Друзья, простите нас за столь длительное молчание. Это было связано с лётными испытаниями. Время так быстро шло, что кажется секундную стрелку часов можно было назвать дневной - дни просто тикали.
Была серьёзная и кропотливая работа перед лётными испытаниями: дополнительные испытания силовой установки на стенде, монтаж ее на самолёт, наземные испытания в составе самолета, подготовка к транспортировке на аэродром.
В итоге настал тот день, и пришла нужная погода.
Испытывали мотопланер Efly-1a. Подтвердили заявленные характеристики: на одной зарядке батареи сделали 9 пробежек, затем 3 полёта над полосой. Время работы от одной зарядки 5 минут (в это время вошло 3 взлетных режима и 3 крейсерских). Это что касается цифр. А ощущения были не передаваемые. Все было с какой-то легкостью и гармоничностью, самолёт как бы говорил нам «расслабьтесь, дальше я сам», и действительно, стоит только крутануть ручку газа, как за спиной чувствуется тяга. Не было никаких проблем, разве что пришлось устроить продолжительный пикник, пока батарея заряжалась. С нашей слабенькой зарядкой это заняло около 2 часов, но возможно конечно и в несколько раз быстрее.
Посмотреть как мы испытывали движок можно здесь • Исторический запуск дв...
По словам нашего шеф-пилота аппарат показал себя устойчивым на всех режимах и хорошо управляемым в полете и на пробежках. Силовая установка работает тихо и без вибраций. Сам полёт впечатляет тем, что не смотря на то, что аппарат с двигателем, полет проходит в тишине (что характерно для безмоторного аппарата), а открытая кабина дает приятное чувство свободного полета.
======================================================================
Рассказываем о нашем стартапе Efly в социальных сетях:
Facebook / eflyteam
ВКОНТАКТЕ eflyteam
12 ноя 2020
