Сегодня обжог пальцы. На одном колесе холодный диск, на другом настолько горячий, что за секунду дотрагивания ожоги с волдырями 🤦♂️ БУДЬТЕ АККУРАТНЫ ПЕРЕД ТЕМ КАК ПРОБОВАТЬ ДИСК НА ТЕМПЕРАТУРУ
Люди, не наносите указанную в ролике смазку на рабочую поверхность поршня, она не предназначена для этого хоть и написано на упаковке. Через время эта смазка становится очень густой и поршень клинит. Если нет ничего подходящего под рукой, лучше использовать тормозуху.
Я согласен, но это в нормальных машинах ). В "корчах" такое не работает. Я на той неделе задний суппорт разбирал, так там направляющая так засела, что я ее даже не выбил вначале... хорошо что горелка была под рукой и после нагрева только по миллиметру удалось выбить.
I know Im asking the wrong place but does any of you know of a way to log back into an Instagram account?? I somehow forgot the account password. I would love any assistance you can offer me!
@Brodie Russell thanks for your reply. I got to the site thru google and im waiting for the hacking stuff atm. Takes a while so I will get back to you later with my results.
*Ступица нагрелась на скорости свыше 60 км/ч (на скорости 40-50 км/ч ступица не нагревается) остановился, снял колесо, покрутил за шпильки вращается. Диск и ступица горячие. Направляющие пальцы заменены. Не хруста, не гуда подшипник не издаёт. Вероятность выхода подшипника из строя исключать? Клинит гидроцилиндр?*
А если суппорт отводит колодки,все работает но диск все равно передний греется,меняли ремкомплект с поршнем диск греется,отдавал на станцию проблему не выявили
Я тоже такое практиковал :), еще заметил, что если выработка на колодках большая и поршень "далеко" выходит, то появляется больший шанс его перекоса и тормозуха уже не помогала.
Ребята помогите , вчера не было наката не вперёд,ни назад ,думал что это коробка,у меня автомат , едет только если нажимать на газ но с натяжкой как будто кто то держит, потом понял что не отжимаются колодки на правом переднем колесе.До этого ездил в деревню и там у меня порвался тормозной шланг и вытекла жидкость, там мне дырку в шланге закрыли временно до города приехал на трёх тормозах, купил шланг заехал в сто мне поменяли шланг но сказал что странно не едёт житкость, возился возился и сказал что пошла ( но меня терзали смутные сомнения) , и на следующий день все это началось греется правый диск и не отжимаются колодки ( трогал руками , правый горячий, остальные так себе тёплые) сейчас приехал обратно в то же сто где менял шланг жду его , но блин я сам не не механик и в сто работают тоже не ахти спецы ( знаю по предыдущим машинам, которые у меня были) из-за чего может быть причина ?
а может быть причина горячих дисков, если завоздушена система? Перед этим горела и тухла несколько дней лампочка. Погонял по лужам думал, что попала вода на датчик, а в том году менял манжетки в цилиндрах, но сделано было хреново, руник сделал супер тогда, а сейчас ручник пропал совсем, задние барабаны оба ледяные, видимо и колеса задние не тормозят абсолютно. а диски впереди горячие, даже если не торможу почти. Узнал наехав на лужу, пар аж пошёл и какое то равномерное шкрябанье монотонное, как гул идет. И уровень тормозухи в бачке стал выше максимального. Что скажешь?
Тут явный перекос или клин поршня тормозного в суппортах передних (особенно если изношены сильно тормозные колодки... поршень далеко выходит и его клинит) или клин направляющих скобы суппорта + диск тормозной повело с наездами на лужи в раскаленном состоянии - поэтому и шкрябает т.к. восьмерка у него. Разбирать все надо и смотреть... тут проблема на проблеме. Удачи!
@@motoautotechno5500 спасибо, добрый человек. Сегодня поддомкратил, левое колесо не люфтит, а БОЛТАЕТСЯ :))) вот и шкрябанье, подшипник наверно рассыпался в ступице. И пыльники рваные все, наконечники, жесть
@@motoautotechno5500 Здравствуйте.У меня запах гари появляется на секунду,через пару минут моргает и пищит лампа и гаснет,а когда останавливаюсь и трогаю диск с правой стороны горячий.Не подскажете,что может быть? Заранее спасибо!
Греется это норма (трение), а вот подклинивание и чрезмерный перекал из-за этого - это неисправность. Нет наката, пора доставать домкрат :) Разбирать и чистить, смазку под поршень заложить...
@@gribe8961 в общем проблема была вообще не в супорте, проблема в главном цилиндре тормозном что то с манжетами, а решил просто заглушил шланг вакуумный тормозной, тормоза стали тугие, но за то уже не стопорит колеса, машину уже продал, естественно предупредил
Добрый день. Уже замучился. Поменял все тормозные диски, суппорта, колодки, тормозные шланги, гтц.(все также). Проблема то греются оба передних диска а задние оба нормальные, то не греются передние диски и задние нормальные. Или правое переднее колесо и заднее левое колесо греется а переднее левое колесо и заднее правое нормальные. Раньше клинило оба задних колеса, пришлось сточить обе задние колодки и машина летала так и ездил. Сейчас клинит по разному. Что может быть? (pajero sport-II di 2.5) с уважением.
Если машина без АБС то надо смотреть регулятор (колдун), но у Вас вероятнее всего стоит АБС и судя по такому количеству ремонтов тормозной системы блок АБС могли при прокачке завоздушить (есть блоки АБС которые желательно прокачиваются только спец оборудованием в условиях сервиса) попробуйте прокачивать с заведенным двигателем чтобы насос блока АБС работал. А так тема сложная и на словах сложно что то посоветовать, Удачи!
@@vusalisgenderov2413 нет ну думаю дело в изношеных томозных дисках они не имеют гладкую поверхность я и пробывал подводить колодки натягивал ручник и три раза нажимал на тормоз ну чет эфекта ноль типа будут задние колодки схватывать быстрее может они как-то вручную раздвинуть задние разбирать так в падлу
Ну пока не притрутся колодки это нормально (первые 200-300 км педаль "тяжелее нажимается"), а вот если эта тема продолжается после притирки ... накат пропал и греются тормоза, то тут скорее всего надо поршень смотреть.
Вы поставили все новое только суппорт тормозной остался СТАРЫМ. Осмотрите направляющие суппорта на рабочий ход, и тормозной поршень попробуйте разработать и смазать под пыльником.
Все просто, Вы поставили все новое только суппорт тормозной остался СТАРЫМ. Делайте все как в видео, осмотрите направляющие суппорта на рабочий ход, и тормозной поршень - смазка РЕШАЕТ.
Поменял диски колодки , месяц ездил нормально , теперь с одной стороны шуршит слегка , в сервисе смотрели сказали суппорт в норме , с одной стороны эта беда , притрется?
Обычно колеса тормозят по диагональному контуру т.е. переднее правое тормозит вместе с задним левым. Соответственно надо осмотреть суппорт расположенный по диагонали т.е. если шуршит спереди справа, то нужно глянуть задний левый суппорт - что с ним. А вообще надо все суппорта смотреть на свободный ход тормозной скобы и поршня - ВСЕ а не один, который шуршит. А шуршит значит уже плохо отходит поршень в суппорте или зажата скоба. А иногда "шуршит" это ничего страшного после влажной погоды или если день два не ездили, ГЛАВНОЕ чтобы НЕ ГРЕЛСЯ ТОРМОЗНОЙ ДИСК больше чем на другом осевом колесе.
+30 это понятно что греется, но имелось ввиду на НЕРАВНОМЕРНЫЙ нагрев проверить. Если вы со стоянки выехали и проехали немного (8-10 торможений) - выйдете и потрогайте АККУРАТНО тормозной диск слева и справа. Если они оба одинаково нагрелись "тепленькие" то все ОК "притрется", а если один прохладный а второй теплый то с "ШУРШАНИЕМ" надо разбираться.
