После перепасовки жимки на троса не ставятся, лифт прогоняется вниз вверх, происходит равномерная натяжка, если натяжка неравномерна, прдбиваются клинья ковшей, прогоняется заного, и только после ставятся жимки
Это я знаю. Это было первое видео. Я очень долго провозился, пора было заканчивать. Поэтому всё так сумбурно. Я на следующий день приходил и подбивал ещё, но немного. В принципе там удачно всё вышло, в смысле перепасовки. А в смысле видео - не очень-то.
А можно просто заранее отмерить на сколько нужно укорачивать каждый трос, и наклеить изоленту в нужном месте как ориентир. Да и мы собственно говоря далеко не всегда, при укорачивании тросов) снимаем ковш и выбиваем клин. На новых лифтах достаточно снять жимок и с одной стороны толкать трос а с другой вытягивать. Всё быстро и удобно особенно если лифт двухскоростной.
Здравствуйте! Я хотел бы у вас спросить наш лифт могилевского завода 2007 года выпуска у нашего лифта 1 месяцев назад поменяли 3 троса они все новые и вот я заглинул в шахту из 2 этажа и там лежит как будто остаток троса как вы думаете почему наши мнханики оставили это?
Здравствуйте. Честно говоря, не знаю почему так сделали механики. Может изначально взяли слишком длинные троса, а отрезать их нечем было. Вот и смотали лишние концы тросов на кабине. А может просто не убрали за собой старые троса или остатки новых. В общем я не знаю. 🙂
Добрый день. Пользуюсь в основном утверждёнными инструкциями завода изготовителя и своего руководства. А если честно, то раньше был ПУБЭЛ. Теперь же какая-то неразбериха царит, учитывая, что всё больше появляется невиданных ранее лифтов непонятных производителей.
Здравствуйте.Мне понравились ваши видео.Полезные для само развития.Ребята у меня вопрос и вот какой.Я живу в панельном 9ти этажном доме серию не помню,но КПД-.....?.Дак вот дом 9ти этажный,но маш отделение находится на 9том этаже лифт ходит до 8.А теперь сама суть разскажите что за звук когда вызываешь лифт и между некоторыми этажами при проходе кабины поисходит такой скрип и треск как будто зацепилась проволока и тащится по железу.Да к стати шахта лифта тоже металлическая. Спасибо .
Если лифт с этажными переключателями (они находятся в шахте, с помощью них лифт "понимает" где находится, куда ехать и где замедлиться перед остановкой), то это они создают такой шум. Они механически переключаются, когда кабина проезжает мимо них. Если лифт с магнитными датчиками (у них та же функция, что и у этажных переключателей, только они практически бесшумные), то так быть не должно. Как определить - с этажниками или с датчиками. Если шум происходит четко на каждом этаже, то это этажники, даже если этот шум разный. Если всё таки лифт с этажниками, то ещё бывает, что слетает резиновый ролик, тогда будет скрежет. Это нужно менять ролик. Но ещё бывают и металлические ролики, тогда тоже будет немного похоже на скрежет.
Получается "на глаз". Очень точно не обязательно. Пружины на противовесе подтянут, если что. Плюс сам трос тянется. Сильно криво сделать не получится. Концевик СПК будет срабатывать. Я в конце видео стучу по клинышкам, чтобы подравнять натяжку тросов. Такая конструкция.
Да, на весу. Если проскользнёт, то будет геморрой. Но я отсоединял по одному канату и прежде чем начать подождал минут 10-ть, чтобы убедиться, что не ползёт. Плюс стоят две струбцины, плюс максимально используется рабочая часть КВШ. Короче, я точно не знаю, можно так делать или нет, но делаю так. Бруски есть не во всех приямках. Подвязать противовес тросом тоже проблема - его нет. Руководству похрену, а мне деваться некуда.
Всё зависит от тороса и условий. Бывает, что их хватает на весь срок службы лифта. Но чаще их меняют в капитальный ремонт - лет через 12 - 15 после запуска лифта в работу. А вообще, при техническом обслуживании тросы осматриваются. Если есть оборванные проволоки, то лучше заменить. Допускается приблизительно 6-10 оборванных проволок на длине одного шага свивки, в зависимости от технических характеристик троса. Есть нормы браковки тросов(канатов) - по ним и определяется, когда требуется заменить тросы. Бывали случаи, когда их приходилось менять через два года эксплуатации. Потом оказалось, что монтажники подключали оба конца троса к сварочному трансформатору, что бы его нагреть. Таким способом они избавлялись от лишней смазки на тросах. Но никому и в голову тогда не пришло, что из-за нагрева трос потеряет свои свойства.
@@ЛифтНЕработает все зависит от качества тросов! Была такая партия тросов что через 2,5-3года приходилось менять, ( в то время гарантия на лифтовые детали составляла 18 месяцев) пряди просто кусочками обламывались, притом как не странно остальная часть пряди не раскручивалась, и если трос не осматривать то и невидно. Ну а в целом с отводным блоком тросов хватает на 10лет а без отводного на 20. У нас есть лифт на 9 этажей с нижнем расположением МП, так там после замены лифта около 10 раз приходилось укорачивать троса, при том что каждый раз укорачивали так что бы зазор буфер противовес составлял примерно 200мм.
И на старых прокатывает трос протинуть если клены не разбиты под пружуны досточку подложил не показал ее сразу начал что на ловители кидать и коуша снемать спокойно хитрец
