Тёмный

Переборка ступицы Nissan Safari. 

MAGauto49
Подписаться 9 тыс.
Просмотров 9 тыс.
50% 1

Друзья всем привет!
Архив видео. Дошли руки наконец то много информации видео фрагментов были утеряны.
Итог : Полуоси перестали болтаться. Кулаки поворачиваются мягко, все смазано, почищено и выкрашено. Промыты шрусы и набиты заново смазкой.
Запчасти: 40533-01J00 2шт/мост. Сальник полу осевой40588-C6000 2шт/мост. Подшипник полуоси игол. передний мост43210-C9300 2шт/мост. Ступичный подшипник внутр. передний мост40215-C6000 2шт/мост. Ступичный подшипник внешн. передний мост40040-01J00 4шт/мост. Заглушка шкворневого подшипника40030-01J00 4шт/мост. Шкворневой подшипник(можно заменить на ступичный подшипник от москвича 412, но он без сальника).Регулировочные пластины шкворневых под-ков:0,075мм 40606-440000,127мм 40605-440000,254мм 40604-440000,762мм 40603-4400040232-01J00 2шт/мост. Сальник поворотного кулака средний40579-01J00 2шт/мост. Сальник поворотного кулака внутр.40227-C8200 2шт/мост. Сальник поворотного кулака наружн.43233-45460 Упорная шайба ступичного подшипника. 2шт/мост43231-45460 Ступичная гайка (6граней) 52мм 4шт/мост.43232-45460 Стопорная шайба 2шт/мост.2й вариант (под спец.ключ)40262-02J00 Ступичная гайка (круглая) 2шт/мост.01414-00051 Стопорные винты 4шт/мост.4026402J00 или 4026402J10 Шайба стопорная 2шт/мост. / @gsknefto49
гск#нефто#ниссан#сафари#ремонт#ступиц#замена#подшибников#

Авто/Мото

Опубликовано:

 

29 окт 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 25   
@ericmartin199
@ericmartin199 3 года назад
Приятно смотреть на человека с правильным подходом к своей работе....
@GskNefto49
@GskNefto49 3 года назад
Спасибо! 💪😁
@piktorsk8607
@piktorsk8607 7 месяцев назад
с такой панорамой и работать в кайф)
@user-bx4rm7if2v
@user-bx4rm7if2v 3 года назад
Бро спасибо за добросовестную работу. Машинка бегает прекрасно.
@GskNefto49
@GskNefto49 3 года назад
Спасибо тебе за опыт!!😁👨‍🔧
@piktorsk8607
@piktorsk8607 7 месяцев назад
стаканы шковорня просветрлить и тавотницу постаивть и можно смазывать шприцем
@user-by9nl7dy6c
@user-by9nl7dy6c 3 года назад
Уже какое то разнообразие 👋🏻💪
@GskNefto49
@GskNefto49 3 года назад
Это точно спасибо! 😁👨‍🔧💪
@user-rd5te6hs8u
@user-rd5te6hs8u 3 года назад
Прекрасное видео, профи лайк 👍
@user-ln8bs6kk3u
@user-ln8bs6kk3u 3 года назад
👍👍👍 молодца,
@GskNefto49
@GskNefto49 3 года назад
Спасибо!!! Стараемся очень много работы. 💪👨‍🔧
@user-fz9bp5lv7p
@user-fz9bp5lv7p 3 года назад
Молодец все акуратно
@GskNefto49
@GskNefto49 3 года назад
Спасибо!!🤝👍
@markluger9914
@markluger9914 3 года назад
Димексид в двигатель - философия применения ( YOU TUBE ) . 16:32.
@user-my4xx7kx1r
@user-my4xx7kx1r 3 года назад
Тёма👋👋👋 , когда Юра появится на канале ?👍👍👍🔥🔥🔥
@GskNefto49
@GskNefto49 3 года назад
Скоро будет!! 😁👨‍🔧
@piktorsk8607
@piktorsk8607 7 месяцев назад
надо ли было это красить во в чем вопрос то... там все равно по металлу трет всегда.. оголится быстро...
@markluger9914
@markluger9914 3 года назад
SUPPORT NA PROVOLOKU PODVESIVAI , A NE NA TORMOZNOI SCHLANG .
@GskNefto49
@GskNefto49 3 года назад
Только на проволочку. Чтоб не повредить тормозной шланг.💪
@Akckomunikado
@Akckomunikado Месяц назад
Внутренний и наружный ступичный одинаковые или нет ?
@GskNefto49
@GskNefto49 Месяц назад
Привет! Разные.
@Akckomunikado
@Akckomunikado Месяц назад
@@GskNefto49 Благодарю
@user-hu2fz2yu4m
@user-hu2fz2yu4m 9 месяцев назад
Красить кулак???? Не понял зачем???
@GskNefto49
@GskNefto49 9 месяцев назад
Привет! Чтоб фетор работал дольше и не изнашивался.
@user-hu2fz2yu4m
@user-hu2fz2yu4m 8 месяцев назад
@@GskNefto49 принял, спасибо. Если не трудно марка грунта и краски. Сам мучаюсь не могу найти люфт на переднем правом колесе. Гайку ступицы затянул но все равно вертикально если качать то люфт. Думаю подшипники менять или регулировать в шкворнях??? Есть вариант??! Подскажите
Далее
кукинг с Даниилом 🥸
01:00
Просмотров 2 млн
I'm Excited To see If Kelly Can Meet This Challenge!
00:16
BMW M5 VS COBALT  QANCHAGA TUSHDI 😱💣
0:17
Просмотров 2,3 млн
Лучшие АВТО за 4 МЛН
0:54
Просмотров 857 тыс.