывать обычной кальциевой, там нет высоких оборотов и трение некритично.

Спасибо за видео, очень полезное

я не совсем понимаю как устроена каретка, дальше нельзя было ее разобрать? как обслуживать подшипникив ней?

Добрый день! С удовольствием смотрю Ваши видео. Очень понравились видео по сборке новых великов. Купил себе новый велосипед Mongoose TYAX SPORT 2016 в Триале, проехал буквально 60 км и сегодня начался скрип в левой педали, отдающий в шатун и только под нагрузкой, но четкий на каждом обороте. Модель педали VP-536, обычная китайская педаль в пластиковом корпусе, но они мне в общем понравились, я надеялся на них хотя бы сезон откатать. Завтра буду разбирать педаль, думаю лопнула втулка конусная. А стоит ли такую процедуру (смазка каретки и болтов крепления педалей) делать на новом велике или можно сезон откатать? для меняя это меньше 1000 км.

Видео информативное, норм картинка, звук (хоть на х2 смотрел), как раз планирую ТО вела. Одного не пойму, зачем отключать лайки, дизы, на профильных видео про велы это полезно)

Спасибо Алексей,видео очень помогло

Так вот куда вся туалетная бумага пропала)

А если это дренажное отверстие просверлить своими силами? Можно?

правильно и по делу без лишних соплей.хвала пуно бро!

Говорит на понятном языке без умных названий деталей из за этого приятно слушать!