Убийца Тойоты Новый Mitsubishi Pajero Sport 3 дизель 

С прошедшими праздниками, Дядя Саша! Продолжай нас радовать и расти! Самый тёплый привет из Казани👍🏼

Александр,расскажи подробно о своем бизнесе

Чёрная пленочка на фонари сзади и усё... красаучек...

Лайк за корешей, не пожалели тачек , приехали помочь другу, это сила💪💪💪

Напишу все плюсы и минусы на полный комплект. (Дизель ) Плюсы - 7 л.на трассе, 9 л.в городе на 2.4 движок. Мягкая очень на удивление в отличие от другим рамников, проходимость как у УАЗа реально, багажник большой удобный, шумка для японца хорошая, на дороге ведёт себя очень удобно , ощущения тяжести нету. Отдельно задний привод и полный, очень удобно. И огромный плюс цена. Минусы - зимой холодно в салоне, особенно сзади. Внешность с сзади просто ужас, салон не качественный и много где в салоне нет освещения, на багажнике нет автомат. кнопки на закрытие багажника, экран в салоне как дешёвый китайский телефон, как будто воткнули в панель китайский телефон. В целом за такие деньги машину лучше просто не найдёшь. Прадо на миллион дороже, хоть и тоже самое!) проходимость у прадо хуже, но комфорт лучше. Спасибо.

Александр, интересное видео получилось. Эмоционально! Побольше подобного экшена!

Спасибо,Саня! Понравился видос

Александр поздравляю вас с приобретением отличного авто!!!!

День добрый. Хочу купить данный автомобиль. Подскажите пжл какой расхот реальный и как обдув печки и правда говорят что обдув плохой печки. И каковы запчасти, дорогие?! Заранее спасибо друзья!!!

Дизайн очень красивый. Не понимаю кому не нравится.

Машина отличная. Фонари...интересные, ночью ив туман работают на ура. Едет просто кайф. По полям тоже нормально едет. Мне и жене нравится. Искали третью машину, много чего смотрели, много на чем катали. Выбор пал на мпс3(мпс2 стоит в гараже). Очень довольны. Всем остальным...лесом.

Отличный обзор дядя Саша, и класная тачка.

Расскажи что места для коленей нет вообще.или ногу уже отбил справа о тонель. Там узко для ног ваще минимум.или сидеть как дама

Проходил тест драйв на данном аппарате, очень понравилось, у самого тойота прадо-150, для города и трассы он лучше чем прадик!!! По бездорожью не катался, шумка+автомат+сиденья+разгон - все это на уровень выше чем в прадике, ну и ходы подвески больше - лифтовать не придется.

Недаром говорят что чем лучше внедорожник тем дальше за трактором топать придется.у вас прям классика жанра :-)

Саш,привет. Я так и не понял,навигация в нем есть или нет?

Парни,читаю ваш отзыв про дизайн и вас всех прям он коробит ,а вот 120 прадо верх мечтаний красоты! Вы может больные ??

конечно в ночное время Паджерика ни с чем не спутаешь. Шикарно смотрится,оригинально !

Почему невыносимо долго включаются выбираемые режимы??

Еще у ммс рамы слабые и без Антикор гниют. Интересно учли все описанные косяки в ммс? Им бы качество поднять немного

В Таиланде этот агрегат прямой конкурент фортунеру - и тех и других одинаково много на дорогах. Кабина не эргономична для людей ростом выше 185 см. - зализанный и заниженный потолок и лобовое стекло автоматом переводят настройки сидения в крайнее нижнее положение

Спасибо за оффроуд.

То что надо, дизель очень кстати, задние фонари без вопросов

с учетом скидок, лучшее предложение, а если его рассмотреть в близи, ощущвешь его формы и они очень классные. а передвигаться по нашим ямам и колдобинам на таком авто одно удовольствие

подтверждаю... сиденье водителя очень удобное, на тест-драйве это первое хорошее что я заметил, спина расслабилась и почувствовал комфорт на все 100 процентов как только сел за руль. Спина у меня болит часто, на дальнюю дорогу вообще все неудобства замечаю.

Ребята ездил всю жизнь на немках и на чем только не ездил, всегда покупаю новые машины....в этом году купил эту машину полный комплект. Сам сначало если честно не понял зачем купил, но прошло 3 месяца и я просто в восторге, поехал на охоту и просто переехал речку глубиной 1.5 метра и просто был в шоке,это танк! Просто танк! Он хоть и урод) но эта машина мне очень и очень нравится по всем характеристикам, прадо даже рядом не стоит. Говорю лично то что заметил.

Саня давай уже 2-ую серию про Митсу. Аппарат не плохой, НО, цена немного великовата и это факт.

Классный обзор!

Тающие задние фонари в стиле Сальвадора Дали))

Глубокий обзор!

Как будто задние фонари потекли ), и спереди хром тож потек ))))

Отличный звук.Саня респект!

На предыдущем моторе блок был чугунный, а ГБЦ алюминиевый. На новый дизель уже есть рекламация: на 20 -30 тыс км пробега разваливается успокоитель цепи.

Отличный обзор! Только про планки центральной консоли ничего не сказали, многие жалуются на тесноту в коленях.

Может потекшие задние фонари, нет?

На середину тросика при рывке надо курточку вешать или что то тяжелое, что бы при обрыве троса машину не повредить оторвавшейся проушиной или шаклом...

Столько теоретиков собралось...на руках можно было вынести эти тачки.

Как дела с коррозией сборка чья

Хорошо засели)))

Что-то я испугался, когда Саня на нем в реку поехал))

Системой помощи спуска с горы можно управлять педалями , газ + , тормоз -

Кто бы что не говорил, а вживую данный рыб очень даже хорошо выглядит, особенно в белом цвете. Вот смотрю я этот обзор, да и как большинство подобного Г, и понимаю, что обзор получается про что угодно, но не про ту машину которую должны были снять. Неужели нельзя найти нормального толкового водителя, а не водятла, который сел и поехал, а не все видео рассказывал как сел таурег и тому подобное....

Надо было Весту СВкросс)) 👌

Я владелец митсубиши так и есть печка регулируется не удобно)

Тачка 👍.

концовка шикарная)

Ждёт обзоры от Сошникова младшего!!!

Нормальный контент пошел на канале!

Хороший внедорожник...( там не смог " потому что бампер" ), а ( там застрял потому что " не смог" )

особенно понравился можорчик Сошников с руками в карманах

Где ты видел там автомат с семью ступенями

Ихтиандр куефф!!:-))))

Ну лучше ж чем спортейдж..

Двигатель с алюминиевым блоком но в нем ЧУГУННЫЕ ГИЛЬЗЫ, с возможностью капремонта

👍🔥

4:02 - встал почти на дороге, как плохой человек. Не надо так

Непонято, какая связь между чугунным блоком и поведенной башкой? Ее что, при ухудшении охлаждения не будет вести на алюминиевом блоке? Ремонтопригодность блока вероятно ухудшилась, первому владельцу пофиг, откатал гарантию - слил, а остальным стоит задуматься. С такой динамикой, этот пепелац так и останется трактором, как его не наряжай. По сути, предыдущий паджеро-спорт, это нормально сделанный уазик. А этот, три ляма, за нарядную морду?... ничего так, оптимизация для города.

чем дальше в лес, тем больше дров )

я еще мог бы понять,если бы сравнил багажник от срв или аута с мпс,но не нищебродский от спортэжа. если бы был бюджет до 3х мультов и нужда в рамном авто,то выбрал бы мохава вместо мпс.

Если бы не нынешние цены на данный авто, ему можно было бы простить и корму. Раньше уже получается четыре года назад старт начинался с 1250 т. р. На паджеро спорт, а теперь....

Так уж вышло, что катался на всех спортах от паджеры. на 3-м правдо мало. Но паджеро 4 все равно лучше/практичнее/комфортнее. Правда сейчас только с 3л движком что грустно. на таете не рулил, но думается что получше, хотя там налог/расход...

обзор как правильно засадить внедорожник по уши и потом всей областью вытаскивать (

Саня, у меня у дядьки паджерик 4,и как то он зимой на даче застрял на пузо сел. Тогда у меня ещё 99 была, так я его этим динамотросом вытащил)))

*Отличный обзор - Новый Mitsubishi Pajero Sport 3 дизель, лови 👍 ｡◕‿◕｡👍*

Руль на дороге нужно держать хоть одной рукой, зимой особенно

про печку гонишь брат.. не пробовал уменьшать градусы ? они регулируются в 0.5 градуса.. )) я то же после спортажа пересел на эту машину .. про сидения все верно после спортажа.. я ездил на одном дыхании 760 км в одну сторону пару остановок в туалет.. спина вообще не болела очень удобное..

Александр где ты не смог там проехал Тойота 4раннер а не краз лол! это машина не убийца а лапочка

1 МПС 2006 год до сих пор езжу. во всём хорош за свои деньги. МПС2 зацвёл пиздец 4 двери жучки засажился клапан подачи чегото на турбину после 30т пробега и на расстоянии 300 км от Москвы ехал 5 км в час встал эвакуатор ит.да ещё с прицепом... с топливом жопа чуть недозимнее аут и вот с ноября месяца как алхимик колдуешь с присадками потому что там где рыбачу и отдыхаю бывает до -33. На хуй мне такое счастье. По новому не знаю. Еслибы не перечисленные недостатки машина норм. МПС3 по деньгам лупанули. Взял новый прадо бензин 249 лошадок посмотрим. Пробег 2 тыщи пока ниочём но впечатление кардинально другое...Хотя ещё раз говорю юзаю 1МПС и очень доволен.

Я хочу ее купить, но жду когда привезут рестайлинг. Там задница машины уже симпатичнее..

жесткая тачка)

супер авто для охоты и рыбалки. прадик для города и бездорожья. но этот больше для охоты и рыбалки.

давай вторую серию!!!

конечно едет. подмороженная земля припорошённая снегом. зацеп есть, машина тащит...

Чем круче джип, тем дальше идти за трактором!

Задние фонари полное фиаско...

преодоление брода 70мм?! )))

Хороший обзор. Только видео коротковато, быстро закончилось (((

Че за марка ? Китаец ?

Техника безопасности на высшем уровне. Так и убиться тросом можно .

Брод не 70 мм а 70см

Машина красавец 👍

Отличная машина. Ставим МТ и едем где угодно!

ну вы даёте , на ровном месте засадить 3 машины)

Объем двигателя какой???

хорошая работа-на Паджеро спорт разъезжать!)))

Какой то односторонний обзор, да и как то странно что автор сделал обзор всего кроме заднего вида, совпадение, не думаю..

ну а машина неплоха, другой вопрос - цена.от 1,9 млн.. это не от 1,1млн за пред. поколение(

Таурег молодец поехал сразу туда где всё под большим вопросом, помошничик блин.

ММС по начинке лучше тоеты, но вот качество ммс не на высоте.

Спасибо за видео. С прошедшими Праздниками. Но зачем было лезть в грязь за приключениями не подготовленным?

Сел на ровном месте. Там пара нив проехали, колею продавили, а митсу уже утоп. )))

Надо купить кевларовые тросы)

в том то и дело что смотрел, хотелось бы посмотреть "КАК" сидели все глухо.

очень тесная внутри,не для больших и толстых,т,е, не для меня

про 4d56 ты фигню ляпнул, единственный недочет РБ не выхаживают 90к, замена на 60

Все познается в сравнении!!! Почувствуй разницу между производителем с историей опытом. И корейским эмитатором. Посмотрим, что теперь ты будешь говорить про коорейское г...о. ДА! Это у тебя первый АВТОМОБИЛЬ! Теперь начнешь разбираться и перестанешь жарить масло. Удачи. Ждем ролики с отчетом об эксплуатации этого автлмобиля

Что они курили когда рисовали заднюю часть,на убийцу чё то не тянет,так,конкурент на любителя.

Современный вседорожник за 50 тысяч $-это красиво, безопасно, просторно, престижно! А для поездок по лесовозной колее есть квадрики, болотоходы и вседорожники по 10 тысяч $(УАЗики)!

Лучше купить с механикой и бензинку

Митсубиси всегда уступали по надежности Тойоте. А дизайн не то что не брутален, а скорее, футуристичен, что для таких авто совершенно ни к чему. И с каждым годом все хуже и хуже.