Руслан, молодец что делаеш сам, но уже сделал ошибку поставив переднюю балку с поперечной рулевой тягой спереди. У тебя рулевьіе сошки смотрят углом вперед, и воображаемьіе прямьіе линии проведенньіе по осям сошек сойдутся перед адаптором, а должньі сойтись в центре задней оси МБ - так назьіваемьій угол Акермана. Так как у тебя, то при поворотах передние колеса будут идти юзом. Чтобьі поперечная тяга бьіла спереди, нужно сошки вьівернуть наружу, в сторону колес, чтобьі при вьівороте внутреннее колесо шло по меньшему радиусу, а внешнее по большему. Удачи!
На мой взгляд ты допустил ту же ошибку, что и я! Слишком высоко поднят центр тяжести. Попробовал я свой в поле! При наклонах в право и в лево он наровит лечь на бок. Приходилось как на мотоцикле ногу выставлять. Клиренс под ногами и сидением не стоит делать выше, чем расстояние от земли до передней балки и даже можно немного ниже. И сидение то же нужно устанавливать как можно ниже. Получится на много лучше. Божьей помощи тебе! Ну, и удачи!!!
