едешь в горы на подготовленном джипе, 33 колеса стравлены, узкая дорога из камней медленно крадешься, слева - обрыв, справа- скала, узкая тропинка, сзади несется джигит на шохе и моргает дальним чтоб пропустил
У меня пока серьезный серпантин был, считай, один - Джилы-Су (живу в Питере, от гор далеко), если речь именно про моментальную эффективность тормозов - не заметил проблем, тормозится нормально, но я на серпантине при длительных спусках переключаюсь на ручной режим коробки и стараюсь больше двигателем тормозить, чтобы не перегревались. Уверен, при правильном выборе скорости и учете массы машины проблем не будет. На этой модели есть система резкой остановки при быстром ударе на педаль - в городе останавливается очень быстро. Плюс есть отдельно режим спуска с горы, там машина вообще сама все делает, посмотрите обзоры
