По вопросам приобретения Европейской грузовой техники www.avito.ru/brands/i14009939... Проветрил мозги, поработал перегонщиком. Мерседес Атего ВЕЩЬ! почта transportgruzoperevozki@mail.ru
Все мы знаем , что лысый прокатится на Мерсе , будет размышлять не купить ли его , а дело кончиться тем , что на эти деньги , купит 5 газонов( за это мы его и любим )
Автор , пусть этот Евгений расскажет как нам привозил на заказ два Мана и обманул нас на 500т и не выдавал авто 6 месяцев! Я думаю всем будет интересно
Оплатили ему всю сумму 10 млн за 2 авто, одно авто выдал второе деньги потратил и не мог оплатить растаможивание за авто, авто стояло 6 месяцев на таможне в Питере ! Таможня ему выставила счёт на 500 т за хранение авто ! Этот Евгений забрал авто и не выдавал нам , выставил условие что бы мы заплатили сверху эти 500 т! И только после этого выдал авто! Так что думайте стоит ли с этим Евгением связываться! Черт он так и передайте ему
ТГЛ 12.250 брал с нуля. За 700ткм сидение не прошоркало. И это вывод не по одной машине. У Европы очень хороший, крепкий материал на сидении. Думаю пробег у этой тачки гораздо больше. Да и с такой кабиной машины берут только на магистраль. В городах у них ползают с дневными кабинами. Так что пробег здесь обман.
По тому как устроен кузов, точнее автономки, это скорее даже не перевозка, для перевозки обычный хороший реф, нужен, а это точно не для дальних перевозок, скорее это с теплицы на склад возить!!!
Была уже подобная история, профессора в коментариях заебали, тот психанул и купил МАНа. Тот весь развалился, даже замена двигателя не помогла😅 теперь стоит по забором!
Костян уржался над тобой. Сидит рядом на табурете металлическом и рассуждает, как классно едется на воздухе!!🤣🤣🤣 А по пробегу это для лохов. Этот пробег умножить на два, может и совпадет. И то не факт!
МАН по лучше ходит. Есть и атего и маны. Маны менее прихотливее. На манах только гидроборт электроника. А атеги сыпятся по тихоньку и кепки ржавеют. Брали сами лично в Германии. Меньше 800 тысяч пробега, немцы не продают.
Прочтите в журнале авторевю статью,там про камаз компас там есть картинка с размерами кабины,китайская кабина ещё меньше чем у ка-3 ну на-й нужен такой компас.
Мне эта история напомнила мой восторг, когда я пересел с лады на б/у японца, но со временем стали вылезать все "прелести". Понимаю сравнение не корректное, но я бы хорошо подумал, прежде чем покупать такой грузовик.
"Не нужна тебя такая машина, Вовка - поверь мне на слово..." 😉 Эта машина для водителя частника,причём рукастого, если для "наездника" то эта Атега с тебя последние трусы снимет...
@@user-pz8dm4qr7mемного по маленьку везде лишние резинки детальки которые портятся быстро и стоят дорого илазить менять их по асей машине надо. Жгуты проводов тоже имеют свой кайф на сгибе кабины.тнвд это головная боль и конские цены. Лучше иметь LK предыдущую иметь нет головняков на 80%
@@user-pz8dm4qr7m Да всё "так" с Атегами и даже Газонами,просто нужно следить и аккуратно эксплуатировать авто.Это получится только если сам будешь работать,а от "водителя" ждать такого же "родного" отношения к машине,ну просто глупо. Техника хоть и надёжная,но уже старенькая и она имеет свойство ломаться,а если вовремя что-то не обслужить,то может произойти серьёзная поломка,которая вытащит из кармана кучу денег,потому как цены на запчасти Газона и Атеги,заметно отличаются...)))
@@user-travelle Lk самому молодому 25 лет, там ресурс уже весь выбран по несколько раз, я всегда думал что в малотоннажке Атего это самый лучший вариант
Интрига закручивается, силя и мошенники, силя атэго и шоу последние трусы, силя и сказка про немецкую бабушку на фуре, по выходным развозящую цветы по приходам....... Еее не бросай, наблюдаем. Даешь диагностику реального пробега.
Машина классная, сам себе привозил в 2009 году ивеку еврокарго 2004г , гонял на ней по России и горя не знал!!! Но вопрос в том что 6млн это очень большая сумма для перевозчика, а лизинг на эти машины не дадут... Поэтому Китай, камаз, и газоны это наше ближайшее будущее. Но игрушка хорошая...
"Нормально обслуживать" при наших тарифах - это неисполнимая мечта! См.прайс, наличие з\ч и квалификация того, кто это будет всё делать. Да и хитромудрые механизмы, о наличии которых даже не догадываетесь, в них бывают такие, что 10000 зелени это только аванс и как правило они уже прям на подходе Техника то с другой планеты уже и там своя экономика и система ценностей, разительно отличающиеся от нашей. Для той системы (в том числе дорог) она и в ней всё создано и уже выработано. В ту систему встроена и утилизация её, как вывоз в третьи страны. Про реальный пробег ... ставлю на 1,45млн.км. Конструкции фургона дай бог на квартал по нашим дорогам и под наши грузы. Вердикт - В баню) Это моё личное представление о её будущем...
А Питерский парнишка взял один 4308 потом компас взял сегодня смотрел ещё один взял 4308 стандартный и сказал что 4308 круче компаса и от газонов уходит на всегда. Вот у него действительно дела то попрут.
Пол года назад пригнал Камаз вездеход с Челнов. Мотор каминсс, коробка ZF ( перевернатая). Идёт конечно не плохо 70-90, но по итогу шейный позвонок упал в поясницу по приезду в Казань, три года не ездил на Камазе, ни чего не изменилось. Если шефф не поставит сидуху на пневме, в год пару раз больничный с пояницей это минималка, на холостых. Кто знает, тот поймёт....
Бред какой-то,КамАЗ он и в Африке КамАЗ,ничего не падало в штаны,с армии пришёл и погнал в дальнобой,на КАМАЗе,только устькут тасюрях,зимник,5 сезонов отъездил,ну жёсткий,но сидушка на аморте и никаких проблем,да,щас у меня свой Ман,уже давно,и на КамАЗ я не сяду,но уж точно не из за сидушки😂.кто этот комент написал дебил конченый😊мне,к стати,54годика
По поводу инструмента, что он в первозданном виде. Так "у них" машины на обочине не ремонтируют, а в сераисах или у выездных ремонтных бригад инструменты свои.
Я еще в 16 году сказал, что 18 летний Атего лучше и дешевле чем все то гавно, что вы брали в лизинг. Так еще и остаточная стоимость высокая. В том числе из за вас Константин, ГАЗ, КАМАЗ, никогда не будут делать машины, все равно берут и будут брать. Зла не хватает на это все. Кругом одно гавно и не только машины, все! Потому-то покупают.
Уровень, это когда новый Атего, а лучше весь парк. Старый мерседес это дорого в обслуживании ( даже есди сам обслуживаешь, не говоря уже о сервисе). Если выбирать между новым ГАЗоном и старым мерсом за одинаковые деньги. Как водитель взял бы мерс, как руководитель ГАЗон. Говорю как человек, который имел небольшую транспортную компанию.
Лучше машины в этом классе чем Мерседес АТЕГО не существует вообще. Правильно обслуживай эту машину. И она тебескажет спасибо. Будет работать и работать.
После Газончика конечно почти ураган. Только 10летка по электрике точно иметь будет, да и диагностика перед покупкой по всякому лишней не будет у хорошего спеца по мерсам. Движка только одиночкой-с хвостом в горку подталкивать нужно будет. Будка вообще хрен пойми. Только в плюс дует, стенки тонюсенькие. А 241 по низу просто песня. Даже паллеты в идеальном габарите с матами запихивать нужно, только их ещё найти нужно! Или домиком ставить, как в контейнере. Вот кто-то скраежопит на этом мерсике ( Коробки эти удобные, и ходят долго. На актросе ходил с такой, если электрика норм-годная. И в раскачку даёт. Правда потом на простую ручку переходить лениво😂
И ещё большая просьба, у меня свои американцы, хочу взять 5490 17-18 года Если будет возможность снимите сравнительный ролик про баклажана и б/у КАМАЗа. Что по вашему мнению выгоднее.
Робот в городе+-300т бегает, потом перепайка блока! Ручка в городе с перегрузом вечная! Постоянно проблемы с воздухом и гидробортом (слабый вообще)!На 700-900 побивает прокладку под башкой! А так машина вечная!
Во первых - 12 года газонов нет Второе - в европе нет перегрузов Третье - топливо и масла другого качества 4 - запчасти только оригинал установленые на сервисе 5 - другой климат и состояние дорог. Поэтому давайте не будем сравнивать 2 разных 🌍.
А моточасы в БК посмотреть. По ним сразу все ясно. Колличество моточасов умножаем на 4,5 это если смешанный цикл работы был, на 5 если более межгорода и получите пробег.
Отработал на 814, 1990г. в России с2000г., сел в 2010г. почти 10лет! Ушёл на пенсию! Если бы возили по паспорту, была бы Вещь!! 5-6тонн-обычная загрузка!!!!
Хороший авто. В РБ мы на таких катаемся. Газ и КамАЗ у нас нет. Хороший авто используем без проблем. У нас частники не используют газ и КамАЗ. Ман хорош но не Мерседес. Кстати на этот Мерседес много запчастей подходит от Маза и производитель то же по пневме
