Вопрос Ярославу, ну и нивоводам, зачем ниву заливать пушсалом и тд. если кузов цветет уже на второй год. Не проще вообще ничего не делать и продать через три года, что и сделает Ярослав. За три года даже заводской ниве ничего не сделается криминального не успеют ни пороги, ни лонжероны зацвести, а вот кузов лкп все равно в рыжиках будет, так зачем жти доп затраты и денег и труда
Да! Вы полностью правы! Толку практически нет...Нива зацветёт и хоть замажся пушсалом! Единственное если хорошо обработаете внутренние полости, сохраните машину следующему хозяину...лонжероны с порогами не так быстро сгниют, на дольше хватит! Моей Ниве уже 2года 5месяцев, пробег 84000тыс.км, продавать не буду, у меня нет денег на новую Ниву, чтобы обновить год а эту продать....слишком много нужно добавлять порядка 500 тыс.рублей, для меня это сейчас неподъёмная сумма!
@@user-gu6vk6tk9w Спасибо за добрые пожелания! Конечно, в идеале вобще до 90тыс.км накатывать и продавать машину, взял добавил, да купил новую, и не надо эти гайки крутить, голову себе морочить с ремонтами, с покрасками! Это идеальный вариант!
@@Yaroslav.7 желаю чтобы так и было, обязано быть. В России, уж недорогую машину каждый трудящийся человек должен иметь возможность менять ее раз в три года.
@@user-gu6vk6tk9w Если уж совсем по честному, то не продавать через 3 года, а сдать в утиль и брать новую. А то трудящийся будет ездить на новой , а донашивать ржавье будет пенсионер?
Ярослав! Огромное тебе спасибо за просветительскую работу!!! Все просто, наглядно и по делу!!! Не обращай внимания на всяких доморощенных клоунов. Удачи тебе👍👍👍👍👍👍👍👍
Ярослав разжевал,как всегда четко и понятно,даже для особо одаренных и для тех ,кто с бронепоезда! 💪👍🔥🔥🔥за веснушки у нивушки - отдельный лайк!!! К сожалению ,увы и ах так оно и есть- хоть всю машину в пушсало закатай,раз железо такое вот они и появляются ,на ровном месте( нива легенд 2021год тоже веснушки на ровном месте,на водостоках дверей и на капоте в районе воздухозаборника).Всем добра и бодрости духа!
Да всё дело в покраске, слой краски и лака тоненький, кошка прыгнула и когтями продрала чуть не до металла. У меня сразу из салона была трещина в ЛКП (не увидел при осмотре, очень мелкая) залил денитролом так и ездил два года. И все всбухшие места имеют микроскопические трещины смотрел специально под увеличением. Всё дело в краске., ну понятно еслиб была оцинковка проблема не стояла так остро. И вот после обнаружения первой трещины не покидает меня мысль, а не залить всё поверх толстым слоем лака.
Всё чётко. 👍🤝 Да, разучился народ читать, как говориться, сначало сломаю, потом достаю инструкцию. Был случай, в офис пришёл курьер, у него сёл телефон и он попросил зарядку, я ему одолжил, и предложил воспользоваться стационарным кнопочным телефоном, если звонок срочный. Он поднял трубку с проводом, секунд 10 смотрел на стационарный аппарат, затем положил её назад и с улыбкой сказал, что неее... Я лучше подожду как подзарядится мой телефон😂. На вид молодому курьеру 18-20 лет.
Обнаружил на днях в своем нивасике интересную штуку) а вы замечали что когда включаешь поворотник, то рядом гаснет дневной ходовой огонь) прям как в иномарках) нива 2023 года
Ещё раз привет Ярик , про оборудование доп оборудование , много кто интересовался на дороге и на заправках , сам знаешь что стоит на моей машине фотки я тебе скидывал , и что бы хоть один мент мне сказал что нельзя или ещё что , такого не было , для тех кто не знает объясню , стоит в круг силовой обвес на ниве , а так же экспедиционный багажник лебедка и лифт кузова , у меня даже на лифт кузова есть сертификат со всеми расчетами и замерами , единственное что не стал делать это люстру так как с этим очень много гемора , так как я законопослушный гражданин имею полностью все сертификаты на то что с машиной сделано , а на счёт установки лебедки я могу сказать так , лебёдку ставить можно и нужно , но если заводом изготовителем будет оборудовано под это место , то что вы колхозно ставите лебёдку в свою ниву и покупаете площадки для ее установки или делаете ее сами , так вот до этого докопаться любой мент , но если вы поставили силовой обвес который сертефецирован и в этом обвесе есть место для установки лебедки , то никто вам не запрещает ее ставить , и в ПТС вписывать не нужно , все это вписывается только если вы хотите потом это все продать , я езжу с сертификатами и проблем не знаю , ещё никто до меня не докапался по букве закона , для дорог общего пользования ставьте резину соответствующих размеров и никто даже за лифт вам слово не скажет , а если вы встали на учёт с большими колесами , так вам маленькие штатные уже ставить нельзя , так что держание деномита в собственном аквариуме , не отстраняет вас от ответственности браконьерства
Ярослав где то видел твой видос про герметизацию основания заливной горловины масла. Новая нива, давит масло, под желтой крышкой масло на клапанной крышке.
Привет Ярослав! Это не ржавчина под резинкой! Это большой очаг коррозии с центром пробитого дренажного отверстия с трубочкой!!! Через два года там будет дырка! У меня машина 19го года и в начале этого лета я убирал эту ржавчину. Стекло снимать обязательно. под резинкой по периметру будут еще очаги коррозии. В том металле где пробиты эти отверстия ржавчина будет еще и с обратной стороны металла из под капотного пространства. Так же будут проблемы с установкой стекла. Сам вставить я не смог! Пришлось звать профи. Те взяли 3т.р. за установку. А с новой торпедо говорят хлопот еще больше. Типа её надо снимать! Так что не тяни с этим вопросом! Удачи!
Доброго дня. Это рыжик под лобовым нужно тебе сейчас устранить, почистить протравить.Антикорозийным грунтом пройти и потом краской подмазать. На крыше багажника тоже самое. Лучше стекло достать и это сделать. Я уверен там уже это жук на рамке стекла. Если оставишь на 2 года кусок рамки отгниет. И еще проверь дверь багажника, под уплотнителем стекла основательно гниет рамка из-за того что вода постоянно под уплотнителем. Удачи.
На всех нивах после 2020 года выпуска в одобрении типа указан фаркоп! На табличке в проеме правой двери есть две строчки. Первая масса авто под нагрузкой, вторая под нагрузкой с прицепом. Разница в этих числах и есть максимальная масса буксируемого прицепа.
@@user-sf5he1wc8l , позавчера на эту тему разговаривал с гаишником, который меня тормознул для проверки дыхания)))) Он скзал, что если ставить конкретно нивский фаркоп, то ничего регистрировать не нужно. Если универсальный, то нужно регистрировать.
Без доступа кислорода коррозии не будет. От этого защищает ЛКП или пушсало. Даже если просто замазать ржавь пушсалом, коррозия замедлится или прекратится. Так как перекроится доступ кислороду. У тебя скорее всего был скол.
Ярослав привет. Я смотрю твой канал ты маладец даëш хороший советы. Я понил у тебя непервоя нива. Раскажи пожалуйста про торпеды старого образца и новава плюсы и минусы обеих. Я подписан буду ждать видео. Удачи тебе.
Вот у меня в этом месте где резинка лобоваго стекла тоже краска вспучело. Где то 3 см на 2 см. Я её зачистил обработал и покрасил. Только под резинкой в это месте была грзь и влага.
Я убрал трубочку с левой стороны чтобы вода под резинкой не стояла,а на под место ее выхода положил поролон чтобы вода не бежала в крыло,после дождя поролон достаю и выжимаю ,ставлю обратно,смысл в отсутствии застоя воды под стеклом
Если проблема с коррозией металла будет прогрессировать, то лучше задуматься о замене машины, просто продать, добавить немного денежек и купить такой же, пока их выпускают... Мое мнение, не совет, ни кому не навязываю свое мнение.
А чего ему расстраиваться? Он может с этой дверью ещё 10 лет до дыр ездить. А потом пойти, и за трёшку купить на разборке целую на замену. Тоже мне печаль...)))
Ярик, про запрет на тсу писали раньше в такой книжке на длинную ниву. У меня была длинная нива, сам ставил тсу, а потом удивлялся, что оказывается на длинной ниве прописан запрет на таскание прицепа. На 3д такого не писали.
Ярослав, привет расскажи есть ли на твоей ниве трансмиссионные стуки, удары, при переключении передач, или при сбросе газа. Ответь пожалуйста. Спасибо.
Короче, по логике Ярика, к оке можно смело цеплять его телегу 3 х метровую 😂. Она же категория" в" . Касательно ржи на кузове. Вон КамАЗ 4308. Ржа. На кабине с первых месяцев. Ценник грузовика 5-6 лямов
У меня нива 2016 года белая после трёх лет пошли рыжики по всему кузову я взял и полностью покрасил с наружи и все забыл про рыжики с завода красят тонким слоем в данный момент Рыжиков нет чуть чуть есть на стыках крыши
Как легенда не знаю ещё но вот тревал уличный бобик , а легенда в гараже стоит ,так вот на тревале где нет механических повреждений то рыжиков нету ни одного , машина на повседнев , там где краска повреждена то есть очаги коррозии , тревал брали в апреле 21 года пробег 80 тыс в плюс
у меня легенда 21 года. Около правой петли крышки багажника вылезло и левый передний стык крыши. Зачистил и закрасил кисточкой. Ваще пох. Знал, что покупаю.
Только и только без гаража. Гараж это зло. Если он конечно супер проветриваемый или с кондиционером, тогда да. А так гараж нужен только для ремонта и техобслуживания.
Ярик добрый день расскажи что делать с уплотнителем лобового стекла ведь у каждой пятой нивы вода проникает в салон по углам стекла как быть в такой ситуации два раза менял уплотнитель все равно затекает в салон
Вот я так 10 лет устранял, подкрашивал, а итог один, сплошь ржавчина, а пороги вообще в дырах, расстроился ли я нет конечно, купил то я её за 285 новую🤣
Как-то в конце 90-ых,сосед купил шеху новую.Доволен был как кот после ливерки,так вот, пос первой зимы она зацвела,да таким буйным цветом.Симпозиум гаражных спецов-соседей решил,что нужен перекрас.Тазовод согласился и начал разбор ручек,бамперов,фар и т.д и т.п.И вот за общивками дверей,где наклеины виброизоляторы,в некоторых местах отвалилась краска вместе с грунтовкой,а под ней рыжая субстания.Снова был созван консилиум и горажные эксперты решили-кузов был изночально рыжий и его вот так по рже на АВТОЛАЖЕ и покрасили.И так может быть-лотерея😂
Ярик, привет! Когда ты показывал руководство и там было про багажник на крышу, возник вопрос: выходит что нельзя ставить экспедиционный багажник с палаткой на крышу? по весу не проходит. там 50 или 55 написано, а если еще и лечь в нее..
Самое главное багажник проходит по весу, а в лесу я не думаю что гаишники придут ночью постучаться в палатку и скажут, вылазте вы превысили нагрузку на багажник, вам штраф😂😂😂😂😂😂
про рыжик под резинкой , если типа железо как ты говоришь , от сюда вопрос почему на крыше по середине нет таких ? или на двери ? или на капоте ? а то под резинкой , под плассмасой , в месте сварки кузова ,в дверном проеме вверху . еще под резинками будет еще больше , в задней части авто .
Там дренажные отверстия. Толи они пробиты после покраски, толи туда не попадает грунтовка и краска. Но в отверстии с торца живой металл и естественно там будет гора ржавчины!
Добрый день. Ярослав, скажи пожалуйста своё мнение. Живу в городе, гаража нет. Уличная стоянка. Дождь, снег и т.д. Эксплуатация по городу и трассе иногда лес. На сколько хватит, сгниёт или нет. Всё понимаю, (ответ примерный). Спасибо.
В комментариях столько сказочников, басни Крылова вообще не в сравнении. Один тут дверь на ниву может купить за 3000 в хорошем состоянии, другой вещает, что нива ведро(лучше только пластиковое) оно не ржавеет, третий вообще без прав проехал всю Россию 7 раз в круг. Я считаю, это мечтатели все,которые не знают зачем столько рычагов в ниве....И ездят они на троллейбусе.. на нелюбимую работу.
Ещё до 2010 Европа не использовала наш металлолом при автомобилестроении, а потом Европа стала закупать наш металлолом. МЫ, скорей всего, начали использовать бу металлом ещё раньше и отсюда ржавые авто.
Однозначно 5 дверка будет лучше по многим критериям! Объём багажника ОГРОМЕННЫЙ, много места у пассажиров заднего ряда сидений, более устойчива на трассе, а по проходимости не уступает она 3х дверке....всё от водителя зависит, бывают исключения конечно где- то на бездорожье где 3д получше, но это не критично! Ещё нужно понимать в каком режиме и для каких целей берёте Ниву, один будите ездить или с друзьями в ней....
А я не соглашусь). По многим показателям она и хуже 3д. Радиус разворота больше, разгон медленнее, разворот в лесу затруднительнее, по ухабам и ямам проигрывает сильно в стоке. Если брать для рыбалки, леса, охоты, то лучше лифтовать, а лифт это зло. Лучше прицеп купить в помощь. Да и в эстетике проигрывает)).
@@TwinBrotherCoffee Это понятно, есть плюсы и минусы, главное можно было подобрать под свои требования. 3д маленькая маневренная и т.д. Шнива- середнячок. И 5д лонг версия. Жаль, что автоваз забросил разработки «надежды» да и в целом разных модификаций полноприводной Нивы.
Через 3 года будет дыра под лобовым либо очень глубокая трудно выводимая коррозия . Придется шпаклевать и все повторится. СРОЧНО! в нормальный сервис травить и красить рамку стекла.
ЗДРАВСТВУЙТЕ ЯРОСЛАВ , У МЕНЯ К ЭТОМУ ВИДЕО ВОТ ТАКОЙ ВОПРОС , А ЧТО ЕСЛИ КУЗОВ АВТОМОБИЛЯ СДЕЛАТЬ ИЗ ТАКОГО МЕТАЛЛА КАК У ВАС НА ПРИЦЕПЕ ? АВТОМОБИЛЬ НЕ БУДЕТ ТЕЖЕЛЕЙ ? НА МОЙ ВЗГЛЯД ОН БУДЕТ НАДЁЖНЫЙ :
Ярик,хочу сказать на счет ржавчины.кузовню скорее всего делают из металла,который люди сдают в чермет.а там сам знаешь какой металл.и ржавый и с землей.я думаю только из за этого такая ерунда с ржавчиной.в ссср например скорее всегг кузовные детали делали из металла,отлитого из руды
