Молодец! Здорово когда человек умеет сам какие-то штуки в своей машине делать! Это твоя машина и делай так, как считаешь для себя удобней и полезней! Первый раз зашёл на твой канал, посмотрел этот ролик и подписался. Желаю побольше позитивных подписчиков! 👍
Добрый вечер. Спасибо вам большое за видео. Искренне почувствовал вашу радость от 5 передачи 🤣🤣🤣🤣 тоже теперь хочу переделать. Спасибо огромное. Всего вам наилучшего
@@user-lw8pe4ic5l не к удорожанию , а к наладке всего оборудования на заводе и изменениям в поточной линии сборки и к агрегатам на которые нужны новые т.у. или стандарты. Другими словами ни чего менять ни будут , существенного. Вы посмотрите на запчасти "м"-ки они на порядок дороже, а все по чему , потому что много мелких не заметных изменений ( можно сказать собрали другую машину с дороботками обычных людей( просто на производстве). Хотели изменений получите, теперь нива от 500 т.р стоит и запчасти на "м" приблизились у Шеви.
Это гениально! Те, кто пишут "купи машину получше ", идите лесом! Я сама владелица двух нив, машина не в кредит, ремонт в принципе недорогой, запчасти все есть и большую часть работ можно сделать самой. А то сейчас в сервисах такие цены гнут!
Классно. У меня такая-же панель и я тоже попытался сделать что-то наподобие твоего. Но наверху я установил кнопку аварийки - теперь она в нормальном человеческом месте, прямо перед лицом и моим яйцам больше не подмигивает.
Красавчик!!! Я прям прочувствовал на себе весь твой кайф , так как у меня была нива а сейчас иномарка и я не по наслышке знаю что такое тянуться постоянно за этим рычагом. Мне вот этого тоже всегда хотелось, молодец !
Я решил этот вопрос по другому (чтоб не тянуться за рычагом). Я установил сиденье от Ниссана, по углом около 20-25 градусов к горизонтали (к полу). Теперь, ставя сиденье почти посредине салазок (немного назад), я начал доставать до рычага КПП и сидеть высоко, и ноги полностью лежат на сиденье ,а не стоят на пятках.
Я забрал за долги (150 руб.) Нивасик 99 г.в. полностью переваренная, задняя дверь с вертикальными фонарями. Про долг написал затем, чтобы было понятно, от какой суммы я отталкивался. Пороги, резаные арки. Кованые (не литые) диски. Резина Пилигрим 235/75 (хочу поменять на Cooper). К цене +40 руб. Движок 1,7 расточенный (кованые поршни) . Движок после капиталки. Когда забрал и 💯 км. на спидометре не было. Навесное ВСЁ с ноля. Кроме главного тормозного цилиндра и расширительного бачка. Генератор выведен наверх. Сиденья (передние) от Ford. С электроприводом. В общем, из родного: коробка с раздаткой (рассыпалась после замены масла). Поменял на контрактную +15 руб. с работой. Задняя сидуха. Стёкла: переднее с ноля. Остальные поменял (задние боковые поставил охотничьи. + 5 руб.). Карты дверей, потолок, торпедо (ВСЁ собираюсь перетянуть натур. кожей. Не ЭКО). Это + руб. 50. Передние подшипники поставлю не регулируемые Iveco (вечные). К цене +30 руб. Собираюсь сделать полную шумо/вибро изоляцию. Цена вопроса -40 руб. + усилитель руля -30 руб. Также замена оптики. Окончательная цена вопроса: руб. 500-600. Я думаю, выбор подобной машины должен быть ОЧЕВИДЕН... 🤔 Да, кстати. Это у меня машина не на каждый день (хотя для этого она вполне подходит). А для души. У меня ещё Zafira B 2006 г.в. 🤖 В идеальном состоянии (тоже вложил руб. 200 в различные плюшки). 🔥
Батарейка села, память кончилась, свет выключили. Это всё карма Ваза!!! За видео спасибо!!! Купил ниву как автомобиль для рыбалки, основная машина Ауди. Для меня был шок что не переключить скорость не отрываясь от спинки сиденья при росте 180 см.
Arkadaşım bayağı uğraşmış,çok zaman ve para harcamış,evet kolaylık olmuş ben de uzun zamandır kullanıyorum ve çok dert idi bu orijinal vitesin konumu ve aracın ön göğüsüne yakın idi cihazlara değiyordu,ben de bu işi vites kolunu yerinden söküp orijinal vites kolunu dipten 10 cm yukarıdan takribi 20 veya 25 derece bükerek bu sorunu çözdüm ve de son derce rahat ve kullanışlı oldu .Her Niva kullanıcısına tavsiye ederim.
Отличная работа класс . Один вопрос вот вы говорили надо было купить штатную это от Шевроле имели в виду ? Я тоже сделаю себе отлично все .Хорошо что есть такие люди у кого можно многому научиться . Золотые руки .
А я начал с установки ручки РК от шнивы. Убил двух зайцев - визг раздатки пропал и блокировка диффа теперь сама не вырубается при раскачке. Но теперь тоже хочу, как у тебя ручку КПП.
Норм, хотя я уже привык, да и с включением пятой проблем нет хоть и сиденье отодвинуто назад на всю. А вот ГУРа мне не хватает, но ставить его самому немного накладно.
Where can I get these parts??? I live in the US, but I'm afraid I would have to get it from an European country or Russia??? 1) The Chevrolet Niwa gearbox 2) Shifter of VAZ 2108-09
1 секунду назад Мой друг потратил довольно много времени и денег, да, удобство было долгое время, я был в беде, и расположение этой оригинальной передачи было близко к передней части автомобиля, и устройство касалось устройств, я снял рычаг переключения передач с оригинального рычага переключения передач снизу на 10 см снизу Я решил эту проблему, согнув ее примерно на 20 или 25 градусов, и это было чрезвычайно удобно и удобно. Я бы порекомендовал ее любому пользователю Niva.
сама идея конечно класс, но! смотря по видео и смотря как включаешь скорости какое то чувство что есть какое утыкание и усилие надо прикладывать. усилие на рычаг который подвергся сварке.
На' 'бся мужик с железякой то😁. Я пступил проше,взял и отрезал от рычага 7 сантиметров в итоге ход стал чётче и изчезло мотовилообразное хождение при переключении передач.Но на вкус и цвет эталона нет. 🖐😎
