Стандарты кареточного узла. Преимущества и недостатки.

Подписаться 166 тыс.

Просмотров 156 тыс.

50% 1

Если вы заядлый велосипедист, то наверняка слышали такие термины как BSA, PressFit, BB30, English. И в этом видео, мы разберем разные стандарты кареточного узла. Мы не будем рассматривать разные типы кареток, типа под квадрат, под шлицы и так далее, иначе видео выйдет ооочень длинным, а пока что разберем, чем лучше резьбовая каретка от без резьбовой.
Поддержать наш канал вы можете по ссылке:
/ vasile
Мы в соцсетях:
Вася в Instagram: / kapushak_vasile
Дима в Instagram: / shmumpel
Богдан (Монтаж): / rick3rri
Тайминг:
00:00 - Про что видео
00:36 - Терминология
05:23 - Без резьбовые
09:19 - Press Fit
10:37 - Эксперимент
14:24 - Sram DUB
16:23 - Другие стандарты

Опубликовано:

14 июн 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 523

@volodymyrdonets4166 2 года назад

Хах, лучшая каретка - та которая не хрустит!

@asaurusslair9722 2 года назад

т.е. картридж.

@fatcat7msk7ru 2 года назад

Они все хрустят 😁 но не сразу 😅

@user-ti9xu4fi3f 2 года назад

Золотые слова!

@user-ti9xu4fi3f 2 года назад

@@fatcat7msk7ru Советские каретки не хрустят никогда.

@user-oz3rd1gl2p 2 года назад

@@user-ti9xu4fi3f так переходи..под клин

@user-kv5cr1dx7f 2 года назад

жесть сколько технической информации, пойду еще раз посмотрю ролик про педали

@user-zk4gs3km8m 2 года назад

золотые слова - обращайтесь к механику, но мы ведь не ищем легких путей, правда? :)

@PostoiParovoz 2 года назад

Во многих городах за пределами очень крупных городов проще пройти тяжёлый путь, чем найти механика и магазин с каретками не из Ашана.

@user-ns8el4ls1g 2 года назад

никто. никогда)

@alexpentakl5432 2 года назад

Вася, спасибо. Как всегда , профессионально, ёмко, по делу! Много полезной дополнительной информации! Всегда с большим удовольствием смотрю твои выпуски. Отличные видео.

@Rus_architector 2 года назад

У меня от этих кареток,шатунов,валов мозги на бекрень. Это видео надо пересматривать несколько раз. В избранное однозначно! Спасибо!)

@kevin7312 2 года назад

Salutare din Moldova, multumesc pentru video - bine structurat si explicat. Adaugator, un si mai mare multumesc pentru consultanta. Esti tare ! faci o treaba buna ;)

@StafTapolskii 15 дней назад

Ce tip de caretca folositi?

@BREAKS24FM 2 года назад

Квадрат сила!!, пресс-фит могила !!

@Gabik813 2 года назад

На алике есть с титановым валом каретки под квадрат, 140 грамм весят

@user-px1ml2og8u 2 года назад

@@Gabik813 Вроде ломают их иногда. FKS квадрат - вот сила. Хоть кто еще выпускает вечное.

@JohnDir-xw3hf 2 года назад

А в квадрате разве подшипники не запрессованы?))

@Gabik813 2 года назад

@@JohnDir-xw3hf сила квадрата в защите от грязи и воды, в отличии от бб30

@user-px1ml2og8u 2 года назад

@@Gabik813 Сила если к защите с одной стороны ставят игольчатые подшипники. Роликовый условно в 2 раза дольше ходит от такого же диаметра шарика. Иголка 4-10 раз. Шарик который больше в 1.5 раза бегает тоже раз в 10 дольше мелкого. В современных увеличили диаметр подшипника, при этом уменьшив размер шарика. От этого они так быстро и мрут. Нагрузки на шатунах хорошие.

@sheriff4744 2 года назад

Нифига не понял но очень интересно! Люблю смотреть Васины видосы) интересно преподносит

@R.Lyubomir.6000 2 года назад

Я поняв!

@Da-ks2im Год назад

@@R.Lyubomir.6000 Сдохни хохел

@denyschernenko9973 2 года назад

Вася, кращий! Дивлюсь з канади, починаю катати з наступного сезон! Дякую за інфу!

@user-ro8sd6gc2y 2 года назад

контент как всегда на высоком уровне доходчивости.

@user-jd3ft8wt5r 2 года назад

Я бы рекомендовал любителям хороший квадрат. Сам уже несколько лет езжу на квадрате Shimano Dura-ace 7410 и горя не знаю - каретка крутится, как новая. Да, системы со "встроенными" валами большого диаметра имеют большую жёсткость, но насколько это критично для любителя? Для меня, например, совсем не критично, поскольку на одном из моих велосипедов стоит Hollowtech-2 (Shimano dura-ace 7800) и я имею возможность сравнивать. Зато хорошая каретка под квадрат более долговечная, потому что там шарики в подшипниках имеют больший размер и лучше защищены от грязи. Кроме того, при установке каретки под квадрат не требуется торцовка кареточного стакана.

@user-qi6dc2qd9e 2 года назад

Как всегда информативно и интересно, спасибо, жду следующих видео!!!👍🔥

@YOU.SER-MEN 2 года назад

👀 МОЛОДЕЦ!✌️ ВАСИЛИЧ, СРАЗУ ВИДНО РЕАЛЬНО! НА ДЕЛЕ И В ДЕЛЕ ШАРИТ! И СОБРОЖАЕТ ВО ВСЁМ УВАЖАЮ! ВАСИЛЬКА МОЛОДЕЦ, ПРОСТО ВЕЛОДРУГ РЕАЛЬНО! 👍🙏🙏🙏👀

@stalcker 2 года назад

Познавательно, спасибо Вася, было интересно.

@gordonshumway8069 2 года назад

Спасибо, Вася! 👍🔥🚴

@mechaniker644 2 года назад

Бачу Васю-ставлю каретку, тьху, лайк 👍

@Sentaurus_TCAD Год назад

Посмотрел, ничего не понял. Как определить на какую каретку можно заменить текущую, а на какую нет? В форме таблицы было бы понятно

@smaua2062 2 года назад

Лайкосик😉 Хоть и давно кручусь с великами (много для себя узнал) не хватает времени за всем следить)

@sander_gallery 2 года назад

Спасибо очень информативно и полезно

@0oNEK 2 года назад

В инете довольно мало актуальной полной инфы о каретках. А здесь всё сразу в видео формате, спасибо! Собираю кастом с китая, удостоверился в правильном выборе.

@cubecube9000 2 года назад

О Вася . Это хорошее настроение

@user-ns8el4ls1g 2 года назад

Ещё каретки стандарта Т47 от Chris King надо было упомянуть!)

@ateh 2 года назад

Хм...дёрнул я мою каретку хвз...Я думал я состарюсь пока оно остановиться,25раз,25)раз она сделала 8ку,хрустя как мои колени.Пс-жду отдельный ролик про стандарты и типы кареток под квадрат,я думаю тема зайдёт,тк такие каретки наиболее популярны.

@robertbodnar8745 2 года назад

а разве под квадрат они бьівают разньіе? разве только по длинне вала

@ateh 2 года назад

@@robertbodnar8745 Да,разные стандарты самого квадрата,те его формы,профиля.На дешёвых каретках вроде как один стандарт,но вот на каретках по дороже может встретиться сюрприз в виде другого профиля,их вроде как 3 или 4 на сколько я знаю.Upd: ISO, Jls, Jls LOW.

@az149keyjoecoil3 2 года назад

Стоит Campagnolo каретка резьбовая,за 11 лет проехал тысяч 80 , ничего не смазывал и не подтягивал, работает как новая.

@Eburge88 2 года назад

За 80 тыс не мазывать, и не регулировал? Вы физику обманули?

@r.p.mcmurphy6213 Месяц назад

@@Eburge88Там давно уже своя атмосфера И прочие миньоны!

@user-xd3el7dn6u 2 года назад

нужно возвращаться к квадрату ; )

@nnm86 2 года назад

Сейчас не делают нормальных систем под квадрат, увы, один пластилин

@user-jp4mp3fx7g 2 года назад

@@nnm86 Как раз делают. Нужно нормально искать.

@Periskop55 2 года назад

@@user-jp4mp3fx7g например

@user-jp4mp3fx7g 2 года назад

@@Periskop55 Задолбался каждому ссылки кидать.

@PRH123 2 года назад

Опять показывает, что зашита от воды, грязи, снега и тд и тп лучше намного. В эти дни можно даже купить такую каретку с титановым валом и керамическими подшипниками.

@os4041 Год назад

Помню был у меня советский шоссер, заколебались с подшипниками и хрустом и сделали такой финт ушами: нарезали резьбу внутри безрезьбовой каретки и вкрутили туда картридж, поставили всю новую трансмиссию шимано. Новая жизнь )

@athims 2 года назад

"Алюминиевая вставка - лишний вес" сказал тот, кто ради отсутствия царапок на раме +150 гр. бахнул минимум на плёнку (скорее всего - больше).

@user-ni1rr4ee3e 2 года назад

Это чё, такая плёнка нынче тяжёлая? 🙄

@VasileCapusceac 2 года назад

Не больше) 138 грамм где-то.

@user-xb5qt2qn6i 2 года назад

Только вот алюминиевая вставка кроме веса ничего не даёт, а пленка делает вел красивым. Ты ради веса ещё краску соскреби

@Eburge88 2 года назад

Алюминий особенно хороший от небольшого механичесеского трения не протирается до дыр в отличии от карбона.

@user-sq2ty4nl8d 2 года назад

Как раз надо менять у себя и тут такое видео

@loi620 2 года назад

Спасибо за видео!

@sergiykosar4628 2 года назад

Вася привет! У меня каретка под квадрат на промах, так вот родные промы отходили до появления люфта почти 33 тис. км. Шатуны с системой уже доживают но их наезд 46 тис. км (катаю в 5 цепей с правильным подбором самой цепи и её параметров, плюс не стесняюсь механической чистки кассеты и системы, а также промывки и смазки цепи при каждой её смене). Вижу сколько ходят современные детали у знакомых, и даже учитывая мой подход к эксплуатации и обслуживанию, боюсь что новые детали не отходят и половины пробега старых.

@stepankochena3422 2 года назад

Спасибо за информацию!!!

@radikbikkuzhin6637 2 года назад

Очень интересно!

@velomarshal5103 2 года назад

Так даа)) собираю такой конструктор, уже как второй год всё понемногу и так интереснее

@QWEROOR 2 года назад

Пожалуйста, сними видео о самых распространенных электродвигателях ( кареточные, ременные, на трении , директ драйв и редукторные)!

@vladislavzdorovay7148 2 года назад

Зачетная заставка из видео видео позже посмотрю, обязательно

@uralm1723 Год назад

Был Шимано , каретка , китайцев тоже , все хрустели но в итоге взял китайскую с большим диаметром вала и на полсантиметра длинее и промышленных подшипников с авторынка и все на велике еду как призрак ни одного звука ,Василь 👍

@alexanderkasimtcev6449 2 года назад

6:26 при упоминании БОЛЬШОЙ ТОЧНОСТИ вспомнил двухметровый штангенциркуль из видосов доктора Дью.

@user-ck5iv1dt1u 2 года назад

Спасибо Вась. Я когда решил поменять каретку вообще перетянул со стороны звёзды(итальянская), только потом догнал.А когда правильно начал выкручивать то чуть не обосрался. Велик к верху попой,приставил к стене,ногу на руль,ключ и наголовник автомобильный не трещётку и киянкой со всеми матюками😂. Когда пошла , столько счастья было. Там чуть пару витков и от руки пошла. Теперь гоняю. Stinger Banzai😎👍.

@user-qq2jr1bh1p 2 года назад

Нужно было погреть регулируемым феном (да и фен для волос подойдёт) место с резьбой, градусов до 90-100; процес пошел бы легко.

@user-ck5iv1dt1u 2 года назад

@@user-qq2jr1bh1p Спасибо,но я электромонтажник-силовик,чё-то в мозг не прилетела такая мысль.

@user-wh3uw9vc7g Год назад

как всегда профи на высоте четко понятно професионально .

@user-jn8qb4jc5s 2 года назад

Лайк до просмотра. ))

@spronkin 2 года назад

Подскажите пожалуйста на что более качественное можно заменить BSA каретку MTB велосипеда с шатунами под квадрат? Если новая каретка будет шире с внешними чашками или подшипниками как тогда можно будет компенсировать chainline? Катаюсь примерно 3 месяца и каретка мокнет, ржавеет и начинает стучать подшипник.

@vitaliiua3952 2 года назад

Ще більше впевнився, що нєфіг туди лізти)))

@Samar516 2 года назад

Отлично объяснил почему нам теперь страдать из-за многообразия. Я вот сижу и думаю где мне быстро найти bb86 у себя в городе потому что с Али ждать лето проедет

@hvzshnik6897 2 года назад

Всем каретка🤣))) а так видео класс как всегда, лайк) 👍

@Yrup86 2 года назад

Ничего не понял, но очень интересно! :)

@Lucifer-Yemelya_LSD 2 года назад

Вы правы, на все 💯.

@user-pc3gr1wu5p 2 года назад

Василий говорит, как песню поёт!)

@fascinatednrg8123 Год назад

Подскажите, какую каретку лучше ставить на 70 мм стакан под каретку. родная стоит Sram GXP 25-35. Смогу ли я поставить shimano 70BB с адаптером 22 на 24 мм стальной ?

@user-xj8db5nu1q 2 года назад

Василий из твоей практики,что чаще происходит-отклеивается резьбовая болванка от карбона,или разбивается посадочное место под PF?

@mtbkbr 2 года назад

отклеивается чаще

@user-rb8uu4vu7i 2 года назад

Чаще успевают развести на новый стандарт.

@Gabik813 2 года назад

У другана уже 10 лет карбо раме китайской с вклееной болванкой под бб30 всё норм

@user-xj8db5nu1q 2 года назад

Просто хочу C59 или 64 брать там резьба вклеена

@VasileCapusceac 2 года назад

Из моей практики чаще отклеивается. Но это не статистика). И вполне может быть что в целом в мире, совсем наоборот. Но такой статистики нет у меня. Я могу только по гарантийным обращениям отслеживать, отклеивались чаще.

@nexuspsycho230 2 года назад

А можно ли без проблем поставить каретку на 120мм, на фэтбайк с шириной стакана в 100мм?? И можно ли поставить каретку частью, где больше выступает вал - справа?

@stanislavvlasov1826 2 года назад

Спасибо за отличный выпуск! Очень круто, всё понятно! Хоть я в этом и дуб.... Или даб?

@shafivetj 2 года назад

)))))

@ruslansahip5830 8 месяцев назад

Информация, которую тут даёт Василий, она скорее больше для инженеров, для производителей велосипедов. Нам, велосипедистам, нужно лишь знать, как по-человечески обслужить свой, уже имеющийся кареточный узел

@MaximAl.ua27 Год назад

Не знаю было где-то или нет, но я с удовольствием бы посмотрел и применил инструкцию, как сделать катабельным старый совковый велик типа Украина, Либедь и подобные. Дякую за подробную инфу и отличную подачу материала🖖

@axiomqq488 2 года назад

@Vasile Capusceac Спасибо за видео. Интересно ещё совместимость между шатунами и кареткой шимано по линейкам. 2. Лекцию по длине шатунов. 170/175/180 3. Длина цени по звеньям (там 116, 126, 138 звеньв). И как укорачивать цепь. 4. По звёздам. Сколько зубьев, и как лучше. Так же интересует совместимость звёзд по линейкам. К примеру звезда XT, и шатуны Deore 6100.

@waryag72 2 года назад

2 надо пробовать. Рассчеты в массе бесполезны. 3 есть же в мануалах, той же шимано, например.

@fly830 2 года назад

Вася, логическим продолжением будет рассказать про системы для этих кареток, совместимость валов для разных осей/эксцентриков, как офсет ведущей звезды обеспечивается.

@sergeyperetyatko6520 Год назад

какая подходит кмхвз турист? мне пора менять, вот думаю в местном веломагазине разберуться? там уже стоит современная,но как понять какая,не вынимая?

@alberthofmann9508 2 года назад

Спасибо)

@Grigorypticin 2 года назад

Василий! Спасибо за ролик. Вопрос: для чего у без резьбовой каретки на раме снизу присутствует винтик? Воду сливать после гонки?

@VasileCapusceac 2 года назад

Обычно для того, чтоб прикрепить направляющую каретки с внешней проводкой, и с внутренней тоже иногда. Но вообще снизу, почти обязательно должно быть дренажное отверстие.

@user-to8ex8mf9d Месяц назад

Здравствуйте, хотел узнать ваша марка конандэйл? Холовтеч 2 надёжная система ? И prowheel брэнд как вам?

@user-xf4ht8ng4e 2 года назад

Возможна установка трансмиссии Zee640 на полуфет стелс адреналин D?

@eXactMatZ33 2 года назад

Спасибо за видео. А то с этими велосипедными стандартами, классами оборудования и прочим черт голову сломит. По сути, если не спортсмен, можно и не заморачиваться конечно, но всё равно интересно послушать.

@user-pk9vk9yv7j 2 года назад

Много информации, но что с ней делать, владельцам Shimano Hollowtech2, я так и не понял🙄

@user-bb8iq1fv6v 2 года назад

Расслабится и спать спокойно. И радоваться что у тебя не срем ДУБ и не пресс-фит.

@user-pk9vk9yv7j 2 года назад

@@user-bb8iq1fv6v спасибо, но после видео, спать спокойно уже не получится🤣 Раньше у меня -то и проблем было, что щелчки в каретке и невозможность её раскрутить. А теперь🙈

@user-xn8hj3xo9y 2 года назад

@@user-bb8iq1fv6v а чем дуб плох?

@Yasergeich 2 года назад

@@user-xn8hj3xo9y подпишусь к вопросу, интересно чем человеку даб не нравится

@user-xn8hj3xo9y 2 года назад

@@Yasergeich подписка платная

@user-jz1dv1yw2v 2 года назад

Вась, есть небольшая оговорка-на новой каретке смазка ещё не прикаталась, да и сами подшипники не притёрлись. В этом плане тест на кручение не очень корректен

@bragroman Год назад

Спасибо!!!

@7tmgiu 2 года назад

А я, просто напишу комментарий, для поддержки канала.

@anthonywhyte1433 2 года назад

дуб- не оправдал мои ожидания, перешел снова на типо gxp; шатуны sram/каретка shimano c переходником, идеально/надежно/не дорого- для трейлов то что надо=))

@smaua2062 2 года назад

Переходник на левую часть между кареткой и валом? Что бы подружить каретку Шимано? Родная каретка от gxp - немного с приколом на сколько я помню 🧐

@user-bb8iq1fv6v 2 года назад

Пресс-фит говно ненадежное. BSA пока что лучшая технология.

@mtbkbr 2 года назад

с дивана виднее))))

@user-hx5ih4ho6u 2 года назад

@@mtbkbr +

@ZestroenGuitarilissimus 2 года назад

у меня пф 30к уже ходит , проблем никаких

@user-ns8el4ls1g 2 года назад

@@ZestroenGuitarilissimus 30к можно проехать по разному. Это не показатель. Как и то, что подшипники каретки бывают разного качества, как и разного качества рамы с вклеенной алю втулкой под подшипники (если карбо рама). И впрессовать можно по разному, как и обслуживать/не обслуживать, и какой смазкой набивать. Слишком много переменных и моментов в которых можно накосячить даже при должной квалификации. Очень нежная конструкция пресс фит. BSA ван лав! Вообще, всё что вперессовывается/выпрессовывается - срань в плане надёжности и долговечности! Это как с винилом - каждое последующее проигрывание будет худшего качества, как бы нежно ты это не делал!

@user-xb5qt2qn6i 2 года назад

@@user-ns8el4ls1g так у тебя рама столько не проживет, сколько эта вставка кареток переменяет

@user-yx8gi1ez9n 2 года назад

С каким усилием затягивать задний переключатель и тросики? На механический тормоз тоже. Спасибо!

@VasileCapusceac 2 года назад

Тросик 7 нм, больше не желательно, его начинает расплющивать. Болт 10 нм

@Derian132 2 года назад

Cannondale bb30a просто могила... Саме головне, що на рамі пишуть просто бб30... А коли справа доходить замінити шатуни чи каретку просто наступає фіаско....

@vadlme 2 года назад

В чому фіаско?

@docdoc007 2 года назад

Шатуни випресувати можна звичайним зйомником,а підшпники каретки окуратно в вибити і запресувати нові.

@vadlme 2 года назад

@@docdoc007 комплект для запрессовки выпрессовки стоит 800грн на Али под разные стандарты, на худой конец можно самому сделать: ось, две шайбы и два болта

@smaua2062 2 года назад

@@vadlme где посмотреть этот комплект за 800гр🧐, есть ссылка? Интересно глянуть.

@user-qn2sh9jy2i 2 года назад

Браво Василий 👏👏👏👍, скажи пожалуйста что кушать когда едешь на дальняк 150-200 км, быстрые угли или медленые лучше?

@Freez74 2 года назад

Всегда лучше будут быстрые углеводы. Но надо закидывать в топку заранее. Я имею ввиду обычную нормальную еду. Грубо говоря перед заездом надо плотно покушать, но естественно не объедаться. И взять с собой еды, конечно, необходимо. Но главное надо кушать заблаговременно, а не когда почувствуешь "трясучку" от пониженного сахара в крови. Про гели не могу сказать. Не использовал ни разу. Вообще на эту тему у GSN есть хороший ролик.

@VasileCapusceac 2 года назад

У меня есть видео на канале про питание на тренировках.

@bloodypooh2348 2 года назад

А вот подскажите пожалуйста кто разбирается. Есть вел TREK, в нем стоит BB90. И меня всегда интересовал вопрос если я соберусь менять шатуны - шимано на шимано (стоит 105я группа), Есть ли какой-то определяющий параметр по длине шатуна? Как-то где-то спросил в магазине механика - сказали если вал 24мм, шимановский, то подойдет любая шоссейная шимано система. На барахолках так вообще не пишут про длину ничего.

@altqq3873 Год назад

Подскажите мне пожалуйста, я вот пользовался старой кареткой одинарной звезды, хочу поменять на тройную звезду, вопрос мне нужно искать чуть больше диаметром каретку или такая же самая подойдёт только под квадрат??) И ещё вопрос, звёзды тройные станут на посадочное место раму задевать не будут или может надо искать по длине каретку??)

@altqq3873 Год назад

Велосипед шоссейный 68 на 130 вроде )

@1pashok 2 года назад

кручение шатунов порадовало) это вообще не важно, кроме того они же новые и сопротивление поменяется при раскатывании

@smaua2062 2 года назад

Особенно улыбает, когда накат педалей замеряют😂

@service_andrew 2 года назад

Все нормальные по своему! Главное не насыпные сепараторный!

@evgenyvikhlyaev2568 2 года назад

В Англии могут говорить "дуб" (dub), так же как и слово bus они произносят как "бус". Хотя по правилам "бас".

@user-kp1ws7ov5i 2 года назад

Это приезжие говорят бус.... Им сразу в бубен пишешь и о магия они говорят как положено

@Borismolotov 2 года назад

@@user-kp1ws7ov5i не в бубен, а в бабен.

@user-kp1ws7ov5i 2 года назад

@@Borismolotov да хоть барабен, жти понаехали, думают спасцтся в Англии, ага....

@REANIMATOR926 2 года назад

Дружище,скажи пожалуйста,как выкрутить такой картридж,для то.

@matkovskiy1541 2 года назад

Дуже нецікаво, але харизма ведучого змушує дивитися до кінця і лайкати.

@VasileCapusceac 2 года назад

Дякую, дуже!)

@user-rc1bn7qd2f 2 года назад

Шатуны Шимано ХТ, каретка Шимано ВВ71-41А пресфит (на мериде биг найн 700). Можно ли на что-то менять и стоит ли об этом думать? Оригинальная не дорогая в принципе. За сезон появился хруст...

@alexkovalenko2660 2 года назад

Оо, легендарная рама ф29,думал вася вел давно продал)

@petrusha1982 2 года назад

Это не трейл 7?

@user-ub9fg4pi3k 2 года назад

А резьбовые под квадрат стакан 83мм Без проблем найти ? Купить ?

@parabellumsturmgewehr1147 2 года назад

как здороваются веломеханики - всем пресфит!

@valeriiviza4311 Год назад

Василий, здравствуй. Подскажи к тебе можно записаться на сервис, втулки, каретка и вилка, туристический велосипед Specialized AVOL. Если нет подскажи хорошую мастерскую.

@user-kj9ib7kj1p 2 года назад

Василий приветствую. Вопрос конечно не по теме видео. Можешь подсказать, хочу поменять старую аморт.вилку на веле (мтб, колеса 27,5) на регидную на какие параметры, размеры обратить внимание при выборе вилки?

@event4216 2 года назад

чтобы геометрия сохранилась т.е. расстояние от середины дропаута до посадочного места подшипника на штоке было максимально одинаковым к этому же расстояния на аммовилке когда сидишь на велике (вилка немного сжата), это примерно 1-2-3см короче чем без человека на велике. ну и чтобы не сложилась съезжая с первого бордюра т.е. или качественная карбоновая (но это $$$) или в данном случае, просто алюминиевая или стальная, которые будут на 1кг легче старой аммовилки. ну ещё внимание на то, чтобы были крепления под используемый тормоз и прочие штуки, которые должны крепиться я в вилке)

@user-kj9ib7kj1p 2 года назад

@@event4216 спасибо

@VasileCapusceac 2 года назад

Axle to crown, грязевой зазор, крепление тормоза, под какую втулку, Rake, конусность и длина штока,

@user-kj9ib7kj1p 2 года назад

@@VasileCapusceac благодарю

@user-xc6uz2by7d 2 года назад

У меня на кадейле рама под ВВ30. На мой скромный взгляд, отвратительная картетка, ходит 1-2 мойки :( Честно говоря, из видео не понял, могу ли я поменять ее на что-то с нормальными пыльниками, и придется ли при этом поменять систему?

@ilyakonovalov3119 2 года назад

В каком то из видео уже спрашивал зачем придумали стандарт каретки Т47. И вот я узрел это видео! Но... облом.

@Volodymyr.Korobsky 2 года назад

Вась, расскажи про чейнлайн!!! Очень не простая тема, особенно в домашних условиях.

@user-hn1ph6ry8l 2 года назад

Для систем 1х очень простая :) Будет работать все что крутится. У меня под 100-ку фэт какое-то время стоял вал для 120 - и ниче :) Правда q-фактор как у кавалериста :)

@user-ew2ef8zo2m 2 года назад

Да с чейнлайном вообще по-моему всё просто. Всё что нужно сделать это выставить переднюю звезду по середине относительно задней кассеты. Цепь поможет определить есть ли перекос и насколько он сильный.

@VasileCapusceac 2 года назад

Обязательно , сделаю видос!

@user-ns8el4ls1g 2 года назад

@@VasileCapusceac и про q-factor, пожалуйста!

@vladft_ Год назад

Василий,где можно найти вашу местерскую? Г. Киев

@smaua2062 2 года назад

Как по мне... Шимано с кареткой Холоутек, одна из самых удачных и надежных.(для КК и подобного каталова) Вал запрессован в правый шатун... Левый отлично фиксируется, надёжно сидит(без всяких люфтов и ТД. Мои Шимано Лх(которых давно не выпускают) проехали на родной каретке тысяч 35км(при том, что до меня их тоже катали) и подшипник ещё живой.

@nnm86 2 года назад

там с шлицами бывает беда и может крепление лопнуть, если перетянуть. Ну и в копиях с алика случается беда из-за плохого качества металла.

@smaua2062 2 года назад

@@nnm86 копии не юзаю, у Шимано Лх(приличный запас прочности) не видел ещё, что бы левый шатун ,сам крепеж ,на шатуне ломался...🤷 Реально, Видел как шатун Слх у Шимано ломался напополам (но люди часто используют не по назначению компоненты) под больший вес или более агрессивный стиль катки.

@nnm86 2 года назад

@@smaua2062 При правильной эксплуатации да. Похожая проблема была на вилках c 20 осью, если до одури затягивать болты.

@smaua2062 2 года назад

@@nnm86 с вилками, точняк! Помню такое)

@user-ns8el4ls1g 2 года назад

8:13 раз в год??? Прикольно! Я на своём GXP за 8 лет один раз один подшипник поменял, правый нагруженный!)) И то, было не обязательно, он бы ещё походил, но ход подшипника перестал быть абсолютно гладким.

@user-xv3uw9vn7t 2 года назад

8 лет назад их и качественнее изготавливали, а сейчас они словно пластиковые.

@MyBikeLife 2 года назад

это потому что наивно полагают, что сколько смазки с завода положили - этого достаточно и туда лезть не надо, а те кто новые вскрывает и докидывает смазки, у того живут десятки тыщ км

@user-vx5it7jj6c 2 года назад

Красавчег

@sportsmanspaceman 2 года назад

привет. всем каретка тоже! слава каретке, каретке слава!

@smaua2062 2 года назад

Слава каретке- смерть Люфтам🤘😁

@ilyamoisv 2 года назад

Всем каретка 😂😂 ор какой-то Звучит будто конец света

@user-vh4tw2xs4w Год назад

Не подскажите стоит брать раму с Пресс фит??? Как я понял в карбоновых версиях все пресс фит?

@P_UA 3 месяца назад

Сейчас спеши, треки уже возвращаются на резьбу

@user-xx3qc3hc3q 2 года назад

Когда у меня был MTB Спеш, у него был Hollotech2 от Sram, может я где то воду хапнул....но в этоге поставил Shimano и мне показалось, что ощутимо лучше, только серебристые нашлёпки по цвету не походили, у Sram чёрные🙏🏼🚲

@LOL-U-MAD 2 года назад

халоутеч 2 от срам называется gxp

@Daniksxe 2 года назад

Сними видио про фиксы)

@tyagloevgeniy1842 2 года назад

У меня вообще каретка сборная солянка , вал изначально был подшарики, переточен, из старого французского велика , обоймы для подшипников из другой каретки , сальники пыльники втулки все самопальное , примерно каждые 5-6 тысяч км жесткого попадалова меняю подшипники местами , доубиваю потом ставлю новые , грязи в подшипниках практически нет .

@user-fi4wm9cj1h Год назад

Здравствуйте! Нуждаюсь в вашей помощи. Решил провести ревизию каретки, т.к. появился небольшой люфт. На шатуне надпись sr suntour xcr-v2. Вывернул контргайку и болт под шестигранник на 8мм. Но правый шатун не снимается. Побрызгал ВДшкой - не снимается. Пробовал сбивать - не снимается. Закралось сомнение - может быть ещё что-то держит? Прошу вашей помощи. Мой байк Merida crossway 500 tfs 2013 года. Прошу вашей помощи.

@energizer380v4 2 года назад

Привет Вася, у меня система пресфит RaceFace Aefect, какой там вал, и нормальная ли это система? Рама алюминий, я надеюсь что у меня вес 60кг, и будет ходить долго, и метровых дропов нет, максимальный дроп, это с паребрика. Сова как всегда гуд=)

@VasileCapusceac 2 года назад

Под 24 мм вал у них вроде эти шатуны. Шатуны редко ломают, даже толстые

@cbapka4203 2 года назад

Где же про возможный стандарт будущего - t47 ? Многообещающая штука.

@dmtro01 9 месяцев назад

Здравствуйте. Новый велосипед мерида сайлекс 300. Слышу какие то посторонние звуки педалировании и когда просто еду накатом. Звуки разные, но по ощущению, кажется что это каретка. Может такое быть у нового велосипеда? Каретка FSA PF86 MegaExo

@EvGen163 6 месяцев назад

У меня была такая проблема, долго тоже искал) щелчки идут из задней втулки, а точнее барабана, там посадочное под собачки недоработанное. Каретка стоит одна из долгоиграющих, там большие подшипники за счет 19 вала. Иногда может щелкать если часто ездил по грязи в дождь, то можно просто снять каретку все почистить и снова поставить, но это самый маловероятный сценарий.